ROEI-A

עזוב רן לא יקרה פה כלום, אנשים לא יוותרו על הרכב ורק מחאה בסגנון של חסימת כבישים אולי תוציא פה משהו, הפגנות חוקיות.. כבר מזמן ראינו שלא יוצא מהם כלום כי מי שצריך לשמוע פשוט סוגר את החלון ולא מעניין אותו כלום. אני לא תומך באלימות אבל במדינת ישראל שום דבר אחר פשוט לא יעבוד והפגנות של פלצנים עם זמרים שבאים להעביר למפגינים את הזמן לא עוזרות בכלום וגם לא שינו שום דבר מהשנה שעברה להיפך המצב נהיה יותר גרוע. וכמו שאף אחד לא עשה כלום כשמחיר הדלק עבר את ה-7 ש"ח גם אף לא עשה כלום כשעבר את ה-8 ש"ח וכמובן שלא יעשו כלום גם בעתיד כשמחיר הדלק יגיע ל 10 ש"ח לליטר.

אני לא יודע בדיוק איך אופי הנהיגה שלך אבל גם אני נוסע בדרכים ההרריות בחיפה ובסופי שבוע יוצא לי לנסוע יותר בחיפה והכרמל וזה הסיבה שלפעמים זה מראה 6.5 , ברכב הזה לא בדקתי מעבר לזה אבל לעומת זאת בסוויפט המחשב היה מראה לי בנסיעות דומות 15.4 ק״מ לליטר ופה כן בדקתי בתשלומים והתוצאה היתה בערך 15-15.2 ק״מ לליטר . ה sx4 זה לאחר ק״מ מצטבר של 32000 ובסוויפט 72000 כך שאני לא כותב את הנתונים על סמך רכב חדש שלא עבר עדיין מספיק מרחק כדי שמחשב הדרך יצבור מספיק מרחק. בנוסף אני צריך לציין שאני נוסע עם מעט משקל , רוב הנסיעות שלי בעיקר לבד ואם לא לבד אז עם החברה שלי כך שהרכב לא עמוס. בכל מקרה אני אבצע בדיקה לצריכת הדלק בעצמי רק כדי לבדוק אם באמת יש פער גדול כמו שאתה טוען בין מחשב הדרך אצלי לעומת הצריכה בפועל כמו שאתה טוען אני קצת בספק אם יהיה הפרש גדול לאחר שבדקתי כבר את זה על הסוויפט.

החל מ 2010 ה sx4 הגיעה עם מנוע חדיש יותר 119 כ"ס וצריכת דלק טובה יותר, אצלנו בבית ה sx4 נוסעת 6.5 ליטר ל 100 ק"מ וכשהנסיעות יותר בינעירוניות זה משתנה ל 6.2 ליטר ל 100 ק"מ על פי מחשב הדרך. לעומת זאת אצל חברה שלי הסוזוקי ליאנה שלה אוכלת יותר דלק והרכב מרגיש כבד ושהמנוע לא מספיק חזק בשבילו ולכן נראה שהצריכה גבוהה יותר. משהו בסביבות ה 10-11 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

ממתי אוטו במחיר הזה צריך איתוראן? עוד מעט יבקשו איתורן לסוזוקי אלטו

שלום היום התחילה בעיה בנעילה, הרכב לא ננעל מהשלט וגם הכפתור שנועל את 4 הדלתות לא מגיב הייתי במוסך ובדקו אם השלט יצא מהסנכרון עם הרכב וזו לא היתה הבעיה, בדקו פיוזים והכל היה תקין מה יכולה להיות הבעיה?

חח איזה שטויות אפילו לפי המפרט הטכני של מאזדה הרכב נוסע צורך 6.2 ליטר ל 100 ק"מ שזה בערך 16.12 ק"מ לליטר אז מאיפה הגיעו לנתון של 17 ק"מ לליטר? אולי כדאי שאנשי ידיעות אחרונות יפנו למאזדה יפן כי יש להם ידע שיוכלו ללמד את היפנים איך מוציאים נתונים טובים יותר ממה שהם מוציאים כיום.

בטח הבינו שם בממשלה שרכבי מיני זולים זה לא טוב לממשלה כי רכב חסכוני מכניס פחות כסף במיסים על דלק אז צריך לקחת מהחסכנים שקונים מכוניות כאלה בדרך אחרת בזה שיגידו פתאום שהרכבים האלה יותר מזהמים וכך צריך לשלם עליהם יותר "מס ירוק". כמו שאם עכשיו 50% מהאנשים יפסיקו לעשן תוך כמה שבועות המעשנים הנותרים ידרשו לשלם עוד מס על סיגריות כדי להשלים את החסר לקופה של ביבי ושטייניץ. אם חסר כסף למדינה למה לקנות רכבי יוקרה ב 400K? למה לא לבטל את העלאת המשכורת האחרונה שהשרים הצביעו בעדה? בקיצור העושקי ציבור האלה תמיד ימצאו דרך להוציא מאיתנו כסף כל פעם בדרך אחרת וזה יגמר רק כאשר כל אחד מאיתנו ילך למקום עבודתו ויעדכן את פרטי חשבון הבנק של הממשלה וכל משכורתו תגיע ישר לקופת המדינה. אין מה לעשות פשוט צריך להפסיק ללכת להצביע בבחירות, בשיטת בחירות גרועה כמו שיש אצלינו תמיד יעשו עלינו קומבינות והימין יהיה בממשלה וכך תמיד לביבי תהיה גישה לארנקים שלנו.

