lishaina

אוקי תודה רבה עזרתם לי מאוד אבל רציתי להבין משהו בקישור שהבאת לי רשום ב2 אום 4*80 אז למה אני לא יכול לקחת 2 ערוצים מתוכם לסאב? הכוונה ערוץ 1\2 לקומפוננט סה"כ 2*80 וערוצים 3\4 בגישור לסאב שיהיה מגושר ב2 אום סה"כ 2*80

אני מעוניין להגביר זוג קומפוננטים מקדימה, וערוץ 3\4 בגישור לסאב כאשר הסאב עצמו מגושר בצורה של עכבה סופית 2 אום. זאת אומרת לפי ההבנה שלי כל ערוץ מספק 80W ואם אני לוקח את ערוץ 3+ 4 אני אמור לקבל 160W לסאב לא?

מה קורה אם אני לוקח 2 ערוצים של המגבר ומחבר אותם לסאב בגישור של עכבה כוללת 2 אום?

רשום על המגבר את הדברים הבאים אשמח אם תפרשו לי מה המשמעות של זה : 4*250 max power output (shine burste 2:8 1kHz \2om ,14.4V 4*80 rms power output (DIN 45 324/2om 14.4v מה זה אומר? כמובן שיש את הפרטים האלו גם לגבי התנגדות של 4 אום.

שלום לחברי הפורום. יש לי מגבר 4 ערוצים של mac audio mpx 4000 וסאב של Pioneer TSW307D4 יש לו 2 סלילים של 4 אוהם כל אחד, אני יכול לחבר אותו או ב 2 אוהם או ב 8 אוהם השאלה שלי האם המגבר שלי יכול לספוג את החיבור של הסאב הזה ובאיזה התנגדות סופית לחבר את הסאב? תודה לעוזרים

בדר"כ זה עוזר תנסה לנתק ולחבר חזרה אחרי כמה דקות

ניסית להחזיק את האוטו מונע ע"י לחיצה על דוושת הגז?

תבדוק על כל החלק שמאחרוי הדשבורד , הכוונה מאחורי הדוושות וכל האזור הזה , אם לא שם תפתח את הדלתות של הרכב ותסתכל מתחת יש מין פתחים קטנים כאלה שאמורים לנקז את המים החוצה אולי הם סתתומים , תצטייד בקיסם שיניים או משהו כזה.

למה שלא תתחיל להיות כמו חוקר ותבדוק מלמעלה עד למטה , הכוונה לגעת עם היד ולנסות למצוא את המקום הרטוב. בהצלחה .

יש לך קודן אולי?

שלום רב לכולם. הנה חלפה לה עוד שנה מאז הטיפול האחרון והגיע הזמן לטיפול הגדול וכמו שרשמתי מבקש הצעת מחיר , הטיפול כולל: טיפול תקופתי (10אלף ) רצועת טיימינג 2 בולמים קדמיים ומצתים אם צריך אני מטפל ביונדאי במוסך המורשה פשוט אני רוצה לדעת כמה יכולה להגיע העיסקה לפני שאני הולך לשם. הדגם: יונדאי סונטה שנת 2000 מנוע 2500 V6 תודה רבה לעוזרים

הצמיגים בסדר גמור , כבר אמרתי שהגלגלים לא באמת מפרפרים זה רק הרגשה כזאת , לגבי הטימינג אני יבדוק יותר מאוחר, זה באמת נשמע הגיוני. חשוב לציין שגם במהלך הנסיעה נגיד סביבות ה60-70 אם אני ילחץ טיפה יותר אז יורגש. תודה רגע , יחזור עם תשובות

שלום לחברי הפורום. יש לי פג'ו 605 שנת 99' אוטומטית בתקופה האחרונה שמתי לב שאני מתחיל נסיעה מרגיש לי כאילו האוטו "מפרפר" לי במקום, הייתי מופתע כי אני לא לוחץ חזק על דוושת הגז אז ביצעתי בדיקה הסתכלתי על האוטו מבחוץ בזמן שמישהו אחר ביצע נסיעה ומתברר שהגלגל מסתובב כרגיל ואינו "מפרפר" מה שכן שמתי לב שיש מין רעש של משהו מחליק. מה יכולה להיות הבעיה?

אז אתה אומר לא מומלץ בכלל דברים מהסוג הזה לרכבים ?

שלום חברים יקרים ברצוני להוסיף לרכב שלי PS3 זה אפשרי ? ואם כן אז מה אני עושה ? באוטו יש כבר מגבר ,קומפוננת ,קבל ,סאב . הרכב הוא יונדאי סונטה שנת 2000 גירסת הV6 בנפח 2500 אשמח לתשובות תודה .

