lishaina

אם אותו בחור היה מנתק את המצבר לפני שהיה מוציא את הספידומטר רוב הסיכויים שלא היה מגיע לבעיה הזו? אגב איך אני בודק את תקינות המנורה , יש שיטה לבדוק בלי לפרק את לוח המחוונים?

מחפש לבדוק לבד לפני שאני הולך לשם , לבדוק במחשב עולה כסף

תבדוק בחלק התחתון של המושב האחורים משהו כמו לחצן שחור (או כל צבע שהוא) שאמורים להכניס אותו פנימה ולהרים את המושב כלפי מעלה. לפחות ככה זה אצלי יונדאי סונטה 00'

שבת שלום לחברי הפורום. יש לי יונדאי סונטה 00' ומאז שקניתי את האוטו (שנתיים בערך ) לא הייתה מופיע נורת ה check angine בעת הדלקת הסוויצ' ולא התייחסתי לזה כל כך אבל תמיד הייתי מודע לבעיה , בנוסף לזה בטיפולים התקופתיים שעשיתי ביונדאי תמיד הייתי שוכח לציין שיבדקו לי את הבעיה והיום החלטתי לבדוק מאיכן נובעת הבעיה ועשיתי ניסוי. פעם היה לי מיצובישי סופר לנסר וכשהייתי מנתק את חיישן שנמצא בסעת יניקה הנורה הייתה נכבת אך הטורים היו רוקדים , אז ניסיתי אצלי לראות אם זה גם קורה והופעתי לגלות שכאשר אני מנתק או מחבר את אותו פלאג של החיישן יניקה לא קורה כלום הטורים נשארים עומדים והכל כרגיל , יכול להיות שזאת הבעיה? בנוסף לפעמיים קורה שבספידומטר הנורה שבין 120-140 פועלת לסירוגין יכולה לעבוד ופתאום להתכבות, איך מסדרים? תודה לעוזרים.

יש חיישן בסעת יניקה קצת אחרי הפילטר אוויר לכיוון המנוע , תנסה להניע את האוטו ולנתק אותו אחרי זה , זה מין פלאג כזה של חיבור , פשוט תוציא אותו , אם הנורה נכבת סימן ששם הבעיה , מה שניתן לעשות זה ללכת לחשמלאי ישים לך שם ספריי . קח את המצלתי בערבון מוגבל , חכה למבינים יותר ממני. (לגבי הניסוי אתה יכול לעשות אותו אין שום סיכון)

אתה לא חייב 400RMS במגבר כדי להנות מהסאב שלך , אני מאמין שגם עם 250RMS ממגבר איכותי אתה תהנה מאוד וגם תשמור על הרכיב שלך

שלח לי הודעה בפרטי יש ברשותי פיוניר 400RMS

מאיזה אזור אתה?

אוקי תודה רבה עזרתם לי מאוד אבל רציתי להבין משהו בקישור שהבאת לי רשום ב2 אום 4*80 אז למה אני לא יכול לקחת 2 ערוצים מתוכם לסאב? הכוונה ערוץ 1\2 לקומפוננט סה"כ 2*80 וערוצים 3\4 בגישור לסאב שיהיה מגושר ב2 אום סה"כ 2*80

אני מעוניין להגביר זוג קומפוננטים מקדימה, וערוץ 3\4 בגישור לסאב כאשר הסאב עצמו מגושר בצורה של עכבה סופית 2 אום. זאת אומרת לפי ההבנה שלי כל ערוץ מספק 80W ואם אני לוקח את ערוץ 3+ 4 אני אמור לקבל 160W לסאב לא?

מה קורה אם אני לוקח 2 ערוצים של המגבר ומחבר אותם לסאב בגישור של עכבה כוללת 2 אום?

רשום על המגבר את הדברים הבאים אשמח אם תפרשו לי מה המשמעות של זה : 4*250 max power output (shine burste 2:8 1kHz \2om ,14.4V 4*80 rms power output (DIN 45 324/2om 14.4v מה זה אומר? כמובן שיש את הפרטים האלו גם לגבי התנגדות של 4 אום.

