Kenworth

2. prime אין במלאי, אני כנראה אוותר (מפתיע אותי שאתה בעד מוצר AIO) למה אתה מופתע? אני בעד מוצרים שעובדים והמוצר הזה הוכיח את עצמו וממשיך להוכיח את עצמו. לא הייתי רוצה מוצר שמספק ניקיון/גלייז/פוליש/אוטם, שם בדר'כ יש לי בעיה גדולה. לא מסתדר לי פולישווקס וגם לא אוטםפוליש וכו'. פה מדובר במוצר שהוא כאילו כמה שימושים שונים אבל הכל סביב אותו הרעיון. עבור אנשים שאין להם פולישר/זמן/ידע/סבלנות/זי* להתעסק עם הבולשיט של משוגעי הדיטיילינג/יכולת כלכלית או רצון לקנות מערך חומרים כמו שיש לחברי הפורום המוצר הזה יהיה מעולה לשימוש אחת ל 4 חודשים. ובכלל rupni קבל את זה כטיפ חיוני, לפסול מראש כל מוצר רק בגלל שהוא מוגדר AIO זה די מטופש ואתה תפספס הרבה מוצרים טובים. על פי גישה זו אני יכול לפסול 70% ממוצרי הדיטיילינג. יש סבונים שנותנים גם ווקס וברק ויש אוטמים שמשלבים קארנובה עם חומרים סינטטים ויש APC שהוא גם מנקה ריפודים, גם לגאנטים, גם לדשבורד, וגם לצמיג יש מחדשי פלסטיקה,צמיג,דשבורד כל אלו ועוד רבים הם בדיוק AIO רק בלי ההגדרה הזו דבוקה על התווית. בעצם הם לא בדיוק AIO אבל הם נותנים פתרון עבור שימושים שונים.

האמת שקשה לראות את התוצאות על הרכב, התמונות לא ממש ברורות. בכל מקרה תתחדש, אחלה המוצרים!

תופעת לוואי מוכרת של ה-ONR שהיצרן ציין לגבייה בפורומים הרשמים. החומר נשאר פעיל באותה מידה ללא שום שינוי, רק הצבע נפגע במהלך הזמן ואם מאחסנים ברכב אזי התהליך מתקצר והצבע נעלם מהר יותר. לפני כל שטיפה אני מוריד ליטר של ONR טרי (כחול) וליטר ישן (אפור) כי זה פשוט חלק מהפקל, התוצאות זהות, בשניהם רואים את גרגירי האבק צפים מעלה.

1. למה למדוד? במידה וישנה סיבה כזו (כמו למשל מכירת אוטם צבע של 100ml בדיוק) אזי אני נעזר בדבר דומה לזה, מאוד מדוייק ומאוד יעיל. 2. Prima amigo, Autoglym SRP , ה-prima הוא גלייז טהור ששמו הולך לפניו, מרשים, קל, אותי הוא שכנע, ה-SRP הוא AIO מעולה שמכיל גם המון פילרים וגם חומרי ניקוי להכנת המשטח לפני האוטם, הגרסה החדשה (הנוכחית) מעולה, קלה לתפעול, לא משאירה אבקה כמו בגרסה הקודמת, אותי הוא שכנע. 3. לא יודע 4. סינים, סבירים, עמידות בינונית, אצלי הם עושים משימות שונות ומשונות, עבור יישום ווקס/אוטם אני לא אשתמש בהם למרות שאולי הם יעשו את העבודה. 5. לא יודע (משער שהכנה בנונית) מה זה משנה? לא הייתי נותן לאף יצרן לעשות עבורי הכנה מיוחדת, תנו את הרכב כפי שהוא ואני אטפל בו לבד. 6. מומלצים - כזה, לא מומלצים - כזה 7. אין לי. מה עדיף?תלוי את מי שואלים. רק אעיר ואומר שעדיף לעבוד עם חומרים נטולי חומצה ב 95% מהפעמים. לא בכדי כל החברות מתחילות לייצר חומרים בריאים יותר. הם בניגוד אליך או אלינו (כחובבי דיטיילינג) יודעים היטב מה ההשלכות של מוצרים חומציים לטווח ארוך.

