Kenworth

מוצר מעולה, יש לי אותו ואני מאוד מרוצה ממנו. דרך אגב זה רק אני או שהמחיר הנקוב הוא 59.00 ₪ ולא 39.00 ₪

בשביל לדעת ולהבין דברים כאלו לעומק צריך לעשות ניסויי מעבדה ולהבין בתחום. העבודה שתנקה פעם או פעמיים או שמונה פעמיים את רכבך עם סבון כלים לא תלמד אותך דבר וזה לא יהיה חכם להסיק מסקנות חפוזות על סמך מראה העין. חלק בלתי נפרד מעולם הדיטיילינג הוא שכבת הגנה סופית (LSP) ומקרה שמדובר בווקס למשל אזי לסבון הכלים הביתי יש יכולת להורידו וזה לא דיבורים באוויר זה עובדה מוצקת. אתה מוזמן להגיע עד אלי ואראה לך איך אני מסיר את הווקס בעזרת סבון כלים. ואם יש לך ווקס בבית תבצע ניסוי פשוט ותבין בעצמך. כבר בשלב הזה ובשל העובדה הזו, דיטיילרים או חובבנים מוותרים על סבון הכלים ומוציאים אותו מהמלאי הקיים של ציוד הטיפוח. יש פה הגיון כלכך ברור שמי שלא רואה אותו נמצא בבעיה קשה. אני לא יודע לומר מניסיוני האם סבון הכלים יכול להזיק לצבע הרכב או לא ובאופן אישי אני מרגיש בנוח לשטוף בעזרתו 2-4 פעמים בשנה אבל לא יותר. אני כן יודע לומר שכנראה (על פי עדויות שונות ברשת) שהסבון מזיק בצורה כזו או אחרת לגומיות הרכב (אזור רגיש) ואולי גם לפלסטיקה או לאזורים צבועים אחרים. האם הסיכון שקיים שווה את זה? מישהו מכל החברה כאן שמחפשים לחסוך כסף בדק כמה עולה גלון של נוזל שטיפה ייעודי? האם בדקתם לכמה שטיפות הוא יספיק והאם הבנתם בסופו של דבר מה יוצא המחיר פר שטיפה אחת? אם תטרחו לעשות את הבדיקות הללו (והן מתבקשות כאשר רוצים לחסוך ואף לטפח את הרכב בצורה טובה) אולי תגלו שרכישה של גלון כזה תצא במחיר דומה לרכישת החומר ניקוי מרמי לוי או שהוא יהיה יקר בכמה לירות אבל הוא בהכרח מבטיח לכם שקט וידיעה שלא תהרסו את הווקס או תסכנו את גומיות אטימה.

אני אומר שאם טרחת לקנות פולישר רצוי שתדע לעבוד איתו ועל כן הייתי ממליץ על שני הפדים. חשוב להתנסות במוצרים שונים על מנת להכיר את היכולות של כל אחד מהם. כל העולם הזה זה ניסוי וטעייה, ככל שתכיר טכניקות שונות תיהיה טוב יותר. לא להשתמש בפד שמוגדר אגרסיבי זה כמו לא להשתמש במכונות רוטוריות חזקות. תשאל את אלו שעוסקים בתחום עם איזו מכונה הם עובדים.

בכל עיר קיים אוטודיפו קפוץ ורכוש לך סבון. המוצר שOr05230 ^ המליץ מקבל ביקורות טובות.

כושר ניקוי - לא יודע, מרגיש לי שהרגיל מנקה טוב יותר. התוצאה שאחרי- שכבה דקיקה של ווקס, לא משהו מלהיב אבל היא קיימת, ניחוח מעולה.

