ZiggyMan

ברור. אם יש צורך לעצור, עוצרים. אבל אם לא? מאיצים נכון? הרי הרגע האטת כדי לבצע את הפניה, להכנס באותה מהירות לכביש מהיר זו התאבדות. חובה להאיץ. הסעיף השני אינו מזכיר כלל האטה.

כבודו ממציא המצאות. לשון החוק לא דורשת עצירה ואפילו לא האטה בנתיב השתלבות, אלא רק נתינת זכות קדימה. וראייה לכך הוא התמרור "תן זכות קדימה" המוצב ב95% מנתיבים אלה. זה מהסיבה הפשוטה שלעיתים קרובות יש להאיץ כדי להשתלב ולא להאט. זו גם הסיבה ששונה שמו של התמרור הנ"ל מ"האט ותן וכו'" ל"תן זכות קדימה".

יש לי תחושה שהתכוונת להגיב למישהו אחר, כי אני לא מוצא כל קשר בין התגובה שלי לשלך. בהחלט לא. קורה כל הזמן. התלמיד עוצר כאילו זה קו עצירה, ואז ממשיך.

הכל מתחיל ממורי הנהיגה. אני רואה אותם עוצרים שם גם כשהכביש ריק. ואם הוא מלא? הווו, הם יחכו עד שהכביש יהיה ריק כמדבר גובי במקום ללמד את התלמיד איך משתלבים בתנועה בצורה חוקית ובטוחה.

קודם כל, יתכן מאוד שכן. שנית, אם משהו קיים במקום אחד ולא קיים באחר זה לא אומר שזה טוב או רע, אלא פשוט תופעת עדר. שמת לב שבארצינו רכב ידני הולך ונכחד, לעומת אירופה שם הוא חי ובועט? זה טוב או רע? שרכבי דיזל פרטיים בארצינו הולכים ונעלמים, זה טוב או רע? קיה פיקנטו זה טוב או רע?

יש יתרון נוסף לפנורמית פנימית; אתה רואה את החלון האחורי וגם חלק מחלונות הצד בכל זווית שבה הראש נמצא. בניגוד למראה רגילה שצריך לחפש בה את החלון אם הראש של לא ממוקם בדיוק מול. מניעת סנוור זה שטויות, כי אין דרך למנוע סנוור. יש לי מראה מתכהה אוטומטית, ובמצב הכהה לא רואים כלום. גם בידניות שהיו לפני לא ראו. הפרעה לסכים זה מפנורמיות בגודל כנף מטוס. יש פנורמיות בגודל המראה הרגילה. לגבי כריות ותאונות, באמת צריך מראה מיצרן טוב ומקובעת היטב. גילוי נאות; אני נוהג ביומיום על מספר רכבים שבחלק יש פנורמית ובחלק לא. בפנורמיות נוח משמעותית, למרות שאני מצליח איכשהו גם להסתדר עם רגילות.

לא הבנת אותי. כל מראות הצד המקוריות המותקנות בכל הרכבים ב30 השנים האחרונות לפחות - הן פנורמיות. ז"א מראות שטח גדול יותר ממראה שטוחה, ומקטינות את התמונה, שזה הדברים העיקריים שמתלוננים עליהם כאן בפורום במראה פנורמית מרכזית (בהנחה שיש מראה פנורמית שמקיימת את כל הוראות הבטיחות).

אני רק שאלה; למה מראות הצד פנורמיות כבר עשרות שנים ואף אחד פה לא משתולל? למה שם זה בסדר?

כמה זה חסכוני? אפשר מספרים בבקשה?

ממש לא נכון. צריכת הדלק מוכתבת משילוב של גורמים שבראשם תנאי הדרך. אם תלחץ על הדוושה במישור, ותשאיר את הרגל באותו מצב בעליה, תוכל לראות במחשב הרכב את צריכת הדלק עולה, ולהפך. כמובן שגם הלחץ על הדוושה, והמהירות, וההילוך וכו' וכו' אבל בשביל לנסוע בירידות, אין צורך בדלק...

למה דווקא בפינה הזו? ואם זה כל כך מועיל ונחמד, למה לא להדביק על כל הרכב...?

בדוק דברים הקשורים לצמיגים. שחיקה, כיוון פרונט, איזון.

כן, כיוון שמתרגלים לסמוך על חיישנים, לא מסתכלים במראות.

לדעתי מדובר בפינוק מסוכן. מתקינים את זה, ואז נוסעים רוורס בלי להסתכל במראות. נניח שהכל עובד בסדר, עד שיום אחד נוסעים על רכב בלי כאלה וממשיכים לא להסתכל במראות. קרה אצלי, ויותר מפעם אחת.

האופציה שימושית יותר בירידות בהן התיבה מסרבת להחליף הילוכים בלי לחיצה (מיותרת) על הגז - מאשר בעליות.

פרסמתי בעבר הורדה לקבצים של מנדלמן. בטח יש דרך להוסיף אותם גם היום למשועממים. אני כבר התרגלתי ל"אביב".

כפתור ווליום (גם בהגה וגם בדשבורד) ועוצמת אוורור שלצערי זה טאצ'.

נוסע כבר למעלה מ20 שנה על רכבים ידניים, ולא תמיד מבחירה. לעיתים נדירות מאוד יצא לי להתקל ברכב אוטומטי. לאחרונה מחוסר הצע אני על רכב אוטומטי, ואין יום שאני לא מוצא את עצמי מעביר הילוכים ידנית מרוב עצבים על התיבה האוטומטית שטרם הצלחתי להבין את (חוסר) ההגיון שבו היא מחליפה הילוכים. לדוגמה בירידה, אם לא אתן גז היא תישאר בהילוך שני גם אם הסל"ד יגיע ל6000. אבל לא מספיק לתת גז בקטנה, צריך להשאיר שם את הרגל עד שתגיע להילוך שישי. למה??

יש את הרכבים הצהליים (אטרז'ים, ראם אפור ועוד רכבים אקזוטיים שרק הצבא קונה) שלפי הטלפון על המדבקה אפשר לדעת לא רק שהוא צהלי, אלא גם מאיזה איזור בארץ.

אכן. הבעיה היא שבכל השנה ממשיכים לעבור אותם דוך...

צומת מירון, וצומת מושב מירון הם ככרות שטוחות לחלוטין בגובה הכביש.

משהו ששמתי לב כעת; מספרי עמודים של אשכול בדף פורום בקושי נראים. כשעוברים עליהם עם העכבר אמנם הופכים כהים יותר, אבל לפני כן ממש קשים לקריאה.

כיוון שהעמודה השמאלית לא הולכת להעלם, רק אעדכן שנסיון שלי לחסימה מקומית של הבלוק הנ"ל אצלי בדפדפן גרמה לפורום להתרחב על כל המסך כמו שהיה ואהבתי קודם.

בעבר הייתה אצלי עליה של כ5% בצריכת דלק לאחר החלפת צמיגים.

יכולת הסקת מסקנות מדהימה. לא שילמתי יקר, אז זה חאפר, ובגללי המוסכים פח. מדובר בחשמל רכב מוכר ואמין בסביבה. מכיר אותו כבר עשור לפחות ואין לו שום דבר שקשור לחאפריות. זה נכון, אין לו מזכירה מלוקקת, ואין חדר המתנה ממוזג (או חדר המתנה בכלל) ולכן משלמים פחות. אבל אם נחמד לך לשלם מחיר מופקע על המתנה ממוזגת והפוך חינם, שיבושם לך.