kobic9

יש לבצע בדיקה בלחץ למע' הקירור. אני מקווה בישבילך שלא גרמת נזק על ידי כך שנסעת למרות שהרכב התחמם.

אני לא חושב שיש להחליף את שניהם, משום שאחד קצר אחד ארוך יותר. מה שאומר שהציריה החיצונית(המרוחקת מהמנוע) תהרס מהר יותר משום שהיא עוברת דרך גדולה יותר בפניות. אם אתה מסובב את ההגה סיבוב שלם(כמו פרסה) ונוסע ויש רעשים הבעיה היא בציריה.

אני מאוד מקווה שהמצבר אינו יתקלקל לא ברעננה ולא בשום מקום אחר, אבל גם אם הוא מתקלקל בכפר סבא/רעננה/ הרצליה וכדו' אין לי יותר מידי מה לעשות חוץ מלחבר כבלים להניע את הרכב ובסוף להגיע למקום השירות הקרוב אליי. או שאני טועה? אין לי מילה רעה על מצברי VARTA, אם אני ימצא מחיר+אחריות בצורה סבירה אז אני ארכוש מצבר VARTA.

רן, לפי מה שאני הבנתי אני מקבל 12 חודשי אחריות(אגב היום בדקתי, וראיתי שנסעתי מאז שקניתי את הרכב ועד היום סה"כ 7.5 אלף קילומטר ומדובר בתקופה של שנה וחודש). מה הכוונה בפריסת שירות? הרי אם אני נתקע עם הרכב בלי מצבר, אתם לא שולחים אלי מישהו אלא אני מגיע לחנות שבה קניתי את המצבר ושם בודקים ומחליפים במידת הצורך. אם לא קניתי מהחנות הנ"ל אני יכול לגשת לחנות שעובדת עם המצברים של החברה ודרכם לקבל שירות. לפחות מבחינתי, אין בעיה כזאת כי לרוב אני מסתובב עם הרכב באיזור כפר סבא-רעננה, ברעננה יש חנות שעובדת עם מצברי CAT ונותנת לי אחריות.

בוקי, ניראה לך שזאת בעית כיוון? יכול להיגרם נזק אם הוא יסע ככה? בעצם הוא כנראה יסע בלי הילוך ראשון. איתי, הינה תמונה של הידית שלך. מצורף סירטון כיצד לבצע כיוון לידית, לא מדובר ברכב שלך אך אני מניח שהעיקרון דומה. אגב, אם אתה מעט נוסע קדימה ואז ההילוך הראשון יכול להשתלב זה מגביר את החשד בכיון לידית. http://www.youtube.com/watch?v=tp9ggefOjAE

מעט באיחור אבל בדקתי את המצברים ורציתי לעדכן. קיבלתי מחירים למצברים של VARTA, אבל אני לא התרשמתי מהמחיר, רובם נותנים שנה אחריות. ההתלבטות היא כנראה בין: מצבר בוש עם שנתיים אחריות. מצבר CAT עם 3 שנים אחריות מלאה(גם אם יומיים לפני תום האחריות המצבר נהרס אני מקבל מצבר חדש במקומו). לקנות באוטודיפו את המצבר הכי זול עם תקופת האחריות הכי גדולה. מה דעתכם?

יש לך תמונה של המקום?

השארות שלי: 1. כבל הקלאץ' אינו מתוח מספיק ולכן לא מאפשר למנגנון בחירת ההילוכים את מלוא המהלך. 2. הבוקסות שמנתבות את הידית הילוכים לכל הילוך נפגעו, יש לפרק את ידית ההילוכים ולראות מה מצבם(בדגש על השילוב להילוך הראשון).

אם אתה מחליף את הצמיג אל תבצע איזון כי כאשר תחליף אותו המוכר חייב לבצע איזון לצמיג.

אני לא יודע מה פשר הביטוח, פעם קודמת שהיא רצתה להביא לי לנהוג, היא שאלה את הקצין רכב בחברה הוא אמר לה אין בעיה(לא לקח פרטים שלי). כששאלתי את סוכן הביטוח שלי לפשר העיניין הוא אמר לי שלרב הם עושים ביטוח כל נהג ולכן הם לא לקחו פרטים.

זיסו, האם כל אחד עם קומפרסור יכול להשתמש בו על מנת לנקות את השמן דרך פתח הפילטר? או שיש מתאמים מיוחדים וכדו'?

איתמר, אני חושב שאולי הם משתמשים בפסיק משום שהם מחשבים יחידות לחץ בפסקל. 1BAR=1000PK ולכן יש פסיק עקב הסימון של האלף.

הבעיה היא שהרכב שבו נהגתי לא שלי, אלא של אחותי(רכב חברה). נסענו יחד, וקשה לה קצת לנהוג עקב לידה אז אני נהגתי וקרה מה שקרה. אגב אני לא יודע איך בקאיה הזאת הכל נמעך, אצל אחותי ברכב יש שריטה במקום בלבד. מה שקרה זה כך: הרכב הנפגע עמד בכביש במקום אסור, אני בעמידה סיבבתי את ההגה על מנת לעקוף, כנראה שזה לא הספיק והפינות התנגשו מעט, לא נסעתי מהר אני רק הרמתי את הרכב מהברקס וגלשתי. אני לא רוצה שיהיה מצב שאחותי תצטרך לספוג את התשלום מצד אחד, וגם מצד שני שיעשו לה בעיות בעבודה למה אחיך נהג(אני לא יודע אם הם יבינו שהיה לה קשה ולכן אני נהגתי, היא לא ילדה היום או אתמול אבל סובלת מבעיה בבטן מהלידה). עריכה: מישהו מוכן לעזור לי לנסח את הדף שאני יחתים את בעל הרכב עליו? אני ממש לא טוב בדברים האלו. מה לעשות אם הוא יסרב לחתום?