KENWORTH אמר את המלצת היצרן.

חסרונך בהחלט הורגש וגם אני טעיתי היכן נעלמת. סיקור מעניין ומפורט, נשמח לראות עוד קמצוץ של תמונות ברשותך.

אין לי נסיון אבל דע לך שאין שום קשר בין קצף לאיכות. בפעם הראשונה שנגעתי ב ONR הרגשתי כמוך השאלה האם זה סבון שצריך להתנהג ככה או שמא הוא באמת מוזר.

לא מכיר את ה G6 אבל מקריאה אודותיו אני מבין ששניהם משרתים אותה מטרה לגבי הצמיגים, כאשר ל G6 יש שימושים נוספים והמגיוורס ייעודי רק לצמיג. לא הייתי קונה את שניהם עבור הצמיגים כי אני לא מוצא בזה שום הגיון. אם יש אחד מהם אין לך שום צורך בשני, אלא אם כן יש לך את המוצר של מגיוורס ואתה רוכש את G6 עבור שימושים אחרים כגון גומיות, פלסטיקה, דשבורד וכו'.

חשש? שום חשש. הייתי נותן לו את רכבי בעניים עצומות וחוזר לקחתו אחרי שבוע ימים בלי להיות מוטרד לרגע. זה מקובל בעולם ואף לפעמים בארץ שרכב חדש מהניילונים לפעמים מגיע ישירות לדיטיילר מהיצרן עבור טיפול ראשוני ומקיף. עושים את זה עם רכבים בינוניים וגם עם רכבי על כמו מזארטי. תחשוש רק לגבי המחירים שכן הם לא מתאימים לכל אדם.

לגבי מגיוורס זה לא משנה, אתה מקבל אותן תוצאות בשני הסוגים. תבחר מה שנוח לך יותר מבחינת סגנון עבודה. המוצרים זהים, כמות החומר הפעיל פחות או יותר זהה, זה שיש יותר בתרסיס זה בגלל שמוהלים אותו קצת אבל בעקרון מדובר בדיוק באותו הדבר. לי יש את שניהם ולא ראיתי שום הבדל מבחינת תוצאות. המוצר נותן תוצאות טובות לטעמי. אתה מתחנן לקנות G6? למי אתה מתחנן? לבת זוג/הורים/אלוהים? לדעתי זה לא בריא להתחנן עבור מוצרי דיטייילינג

הדבר היחיד שמקבלים בארץ זה רכב שהוא כבר ניזוק, וגם בחול המצב זהה. השינוע של הרכבים, הידיים שהם עוברים עד הלקוח הסופי, האכסון הארוך במגרשים כאשר לפעמים אפילו שטיפה אחת לא נגעה ברכב במשך חודשים רבים, השטיפה הגרועה רגע לפני המסירה ועוד ועוד ועוד. כל אלו מביאים את הרכבים למצב "חרבנה" עבור עיני הדיטיילרים. כמובן שרוב האוכלוסיה לא תבחין בהבדל (לפחות עד שיספקו להם תמונות 50/50).

רכב שלא דורש פוליש לא מגיע ליעקב. האדם מוכשר ויש לו הציוד הטוב ביותר שניתן לקנות בכסף + נסיון עשיר + סבלנות אין סופית. עבור פלסטלינה ו ווקס אל תלכו ליעקב, זה בזבוז כסף שלכם ובזבוז זמן שלו (זה לא רווחי עבורו לעשות שטיפות וליישם ווקס). לאדם שיש לו רכב בין X שנים והוא רוצה לטפל בו בצורה מקיפה ואיכותית הייתי מציע לחשוב על יעקב (וגם על אחרים שמפוזרים ברחבי הארץ). דבר נוסף, אין חייה כזו רכב שלא דורש פוליש וזה לא מעניין כמה הוא חדש. היחיד שלא דורש פוליש, זה האחד שרק יצא מטיפול פוליש

