Tzvika-Pick

זאת בדיוק היתה הנקודה שלי. האוטובוסים והמשאיות שעולות בשעות הבוקר לירושליים, נוסעות בנתיבי איילון בשעות הכי עמוסות של היום וממשיכות לפקוק את הכבישים הראשיים צריכות לעוף מהכביש בשעות העמוסות. מה יש למשאיות לקצר את הדרך לירושליים דרך הרחובות של מודיעין? לפי המפה שלי כביש 443 לירושליים לא עובר בתוך מודיעין. ואם כבר - צריך לזכור שמדובר בפיילוט שאם יצליח אמור לעבור לעוד כבישים בארץ.

מעניין מאוד, תודה רבה. שימו לב לנקודה מעניינת - שימו את הסימולטור של הUphil ותורידו את המשאיות - אין פקקים. ברקע שמכניסים קצת משאיות לתמונה נוצר פקק ענק מהר מאוד. נקודת שבוודאי תסקרן כל אחד שעולה לירושליים בכל בוקר/ערב.

קודם כל - חיפוש. הנושא של ה205 נטחן כאן בפורום לא אחת. לגבי אמינות - אני בכלל לא בטוח שהמודלים הישנים אמינים יותר. הקרבורטור בעייתי והבלוק מאלומיניום, מה שמגביר את הסיכוי לסדק בבלוק. מה גם שתא הנוסעים ממש לא מבריק במודלים של שנות ה80 ותחילת ה90. אגב, באזור ה200K צפויה פריצה של הראש מנוע או אטם ראש. מן קטע כזה של מנועי הTU, כל 100K בערך צריך לעשות ראש מנוע.

החתך שאתה מבקש לא מאושר לרכב הזה. לא תוכל לאשר את זה ברישיון וכל מפגש עם שוטר עלול להיגמר בהורדה של הרכב מהכביש.

כשדיברתי עם שאפט לפני כמה חודשים בנוגע לעבודה על ג'יפונים אמרו לי שם שהם לא כל כך מכירים את הרכבים האלו. מוסך מורשה היבואן שיש לי איתו ניסיון טוב - דרך השטח ביגאל אלון. שירות מעולה ומחירים סבירים, לא דוחפים את האלמנט.

בערך כמו שאתה מתאר, רק בלי איומים. התקשרתי לשימור לקוחות, אמרתי שיש לי הצעה של 39 אגורות בלי התחייבות מאורנג' וגיביתי את דברי עם פקס חתום מאורנג'. אחרי יום חזרה אלי הנציגה והבטיחה 45 אג' בקנייה של 100 דקות מראש. הסברתי לה יפה שאני לא רוצה לשלם מראש ושהמחיר גבוה וזה מה שקיבלתי. כל זה בלי תשלום חודשי קבוע והתחייבות לשלוש שנים? אם כן, מדובר במסלול פ-ג-ז. עריכה: יש לי גם מבצע של מירס - 39 אג' לכל היעדים ועוד יעד אחד במירס חינם. מכשיר עולה 14 ש"ח לחודש. באמת שהייתי לוקח, אבל לא נראה לי שמירס זאת הרשת בשבילי.

גם להוריד פורנו או MP3 מהאינטרנט זה לא חוקי, אז? תזכירו לי כמה ממכם שילמו על הווינדוס והIE בו הם מקלידים עכשיו? אין דין ילדים זבי חוטים שאתמול קיבלו רישיון כדין חברה' מבוגרים, עם ראש על הכתפיים ומכוניות משופרות ומתוחזקות היטב. קחו הכל בפרופרוציות - אלו לא ילדים שנוסעים 180 קמ"ש עם הבאלנו של אבא וצמיגים משנת תרפ"ט. אלו אנשים מבוגרים, בוגרים שמבינים היטב את הסיכונים מאחורי מה שהם עושים.

אני לקוח של פלאפון היום. שימור הלקוחות שלהם לא הצליח להציע לי חבילה זולה יותר מ 45 אגורות לדקה. את כל התוכניות שכוללות רכישה של זמן אוויר מראש אני פוסל על הסף - מאיפה לי לדעת כמה דקות אני אדבר בחודש? אולי בחודשיים האחרונים דיברתי 100 דקות בחודש וחודש הבא אני טס לחודש בחו"ל ולא מדבר בכלל? או אולי אני עושה שבועיים מילואים באיזה מוצב נטוש ומדבר מעל 300 דקות? בקיצור, פלאפון נותנים ללקוח משומר 45 אגורות לדקה בלי רכישה של חבילה מראש. אורנג' במבצע חיילים - 39 אגורות - הכי זולים. סלקום - מחיר דומה לאורנג' במבצע חיילים, אבל יש התחייבות או משהו כזה. בקיצור, היום אני הולך לקנות נוקיה 6060 מיושן ב500 ש"ח ולהתנייד מפלאפון לאורנג'. נקווה שזה ילך חלק

נטויז'ן התחילו לתמוך לאחרונה בראוטרים. אפשר לדון בטיב השירוב וטיב הגלישה שהם מספקים, אבל הם עדיין יעזרו במידה כזאת או אחרת עם בעיות ראוטרים. שנית, למשווקים של הראוטרים יש מוקד תמיכה. אמנם לא 24/7, אבל הוא פועל בשעות הסטנדרטיות. רוב הראוטרים פשוטים מאוד להגדרה ואין סיבה שמהנדס בכיר כמו מרק יסתבך איתם.

