Jump to content

vogivog

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,723

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי vogivog

  1. vogivog
    המחשב שאתה מדבר עליו...שהחליפו, אתה מיתכוון למחשב רכב? כי לפי הבנתי בקליאו ספציפית יש גם מחשב מזגן ניפרד ממחשב הרכב. בדקת את העניין הזה?
  2. vogivog
    מבחינת מדידה לטווח של ה-100 ק"מ אתה צודק רק הבעיה זה הקפיצה של המשאבה, לעולם היא לא קופצת באותו שלב שקפצה לפני (תלוי כמה אויר יש במיכל ועוד גורמים למיניהם). גם אם זה נעשה באותו משאבה וזה בדוק. אני מניח שיהיו את אלה שיגידו עכשיו אל תהיה קטנוני, קילומטר לפה ליטר לשם. אני אוהב להיות קפדן ודייקן.
  3. vogivog
    לא מזיק בכלל למלאות עד הסוף ועוד יותר מועיל בשביל לדעת בדיוק כמה הרכב אוכל....
  4. vogivog
    מעולם לא שמעתי על בעיות עם בולמים סיניים לאחר שהורכבו. יש לי לא מעט חברים שיש להם ברכבים כאלה ומרוצים עד הגג. חבל סתם לזרוק כסף על כל מיני מותגים לפי דעתי.
  5. vogivog
    בפנייתי אליך בהודעה הפרטית היתייחסותי לאותו מוסך גם בטיפולים השוטפים לריכבך.
  6. vogivog
    בהחלט שחיטה! אבל זה המורשה מה לעשות! רגע, איך לא לקחו כסף על הניקוי פילטר אויר?? איזה נחמדים!
  7. vogivog
    אז פנה למוסך בהקדם! ועל מה קיבינימאט שילמת 3,500 ש"ח?!?!
  8. vogivog
    ברכבים מסחריים מעין אלה כמו הקנגו, הקונקט, הפרטנר יש לא מעט בעיות עם משאבות הדלק (שהם גם מאוד יקרות). תבדוק האם הנורה הזו קשורה לבעייה מסוג זה.
  9. vogivog
    אתה צודק ב-100% שבדר"כ על מה שעולה בזול משלמים בסופו של דבר ביוקר. רק מה שאני הספקתי ללמוד בחיי על מוסכים זה שיש גם מקומות מאוד טובים שהם גם זולים. הבעיה זה רק למצוא אותם!!! הם תמיד מסתתרים.
  10. vogivog
    בשביל לחסוך כמה מאות שקלים עדיף לפעמים לנסוע קצת ולהינות מהנוף על הדרך.
  11. vogivog
    זה נישמע דיי מצחיק להשוות את זה לפעילות גופנית אבל זה דיי נכון באופן מסויים. עדיף ברגע עצירת הרכב לפני כיבויו לאחר כל נסיעה לתת לו כמה שניות להירגע על סרק ורק אז לכבות. באופנועים שמים דגש על זה בגלל המשאבות דלק שככל הניראה במהלך הנסיעה עומדות בלחץ מסויים ולפני כבוי המנוע צריך לתת להם להוריד מהלחץ ואז ברגוע לכבות.
  12. vogivog
    זה שהנוריות ניכבות אחרי כמה שניות לא משמן את החלקים. זה בסה"כ מגיע ממחשב הרכב ובא לומר שהמחשב ביצע מעין איפוס שכזה והכל אצלו תקין. ודרך אגב, אם מדברים על זמני המתנה אז מומלץ לתת לנוריות עליהם אתה מדבר להיכבות ורק לאחר מיכן להניע את הרכב. כלומר לתת למחשב הרכב להיתאפס ללא כל הפרעה.
  13. vogivog
