Jump to content

elia888

  • הודעות

    298
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי elia888

  1. elia888

    אוסטין מטרו

    יש מטרו עומדת כבר תקופה בירושלים , נראית במצב טוב
  2. ברכבים מסוימים (קליאו...) לא יעזור לך שום מפתח חוץ ממפתח ספציפי שמתאים לפילטר בול. או שיטת המברג...
  3. המספרים מציינים את דרגת הסמכות והדלילות שהשמן מגיע אליהם בחום/קור. לדעתי תעבור ל-15/40 או שתישאר עם ה-20/50 (שמן דליל יותר מ-15 עלול "לברוח"), תקנה שמנים איכותיים יחסית ותחליף כל 5K .
  4. ברכב זהה לשלך הרכבתי מצבר 55 אמפר שמוכרים באוטו דיפו ב-300 ש"ח. יש אחריות לשנה והוא מחזיק כבר שנה וחצי בלי שום בעיות. את יודעת מה ההבדל בין אומלט לחביתה???? 18 שקל.
  5. איך הם החליטו שהדיסקים גמורים?בדיקת הדיסקים נעשתה בעין בלבד?? את מצב הרפידות הקידמיות פשוט לבדוק לבד ולהחליט.
  6. נשמע לי חשוד שלאחר החלפת המשאבה התחילו הבעיות . החלפת בחלק מקורי? ניקוי הרדיאטור כלל שטיפה של המערכת?
  7. סימן ברור לדיסק שדורש חריטה הוא רעידות מההגה/דוושה בבלימה חזקה. עלות חריטת זוג דיסקים קידמיים צריכה לעלות כ-150 ש"ח(+רפידות וקצת נוזל בלמים), אני מאמין שהם שולחים את הדיסקים לחרט ולוקחים נתח בדרך. בדקו לך את מצב הרפידות האחוריות? לא סביר שגם הם שחוקות באותה מידה(ללא בדיקה), אני אישית לא הייתי ממהר להחליף את הכול יחד.
  8. להיינס יש גם ספרים ספצפיים ומפורטים על המנוע ושאר ירקות... נסה גם ספרים של בוש באתר "גלגלים".
  9. חכה מספר דקות אחרי כיבוי הרכב (דווקא שמן חם (לא רותח) דליל יותר ועדיף כך) פתח את בורג הריקון , תמתין 15 דקות , תחליף פילטר שמן ,תחליף שייבה לפקק ותסגור,מלא שמן , תניע מספר דקות , בדוק שוב שמן וסע לשלום.
  10. אם הרעש מגיע מהאגזוז(הרעידות נשמעות לי מוגזמות), תבדוק את החיבור בין סעפת הפליטה לתחילת האגזוז ואת החיבור לדוד הקידמי-אם קיים. אם מדובר בחור קטן/סדק יש חומר שמתקשה מהר על חם ומורחים אותו עד שלא שומעים את הרעש, לא טוב כמו ריתוך/החלפה אבל עושה את העבודה. או שפשוט תכנס למוסך, מוסכניק סביר יגיד לך ברגע מאיפה הרעש ואז תוכל להחליט .
  11. עידכונים... הרכב הפוגע-306 1.8 בערך 20K נזק. הנפגע-10K הבחורה-נעלמה, לא לפני שטענה במשטרה שהחבר שלי השקה אותה ולחץ עליה לנהוג. החבר-לקח עו"ד, מלקק את הפצעים בבית ומכין כסף.
  12. זה מה שקרה הלילה... חבר שלי ששתה יותר מידי, נתן את המפתחות לבחורה שהכיר בפאב שתקח אותו הביתה... בדרך, הבחורה נכנסה ברכב חונה -נזק חזיתי גדול לרכב שלו ונזק לרכב החונה. לא עברו 2 שניות ועברה ניידת עוד לפני שהם יצאו מהאוטו. מסתבר..... לבחורה אין רישיון ! (טענה לפני כן שיש לה) ורמת האלכוהול בדם שלה גבוהה מעט מהמותר. הרכב+הרשיון של החבר הוחרם. אגב... השוטרים נתנו מכות ללא סיבה עד שהוא צרח שהוא עיתונאי. מה אני שואל בעצם?! איך מחזירים את הרשיון והרכב? המשטרה תיידע את הביטוח שהיא נהגה??? הוא יוכל לתבוע את הבחורה?
  13. לא בשבילי בלי ה"פ טלפון: 0507445993 חנן.
  14. אם הרכב לא חדש במיוחד, לא מומלץ לעבור ל10/40 ללא סיבה מיוחדת , מקסימום תעבור ל-15/40 שמן דליל כמו 10/40 עלול לגרום לך לנזילות שמן שלא היו קודם.
  15. ברכבך נורת הבלימה היא גם נורת הדרך האחורית (שני מגעים) ומעגל אורות הדרך מפעיל את תאורת לוח השעונים, שווה לנסות לנתק את החיבור מהפנסים האחוריים(אחד-אחד) וכך לבדוק אם הקצר נמצא שם.
  16. תנסה לחפש סימנים ירוקים/חומים/לבנים לאורך הצנרת והרדיאטור, אח"כ תניע על גק ותחכה.... במוסך יתחברו לפקק העודפים/רדיאטור עם משאבת אויר והנזילה תתגלה תחת הלחץ.
  17. תמשיך לתדלק 96, זה מה שהרכב שלך צריך. בדוק מה מצב שמן הגיר, נזילה בין מיסב הגיר/צירייה יכולה לגרום לחוסרים ולבעיות בשילוב ההילוך אם כמות השמן תקינה,תבדוק קלאץ וקרבורטור.
  18. האקספרס הוא מציאה במחירים שבהם הוא נמכר, מנוע הבנזין זהה לזה של הקליאו ואמין מאוד, כנ"ל הדיזל. החשמל יכול לעשות בעיות וגם מאורר החימום, אני לא מוצא הצדקה לקנות אחד 92 אחרי מנוע שאפשר לקנות 97 באזור ה-10K.
  19. למכירה: פזו 306 אוט 1800, יד 2 , צבע כסף, במצב טוב מאוד. הרכב מטופל ושמור, עבר 170K גמיש קצת. יוני - 0577716687 *הרכב לא שייך לי בשום צורה , בלי ה"פ.
  20. elia888

