אלי_לוי

הביטוח יעלה לך הון תועפות ושלא נדבר על הדלק, ותזכור אתה נהג חדש ואני נוטה להאמין שאתה עדיין לא מיומן מספיק בשביל לשלוט בכל כך הרבה סוסים. תקנה לך רכב פשוט יותר שתוכל לרכוש ניסיון, או שפשוט תקח קורס נהיגה מתקדמת לפני שתרכוש רכב "עוצמתי" שכזה. עוד משהו, המוסטנג וכל האמריקאיות למינהם יהיו ממודל נמוך מאוד ולא ממש שווה להשקיע ברכב כזה אם אתה לא ממש מבין איך לטפל בו, האופצייה של הbmw די טובה היא אכן נוחה ומאובזרת אבל הבעיה היא שכל רכיב שתרצה להוסיף ולשפר יעלה לא מעט. שום רכב שציינת לא יהיה זול לאחזקה כלל. דרך אגב על איזה שיפורים חשבת קוסמטיים או מכניים? ועוד משהו, התקציב שלך יתאים לרכישת רכבים ספורטיביים וחזקים כמו פולו gti או פונטו hgt רכבים בעלי הספקים של מנוע 1.8 ובסביבות ה130 כ"ס, יהיו זולים יותר מהאמריקאיות ועדיין יספקו ספורטיביות ואמינות.

בגדול קסנון זה הנורה עצמה ואנג'ל אייז זה הבקליה. http://www.radiodeal.co.il/image/users/37701/detail/big/565037.jpg זה דוגמא לאנג'ל אייז, פשוט זה הבקליה בעיצוב. http://www.uturn.org.il/UserFiles/Image/Xenon_HID.jpg וזה דוגמא לקסנון, האור שמופץ יוצא מנורת הקסנון. אבל כמו שאמרתי, זה ממש בגדול ויש את זה בפרטי פרטים, הרץ חיפוש בגוגל.

נסה לחפש גם פולו, אבל אל תתפשר על הtdi. ואל תלך על הsdi היא מרגישה ממש עצלה לעומת גירסאת הטורבו.

מאמר טוב, נהנתי לקרוא. יחסוך הרבה שאלות ועומס על השרת בעתיד.

פרטי או מסחרי? אוקטביה tdi 1.9 תיכנס במודל 00, אבל הבעיה שלמצוא רכב דיזל בעל קילומטרז' נמוך או רכב פרטי במקרה של האוקטביה זו בעיה.

את הבלנו תוריד מהרשימה, רכב מזעזע ולא בטיחותי, והבנתי שהרכב ישמש להסעת תינוק. מזדה, תלוי איזה כמובן אבל הלאנטיס ידועות כרכבים אמינים. לגבי הפונטו ספייס, בטיחותית (4 כוכבים necp), חסכונית בשל מנוע קטן ונותנת תמורה מעולה לכסף. תריץ חיפוש דובר עלייה אין-ספור פעמים.

מצטרף להצעה על הפונטו. חוץ מהאיבזור והנוחות שהיא מציעה בדגם הelx היא גם נורא בטיחותית. 4 כוכבים במבחני ריסוק. תמורה מעולה לכסף.

קח את הרכב לבדיקה, זה מה שאני מציע. הוא יכול לדרוש מעל המחירון בטענה שאין כל כך מבחר של הדגם הזה בשוק והוא די "נדיר", כמו שנאמר מחירון זו המלצה בלבד. המנוע הוא אותו מנוע של הפונטו ללא גג נפתח, מה שמקל על מציאת חלפים, בעיקרון האחזקה תהיה כמו של כל פונטו רגילה, רק שהביטוח יהיה יקר יותר. ועוד משהו, המנוע קצת יתאמץ בגלל המשקל הנוסף שנתרם על מנת לעשות חיזוקים והרכב לא כזה מהיר, בוא נגיד שמול פונטו "רגילה" ברמזור אתה די תפגר מאחור, אבל יש כאלו ש"יסבלו" בשביל פוזה. חפש אחת שהגג הוחלף בה לא מזמן, יחסוך לך הרבה כסף וכאב ראש לטווח די ארוך.

בגיר ידני ה206 תפגין אמינות, בעיקר אחת כזו שטופלה כראוי. דגם הxs הוא ה"מפואר" והחזק יותר מתת הדגמים האחרים שמספקים רק 75 כ"ס. מתאים מאוד להתניידות עירונית בגלל הקומפקטיות, חלפים לא חסר, ומחוץ לעיר תוספת הכוח די תורגש לטובה.