לא, אבל קראתי הרבה מאוד ביקורות טובות ב detailingworld

שניהם מוסיפים מראה יפה ואיכותי לרכב, לדעתי ה-845 יתן תוצאות טובות יותר מבחינת מראה ועמידות פחותה מה-476. לפעמים שום ווקס לא מספק את המראה המיוחד שאתה מחפש והשינוי המיוחל יגיע רק בעזרת חומר חיתוך ופד צפוף

אני הייתי מציע את Colli 476s Colli 845 Colli 915 ווקס מעולה אבל הזכרון שלי אומר לי שהוא בעיקר עבור צבעים כהים מבוססי קארנובה, איכותיים מאוד, זולים, נותנים תמורה מצויינת למחיר,שנים רבות של רזומה, עמידות של אוטמי צבע. אני לא בטוח לגבי אחוזי הקארנובה אבל אלו מוצרים מנצחים. יש מוצרים שעולים כמו שלושת אלו ביחד, במקום האחד ההוא הייתי ממליץ לקנות את הטריפל הזה. מידע נוסף, שימושי ומעניין אודות המוצרים של החברה מופיעים כאן

קבל את סליחתי, מדברייך הבנתי שזו הפעם הראשונה שלך והפריע לי שאתה מרגיש בנוח להמליץ על כך, עכשיו אני מבין שמדובר בעשור של ניסיון במוצרים אלו. כמו שאמרתי להמשיך לעבוד בצורה שעובדת עבורך עריכה: קראתי שוב את הפתיח שלך אני לא אוהב ללכת למקומות שם מוכרים לי בקבוקים קטנים עם כל מיני נוזלים במלא כסף. אה אז החלטתי לעשות ניסוי. קניתי מסיר שומנים של סנט מוריץ ב 12 שקל. כזה התזה על החישוקים, המתנה של דקה ושטיפה עם מים. התוצאות מדהימות. בלי שפשוף ובלי להזיע. אני מאמין שעם מברשת זה יהיה הרבה יותר טוב. -אחרי עשור אתה רק מאמין? ולא יודע בוודאות? אני מבין למה חשבתי שזה ניסיון ראשון, כי זה בדיוק מה שהשתמע מדברייך. אתה בטוח שאתה עושה זאת 10 שנים? זה לא מסתדר עם הדברים שאמרת בפתיח שלך. כל המלל הזה מתאר את החוויה הראשונית מלפני עשור? אתה חייב לעשות סדר בדברים כי משהו פה לא מסתדר. בנוסף ציינת שאתה מוכן לעשות עבורנו ניסיון ולנקות כל חודש למשך שנה ואז להראות לנו מה התוצאה. מה ההגיון בניסוי כזה ? הרי לאחר עשור של ניסיון אתה כבר צריך לדעת מה יקרה לאחר שנה?