הלחץ מופיע אצלך ביחידות BAR. אם איני טועה יש לכפול ב14.5 בערך ואז זה מעביר ליחידות PSI.

ביקשתי ממנו שבתור חייל משוחרר שלא עובד, שנגיע לפחחים וניראה כמה יעלה לתקן ונתקן. הראתי את התמונה ל2-3 פחחים והם אמרו שניתן למשוך את החלק שנכנס החוצה ולצבוע. מה דעתכם? מה עוד כדאי לעשות על מנת שלא יקרו לי תקלות לא צפויות לאחר התיקון? חשבתי להחתים אותו על טופס כולשהו שהוא מוותר על כל תביעה מצידו כלפי בעל הרכב או מי מטעמו. אם הוא לא יגיע בעצמו אלא ישלח עובד/בן/אח מספיק שהם יחתמו על זה? תודה רבה לכם!

היום במהלך נסיעה לאחור, פגעתי ברכב שחנה לידי. נגרם לו נזק לטמבון, והטמבון הוכנס פנימה. רציתי לדעת כמה יעלה לתקן את הנזק שגרמתי? ושאלה כללית: מי רשאי לבחור את המקום שבו זה יתוקן? הוא יכול להכריח אותי להיכנס למוסך מורשה לתיקון או שהחוק לצידי ואני יכול לבחור מקום כל עוד הוא עובד בצורה רצינית. אני חושב שניתן לשלוף את המקום, וצביעה מקומית הוא יכול לדרוש צביעה מלאה בתנור וכדו'? הרכב הפגוע: קאיה קרניבל. מצורפות תמונות. תודה רבה!

מאיפה אתה בארץ? פנה למעבדה לרכב בחולון הם מתעסקים עם פרונטים וכדו' ויש להם את הציוד המתאים לבדיקות ולתיקונים. אני חושב גם על הבולמים, אבל זה מצריך בדיקה רצינית יותר מלחיצה על הרכב. אגב אם הרכב סוטה ימינה בכביש מהיר זה תקין.

אם אני לא טועה, אתה יכול לשאול בצ'מפיון לגבי צלחות תחליפיות. הם בעבר הציעו לי בעצמם את הצלחות והרפידות שלTRW כי הם גם מייבאים אותם, המחיר היה זול יותר מהמקורי( הציעו לי ב170 לצלחת, ובערך 200 לרפידות אם אני לא טועה. אבל לא קניתי כי פירקתי את הברקס, ניקיתי אותו והרעש שהיה עבר ולכן איני יכול לבדוק את המחיר בחשבונית וכדו'- שים לב שמדובר על רכב אחר מהקונצרן).

אתה שואל על איכות החלקים? לפי ידיעתי רון משתמש בחלקים תואמים למקורי. אבל לא היה יותר פשוט לשאול את רון כשהחליפו? שאלה לגבי משאבת המים: המשאבה תוצרת ספרד, היא תואמת מקורי או יצרן איכותי?

"תודה היום הייתי שוב במוסך הוא אמר לי מה זה יכול להיות לא שאני כזה מאמין שזה זה(לא תשתף אותנו בדעת המוסך?)...אבל בכל מקרה יום ראשון הרכב יכנס למוסך שוב... נראה מה יהיה..."

זיסו תודה רבה על ההסבר! כיצד ניתן לנקות את הרשתית בבית? האם כשמגיע רכב עם בעית בוצה, אתה גם משתמש בשיטה הנ"ל?

גם אני אשמח לדעת, גם לגבי DSG עם 6 הילוכים. תודה.

אתה יכול לקנות צלחות ורפידות שווי ערך למקורי, חפש רפידות וצלחות של חברת TRW או ATE בחנויות החלקים.

אני חושב שיש קשר בין השיפוץ גיר לבין הספידומטר שנופל. איפה ביצעת את התיקון? ראיתי בשירשור קודם שכשאת מפעילה מזגן אז הגיר משתגע. כמו כן, איזה כבל צריך להחליף? ידוע לך פרטים?

אפשר לעשות לבד, אבל זה תלוי בך ובידע שלך. אם אתה לא מרגיש שאתה יודע לעשות זאת, קח בחשבון שיכולים לקרות לך "תקלות" בפירוק ובהרכבה משום שאתה עלול לקרוא את הסליל של הכרית אוויר ועוד כל מיני דברים מסביב. הינה פרוייקט דומה, בפולו https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=90515 אם אתה מחליט לעשות את הטיפול בעצמך, אני מציע לך לצלם כל שלב ושלב(גם תוכל להעלות לפורום מדריך) על מנת שתמיד תזכור כל חלק ומקומו. רצוי, שלפני העבודה תחפש באינטרנט מדריכים דומים מחו"ל.