יותר חשוב מאיך מנקים זה מתי מנקים, אני מציע לנקות כמה שיותר מהר, לא אחרי יום, יומיים או חודש. אלא אחרי חצי שעה מסיום התהליך. מים חמים עוזרים לפרק את החומרים השונים ובהתאם למצב של הפד נעזרים בסבון כלים/APC/מוצרים ייעודיים. אם מנקים בזמן ומהר לרוב התהליך לא קשה. כאשר הפד בתוך קערת מים חמים עם חומר ניקוי רצוי ללחוץ עליו המון פעמים (לסחוט יותר נכון) עד שכל שיירי האוטם/ווקס יצאו ממנו. המקפידים ידאגו לשים את הפד לאחר מכן בשקית ניילון ואף לציין עליה את השימוש של הפד, משמע ייעוד מסויים עבור כל פד.

ליאור אחלה פרוייקט, ישר כוח! הרכב נראה מעולה וכמו שאלי ( E-A ) אמר הברק רק ילך ויתחזק בימים הקרובים, אחרי שלושה ימים האזור האטום יראה הרבה יותר טוב מאשר ביום הראשון. "אני חושב שאולי מרחתי שכבה דקה מדי.." מצויין! יותר מזה והאוטם יתחיל לפעול נגדך ולא לטובתך. הכלבה נהדרת , הבידינג הראשון שלך בהחלט "סקסי". נהנתי לקרוא את השרשור הזה תודה על השיתוף.

בעיה מוכרת עם מרססים פשוטים, דגש על משומשים, היו לי כבר 4 מרססים פשוטים ובכולם זה קרה אבל אצלי הגומייה התרחבה והפכה להיות לא יעילה אחרי שימושים רבים ולא מההתחלה, יש סיכוי שהמרסס שלך משומש. בכל מקרה אתה יכול לחפש גומייה חדשה, קטנה יותר בקוטר וזה יפתור את הבעיה.

אין קשר בין המכונה שעבדו איתה לבין התוצאות המעולות. זה הכל טכניקה (או בשמו העברי "תמיר").

אחלה פרוייקט חבר'ס, כל הכבוד. נשמע מעניין לעבוד עם מישהו נוסף, לא בטוח שהייתי יכול לעמוד במשימה כזו בהצלחה אבל כל הכבוד לכם. הכמות של המנזרנה שיש בתמונה הבאה היא כמות גדולה למדי עבור יישום בודד (פאנל בודד).

אפליקטור ווקס ידני Chemical Guys Red W-APS אפליקטור ווקס ידני Chemical Guys Black W-APS אפליקטור ווקס ידני OPT שלושתם נמכרים באינטרנט כפי שרצית והם טובים, יצא לי לעבוד הרבה עם הפד השחור ולטעמי הוא מעולה, האדום זהה באיכות רק גדול יותר והמוצר של אופטימום מספק אחיזה נוחה ועמידות גבוהה (לפחות אצלי הוא כבר מחזיק יותר מחצי שנה והוא עבר מספר שימושים)

עבודה יפה. איך הגיב האח הסורר?

מבאס לשמוע. הייתי בטוח שזה ירד בקלות על פי התמונות.

אני רואה רק דבר אחד שטחי ואף מעצבן וזה הפוסט העקר הזה שמכיל מסרים סמויים ותשובות סמויות עבור השאלות שנשאלת בפרטי.

בהחלט מטופש, מקווה שנמר666 יקח את זה לתשומת ליבו. תתחדש יוסי , נראה מעולה!

"תגובות יתקבלו בברכה. שבת שלום"

לפותח השרשור אל תקרב טינר לרכבך למרות שיש כאלו שעושים זאת.

כמו חדש