ואם מחר אני אגיד לך שגיליתי שהצהוב שיוצא לי מהאוזן משמש דרך להברקת הצבע ומזכיר בתכונותיו את תכונות הקארנובה ישנו הבדל תהומי בין אדם שמדבר מניסיון של שימושים רבים במוצרים שונים לבין אחד שניסה מוצר X ואהב את התוצאה המיידית מבלי להבין יותר מדי אודות האופי של מוצרים כאלו ואודות שכבת הלכה שמגנה על הג'אנט או המרכב. האם אני רומז שצריך למחוק פוסטים כאלו ולצוד את הבחור כפי שעשו בציד המכשפות? חלילה, אני חושב שיש מקום לפוסטים כאלו אבל גם צריך לקחת אותם בערבון מוגבל. לדעתי זה לא רציני ולא אחראי להמליץ לאנשים להשתמש במוצר כלשהו מבלי להכיר אותו לאורך זמן. ויש לי תחושה שבסופו של דבר אותם "משתתפים בניסוי הזה" יחזרו לכאן וישאלו כיצד צובעים ג'אנט? עדיף פלסטידיפ או ספריי צבע?. להרבה מחברי התת פורום הזה שנקרא "דיטיילרים עילאיים ומתנשאים" יש קצת יותר מחצי מושג על מה שהם מדברים. אתה מזלזל לחינם. אנחנו לא ב"אופטופיק" שם מקשקשים על אה ועל דע, אנחנו בתת פורום מסויים שעוסק בתחומים מסויימים. בנוסף אני בכנות לא ראיתי פה שום התנשאות חריגה. צריך לדבר אתך בכפפות של משי? ולהחמיא לך כל שנייה שתרגיש בנוח? יש לי הצעה אחת והיא חכמה בהרבה מהתגובה שרשמת כאן, אל תתנצל בפני אחרים (גם אם זה בצחוק) ועל תקח ללב את דבריהם של אנשי פורום דיטיילינג שנוהגים לטפח את הרכב ברמה גבוהה בהרבה מהאדם הממוצע, לפעמים אותם חובבני טיפוח לא יקבלו גישה כשלך, לרוב זה יהיה בצדק אבל לפעמים גם אנחנו טועים. ברגע שמצאת שמוצר מסוים עובד עבורך תמשיך לעבוד איתו ואל תנסה לשכנע אחרים בצדקך. אני יכול להעיד על עצמי שמאז שהכרתי אוטם צבע X שזול בהרבה מאוטמי צבע אחרים ואף פחות "ממותג" ו"מלוקק" אבל משרת אותי בצורה טובה אני מתעקש לעבוד איתו ולא אכפת לי כמה הוא זול או כמה האריזה שלו מעפנה. בקיצור תיהיה בריא עם המסיר שומנים שלך ותרסס אותו בכל מקום אפשרי אם זה מרגיש לך נכון. תקפיד על דילולים עדינים ולא אגריסיים מדי וגם תקפיד לשטוף את החומר עם צינור מים רציני ולא משהו עדין, ברגע שהחומר מתייבש ומתחמם בשמש הוא יזיק בהכרח (תאמין או לא). הרכב שלך פחות מעניין אותי ולכן רק אמליץ לך לעבוד עם כפפות תמיד ולא לבוא במגע עם חומרים מהסוג הזה, פשוט חבל על הידיים שלך. בנוסף תנסה שלא לעבוד במקומות סגורים כמו חניונים או חנייה פרטית וסגורה, אלו חומרים שלא ממש טובים לגוף האדם ולא מומלץ לנשום אותם יותר מדי, באוויר הפתוח ההשפעה שלהם בטלה בשישים. אם תתן לי את הכבוד להמליץ עבורך דבר נוסף הייתי ממליץ לך בכלל לא לנקות בעזרת חומרים כאלו ואחרים ולהסתפק במים עם סבון פשוט (כזה שיש לך במקלחת ללא הצורך לקנות אחד חדש), זה יוריד 70%-95% מהלכלוך ולרוב התוצאה תיהיה מספקת ואף חסכת 12 ש"ח של המוצר המיוחד הזה. אני בכנות מאמין שלאורך זמן הסבון הפשוט והביתי ישמור על הצמיגים והגאנטים שלך ויביא לבלאי מופחת מאשר החומר השני, כמובן ישנו הסיכוי שאני טועה. דברי נאמרו בצורה מכובדת וללא שום התנשאות

שימושו העיקרי של הגלייז הוא אכן מילוי ה-swirl marks , בחלק מהגלייזים ישנם גם חומרי ניקוי וחומרי בעלי יכולת חיתוך מזערית שתפקידם לנקות את המשטח לפני האוטם, תקרא לזה פוליש בדרגת החיתוך הנמוכה ביותר (שהיא בעצם הגבוהה ביותר במספרה). לגבי השאלה האם זה הכרחי או לא, זה תלוי במצב הצבע, בציפיות שלך ובתקציב שלך. על שום אוטם לא רשום - חובה ליישם לפני גלייז. אבל זה ידוע שככל שתהליך ההכנה איכותי יותר כך התוצאה הסופית טובה יותר. עבור מצבים כמו שלך אני חושב שנכון לרכוש דוגמית של גלייז, ניתן להשיגה אולי בחול באתרים שונים או בארץ במכוני דיטיילינג שם יספקו לך דוגמית במחיר סמלי. קח פאנל כמו מכסה מנוע ותיישם עליו אוטם צבע כאשר על חצי מהפנל תיישם לפני כן גלייז. במקום לסמוך עלינו שנגיד לך האם זה הכרחי או לא תשפוט לפי העיניים שלך. במידה וישנו שינוי ניכר לעין שנראה במצבי תאורה שונים אולי יש מקום לרכישה של מוצר כזה, במידה והשינויים ממש מזעריים הייתי פוסח עליו מבלי לחשוב פעמיים. אני בטוח שאם תפתח שרשור בנוסח "מחפש דוגמית גלייז במחיר סמלי" ותציין אזור מגורים מישהו מחברי הפורום יעזור. במידה ואתה מגיע לאזור חדרה אני יכול לתת לך בכיף דוגמית שתספיק למכסה המנוע, של מוצר אחד או אפילו שניים.

