Jump to content

yaron_z

  • הודעות

    1,891
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yaron_z

  1. נפחו נשמתם התכוונתי לראש מנוע- אבל יש גם כאלו שסדקו בוכנות. גם אני סבלתי מהמנוע הזה (בגירסה מוגדלת) בפיאט פונטו HGT אצלי משאבת המים קרסה סתם ככה באמצע נסיעה, שסתום פגש בוכנה, ולבי"ח. עלות התיקון הייתה כ-10K שבוע לאחר מכן החליט מחשב המנוע שאין טעם יותר לתת למזרקים הוראת הפעלה, היצרן התחיל מ-9K למחשב, בסוף סגרנו על 2.5K בנוסף הייתה גם אכילת שמן קלה בסל"ד גבוה- מחלה של המנועים מהסדרה הזו של אלפא. בהצלחה
  2. מבחינת אמינות האלפא נבלה (יש לא מעט מנועים שנפחו נשמתם תוך 3-4 שנים על הכביש) והפג'ו טרפה (צרפתיה... מה לעשות) הייתי הולך על הפג'ו, בתנאי שלא הייתי מוצא אחרי חצי שנה של חיפושים אינטנסיביים יאריס TS.
  3. yaron_z

    התחדשT (יאריס TS)

    תתחדש! אחות תאומה ל-TS שלי בפורום! איזה כיף מעניין... גם הרכב שלי בלי ספויילר, חשבתי שאני ייחודי
  4. מרוץ דראג מטורף של קו 5 http://videos.streetfire.net/video/School-Bus-Dragster-In_9186.htm
  5. שאלה בשביל חבר, מדובר ברכב עם ציפ תאורתית אמור להיות סביב 240 כ"ס, איזה מכון / מוסך (אם יש המלצה על מקום משולב - עדיף) יתן אינדיקציה נורמלית על רכב כזה ירון
  6. אחרי שאתה נוהג במיטו וחושב שהוא מכונית ספורטיבית גטס יכולה להיות משפחתית איכותית מאוד
  7. אחלה תמונות תאוה לעיניים
  8. צריכת שמן בלי לפרט על בלאי כל שהו מעיד על כסתח של מכון בדיקה כל השאר לטיפול, מציע לבדוק במוסך מורשה את הקלאץ, ונסיעה טובה
  9. מדהים
  10. merkava mk3
  11. יכול להיות שיש יותר לחץ על המשאבה בסיבוב לצד מסויים, הציריות באורך שונה. אם אני זוכר נכון המשאבה גם נמצאת מעל גלגל ימין באיביזה טורבו.
  12. פאלקן 912 יוקו S דרייב ואם אתה רוצה באמת ללכת על הטופ וגם לשלם על זה: מישלן פיילוט אקסלטו אגב לגבי פרפורים - מחלה ידועה של הרכב הזה, תגובת גז גסה, אין LSD או TCS.
  13. ישפר את היציבות מעל 200... בעיה שהרכב מגיע בדיוק ל-199.5
  14. אחלה רכב מצבר אין צורך להחליף עד שהוא מת. צמיגים תחליף מאחורה. תושבת תחליף אם אתה מרגיש נקישה.
  15. אייל אתה בור. זה משהו שהיו עולים עליו בכיוון פרונט.
  16. אני חושב שמוקדם מיד להסיק מסקנות על יצרן זה או אחר או על רכב כזה או אחר. אני למשל משתמש בצמיגים אסיטמריים על יאריס TS. טויו יצרן מכובד, וגם היצרן היפני הקטן מאזדה משתמש בו כצמיג OEM על הרכבים שלו מאזדה 3 ו-5. השתמשתי גם בקומו 406 תקופה ארוכה על HGT והיו מעולים, אבל לא כמו יוקוהמה A דרייב שהיו על הוולקן שהיתה לי. ירון
  17. משאבת הגה תבדוק שמן הגה כח.
  18. תכחכח בגרון פעם הבאה שאתה אומר את זה (אהמ אהמ קופרה)
  19. אציין שהחזקתי כשנה HGT. לא אמור לפרוץ לאיזור הזה שמן, יכול להיות רק מילוי שמן לא זהיר.
  20. 205 טובה מאוד עולה 5,000 ש"ח 106 XSI עולה 10,000-15,000 ש"ח אין עלות תועלת בהחלפת מנוע למנוע XSI.
  21. 100 + יהיה קשה קרבורטור כפול בקושי עולה כסף ויתן עוד 10 סוסים נגיד שפילטר פתוח נותן עוד חמישה פונים... הגעת ל-90 ממה שאני זוכר האוטו הזה מאוד זריז, מחליק ציר אחורי בקלות וסלחני מאוד. ירון
  22. גם תת היגוי וגם בחורות לעומתו 106 ראלי, אחחח זה רכב גברי
  23. אם יקרע לך הכבל של הטלפון בבית תחליף את המכשיר? אותו דבר לגבי טורבו. בלוק, ראש, שסתומים, וכו' לדעתי מהרגע שהתחילה הסעפת נגמר המנוע, כנ"ל חוטים, רצועות, עופות וחגבים.
  24. אוקיי... ומה לגבי שאר השאלות? בנוסף איזה מהמכשירים שצויינו בעל מסך מגע גדול כמו 5800
×
×
  • תוכן חדש...