eyals05

מדובר בקומת ביניים אך מעל אין מרפסת כלל. אפשר לראות כאן תמונה של הבנין: http://www.zoomap.co.il/search.asp?citiesText=%D7%99%D7%95%D7%A7%D7%A0%D7%A2%D7%9D+%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%AA&streetsText=%D7%94%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%A8&buildText=29 (אמנם זה הבניין ממול אך מדובר במתחם של ארבעה בניינים שהם בניין משותף אחד והם נראים אותו דבר). אפשר לראות בתמונה של הבניין שיש פרגולה קיימת בקומת הביניים ושם בדיוק נמצאת המרפסת שלי כאשר למעשה אין אף אחד מעל המרפסת. גוש- 12774 חלקה - 70 תת - 15 (מה זה?) שוב תודה.

נאתכו, תודה. המרפסת היא בסך הכל 8.5 מטר. כתבת שבד"כ יש הגבלה של 1.2 מטר מקו המעקה כלומר הפרגולה צריכה להיות במרחק של 1.2 מהמעקה כלפי פנים? נשמע לי מוזר כי כל האורך של המרפסת מהיציאה מהסלון ועד המעקה הוא בערך 2.5 מטר.

שלומות, אני גר בקומת ביניים של בנין בן שלוש קומות ביקנעם עילית וברצוני להקים פרגולה מאלומיניום במרפסת שגודלה כ-9 מטר. יש לציין כי הבניין הוא מדורג ולכן כביכול מעל המרפסת המדוברת אין מרפסת של השכן (מדובר בדירת ארבעה חדרים כאשר הדירה מעל היא שלושה חדרים ולכן למעשה המרפסת שלי היא פתוחה לחלוטין). כמו כן, מדובר במרפסת שלה יש שני קירות כך שהמרפסת היא למעשה בצורת ר. כמובן שבתור איש שומר חוק אני מבקש לקבל את כל האישורים הדרושים מהעירייה אך אני נתקל במידע סותר באינטרנט. כיום לאחר רפורמת התכנון והבניה, ניתן לבנות פרגולה ללא אישור וליידע לאחר מכן את הרשות המקומית ולקבל היתר. על מנת שלא אפול ואקים את הפרגולה ולאחר מכן אקבל צו הריסה אני מנסה להבין את המגבלות שחלות עלי. 1. הבנתי שאסור לקרות את הפרגולה והיא חייבת להיות מצללה בלבד כאשר לפחות 40% ממנה צריך להיות פתוח. האם הדבר תופס לכל סוג של קירוי כולל פרספקס כמו שכולם שמים? 2. האם לצורך אישור הפרגולה צריכים לקבל את הסכמת השכנים? 3. האם לצורך אישור הפרגולה צריך להציג לעירייה אישור מהנדס לאחר הבניה? 4. האם בעקבות כך שיש שני קירות במרפסת (ועוד קיר נמוך שמפריד בין המרפסת שלי למרפסת של השכן לצידי) כאשר הקיר הימני ממשיך גם מעבר לקו המרפסת, ניתן לבנות את הפרגולה כאשר היא חורגת כחצי מטר מקו המעקה? אני מצרף שרטוט פשוט של המרפסת להבנת החומר. תודה לעונים ולעוזרים.

ראשית, גם ברכב, סיגלתי לעצמי את המנהג מהאופנוע לסובב את הראש כשאני עובר נתיב. שנית, כנראה שאתם באמת לא יודעים לכוון מראות. ברכב פרטי לא צריך להיות שטח מת, לא מימין ולא משמאל אם המראות מכוונות נכון. אתה מוזמן להיפגש איתי ואראה לך שאם מכוונים מראות בצורה נכונה, ברגע שרכב (או כל חפץ אחר) יוצא מטווח הראיה במראה הצידית, אתה רואה אותו בטווח הראיה הפיזי שלך.

אז צר לי לבשר לך נדב, שגם אתה כנראה לא יודע לכוון מראות כמו שצריך. יש לי שעות רבות של נהיגה בפוקוס ולא נתקלתי לרגע בשטח מת כאשר מכוונים את המראות כמו שצריך. הנה הסבר מצויין של ראם סמואל על כיוון מראות ברכב פרטי. כל אחד צריך ללמוד מהסרטון הזה: http://flix.tapuz.co.il/v/watch-3599316-.html

אין כזה דבר שדה ראיה מת ברכב פרטי, יש נהגים שלא יודעים לכוון מראות כמו שצריך ומייצרים לעצמם שטח מת. עוד תוצר של מערכת לימוד הנהיגה המופלאה בארץ ישראל בשילוב עם נהג ישראלי שלא אכפת לו מכלום.

גיא, אם תרצה אוכל להזמין עבורך ולהביא לך כשיגיע.

נתנאל, האם אי פעם הפעלת ממל"ז או קראת את חוברת ההפעלה שלו שאתה כל כך נחרץ? בממל"ז ישנן כמה הודעות שגיאה כאשר אחת מהן היא E07 שאומרת שיש הפרעה אופטית שאומרת לשוטר שכנראה מדובר במשבש לייזר. בנוסף לזה יש הודעות שגיאה E01 ו- E02 שאומרות שהמטרה היתה מחוץ לטווח או שאין מספיק מידע. כאשר השוטר מקבל את ההודעות האלה הוא ינסה לממלז שוב ושוב ולאחר שהבין שהבעיה היא לא בו (יד לא יציבה) הוא יבין שעומד מולו רכב עם פוטנציאל למשבש ויעצור אותו.

את זה אתה יכול לשאול את ראש אגף חקירות/תנועה. ישנו נוהל מסודר שהופץ בין שוטרי התנועה לטיפול במקרים כאלה.