מצטער לשמוע. מדי פעם שומעים סיפורים על אנשים שמתפוצץ להם המכשיר כאשר מדובר בחיקויים, נאחל את זה "לחברך" רוברט. חשוב להקשיב לתחושות הבטן שלנו, לרוב הן לא טועות ואף הרבה יותר מדוייקות מהשכל הישר שבאותם רגעים רצה לקפוץ על המציאה. חשוב שתפרסם פה את המספר של רוברט והייתי ממליץ לעשות זאת גם בפלטפורמה רצינית כמו פייסבוק, בנוסף תלונה במשטרה למרות שהיא כנראה לא תעזור הרבה. על הדרך תן קישור ליד 2 במידה והוא עדיין לא הוסר. נפגשתם בבית קפה? מצלמות שהיו שם? לפעמים שיחה קצרה עם בעל העסק יכולה לעזור.

אתה רציני בשאלה שלך? הצמיגים שלך מכוסים בניילון בזמן הניקיון? או שמא אתה מוריד אותם מהגאנט ואז מנקה? החומר מגיע בתצורת תרסיס. כאשר מרסיסים אותו הוא מגיע גם לצמיג וגם למרכב עצמו שזה לא פחות גרוע. יותר מזה, כל המשקעים אשר נוזלים לאחר כמה שניות לאיזה כיוון הם נוזלים? האם הם עוברים דרך החלק התחתון של הצמיג? אתה יודע למה תמיד ממליצים לנקות ראשית את אזור הגלגלים ורק אחרי זה את המרכב? מצרף לך סרטון של חומרי ייעודי (נטול חומרים אגרסיבים ובטוח לשימוש הרבה יותר מהמוצר שלך), שים לב לחלק התחתון של הצמיג. http://www.youtube.com/watch?v=29uhUyfHiZ0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. עריכה : "רשמת בהודעה הראשונה "מבלי לשפשף ומבלי להזיע" ועכשיו בחרת "לציין 2/3 שפריצים" בעזרת 2/3 שפריצים אתה לא יכול להגיע ל70% מהג'אנט שלך. אתה פשוט לא יכול ולכן אתה חייב בהכרח לרסס הרבה יותר (מה שכנראה עשית). לאחר שניקיתי את הגלגלים שלי אין ספור פעמים עם תרסיסים שונים למדתי שזה ארוך ודורש הרבה מאוד ריסוסים ולכן כיום אני עובד עם מרסס גינה ידני שנותן התזה טובה יותר מאשר התרסיס הרגיל.