גם ככה העניין הזה לא יתפוס בארץ בזמן הקרוב, בשביל שבנאדם יוכל לקנות מכונית כזאת ולהטעין אותה בלילה זה אומר שהוא צריך חנייה קבועה או פרטית בבית שלו כדי שיוכל לחבר אותה ומי שגר בעיר וכל פעם תופס מקום חנייה אחר לא יוכל להטעין כל לילה בבית. הקטע המצחיק בפרסומת שלהם שרואים את הנהג עובר על יד תחנת דלק כאילו שאצלו לא יהיו עצירות "לתדלק" אך מה אם הולך להיגמר המצבר באמצע היום? לא יעמוד בתור בתחנת החלפת מצברים? האם יש תחנת החלפת מצברים בכל מקום כמו שיש תחנות דלק? לא.

שמעתי היום ברדיו שטוענים שלפי איזה סקר שקר כלשהו המהירות הממוצעת בצמתים שהם יש מצלמות ירדה ב 10 קמ"ש, נכון אין ספק שבמקומות שיש מצלמות אנשים מאטים, אני רואה ומרגיש את זה בעומסים שנוצרים כל בוקר בכביש החוף לפני שמתקרבים למצלמה. אך במה זה באמת עוזר? כל מכונית שעוברת את המצלמה ישר מאיצה חזרה אז אם להאטה קטנה של כל נהג במעבר על יד מצלמה הם מגדירים הישג שיבושם להם ושיהיו רק מצלמות במקומות קבועים במקום לשים ניידות במערבים במקומות אקראיים. עם המצלמות קל מאוד להתמודד בנתיים.

מכונת שטיפה בטוח לא תעזור פה. הדבק הדו צדדי החזיק קצת יותר מ 3 שנים. בדגם הזה הם מודבקים מעל החלון וזה יוצא על הצבע. ככה נראה המגנים שיש לי זה הסגנון של ההתקנה בגלל זה הם מחזיקים פחות טוב מאשר הדגם שמדביקים מהצד הפנימי של הקורה. http://www.youtube.com/watch?v=k_B5PqrM4NA&feature=related

הורדתי מהרכב את המגני רוח שהדבק הדו צדדי שלהם כבר התפורר לי ולא החזיק, עכשיו נישאר סימני דבק על הדלתות. איך מורידים את זה בלי לפגוע בצבע? באיזה חומר להשתמש?

כבר ראיתי שבשנה האחרונה לקחתם 2 יחצני מסיבות שיעשו עבודת יחצנות על מכון הטסטים אבל אני לא מבין למה בכלל צריך את זה במכון טסטים, זה לא שלאנשים יש אפשרות לא לעשות טסט כל שנה והם עושים את זה מבחירה כמו יציאה למסיבה. באופן כללי אני חושב שטסט זה משהו שאף אחד לא מתלהב לעשות אבל חייבים אז ככה שגם ככה אנשים יבואו לעשות טסט, למה שאנשים יבחרו במכון שלכם ולא אחר? סיבות מאוד פשוטות: 1. שלא יעשו להם בעיות וריג'קטים על דברים חסרי משמעות. 2. יישור קו בין הבוחנים לגבי מדיניות הכשלת טסטים. אני רוצה לציין שעד היום אני מעביר כל שנה את 4 המכוניות של המשפחה שלי אצלכם ולא היו לי בעיות ותמיד זכיתי ליחס אדיב גם על מכונית אחת שנכשלה בטסט בגלל צמיגים שהתברר שהיה צריך כיוון פרונט. אבל יש דבר אחד שהכעיס אותי באחת הפעמים, הגיעה מכונית שנכשלה וחזרה לטסט חוזר על בעיית זיהום אויר והבוחן בצדק התעקש שהרכב(מנוע דיזל) מוציא עשן שחור מידי ואין לו טעם לבצע בדיקה חוזרת , הרכב היה נראה מוזנח יחסית ואפילו נכנס למכון עם פנס שבור, הבוחן היה עסוק בוויכוח על זיהום האוויר שלא דיבר בכלל עם הפנס, אני כמובן לא התערבתי כי זה לא ענייני אך זה דבר מרגיז שבגלל שהלקוח התווכח כל כך על הזיהום אוויר שלא התייחס לפנס ואני יודע שאם אני הייתי נכנס ככה למכון היו מכשילים ישר על הפנס. דבר נוסף, הרבה מכוניות מגיעות לטסט עם חלונות כהים ברמה נמוכה גם בחלונות הקידמיים, לפי חוק זה אסור גם שזה בדרגה נמוכה, אם בטסט מכשילים רכב על זה ברור שבעליו יחזור אליכם אחרי שהוריד ויעבור את הטסט ולאחר הטסט יבצע שוב את ההדבקה. עכשיו פה מתחילה הבעיה שתלוי במכון הטסטים ואני לא מדבר רק על שלכם, תלוי על איזה בוחן נופלים ואם הלקוח יתווכח קצת עלול לעבור ככה, זה דבר מכעיס בכל מכון טסטים שלקוח אחד יעבור טרטור ויחזור לטסט חוזר ואחר יעבור ככה. ברור שאם החלונות כהים בדרגה נמוכה זה לא מפריע לנסיעה ולפי חוק זה בכל זאת אסור אך עדיין דרוש יישור קו במכוני הטסטים אם מעבירים או לא מעבירים.

