אני בשוק
היכולת הדינמית של הליאונה ממש לא כמו של הXT
1: 0-100 ב9.8 שניות (שלי הגיעה בטיפה פחות כשלחצתי, בערך 9.4)
2: מנוע, כמה סוגים. א: 132 כ"ס משהו כזה....
ב: 150 כ"ס , מנוע מיובא בלבד (שלי בא בסטנדרט, אבל שלי 4X4 מה2 היחידות בארץ)
3: צורה יפה... אבל האוטו ככככככבדדדדדדד וארוווווך. ממש לא חורך אספלט מצוי.
דינמיות? מעולה. אני אישית אוהב את ההגה של הXT (ה"כ.... לא כמו של הליאונה...)
תבדוק טורבו! ומנוע.
מנוע וטורבו מיבוא יגיעו לכ7 אלף שקל.
חלקים כמעט ואי אפשר למצוא. יש מספר מוסכים בודדים בכלל.
סחירות ? מאז שנת 2000 המחירון נשאר כמו שהיה. 30 אלף.
(במחירון רשום שיש גם שנת 87, אני מעולם לא נתקלתי באחת...)
גאנטים של ליאונה. (אפשר לאשר 14אינץ).
דיסק מקדימה, אצלי גם מאחורה.
תיבה ידנית (יש מספר בודד שהוא גם אוטומט, אבל רק מיבוא).
מה עוד?....
אמינות? גבוהה. למעט הטורבו.
מנוע הXT יכול והגיע ברכבים מסויימים אל עבר קו ה200 אלף מבלי שיפוץ ראש....
וקשה למצוא כאלו במצב מקורי וטוב. מצאת אחת? דבר איתי, אבוא איתך לראות...
תהנה... עוד שאלות? דבר איתי.
רק לתקן אותך
בארץ בשנת 86 בלבד.
ויש לו ה"כ
בחו"ל הוא קיים אל מעבר לשנות ה90. שם שונה דגמו לXT6. עם מספר רב של מנועים. כולל מנוע מוגדש בעל 2 ליטר 4X4 שרץ מ0 ל100 במתחת ל8 שניות.
134 סוסים זה לא הרבה? קח את 86
רנו 5GT? כמה יש לה?
פיזו 205GTI כמה יש לה?
האלפא דאז?
האקסטי שברה את כולן.