אחרי שבדקתי לפי דעתי סוזוקי אלטו ו C1 קטנות למדיי , ה I10 קצת יותר מספקת. עכשיו שמתי לב שהרבה אנשים לוקחים את המנוע 1.25 ולא את 1.1 , למה?! ומה קורה שאתה מפעיל אצלך מזגן? תודה

לפני הכל חשוב לציין שאני מעוניין ברכב חסכוני שישרת לטובת משפחה. הייתי בסוכנות יונדאי וראיתי את ה i10 נראת חמודה יחסית בסדר מבחינת מקום אנחו לא אנשים גבוהים. סיפרו לנו שבעוד כחודש וחצי ככה מגיע i 10 היותר חדישה עם מתיחת הפנים מה שאושר שאין ספויילר אין מערכת שמע מובנת ואין 4 חלונות חשמל אלא 2 וכל זה אני מניח כדי להיות מתמודדת ראויה נגד היריבות. השאלה שלי כמה חסכונית ה i10 בגירסא 1.1 ידנית אחרי מתיחת הפנים ואיך היא מגיבה עם מזגן . אשמח שמישהו שמחזיק אחת כזו לפני מתיחת הפנים יגיב

שלום לכלום. אני מעוניין לקנות רכב חסכוני במחיר של עד 30 אלף שקל , לא משנה איזה רכב העיקר שיהיה חסכוני ואמין. מעוניין ברכב בעל צריכת דלק נמוכה , חלקים זולים , ואמינות טובה עד כמה שאפשר. הרכב מיועד למשפחה. (אפשר לשמוע הצעות אולי עד 40 אלף ) תודה רבה לעוזרים.

אתה צריך להצטייד סה"כ בכמה מברגים ואתה יכול לפרק הכל זה שטויות פשוט גש לאוטו ואתה כבר תסתדר , תשאר עם ראש פתוח. לגבי הרדיו דיסק , עם הפאנל אתה לא עושה כלום , אתה חייב להוציא את כל המכלול "מה שמחברים אליו" .

במקומות המכובדים שמתקינים מערכות עושים דברים מדהימים אחד הדברים שראיתי היה שהכניסו את המסך באמצע הדשבורד (עשו חור בדשבורד) ושאתה מפעיל אותו ע"י לחצן המסך עולה למעלה. (יוצא מן הדשבורד). השאלה אם יש לך מקום לזה שם, ואם אין לך אז לך על HU שהמסך יוצא ממנה .

שלום לחברי הפורום. רציתי סתם לקחת את המערכת סטריאו הביתית שלי ולחבר אותה באוטו ובאמצעותה להרים סאב. השאלה שלי היא האם תיהיה נפילת מתח בגלל ההספק הגבוה של המערכת סטריאו? (2800W ) חשוב לציין כי באוטו יש הגברה , הרכיבים לא כאלה עוצמתיים (זה מה שהיה לי להשקיע בזמנו) ביצעתי ניסוי עם הסאב שלי בתוך הבית המערכת סטיראו גורמת לסאב לתת צליל נהדר. הסאב של סתם חברה לא משהו רציני. תודה לעוזרים

אני מעוניין להחליף את ריפוד גג הרכב ( תופעת האוהל ). באזור אשדוד אני ישמח, ומה טווח המחירים מדובר בפג'ו 605

תודה.

את המצבר שהיה החלפתי במצבר אחר (גם הוא משומש ) והבעיה היא אותה בעיה. חשוב לצייןן.....כאשר המצבר מנותק הוא מאבד מתח בצורה איטית כאשר אני מחבר אותו שוב אז המתח יורד מהר. לפי דעתי יש משהו ברכב עצמו יש איזה מערכת שנשארת פועלת , אני חושב שזה הקודן אבל אני לא יודע איך אני מנתק אוותו. בקופסאת פיוזים אין דיאגרמה של איזה פיוז של מה אז בעיה. (קודן מקורי מובנה של הרכב למי שמכיר את האוטו).

שלום לחברי הפורום. יש לי בעיה בחשמל הרכב הבעיה היא שאני א מצליח להניע את הרכב אחרי שאני מכבה אותו. כדי להניע אתו בחזרה אני צריך לקחת חשמל מרכב אחר ולהניע בעזרת כבלים ואז הכל בסדר. הטעינה לאחר המדידה הינה 14.3 וולט. לאחר שאני מכבה את האוטו המתח נופל במכה אחת ל11 וולט ומשם הוא מתחיל לרדת ולרדת . אם אני מנתק את המצבר מה + אז ירידת המתח נעשת בצורה איטית יותר. ניסוי נוסף שעשיתי זה לכבות את האוטו ומיד להדליק באותו הרגע ופשוט אי אפשר להניע אותו אחרי זה. מה עושים ומה הבעיה ?! חשוב לציין שכל המערכות שניתן לכבות בתוך הרכב כיביתי הדבר היחידי שדולק זה האורות סימון בדלת.