ברגע שיש ברכב משבש, השוטר מקבל התרעה של ERROR ויודע שמשהו מסריח ולכן יעצור את הרכב ויהפוך אותו עד שימצא את המשבש ומשם הדרך קצרה לכתב אישום על הכשלת שוטר. מכשיר הדבורה כלל לא עובד על עקרון של לייזר אלא על עקרון דופלר (גלי מכ"ם) ולכן משבש לייזר לא יעזור לך עם דבורה.

לבן אך יש למוכר גם נורה צהובה. איך יודעים אם זה אמיתי? אין לי מושג. לפי המחיר זה אמיתי אבל לך תדע...

אכן טעות סופר. סייקו, קאסיו, נשמע דומה... יש לו צליל של שעון מעורר רגיל. בהתחלה שקט יחסית ואז מתגבר. משהו בסגנון הזה (דקה 3:07):

גם אני מאסתי בשעון של הפלאפון ולכן רכשתי שעון מעורר של סייקו שעושה את עבודתו נאמנה: http://www.ebay.com/itm/DQ-980-7-White-Casio-Clock-Digital-Led-Light-Thermometer-Humidity-Readings-Alarm-/190850085236?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item2c6f8d3174

השבוע קיבלתי את הנורה והתקנתי אותה בחדר העבודה. אין ספק שכמות האור שודרגה משמעותית למרות שהנורה הקודמת היתה 1350 לומן וזאת 1400 לומן כך שההבדל לא אמור להיות משמעותי אך בפועל יש הרבה יותר אור.

עדכון: הייתי אצל המתקין, החליף את המכשיר לאחד אחר של חברה אחרת והכל הסתדר. כנראה הממיר היה תקול.

למהירי החלטה: זוג כרטיסים למשחק הכדורסל הערב בשבע ברוממה מכבי חיפה מול ראשון לציון. 050-6261356

אתה יכול ללחוץ על HIDE וזה יעלים לך את הפריט. גם לי היו שניים כאלה (אחד לאחר קייס שנסגר לטובתי והוחזר הכסף ושני אחרי שהמוכר ביטל את המכירה עקב חוסר במלאי).

כמובן שאלך למתקין ביום ראשון אך הייתי שמח לקבל רעיונות למה זה קורה. זו בעיה די הזויה כי כשפותחים את הסוויץ ולוחצים פעמיים על כפתור הדיסק, ה-aux עובד אך כשמניעים המערכת נכבית לחלוטין וכשפותחים אותה אין גישה ל-aux. לעומת זאת אם כשפותחים את הסוויץ ולוחצים על רדיו כשמניעים המערכת לא נכבית אך עדיין אין גישה ל-aux.

שלום חברים, היום התקנתי חיבור aux אצל מתקין מערכות. יש לציין שהחיבור הוא ליציאת הצ'יינגר מאחורי הרדיו האורגינלי ופועל כאשר לוחצים פעמיים על לחצן הדיסק. לאחר ההתקנה הכל עבד בסדר אך בהנעה לאחר מכן פתאום לחיצה פעמיים כבר לא עובדת ואין גישה ל-aux. נכנסתי למתקין בשנית, הוא פירק את הרדיו ופירק והכניס מחדש את הקונקטור ושוב הכל עבד. בערב פעם נוספת זה לא עובד. שמתי לב שכאשר פותחים את הזווית יש גישה ל- aux אך לאחר שמניעיםזה לא עובד. יש למישהו רעיון מה עלולה להיות הבעיה ודרך הפתרון?

עוד הוכחה מדוע כל רכב חייב שתהיה מותקנת בו מצלמת דרך. אם בית משפט אחרי שיראה את הסרטון לא יפסוק לך את כל מה שתבעת זה בזיון.

עדכון: בשבוע שעבר פניתי לשירות הלקוחות של יוניון מוטורס בשאלה מתי היצרן דורש החלפה של פילטר הדלק. היום חזר אלי מנהל השירות של הסוכנות בה אני מטפל ואמר שלפי הוראות היצרן יש להחליף את פילטר הדלק כל 150,000 ק"מ אך הם מעדיפים להחליף זאת בטיפול 120,000 ק"מ. לאחר ששמע שברכב שלי יש 90,000 ק"מ (וצריך טיפול 120) אמר שאפשר לוותר על ההחלפה ולעשות אותה בעוד שני טיפולים כשהרכב יגיע ל-120K. כנראה שזה מה שאעשה.

אתה צריך לגשת למשרד הרישוי עם הטופס הירוק שינתן לך ע"י מורה הנהיגה ושם הפקידה תחתום לך שאתה פטור מתיאוריה. בכל אופן המורה שלך אמור להסביר לך את התהליך.

גם אני קיבלתי היום הפתעה בדואר. תודה

זה נכון שהמחוון דולק אבל באופנוע שלי הנורות החדשות (לד) הורכבו הפוך כי המוסכניק שלי חיבר את אורות הערפל (שמותקנים נמוך) לצמה של האורות הגבוהים כך שלמעשה כאשר המחוון של האורות הגבוהים עובד, זה אומר שמדובר באורות הדרך הרגילים כאשר אני נוסע תמיד עם אורות הערפל לטובת הנראות.

שמוליק קיבל דו"ח על הפרעה לתנועה בעוד אנחנו מדברים על דו"ח של חסימת כניסה לחצרים. ומלבד זאת, לפי התמונות, מדובר בכניסה לחניה. די מבלבלת אבל כנראה גם דומה למה שפותחת השרשור חווה. יש שם עבירה ללא ספק (לא של הפרעה לתנועה אלא של חסימת כניסה לחצרים.