    חלקיי הרכב כדי לעבוד באופן תקין צריכים סיכוך בניהם, הסיכוך מגיע בזכות השמן מנוע המרוכז לו באגן השמן בעת שהרכב מכובה. בעת הנעת הרכב מתחיל תהליך פיזור השמן היוצא מהאגן ועובר אל החלקים הנחוצים לו. התהליך הזה של המעבר לוקח כמה שניות טובות ולפעמים יותר. זה לא שרכב לא ייסע או ייתקע בלי שממתינים קצת. פשוט הבלאיי בחלקים שהעלות שלהם היא לא זולה יהיה מואץ וחבל.
  14. vogivog
    מחזק ועוד איך את דבריו!!! מינימום זמן המתנה מרגע הנעת הרכב - 20 שניות. (לא צריך למדוד עם סטופר) מינימום זמן נסיעה רגועה לפני היתחרעות על הרכב - 3 דקות. (גם פה לא צריך למדוד עם סטופר)
  15. vogivog
    אני לא אומר שאתה טועה בדבריך... פשוט לי כואב לישמוע מנוע צועק.
  16. vogivog
    אם תשאל אותי... לא עשיתי את זה מעולם ולא יעיז לעשות את זה לעולם והרכב מתפקד יופי!!
  17. vogivog
    אני חושב שאתה מיתבלבל עם אופנוע!!!
  18. vogivog
    אני יכול לברר כמה יעלה לעשות את זה לאוקטבייה אצלו ולירשום את המחיר. החשש שלי אחרי זה יהיה מזה שיירשמו לי..."לא הגיוני שזה כזה זול" "איך יכול להיות" וכדומה..
  19. vogivog
    לא מכיר מחירים יותר גבוהים מזה. מצטער. זה מה שהמוסך שלי לקח ממני שעשיתי אצלו ניקוי לשרייד שלי שנת 92 לפני פחות משנה וזה גם היה המחיר שהוא עשה לחבר על רכב מסוג פיז'ו 405.
  20. vogivog
    פירוק של הרדיאטור עם ניקוי כללי בפנים והרכבתו עם הכנסת נוזל קירור חדש לא אמור לעבור את ה-250, 300 ש"ח גג...
  21. vogivog
    לא יאמן!!! פשוט גניבה לאור יום!!!
  22. vogivog
    אם אתה מעוניין יש לי חבר שמוכר פיאט אונו 89 ידני מנוע 1400+מזגן. בצבע אפור - עבר צביעה לא מזמן. הרכב במצב חדש מכנית וחיצונית. ממש עכשיו ניגמר לו הטסט למרות שהוא הכין אותו לטסט רק עדיין לא עשה. המחיר שהוא דורש עליו 2500 ש"ח.
  23. vogivog
    כרגע אני מישתמש בו על יונדאיי אטוס שהוא גם בעל כריות אויר. לא צריכה להיות עם זה כל בעיה. במיוחד שאתה גם לא משפריץ את התכשיר בצורה ישירה לאזורים חשמליים. אתה באמת יכול להיות רגוע בלב שלם ידידי.
  24. vogivog
    אתה יכול להעביר מטלית לחה לפני השימוש בתכשיר אבל שאתה עובד עם התכשיר דאג שהמישטח יהיה יבש כדי שהוא ייקלט יותר טוב. הוא משאיר שיכבה מבריקה על החלקים שעליהם אתה עובר עם החומר אבל ממש לא שמנוני. זה לא סיליקון סקאיי של ה-10 ש"ח.
  25. vogivog
    החומר שקנית הוא חומר מצוין שאני מישתמש בו כבר שנים. למען הסר ספק וחששות מליבך פשוט אל תרסס אותו בצורה ישירה. עשה כמוני: קח מטלית או איזה חולצה ישנה שאתה לא צריך, רסס עליהם ואז איתם פשוט אתה יכול לעבור על כל חלק בדשבורד שאתה רוצה כולל ההגה וכולל לחצנים למיניהם וכולל איזור המערכת עם יש לך. ודרך אגב, מאותה סידרה הספריי לצמיגיי הרכב פשוט דבר מדהים וניספג אל תוך הצמיג ולא משאיר שיכבה זוהרת ומבריקה ושומנית. מומלץ ביותר!
×
×
  • תוכן חדש...