מן הסתם שהדיזל יצרוך פחות דלק, לפי מה שזכור לי הסקסו דיזל עושה בממוצע 20 ק"מ לליטר אבל רצוי שתבדוק. הסקסו כבר כמה שנים טובות על הכביש, אל תצפה ממנה להיות כפי שהיא הייתה ביומה הראשון. אני מתכוון, שדגם הדיזל, נרכש במטרה לשמש אנשים שנוסעים הרבה ק"מ ומן הסתם שאחרי כמה שנים שהרכב על הכביש הוא יצבור המון ק"מ מה שיגרום לבלאי טבעי ולתיקונים רבים בהקדם. (כמובן שאני מדבר בכללי על רכבי דיזל). אבל מהתרשמות שלי מגירסאת הדיזל, הרכב ממש לא זז, ה1.4 בנזין לעומת הדיזל תהיה זריזה יותר. לגבי הביטוח תבדוק אצל הסוכן.

אין לי קליאו או 206, אבל כמו שאמרת רכב שמור אפילו שהוא צרפתי יראה אמינות. שני הרכבים מצויידים במנועים 1.4 שיעשו עבודה מעולה בעיר, גודלם הקומפקטי יקל על חנייה והמנוע הקטן יספק צריכת דלק יחסית טובה. אבל מאוטומט רצוי להימנע, בעיקר בצרפתיות שציינת, גיר אוטומט ברכבים האלו הוא צרה צרורה ויעדיו על כך רבים. תן תקציב ותאר את אופי הנסיעה של אמך, מדוברות בעירוני או בין עירוני היא נוסעת לבד או שיש איתה אנשים, תן קצת רקע.

ה205 יותר נוחה ומרווחת, אבל אם תסתפק במרווח קטן יותר תוכל לעלות בשנתון ולקחת את ה106 שתהיה פרקטית נורא. בעיקרון הנתונים משתנים בהתאם לשנים שהרכב עבר על הכביש ואופן הטיפול, אבל ה205 אכן זריזה יותר.

אני לא מבין מה הרעיון של הקירקושים, ברכבים ישנים אל תצפה לשקט, ואל תצפה לנוחות רבה. אבל מבחינת איכות הרכבה אני מאמין שהסקודה תהיה טובה, על אף שמנוע 1.3 הוא די חלוש ורצוי 1.6

לגבי הרכב שעבר תאונה, בדיקה במכון תאפשר לך לדעת אם יש שאסי ומה חומרת הפגיעה, בגדול רצוי להתרחק. ו180km זה לא הרבה לרכב כזה ממודל ישן, אבל לא חסרים כאלו שיש בפעם פחות. ועוד משהו חשוב, נסה למצוא רכב שיש לו טסט לתקופה ארוכה, ייתן לך שקט לכמה זמן.

אתה לא מבין, לא דובר על כמה שמותר לנהוג אלא מה יקרה לך במידה ותקרה תאונה במהירות הזו. דרך אגב תיסע 200 קמ"ש בגרמניה, אבל שתקרה תאונה (וזה לא חייב להיות באשמתך) הסיכויים שלך לצאת בחיים הם 0.000000001 ואני די בטוח ששכחתי כמה אפסים.

תמונה נחמדה, זה באמת מתאר את המצב. על אף שבשביל להיות נכה או למות חס ושלום מספיקים אפילו 50 קמ"ש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245418 למי ששכח, בידיוק בשירשור הזה דובר על זה שאתם רוצים להעלות את את המהירות ל130 קמ"ש והמהירות הזו הוגדרה כ"סבירה".

הסקסו מרגישה חלשה בגירסאות 1.1, וגם בגירסאות ה1.4 היא לא כזאת "ממהרת". בדוק לגבי הפונטו, בינתיים היא האופציה הכי מאובזרת והכי מתאימה לביצוע העבודה, על אף שתמצא את המנוע קצת מתאמץ בנסיעות בין עירוניות, אבל בתקציב אני לא מאמין שתמצא רכב שלא תרגיש בו כך. בקיצור תחפש פונטו שמורה ותהנה, רצוי xtz75\60 או hsd.

רצוי שתגדיר את התקציב שמצוי לרכישת רכב, וגם את אופי השימוש. האם אתה צריך טנדר גדול כדוגמת טרנזיט או טנדר קטן יותר קנגו.