מכיוון שכלכך חשוב לך "לחדד" את המראה המיוחד של רכבך השחור וגם אתה נוהג לטפח אותו עם חומרים לא רעים בכלל, הייתי מציע לך להשקיע בווקס איכותי יותר. בכנות אני לא רואה בזה השקעה כספית גדולה כאשר עושים חישוב של כמות יישומים + עמידות / לחלק למחיר. הרבה זמן שמעתי על הווקסים הטובים של חברת Victoria וקראתי עליהם המון פדבקים טובים אבל לא הזמנתי כי מעולם לא הרגשתי צורך. לאחרונה אני מחפש ווקס טוב ושאלתי את חבר הפורום שהגיב לך ממש מעלי (GUGY) על איזה מוצר הוא יכול להמליץ שיתן תמורה גבוהה למחירו. הוא המליץ על המוצר Victoria Wax - 3oz Concours Wax ואמר שזה יספיק עבור 15 יישומים בקירוב לרכב בינוני (גם לי יש רכב בנוני-קטן). מחירו של המוצר כולל משלוח (למרות שזו דרך שגוייה לחשב כי אני יכול להוסיף עוד מוצרים) היא 30 פאונד שזה 163 ש"ח. 163 ש"ח חלקי 15 יישומים = 10.8 ש"ח!! משמע כל יישום כזה (אחת לכמה חודשים) יעלה לי פאקי** עשרה שקלים. האם זה יקר? אני מעדיף לחסוך באספרסו כפול כל יומיים שעולה לי עשרה שקלים ולא בזה. ואם אני אקנה את הגרסה הגדולה יותר של המוצר זה יעלה הרבה פחות. במקרים כאלו אני מרגיש בנוח להוציא את הארנק שלי. במיוחד כשמדובר בחברה כזו איכותית.

לגבי העובדה שלדעתך פוליש עם מכונה לא ישפר יותר מדי את המראה הנכחי, אני נאלץ לחלוק עליך וזה בגלל שיצא לי לראות מכוניות חדשות מהחנות לפני פוליש ואחרי פוליש ,ישנו הבדל ולפעמים הוא עצום. לגבי הווקס, אני בטוח שמוצרים שונים נותנים מראה שונה, דגש על ווקסים מבוססי קארנובה שישפרו את העומק ויעשירו את המראה. על איזה ווקס של סונקס אנחנו מדברים?

ראשית להפסיק להסתכל על רכבים אחרים שלא יצאו לך העיניים הדרך היחידה "להבריק" את הרכב בצורה משמעותית היא לעשות לו פוליש רציני (עם מכונה). על מנת לשמר את המראה אפשר לתחזק בווקס עשיר או גלייז ולאחר מכן ווקס. תשאל את בעל הרכב כיצד הוא מטפל ברכבו וקח בחשבון שלפעמים מוצרים זולים נותנים מראה כזה אבל התופעה זמנית ואולי אף מזיקה. מי יודע אולי הוא יצא מטיפול דיטייילינג של 13 שעות לפני חודש ואולי הוא מרסס כל יומיים איזה חומר מבריק ושומני שנמכר בגרושים. בנוסף ישנם גוונים שונים של צבעים (אפילו גוונים שונים של אותו הצבע ואף לפעמים גוונים שונים של אותו הצבע שיצא מאותו היצרן ומאותו המפעל ומאותו התנור צביעה גם ). יהיה נחמד אם תצטרף תמונה של הרכבים שלכם.

סביר להניח שאתה: מזיק לגימור של הג'אנט. מזיק לצמיגים שלך. פוגע בקלות בשכבת הלכה ( clearcoat) אשר מגנה על צבע הרכב. פוגע בידיים שלך. ואם נשמת חלקיקים ממנו אז גם פוגע באברים אחרים בצורה מזערית. אבל חסכת 20-25 ש"ח שהם גם משהו. בהצלחה

