Tzvika-Pick

ההבטחות של שר התחבורה להוזלה של 20 אחוזי במחירי הרכב הן, איך לאמר בעדינות מבלי לפגוע בכבודו של שר התחבורה, לא מחזיקות מים. אם כבר המחירים יעלו בקרוב, הן בשל עליית המע"מ והן בשל עליית המיסוי הירוק. ההבטחה להוזלה של 20 אחוזים מתייחסת לייבוא המקביל, אבל עובדתית בשטח הייבוא המקביל הוזיל כמה דגמים של פורד ב-5 אחוזים ולא ב-20, הוזלה שתקזז עם העליות במיסוי.

בין 0 ל-30 אחוזים הפחתה. בממוצע, לפי לוי יצחק, 12 אחוז.

אין פה משהו בלתי הפיך אבל מהבדיקה עולה שהרכב קצת מוזנח. אם המחיר טוב ויש לך קצת סבלנות לפרויקט שיקום קצר, למה לא?

שכחת להקליד את הסעיף הכי חשוב בבדיקה - שלדה ומרכב.

אנחנו מדברים רק על רכבים חדשים או שגם על משומשים?

בשביל מה לעשות כזה סיבוב? אתה מזמין כרטיס נסיעה באינטרנט ויש לך מקום שמור על שמך. אם כבר בא לך לשרוף זמן, חפש את קו 392 האמא-של-המאסף לאילת. הוא נוסע דרך שדה-בוקר, שיזפון, עובדה ועושה יופי של טיול בדרך. חבל סתם לנסוע הלוך-חזור את כביש 6 ולראות פעמיים את אותו הנוף. תאמין לי, אני עושה את זה פעמיים בשבוע וזה לא כיף

394 מתל-אביב נכנס לתחנה המרכזית בבאר-שבע. בנוסף יש קו 397 שיוצא מב"ש אבל הוא קצת יותר איטי (עוצר בעוד כמה מקומות בדרך). בכל מקרה, כדי למנוע בלאגן תיכנס לאתר של אגד ותזמין מראש כרטיס נסיעה: http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=4488 ככה לך יהיה מקום שמור על האוטובוס, גם אם יהיו הרבה חיילים. אם כי בדרך כלל ימי שני יותר רגועים בתחבורה הציבורית, בוודאי בקווי הדרום. הימים העמוסים הם ראשון, חמישי ושישי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3883538#post3883538

גירים אוטומטיים סגולה, דבר עם ספי. הוא חבר ותיק בפורום וטיפל בגירים של כמה וכמה חברים פה באתר, תמיד היה יותר מבסדר.

הרכב מוזנח מאוד. אין פה שום דבר שהוא ממש בלתי נסבל (אולי חוץ מהחלודה, צריך לראות במה בדיוק מדובר), אבל יש הרבה דברים קטנים שמצטברים לכדי תמונה של אוטו פח. אני הייתי עובר הלאה, אלא אם הרכב מוצע במחיר ממש ממש ממש ממש ממש אטרקטיבי.

כל מכוניות המיני לא ממש מתאימות לנסיעות כאלו. אבל הראש לשועלים בקבוצה הזאת הן כנראה הסיטיגו/מיי (רק ידניות ועדיף בגרסאות ה-75כ״ס) או שברולט ספארק.

אני לא מבין, אין לך ברז מים בחדר זבל? למה להתעסק עם הצנרת הזאת?

משמעותי. צמיגים מחליפים בזוגות, לא בבודדים. אם הרכב היה חדש יותר אולי היה אפשר להחליף צמיג בודד ולשים דגם זהה לזה שהגיע מקורי עם הרכב, אבל ברכב בן שנה פלוס זה לא מומלץ. זוג צמיגים סבירים במידה הזאת צריך לעלות משהו כמו 700₪. בשביל כמה שקלים נוספים אל תסתכן.

