Jump to content

lishaina

  • הודעות

    2,079
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי lishaina

  1. שלום לחברי הפורום. הייתי מעוניין לדעת אם אני לוקח רדיו דיסק כלשהו ומחבר לו רמקול (9*6 לדוגמא) אחד איכותי ואחד באיכות זולה, האם הממברנה של האיכותי תזוז פחות מה שמעיד על איכות?? בנוסף לזה רציתי לדעת אם זה משנה איך אני מחבר את ה+ והמינוס של הרמקול האם הממברנה תנועה הפוך במידה ואני מחבר את המינוס לפלוס ואת הפלוס למינוס?? תודה לעוזרים.
  2. רציתי לדעת איזה רכב משתלם לקנות במחיר הזה. ידוע לי שרכבים במחיר הזה זה לא להיט לוקח על עצמי את הסיכון בכל אופן המטרה של הרכב: חסכוני אמין יחסית ושידע ליסוע מחוץ לעיר בלי להחמם. בגדול חשבתי על פיאט אונו ופ'גו 205....מה דעתכם ואיזה עוד רכבים מוצעים?! תודה מראש.
  3. כמובן, זאת הייתה רק שאלה לידע כללי.
  4. החלפת הפילטר נעשת בדיוק איך שתיארת , אפילו יותר פשוטה לעיטים עם קליפסים אפילו.
  5. שלום לחברי הפורום. רציתי לשאול האם זה נורמלי שכאשר הרכב עומד כבוי אני מכניס להילוך (D או R לדוגמא) וניתן לדחוף את האוטו כאילו זה ניוטרל? ב P הרכב לא זז. פשוט פעם שכחתי את הרכב על הילוך ושתחזרתי שמתי דברים בתא מטען פתאום אני קולט שאני מצליח לדחוף את האוטו. לצורך העיניין הרכב הוא יונדאי סונטה. תודה .
  6. כניראה שלא הבנת אותי , החבר'ה פה דיברו על "לחצן" תקול מה שאמרתי זה שלא יכול להיות שאותו "לחצן" תקבול מכיוון ששאר האורות (מלבד הפנס האמצעי) עובדים כמו שצריך. אין שם אופציה לאתה כן תעבוד ואתה לא תעבוד. הבעיה אצלו זה שאור בלם אמצעי מקבל איכשהו מתח קבוע.
  7. למה לא? מה רע בדרך שהצעתי אני מוכן לנסות להבין. בכל מקרה יש אופציה אחרת וזה חיבור 4 לדים בטור ללא כל נגד ואפשר גם עוד 4 במקביל ועוד 4 במקביל וכך הלאה. זו גם דרך נכון?
  8. מרק ידידי היקר מה שכתוב בקישורים שהבאת הוא נחמד מאוד אבל לפי דעתי מיותר לחלוטין. אני מעדיף לקחת כמה לדים שאני צריך ובהתאם לכך לשים נגד אחד "ראשי" ולגמור את הסיפור. לא ככה?? וחוץ מזה אם אני הולך לחנות אלקטרוניקה איזה לד הכי יתאים לי? (אני רוצה עוצמה חזקה )
  9. תן יותר פרטים על הבעיה , נגיד ואתה מפעיל יש רעש אין רעש? האם יוצא אוויר? האם יש איוורור רגיל?
  10. חבר'ה אתה שוכחים דבר אחד פשוט , איך יכול שאורות ברקס הצדדים גם לא נתקעים? המתג המדובר שולט על כל אורות הברקסים. (תקנו אותי אם אני טועה)
  11. הקפצה ראשונה
  12. כנס לפחחות וצבע , מקום שמכבדים את עצמם ויעשה לך צביעה רק של המקום . האם יהיה הבדל?! ככול שהמקום יותר מקצועי ככה ההבדל יהיה מזערי.
  13. זיסו הכל טוב ויפה אבל במקרה שאתה מתאר לי לא יהיה חלק בזה וזה לא מספק אותי (כזה אני). אבל בכל מקרה אני מאמין שהעלות שלו היא הרבה יותר יקרה מהעלות שמישהו שעושה לבד. אם אני טועה, תן לי הערכה של מחיר...אני רוצה 2 פסים לנהג ולנוסע (איפה שהרגלים)
  14. זה נחמד מאוד ותודה על ההצעה , בכל זאת אני מעוניין לבצע בעצמי את ההרכבה וההתקנה. בכל מקרה מאיזה אזור הבחור שלך?