שלום אביב 1. לא חובה לעשות זאת ולא רק שלא חובה אין צורך אמיתי בכך. זה לא משנה האם יש לך אוטם איכותי או לא. לכל מוצר יש תכונות שונות המאפיינות אותו, בניגוד לאוטמים שמעניקים הגנה ממושכת אך עומק וברק פחותים הווקסים (מבוססי הקארנובה) יעניקו מראה מיוחד ועשיר. אדם ששם ווקס מעל האוטם יעשה זאת בשל המראה הזה (המיוחד והעשיר) ולא בהכרח בשביל חיזוק ההגנה (כי הווקס לא יחזק באמת הגנה של אוטם שיחזיק מעמד הרבה יותר ממנו). לדעתי אתה יכול להסתפק באוטם בלבד, אין בכך שום בעיה. או לחלופין להסתפק אך ורק בווקס, זה גם בסדר גמור וזה תלוי בך ובצרכים שלך (איזה מראה אתה מחפש). אם נניח תקנה גם וגם זכור שווקס תמיד מיישמים מעל האוטם ולא הפוך. גלייז ראשון > אוטם שני > ווקס שלישי > שטיפה שבועית רביעית. 2. לא דוגל בשיטת ה- "תמליצו לי" כי זה לא ילמד אותך כלום, יש פה כל מיני בעלי אינטרסים שימליצו לך מטעם חברות מסוימות ויש אחרים שממליצים על המוצר היחיד שהם אי פעם ניסו מבלי שיש להם יכולת השוואה למוצר אחר. לכן תמיד תקבל את הדברים כהמלצות ולא כעובדות, את שיעורי הבית תעשה בעצמך על מנת לוודא שאתה קונה מוצר שלא תתאכזב ממנו. מוצר שקופץ לי לראש כאוטם צבע והוא נמכר בארץ זה ה-Manzerna power lock, לא שמעתי על אדם שאי פעם התאכזב ממנו (אני מתייחס לכאלו שיודעים מה הם עושים ולא אנשים שקונים מוצר מבלי להבין בכלל מה מטרתו, לא חסר כאלו גם) גם אותי הוא מעולם לא אכזב. עבור ווקסים חזקים שנותנים תמורה יפה למחירם הייתי בודק את הדגמים של חברת COLLINITE. עבור גלייז הייתי ממתין לתגובות נוספות.

:mm_yeah: zalmi פינוק של רכב, אני מאוד אוהב אותו בצבע שחור כמו שלך.

סוכן של החברה

GUGY עזרת מאוד, תודה רבה.

3oz זה פחות ממאה גרם (משהו כמו 85-90 לדעתי) לכמה יישומים מוצר כזה מספיק לדעתך?

הדבר הכי רציני שאתה יכול לעשות זה ליצור קשר עם היבואנים ולשאול אותם איזה הנחה יספקו במידה ותבואו 3 אנשים או לחלופין 5 אנשים. לאחר שיהיה לך את המידע הזה יהיה לך קל יותר למצוא שותפים למהלך. בהצלחה

תודה על הפידבק לקחתי בחשבון. אם היית צריך לזרוק לאוויר שם של ווקס טוב, ווקס טבעי ולא הייבריד/חצי סינתטי/משהו בסגנון וגם ווקס שנותן תמורה טובה למחיר, איזה שם היית זורק לאוויר? (בלי מוצרי Collinite, אותם אני מכיר). שאלה נוספת למי שיודע, Chemical Guys - Black Luminous Glow Wax החברה מייעדת אותו עבור רכבים שחורים בעיקר, בכיתוב קטן ובאתרי המכירות מרחיבים את המידע ואומרים שהמוצר יתאים לכל רכב כהה. אם היה לי רכב שחור כמובן שלא הייתי דואג אבל יש לי רכב אפור (או אפור עכבר) ולכן אני לא בטוח לגבי המוצר הזה. ראיתי אותו בפעולה על רכב שחור ומאוד התרשמתי אך לא ראיתי אותו על רכב שאינו שחור אבל כהה. מצרף תמונה של הרכב.

^ סוף סוף, תודה יוסי , אבק זה קצת מבאס למרות שאחרי שטיפה אחת תופעה זו לרוב נעלמת. "התייאשתי מהמריחה והבאפינג" בהחלט נרגעתי (אחרי שהזמנתי את המוצר ) עם ווקס כמו שלך אין לך מה לדאוג! זה מוצר מעולה שיספק לך 4-6 חודשים של שקט. למה אתה מחכה?