yaron_z

על הטלפונים הללו ניתן לשים את התוכנה למדידת הספק וביצועים? אם אני רוכש 5800? מומלץ? התלהבתי ממסך המגע ומזמן הסוללה וכמובן הידידותיות? ניתן לשים עליו תוכנה בעברית בארץ? ירון

שלום לכולם באיזה טלפונים פרט לאייפון יש חיישן תנועה, אני מדבר בעיקר על נוקיה אבצע את הרכישה בארה"ב תודה ירון

טורבו לא נחשב חלק מהמנוע.

מסלול פשוט מדהים שיונויי גובה, פניות קומבינציה, פרבולה ארוכה מאוד ויורדת. מטריף! לדעתי המסלול הזה חייב להכנס לסבב הפורמולה הקרוב! http://www.algarveracecircuit.com/generalinfo.html

היי חברים אני אהיה במערב ארה"ב מסוף אוגוסט עד אמצע ספטמבר ניסיתי לחפש באינטרנט ולא מצאתי מידע מסודר אם מישהו יודע על ימי מסלול פתוחים מסולט לייק סיטי ומערבה או יכול להפנות לאתר שמרכז מידע כזה אשמח לקבל מידע וכמובן לספר חוויות

דגם מוצלח מאוד לדעתי בתור רכב משפחה בתור WRC מתאים יותר הצ'בק

מתעלק על השאלה מה ההבדל בין טרקטור משא לטרקטור?

NO Hardfillings? מחכה לנהוג איתך באיזה טיול

בתיה שלנו זאבה מעורבת עם גולדן להערכתנו - אם למישהו יש מושג נוסף? בת שנה וכמה חודשים אומצה במצב קשה של קרציות בגיל כלום אנרגיות שלא נגמרות ידידותית מאוד אוכלת הכל גרה בחצר שלנו, רוב היום קשורה כי היא מפחידה את הכבשים ליד.

שאלה נוספת בעניין GPS נאמר וקניתי את ה-GPS הזה: http://www.fujicom.co.il/Web/sales.aspx?Page=GPS-Sale&SaleId=575 ואני רוצה להוריד מפות מהרשת - מהיכן בחינם? איך אני מתקין מפות למכשיר?

יאללה שיחזרו ל-WRC ותהיה לי קבוצה פייבוריטית מה זה יהיה? אוריס WRC או יאריס בומבסטית

זה די הפוך, אבל מדוייק, זה נכון מסוף שנות התשעים.

מיאטה דור שני (כמו) של שחר

טוב שיש אנשים כמוך שמסתובבים ביננו עכשיו אפשר לישון בשקט וברצינות: אתה אזרח חרא מה שעשית זהה ללהתעלם מאונס שמתבצע בסימטה כשאתה עובר בכביש.

אני מקווה שיחמירו אתו גם נוהג שיכור וגם חסר כבוד לזולת

בקצב הזה דני רופ (החזאי) צריך לחשוש למקום שלו דובי

מנסיון רב באקורד מהשנים הנ"ל, אין שום סיבה לרכוש 2.4 ליטר פרט לכיסאות חשמל ה-2 ליטר יותר מגיבה ויותר זריזה, יותר נוחה ויותר נעימה. אחד ממנועי 2 ליטר הטובים בשוק, גם היום. כל זה בהתחשב בכך שאקורד למרות התנהגות טובה (במיוחד עם חישוקים גדולים), היא עדיין לא מכונית מירוץ.

הרכב השני מאזדה 3 רכב אמין מאוד הבדל של 17,000 קמ אם תחזיק את הרכב 3 שנים לא מעניין תספתא

לא הייתי מכוון קמבר שלילי בגלגלים האחוריים, בטח שלא ברכב חובב תת היגוי וחזק כמו שלך. אני לא שיניתי זויות בגלגלים האחוריים, רק וידאתי שתקינות. ולנהג רגוע 2.5 זה נשמע מאוד מוגזם, מצד שני באיביזה 20VT כנראה שזה הכרחי כדי שהשלדה תגיב להיגוי.

שים ברכב שטיחים עירקיים ותחבר אייפוד למחשב המנוע, האפקט זהה לצ'יפ של אפולו 13.