  15. יש לך טעות , 20 לדים ביחד צורכים 0.2 אמפר מה שאומר שיעבור 0.2A דרך הנגד הבודד ולאחר חילוק של המתח (9V) בזרם שעובר שם נקבל 45 אום 0.2\9 = 45אום. איך הגעת ל500 אום ?
  16. ארל'ה , כל הנורות יחוברו במקביל אך הנגד יחובר בטור על מנת להוריד את המתח ל3V. וכמו שכתבתי קודם השאלה שלי היא האם אני צריך לשנות את התנגדות הנגד בהתאם למספר הנורות. לפי דעתי ערך הנגד ישתנה בהתאם למספר הנורות.. ממתין לתשובה "איש שטח" לקנות מוכן עולה הרבה יותר מאשר להכין לבד, ובעיקרון הכייף הוא בעשייה ולא להרכיב ישר לפי דעתי.
  17. אני רוצה לשים את הלדים ברגלי הנהג והנוסע אולי גם מאחורה. אגב גידעון , החישוב שלך הוא נכון רק לגבי לד אחד, אם אני שם במקביל ללד הזה עוד 19 לדים ההתנגדות של הנגד שאני צריך לשים היא שונה לא?
  18. תודה על התגובה המהירה , ידוע לך אולי אם קיים לד שפועל במתח 12V ?
  19. שלום לחברי הפורום. אני מעוניין להכין פס לדים ורציתי לשאול כמה שאלות בנושא החשמל שלהם. לדים עד כמה שאני יודע צורכים משהו כמו 3V ואם אני יחבר אותם מקביל ל12V של האוטו הם ישרפו , לכן צריך להוסיף נגד , השאלה שלי זה איך אני קובע את ערך הנגד? דבר נוסף זה הייתי מעוניין לנסות בחיבור טורי , מה שאומר שהזרם עליהם יהיה שווה אך המתח לא יספיק זאת אומרת אני יוכל לחבר 4 לדים בטור וזהו, האם יש אמת בדברי?? לסיכום איזה חיבור עדיף? ( ואיזה נגד אם זה חיבור מקבילי , לפי דעתי המקבילי עדיף פחות עבודה ) תודה מראש
  20. ברוך הבא למועדון בעלי הרכב המטאלי. אני בטוח שעוד אנשים כמוך וכמוני מפריע להן השריטות. מה שכן ניתן לציין שצבע שלנו עדין מאוד כל פסיק , כל פתיחת דלת של רכב חונה לידנו תשאיר סימן (במיוחד ברכבים עם צבע כהה) גם אני סובל מזה , בכל מקרה הייתי ממליץ לך ללכת לצבעי מוכר וטוב שיכין לך קופסא קטנה עם הצבע שלך בדיוק ומכאן אתה יכול כבר להסתדר , מכחול דק כמה שאפשר לעבור את השריטות ולאחר מכן לצפה בלאקה שגם את זה תמצא אצל הצבעי.
  21. שלום לחברי הפורום. רציתי להכנס טיפה לעומק בנושא רפידות בלימה. ברשותי יונדאי סונטה והייתי מעוניין לשמוע איזה חברות של רפידות כדאי לבדוק ששמים לי, מעדיף להכיר טיפה את הנושא כדי לדעת שלא מוכרים לי "זבל" . תודה מראש לעוזרים.
  22. הסאב לא דופק, ושמעתי אותו כבר איך הוא נשמע שהוא דופק. HU של קלריון דגם 665 (בדקתי והסאב נמצא כתקין)
  23. מאק האודיו mpx4000 4X60 סאב של איינוקס inox 130RMS (לא ניראה לי שהוא מוציא באמת את ההספק הזה כי החברה לא כזה יוקרתית)
  24. בוקר טוב וחג שמח לחברי הפורום. האם ניתן לעשות מגבר 4 ערוצים שיוציא ערוץ 1? הכוונה שלי: המגבר שלי יש אופציות (בורר) לגישורים פנימיים (2,3,4 ). אני רוצה להעביר את הכפתור למצב 2 שזה אומר ערוץ 1+2 בגישור וערוץ 3+4 בגישור (2 סאבים לדוגמא). אז מה שאני רוצה לעשות זה לבצע גישור חיצוני ומכול ה4 לעשות יציאה אחת. המטרה של כל העיניין , מגבר חלש, וחוסר בתקציב. תודה לעוזרים
×
×
  • תוכן חדש...