    אוטוביאנקי A112

    הרכב נועד להיות רכב שני, יש לי חולשה לרכבים ישנים וקטנים (ואדומים). ברור לי שלא מדובר במפלצת כביש חורכת אספלטים. לאיזה כאב ראש אתה מתכוון? חלפים יקרים?קשים להשגה? (אני מטפל ברכב בעצמי)
  21. מצאתי אוטוביאנקי A112 junior שנת 81 במצב טוב מאוד (יד 1) אדומה ומדהימה !! הבעלים לא יודע כמה הוא רוצה עליה, 4K הגיוני?? חיפשתי בפורום וקראתי קצת, הבנתי שצריך לבדוק את מצב השאסי, עוד מידע ממשהו ?!
  22. http://web.macam98.ac.il/~ltami/daniel/index.htm בתחתית האינדקס יש רשימת ראשי תיבות של מערכות שונות ברכב.
  23. מצאתי ספר -דע את הרכב- (בעברית) הספר הודפס ב-1951, יש לו ערך כלשהו? אגב, התוכן לא שונה בהרבה מספרי רכב עדכניים, מעניין לראות בספר מנועים שבהם גל הזיזים וגל הארכובה מתוזמנים ביניהם בעזרת גלגלי שיניים.
  24. מקובל להחליף רצועה כל 60K או 3 שנים, כמובן שזו הכללה, מי שימתין 120K (המלצת יצרן לקליאו דור 1) כנראה יחליף עוד כמה חלקים על הדרך עוד הרבה קודם. בקיצור- עדיפה המלצת ד"ר היינס.
  25. תבדוק צמוד לשמשה הקדמית מתוך תא המנוע ליד הנוסע(מתחת לרשת שחורה) במידה והמגעים בסדר תבדוק את מצב הפחמים והקפיצים שלהם.
×
×
  • תוכן חדש...