שלום לחברי הפורום. יש לי מגבר 4 ערוצים של mac audio mpx 4000 וסאב של Pioneer TSW307D4 יש לו 2 סלילים של 4 אוהם כל אחד, אני יכול לחבר אותו או ב 2 אוהם או ב 8 אוהם השאלה שלי האם המגבר שלי יכול לספוג את החיבור של הסאב הזה ובאיזה התנגדות סופית לחבר את הסאב? תודה לעוזרים

בדר"כ זה עוזר תנסה לנתק ולחבר חזרה אחרי כמה דקות

ניסית להחזיק את האוטו מונע ע"י לחיצה על דוושת הגז?

תבדוק על כל החלק שמאחרוי הדשבורד , הכוונה מאחורי הדוושות וכל האזור הזה , אם לא שם תפתח את הדלתות של הרכב ותסתכל מתחת יש מין פתחים קטנים כאלה שאמורים לנקז את המים החוצה אולי הם סתתומים , תצטייד בקיסם שיניים או משהו כזה.

למה שלא תתחיל להיות כמו חוקר ותבדוק מלמעלה עד למטה , הכוונה לגעת עם היד ולנסות למצוא את המקום הרטוב. בהצלחה .

יש לך קודן אולי?

שלום רב לכולם. הנה חלפה לה עוד שנה מאז הטיפול האחרון והגיע הזמן לטיפול הגדול וכמו שרשמתי מבקש הצעת מחיר , הטיפול כולל: טיפול תקופתי (10אלף ) רצועת טיימינג 2 בולמים קדמיים ומצתים אם צריך אני מטפל ביונדאי במוסך המורשה פשוט אני רוצה לדעת כמה יכולה להגיע העיסקה לפני שאני הולך לשם. הדגם: יונדאי סונטה שנת 2000 מנוע 2500 V6 תודה רבה לעוזרים

הצמיגים בסדר גמור , כבר אמרתי שהגלגלים לא באמת מפרפרים זה רק הרגשה כזאת , לגבי הטימינג אני יבדוק יותר מאוחר, זה באמת נשמע הגיוני. חשוב לציין שגם במהלך הנסיעה נגיד סביבות ה60-70 אם אני ילחץ טיפה יותר אז יורגש. תודה רגע , יחזור עם תשובות

שלום לחברי הפורום. יש לי פג'ו 605 שנת 99' אוטומטית בתקופה האחרונה שמתי לב שאני מתחיל נסיעה מרגיש לי כאילו האוטו "מפרפר" לי במקום, הייתי מופתע כי אני לא לוחץ חזק על דוושת הגז אז ביצעתי בדיקה הסתכלתי על האוטו מבחוץ בזמן שמישהו אחר ביצע נסיעה ומתברר שהגלגל מסתובב כרגיל ואינו "מפרפר" מה שכן שמתי לב שיש מין רעש של משהו מחליק. מה יכולה להיות הבעיה?

אז אתה אומר לא מומלץ בכלל דברים מהסוג הזה לרכבים ?

שלום חברים יקרים ברצוני להוסיף לרכב שלי PS3 זה אפשרי ? ואם כן אז מה אני עושה ? באוטו יש כבר מגבר ,קומפוננת ,קבל ,סאב . הרכב הוא יונדאי סונטה שנת 2000 גירסת הV6 בנפח 2500 אשמח לתשובות תודה .

אחרי שבדקתי לפי דעתי סוזוקי אלטו ו C1 קטנות למדיי , ה I10 קצת יותר מספקת. עכשיו שמתי לב שהרבה אנשים לוקחים את המנוע 1.25 ולא את 1.1 , למה?! ומה קורה שאתה מפעיל אצלך מזגן? תודה

לפני הכל חשוב לציין שאני מעוניין ברכב חסכוני שישרת לטובת משפחה. הייתי בסוכנות יונדאי וראיתי את ה i10 נראת חמודה יחסית בסדר מבחינת מקום אנחו לא אנשים גבוהים. סיפרו לנו שבעוד כחודש וחצי ככה מגיע i 10 היותר חדישה עם מתיחת הפנים מה שאושר שאין ספויילר אין מערכת שמע מובנת ואין 4 חלונות חשמל אלא 2 וכל זה אני מניח כדי להיות מתמודדת ראויה נגד היריבות. השאלה שלי כמה חסכונית ה i10 בגירסא 1.1 ידנית אחרי מתיחת הפנים ואיך היא מגיבה עם מזגן . אשמח שמישהו שמחזיק אחת כזו לפני מתיחת הפנים יגיב