טוב, בגדול כבר זמן מה שאני חושב לכתוב לגבי הנושא, ואני שמח שיוצא לי להעלות את דברי על גבי הפורום. הרבה מאיתנו שמתנסים בנהיגה ספורטיבית באופן קבוע על רכבים, עוברים קורסים ומשייפים יכולות וקונוסים, מרגישים לעיתים שמיצינו את יכולת השלדה הנוכחית והינה הגיע הזמן להחליף מכונית או להחליף קפיצים/בולמים/תושבות מתלה ועוד. אני לא פוסל שום שיפור בתחום השלדה והמנוע ובטח שלא בתחום הבלימה, אבל אני מציע לפני שנעלה שלב לבצע כמה שינויי כיול, בעלות אפסית באופן יחסי לתמורה המתקבלת. אציין תחילה שאני לא ממליץ להתנסות לפני מספר קורסים ונסיון עשיר בנהיגה ספורטיבית בלבד. בטח שלא להתחרע בסביבה לא מספיק סטרילית. כיוון פרונט / ציר אחורי: כולנו מכירים את המושג הזה, ברכבים מסוימים ניתן לכוון זויות שונות במערכת ההיגוי לחידוד יכולת הפניה, יציבות, וטרן-אין. בדרך כלל משיקולי צריכת דלק, יציבות בכביש מהיר, ורגישות הגה היצרנים מכוונים את הרכב (כן גם רכבים ספורטיביים ורכבי ספורט) לפשרה מסוימת. פשרה זו מאפשרת לנו ליסוע 110 קמ"ש בכביש החוף עם יד אחת על ההגה, כמעט ללא השפעות של שיפועי צד, עליה, ירידה, ורוחות. אינני איש טכני ולכן לא אכנס לדקויות מסוימות. כיוון זוית TOE הזוית בה הגלגלים פונים ביחס לציר האורך של הרכב. בסט-אפ סטנדרטי לרוב כמעט ולא תהיה סטיה, וברכבים רגילים הכיוון יהיה אפילו מעט פנימה כדי ליצור מירכוז הגה חזק. אם נכוון את הגלגלים טיפ-טיפה החוצה (כמובן במכון פרונט מקצועי ולא על המדרכה ברחוב) נקבל רגישות הגה חזקה מאוד(מדי?), שינוי בזויות הכביש יורגש ולא נוכל להוריד 2 ידיים מההגה כמעט, אבל הבונוס בטרן-אין בנהיגה ספורטיבית הוא עצום ביחס לרגיל. זוית קסטר: משפיעה על הפנית גלגל אחד יותר מהשני, מה הכוונה? אם נדמה ציר בין הגלגלים הקדמיים, בפניה ימינה למשל, גלגל ימין "יזוז" אחורה וגלגל שמאל קדימה, כך תהיה לנו יציבות נוספת בזמן סיבוב. זוית קמבר: זוית זו היא הזוית בה הגלגל "עומד" ביחס לציר הרוחב של השילדה. כיוון זוית קמבר חיובית יניב לנו מירכוז הגה חזק, מתאים לחיות אוטוסטרדה, אך יוריד את רמת היציבות בסיבוב. כיוון קמבר שלילי יניב לנו רגישות הגה חזקה והשפעה יחסית של זוית הכביש, שפ"צ וכולי, אך פה יש בונס מיוחד, יציבות מעולה בסיבוב מכיוון שיש פחות עיוות של הצמיגים, וכניסה חדה בהרבה לפניה. יש שנוהגים לכוון גם TOE וקמבר בציר אחורי. המלצתי החמה אם אתם לא נוהגים "להדריפט" בהנעה אחורית כל שבוע, תוותרו על הרעיון, אנחנו עדיין משתמשים ברכבינו ביום-יום. ישנם אתרי מועדוני רכב שונים בחו"ל עם סט-אפים מוכנים לרכבים אשר ניתן לגשת עימם למכון הפרונט הקרוב ולאמר להם מה אתם צריכים. אני ממליץ על 2 מקומות בהם התניסיתי וקיבלתי שירות טוב ועבודה איכותית: מוסך מקסיקו (של זלמן) בנתניה אזה"ת ישן. צמיג ישיר (דני) פ"ת, נמצא באזה"ת מטלון. מומלץ להיוועץ עם מישהו בעל רכב כמו שלכם אשר ביצע כבר את הכיוון. עלות: בין 200-400 ש"ח. חשוב לציין שפגיעה במדרכה, בור באספלט ועוד יכולים להרוס ברגע כיוון פרונט ששילמתם עליו כסף רב. טוב, בזה סיימנו לגבי כיוון פרונט / ציר אחורי. לחץ-אויר בצמיגים: נכונה הסברה שהיצרן יודע הכי טוב וכו' וכו'. אבל, אם הדרישות שלנו מהרכב קצת יותר גבוהות, ואנחנו לא מייבאים מישלן או פירלי... אז ככה: אצלי לדוגמה ביאריס TS הפרטית, לחץ אויר מומלץ על-ידי היצרן הוא 30 קדימה ו-29 אחורה בעומס רגיל ומלא. אציין שהיא נועלת 185/55/15. עם לחץ האויר הרגיל הרכב מתנהג "שמח" אבל, הצמיגים הקדמיים נוטים "להמרח" ונשחקים ללא צורך. פה אני מציע לכם לפנות לעצמכם זמן אימון גדול במקום גדול וסטרילי ומרוחק, ולקחת איתכם קומפרסור ולנסות. אני אחרי ניסויים רבים נוסע על 38 PSI (אני יודע, הרבה) מקדימה ו-32 PSI מאחורה. הרכב חד ביותר, צריך להתעלל בשלדה כדי להגיע לתת-היגוי, הצמיגים נשחקים בעיקר בסוליה ולא בדופן, מהירויות הפניה גבוהות בהרבה. הרכב קשיח יותר ומתנהג יותר. אפילו בצריכת הדלק יש בונוס קטן. עלות: 0 ש"ח סיכום קצר למאמר קצר: כמובן שמרו על עצמכם ועל המכוניות ועל הסובבים אתכם. ואל תשרפו צמיגים לשווא. בברכה.

איך לפי דגם הצמיג אני מזהה צמיג עם דופן חזקה במיוחד? - כמו הפיילוט XS שהיה פעם?

לדעתי אתה טועה ומתבלבל בין צמיג מחוזק לטנדרונים דוגמת קונקט וכו'

בצמיגים מסוימים אחרי סימון הדגם למשל: 185/55HR15 K406 HR 82H רשומות צמד אותיות לפעמים, כמו: XL, TL מה הסימונים האלה אומרים? הייתי בפנצ'ריה ושאלתי ובעל המקום זרק משהו על דופן מחוזקת? בבקשה מבינים בלבד לענות.

חוץ מ-106 ראלי, עם שלדה מטורררפת