המלצה מאוד ״מעניינת״ קיבלת מהמוסך שלך... ראש מנוע ב-205 זה לא סיפור מסובך או יקר במיוחד. אם שאר הרכב תקין, יהיה חבל להשבית אותו בשביל תיקון של 1,500₪.

צדקת, טויוטה פריוס פלוס הוא אכן מגיע ארצה. 176 אלף ₪.

תפתח ויקיפדיה תחת הערך מזוכיסט, תראה שם תמונה של בן אדם שעושה כל יום נסיעות ארוכות בפיאט פנדה. ועכשיו ברצינות - מכוניות כמו פנדה אולי חסכוניות בדלק אבל הן ממש לא מיועדות לנסיעות האלה. עשה לעצמך טובה ותקנה רכב נורמלי, שמתאים למשימה בצורה טובה יותר.

למחירון יד 2 אין שום השפעה על השוק והוא פשוט לא רלוונטי. מי שקובע את השוק זה לוי יצחק, כאשר מחירון יד 2 זה מחירון לקמצנים שלא רוצים לשלם חצי שקל על בדיקת מחיר בלוי יצחק. הלאה - גם את המודעות באתר יד 2 צריך לקחת בערבון מוגבל, במיוחד כשמדובר ברכבים שהיו נפוצים במיוחד בציי רכב. לא אחת ולא פעמיים מדובר במודעות מפוברקות שנועדו למשוך מחפשי מציאות ולמשוך אותם להתקשר. מרוב שמחפש המציאות המצוי להוט לקפוץ על המציאה ה"נהדרת" שמפורסמת, הוא עלול שלא לשים לב שמדובר בנבלה משוקמת שמוכר לו סוחר מדרכות - על זה בדיוק הם בונים! זה שיש מודעה באתר יד 2, לא אומר שמאחוריה עומד רכב אמיתי ולא אומר שהנתונים שמופיעים בה נכונים! ולשאלתך - אפשר למצוא יונדאי i20 מליסינג/השכרה ב-55 אלף ש"ח. הכל שאלה של קילומטראז' ומצב מכאני של הרכב.

תבדוק שהדיסק הקשיח תקין ואין בו סקטורים פגומים.

לא בדקתי את זה ראש בראש, אבל לדעתי הקורולה תהיה זריזה יותר. גם נתוני האפס ל-100 מגבים את זה, הקורולה מהירה במשהו כמו שנייה מה-i35. אולי באמת הסיוויק היא האופציה הטובה ביותר עבורך? למרות שתא המטען של ההאצ'בק לא ממש גדול...

אוקיי, אבל גם הלנסר לא ממש שומרת על ערכה. אני לא נכנס לסיבה או מתייחס לשאלה האם זה בכלל הגיוני, אבל עובדתית מיצובישי לנסר 2008-9 צורה ישנה נסחרת במחירים שדומים יותר למחירים של סיטרואן C4 ופחות למחירים של מאזדה 3.

אהה, רגע... זה לא שה-i35 היא מטוס סילון, כן? אחרי הכל, יש לה את אותו המנוע (1.6 ליטר, 130 כ"ס) ואותו הגיר (אוטומטי רגיל 6 הילוכים). כנ"ל לגבי ה-i30cw - אותו מנוע, אותו גיר וכמעט אותו משקל עצמי. הבדל גדול בביצועים לא יהיה לך בכל מקרה. אתה מקבל ליסינג של חברת הרץ במקרה? זה יכול להסביר את העובדה שברשימה שלך יש את הסיוויק היקרה באותה נשימה עם i35 ופורטה אבל אין אסטרה סדאן או רנו מגאן סטיישן.