NINJMNKY הצלחת לעבור טסט עם מה שעשית?

מעניין איך המשטרה משתמשת ככה ברכב שיש בו שינויים שדורשים שינוי ברישיון וככה נוסעים שנים , פשוט ביזיון

היום הייתי במוסך לטיפול , הטיפול בפועל לקח בערך שעה , בחשבונית מופיע לי תשלום על 1.9 שעות תקן. כשהייתי במוסך מיהרתי לצאת משם בבוקר ועכשיו ראיתי את זה, למה המוסך גובה תשלום על יותר שעות ממה שבפועל עבדו על האוטו?

תוכל לפרט קצת על המכונה? איזה סוג? כמה עלה? איפה? אני כבר הרבה זמן מתלבט אם לקנות אחת ולא ידעתי אם המכונות האלה שוות משהו

ברכב הזה יש מערכת מקורים מובנית (אם אני לא טועה) וכשתרצה להחליף אותה ב JVC שקנית תהיה צריך עוד מתאם שיכול לעלות לך כמה מאות שקלים שאתה לא לוקח בחשבון.

זה בדיוק העניין, אני רוצה להדביק מחדש, הם עדיין לא מפלו אבל כבר רואים מקומות שהמגנים כבר השתחררו אז אני להדביק את הכל מחדש, שמתי בנתיים דבק דו צדדי מהום סנטר אבל אני לא יודע כמה זה יחזיק. איפה קונים את ה 3M?

יש לי מגיני רוח שלאחר 4 שנים הדבק הדו צדדי שמחזיק אותם כבר מתפורר וצריך להחליף אותו, חיפשתי בהום סנטר דבק דו צדדי אבל מצאתי רק לבן והוא גם חלש ולא יחזיק. מישהו יודע מאיפה אפשר לקנות את הדבק הדו צדדי שהמתקינים משתמשים בו?

אתה מדבר שטויות, רכב ששמור וטופל כמו שצריך נותנים עליו מחירון ולפעמים אפילו יותר, עוד לא היה רכב שנמכר אצלינו בפחות מזה אלא אם היה בו ליקוי שהיה הוגן להוריד מחיר בגללו.

לא מכיר את המקום הזה ספציפית אבל ראיתי מקרים כמו שלך שקורים הרבה בגלל משאיות שמסתירות רמזורים, לדעתי צריך לעשות משהו בעניין כי זה מסוכן ואין סיבה להאשים את הנהגים שעוברים באדום בגלל תכנון גרוע של הרמזורים, כשתיכננו אותם לא לקחות בחשבון שיש משאיות בכבישים.

ברור לכולם שאין מטרה בטיחותית במצלמות החדשות ובכל כתבה שהזכירו אותם לא היתה מילה אחת על הורדת כמות התאונות בכביש אלא רק כמה כסף ושוב פעם כסף זה יכניס לקופת המדינה. להיפך אני רק חושב שזה מעמיס על הכבישים ומסכן את הנהגים במקומות שבכלל אין שם תאונות, אני נוסע על יום בכביש החוף לכיוון דרום ואני יכול להגיד שמאז המצלמות יש גודש תנועה כמה ק"מ לפני כל מצלמה והמהירות יורדת ל 70-80 שזה פשוט ביזיון, לפני כן התנועה בשעות שאני נוסע זרמה בלי בעיה על 100 , אז מה יצא לנו? סיכון מיותר שברור שבמהירות כזאת אפילו דוח אחד לא יצא לממשלת העושק הזו, אולי עוד כמה תאונות לממוצע

לדברי שטייניץ: "צריך להיערך בהתאם" , איך בדיוק הוא רוצה שאני אתכונן לזה?? שאקנה כמה מיכליות ואאגור דלק בחצר לתקופה ארוכה?? ליצנים שם בממשלה , רק אם אזרחי המדינה יכריזו על שביתה ואף אחד לא יסע לעבודה ומשק יפגע קשות הם יתעוררו שם ויפסיקו לעשוק אותנו.

לפי מה שהבנתי אייגו פרימו החדש תומך ב TMC

מאיפה קנית את המתקן הזה שיש לך שם מברזל? כמה הוא עולה?