:lol:good one!

הקליאו "עמוסה" במערכות חשמל, וכמו שידוע שנים רבות ורכב צרפתי לא מטיבות למערכת החשמל. (לא אומר בכוונה לפגוע בבעלי הצרפתיות, יצא לי לנהוג על אחת כזו ממודל 98, על אף שהייתה מטופלת ושמורה גמרתי איתה על הגרר פעמיים בתקופה נורא קצרה מהסיבה הזו כמובן). על האיביזה שמעתי שיש בעיות של נזילה בגיר ועוד מחלות ידועות, לא יצא לי לי להיתקל או לנהוג באחת כזו אז אני לא יכול לאמת זאת. אך עדיין, הסטיגמה עושה את שלה וכנראה שזה קרה למספיק אנשים בשביל שתצא על זה "שמועה", לכן מומלץ לשמור מרחק. עוד משהו, בתקציב אתה יכול לרכוש פונטו ממודל חדיש יותר, אבל עדיין עדיף 92 שמור ולא 00 "קרוע". עוד משהו, לפני שאתה הולך לבדוק רכב, תלך מוכן ותדע מה לבדוק, וקח איתך מישהו מנוסה, עוד טיפים מופיעים בשירשור בדביק.

כל אחד מגדיר "רציני" שונה. בעוד חלק רואים רציני כבנאדם מבוגר שיטפל ברכב וימשיך לשמר אותו ולטפל בו, ויש כאלה שרואים "רציני" כבנאדם שיש לו כסף לרכישה ולא סתם שואל שאלות בטלפון, לדוגמא נער בן 17 שרוצה רכב ראשון ורואה זול ויש לו כסף לקנות אז הוא מתקשר לברר על מצב הרכב, לא בהרכח מתכוון לפרק אותו ולשחק בו מכוניות מתנגשות, אלא פשוט רוצה "דלק וסע" ולא מעוניין להשקיע שקל יותר. ויש אנשים כמו חברי מועדון החמש ואנשים רבים שמגדירים רכב אספנות כרכב מטופח ומטופל שמשומר ונאמן למקור, בעוד יש אנשים שרואים רכב אספנות כ"טרנטה".

אז הקולט תתאים מצויין לדרישות. היא מאובזרת יחסית בדגם האגלנס, מנוע 1.6 יעשה את העבודה בתוך העיר וגם מחוצה לה, היא חולקת חלפים אם הלנסר כמו שנאמר כאן לכן זה מקל במציאה ומוזיל. ובקיצור זה רכב מעולה לצעיר שרוצה להתנייד בתוך העיר.

לפי מה שהבנתי הסיטרואן מתאימה לך ונפטרת ממנה בגלל בעיות ספציפיות ברכב הזה. אני לא חושב שטריוס זו בחירה חכמה, בטח ובטח שלא במודל נמוך שכזה, אל תצפה ממנו כ"ג'יפ" לראות שטח כי אפילו מדרכה הוא בקושי עולה. בעיקרון הטריוס זה משפחתית קומפקטית שתפסה גובה ציין תקציב ואופי נהיגה ונתאים לך רכב יותר טוב שיענה לדרישות.

לסיכום אני מקווה שהבנת שבלנו זה לא בחירה חכמה ויש אלטרנטיבות בטוחות ובנויות טוב יותר כמו הקורולה. תבדוק לגבי האופצייה הזאת, ותוסיף לרשימה את הלאנטיס גם.

ע"פ מה שזכור לי הקולט הייתה מבוססת על ה"סופר לנסר" עד מודל 97', מאז השתנתה הצורה, וגם ההספק ירד ל90 כ"ס. הקולט תאכלס בנוחות שלושה אנשים, ועד כמה שידוע לי לי היא חולקת חלפים אם הסופר לנסר, מה שמקל במציאת חלפים וגם מתבטא במחיר זול יותר. אבל בתקציב שלך מדובר על קולט ממודל מתקדם, אך יש לשים לב שממודל 01 יש רק את דגם האגלנס האוטומט, שלא ממש מצטיין בחיסכון בדלק ואמינות. אבל אם אתה מוכן להתפשר על אוטומט, האגלנס תיכנס טוב בתקציב במודל 02, והדגם הזה כבר יותר מאובזר ויש לו 113 כ"ס לעומת 90 בglxi ויש לו תוספת של כרית אויר אחת, שזה 2 כריות אויר לעומת כרית אחת בglxi.