ואוו, איפה השגת 34 אגורות לדקה? הכי זול שהצלחתי להשיג זה מבצע החיילים של אורנג' - 39 אגורות לדקת שיחה, בלי הגבלה ובלי קנייה של זמן אוויר מראש. תשלום קבוע של 9.90 ש"ח תמורתו מקבלים 25 דקות ראשונות בחינם.

זרוק את הדו"ח לפח האשפה. הנהג הפושע יקבל הודעה בדואר רשום ישר הביתה.

כדאי לשאול מה היו התוצאות של הבדיקה, או שזה מיותר לחלוטין? תודה על העדכון, נחמד לשמוע שהחברה' במשרד התשתיות והאנרגיה אשכרה עושים משהו עבור הצרכן הפשוט.

היא חילקה את הסכום לשניים כי אלו מדרגות המס. עד 4270 ש"ח מדובר במדרגה הראשונה ועליה משלמים 10% מס. על כל סכום מעליה צריך לשלם מס לפי המדרגה הבאה, שהיא 21% מס. שווי כל נקודת זיכוי נקבע ע"י משרד האוצר. אם יש לך סייגים תפנה אליהם וכן, אתה משלם גרושים. תחשוב שבלי הנקודות זיכוי שלך היית משלם 1000 ש"ח למס הכנסה, וממשכורת של 7K היה נשאר בקושי 6K ש"ח.

עכשיו כשעברתי מרכבי כביש נטו לג'יפון קשוח - אין לי ספק שהיציבות של הכלים האלו על הכביש נוטה למחפירה. עם צמיגי שטח או אפילו 50/50 - אין פשוט בסיס להשוואה.

כלכלית - לא כדאי. אבל היי, כלכלית גם לא כדאי להתחתן או להביא ילדים, ועדיין, כולנו כאן. ועם קצת רצינות - טווח האפשרויות החוקיות שלך קטן מאוד ומסתכם בתוספת של גג 30 כ"ס. אם אתה מדבר על שיפורי אחיזה שם יש הרבה מה לשפר ודי בקלות, אבל גם כאן לא תגיע לשמיים.

אם לרמקולים אין יחידת הגברה פנימית - אתה רק תוריד את עוצמת ואיכות השמע שתתקבל. כרטיס קול עם יציאת 5.1 בהחלט יכול להיות אופציה נחמדה, אבל אני בכלל לא בטוח שתצליח לגרום לרוב האפליקציות להשמיע סראונד מדבר כזה.

בכל מקרה תצטרך להעביר כבל מנקודת הכבלים אל המודם, וממנו כבל נוסף אל הראטור שאולי תקנה. ספק האינטרנט שלך ישמח למכור לך ראוטר כזה ואפילו לשלוח לך טכנאי הביתה בשעה שנוחה לך, הכל במחיר מופקע כמובן.

בהחלט רכב מטורף. כל הכבוד למומי שמצליח להמשיך ולשדרג את המפלצת הזאת.

לפעמים אפשר לתקן נזילות מהרדיאטור בהלחמה. אם הרדיאטור שלך נוזל גש למתקן רדיאטורים שילחים לך את הסדקים או ימכור לך רדיאטור חדש. פיתרון חאפרי לבעיה - לנקות טוב טוב את האזור, להדביק עם פלסטלינה אפוקסית ולהתפלל (ע"ע החתימה שלי).

כן, אפשרי.

עיריית תל-אביב :twisted: בחודשיים האחרונים הצלחתי לקבל שלוש דוחות חנייה בעיר הזאת, כשהאחרון ניתן לי על חנייה בכחול לבן בשעה 21:54 ביום שבת. בשלב הזה עדיין אי אפשר לברר כלום לגבי הדו"ח היות והוא עדיין לא הוזן במחשב. בכל מקרה, אין שום עילה לביטול הדו"ח. הוא צריך להגיע אליך הביתה בדואר רשום בכל מקרה. אז גם תוכל לראות מה בדיוק היתה העבירה, כמה לשלם ואולי אפילו לערער.

אפשרות רביעית - הברז דפוק, לא פותח את המעבר של המים החמים החוצה.

לא הייתי ממליץ על הסיריון ולו רק בגלל המנועים הרגישים שלהם. פונטו, סקסו, AX ו 106 - קשה למצוא שמורות בתקציב כזה. רובן עברו כבר אצל תפרנים למינהם ותוחזקו בהתאם.

לא הבנתי אותך. כשאתה מסובב את הברז למים חמים - יוצא זרם של מים קרים או שלא יוצא זרם בכלל?

הערבוב של הדלקים מעלה את האוקטן שלהם. אם המנוע לא עובד ביחס דחיסה גבוה, אין משמעות לאוקטן הגבוה.