יש רק בן אחד בארץ שיודע לענות לך על שאלת ירידת הערך, שמו לוי יצחק. מה שאני יודע להגיד לך זה שאם תבדוק היום את מחירי המחירון של יונדאי i30cw ושל קיה סיד סטיישן משומשות תראה שההבדלים ביניהם לא גדולים - יונדאי i30cw מודל 2011 - 90 אלף ש"ח. קיה סיד סטיישן LX מודל 2011 - 87,700 ש"ח. בפועל לשני הרכבים יש ביקוש די דומה בשוק. אבל שוב, הכל נכון להיום ולך תדע מה יהיה בעוד שנתיים-שלוש-ארבע, כשתרצה למכור. כבר ראינו מקרים בהם רכבים זוכים לעדנה רבה דווקא בשוק המשומשות ונמכרים מעל למחיר המחירון שלהם. וכבר ראינו מקרים הפוכים, בהם גם בחצי מהמחירון של הרכב אין קונים. בכל מקרה, למי שסחירות עתידית עומדת בראש סדר העדיפויות שלו עדיף בדרך כלל לבחור ברכבים שאינם נפוצים בציי הרכב הגדולים. למכור כאלו רכבים אחרי שנתיים-שלוש זאת בעיה.

אני לא בטוח שהקרוז היא המגאן הבאה (למגאן הבאה קוראים פלואנס, תשמור לה את הכבוד שמגיע לה), אבל למען ההגינות יש לציין שגם הקרוז מגיעה בשנים האלה בגרסת 1.8 ליטר שהיא טובה יותר מה-1.6 ליטר וגם שם ההפרש במחיר לא גדול במיוחד.

נו, אז למה לא אמרת קודם? במקרה יצא לי לעשות נסיעת מבחן ארוכה בקיה פורטה החדשה במהלך החג האחרון. לרכב יש בקרת שיוט, דיבורית בלוטות' מקורית וסינכרון מושלם לאייפון 5 דרך חיבור כבל (תזמין כבל נוסף מ-Deal Extreme ב-3 דולר שישאר קבוע ברכב). תא המטען גדול ופתח ההטענה שלו די רחב, אבל זה עדיין רכב סדאן על כל מה שמשתמע ממנו על תא המטען. אין מה לעשות, זה לא תא מטען נוח כמו בסטיישן או בג'יפון. נראה לי שבין המשפחתיות המוצעות לך, זאת האופציה הטובה ביותר. מה שכן, הרכב קצת עגלתי ולא ממש מהנה לנהיגה, בעיקר בגלל ההגה החשמלי המאוד מאוד מאוד לא כיפי שלו. לא יודע כמה זה יטריד אותך. אולי עדיף שתעשה נסיעת מבחן לפני שאתה "מתחתן" איתו לשלוש השנים הבאות.

אלו שלושת הרכבים היחידים שמוצעים לך? אין אופציות נוספות כגון קיה סיד סטיישן החדשה (שמגיעה עם סינכרון מלא לאייפון + דיבורית בלוטות' + בקרת שיוט) או רנו מגאן סטיישן דיזל? טרם נהגתי בורסו המחודש אבל לדעתי לאור העובדה שאתם עם שני ילדים, הורסו יהיה overkill בהתחשב במחירו הגבוה (שווי שימוש יקר בימנו, והגזרות הכלכליות בטח לא יעזרו כאן...). הבחירה בין ה-i35 ל-i30cw היא עניין של העדפה אישית. שני הרכבים טובים אבל בשורה התחתונה כנראה שאתה צריך להחליט מה חשוב לך יותר - ב-i30cw יש מערכת מולטימדיה (שזה נחמד) ותא מטען שימושי יותר. ב-i35 יש בקרת שיוט (שזה מאוד נוח בנסיעות בכביש 6, מניסיוני) אבל אין דיבורית (שאפשר להתקין בעלות של 300 ש"ח). נראה לי שה-i35 תיתן היא העדיפה, אבל אני לא יודע כמה אתם מטיילים ומה בדיוק אתם סוחבים שם בבגאז' אבל שוב, אולי יש אופציות נוספות שיתנו מענה טוב יותר לכל הדרישות שלך?