TAL-H

מן הסתם שאם תשים קסנון בסובארו פשע אז יעצרו אותך(יעצרו אותך בלי קשר..) ואם תשים קסנון במאזדה 6 שנראית חדשה אז הסיכוי שיצערו אותך הוא נמוך כי יש הרבה כאלה שמגיעים עם קסנון

לא משנה איך הם יגיעו, עד שרכבים האלה לא יהיו פה אין מה לצפות.

עד שאני לא יראה אותם בנמל אני לא מאמין.

אהבתי. ואפשר להירגע, כל הבלאגן שאנחנו רואים בתמונות האלה הולך לרדת בגירסאות שנראה בארץ(בפרט בליסינג..)

פוליש? מה שמוכרים בקופסאות? הסבר קצר בבקשה..

מה אפשר לעשות כדי לנקות את הפנסים הקידמיים? יש לנו רכב במשפחה(אקסנט 06) והפנסים כבר לא כמו שיצאו מהחברה, הם נהיו כמו זכוכית "חלבית" וזה נותן לרכב מראה מאוד ישן. יש מקומות שאני מכיר שמנקים את הפנסים אבל הם לוקחים 100 שקלים לכל פנס! זה נראה לי סכום לא הגיוני בשביל עבודה של פחות מ2 דקות על כל פנס. יש חומר או שיטה כדי לנקות אותם? או שזה רק אצל "המומחים"? תודה.

לא מאמין שמתא המטען הוא יקפוץ אל הספסל האחורי, תן לו שישכב שם שים לו איזה שמיכה או משהו כזה..פתח את החלון האחורי שינשום קצת

זה יש לך רכב 5 דלתות? אם כן תוריד את המדף של תא המטען, שים שם סדין או שמיכה ותן לכלב להיות שם.

סופרב. גם אוטומטית וגם לא איזה 1.6 מקרטעת. בקשר לפנאל, לא תוכל להרכיב פנל חיצוני(טוב, בעצם תוכל אבל תכער את הקונסולה) מה שאתה כן יכול זה לחבר את המגבר/סאב או מה שלא תרצה אל המערכת, או אפילו להחליף את המערכת ולשלוט דרך המקורית. יש היום מתאמים שעושים את זה והאיכות לא נפגעת.

טעות שלי, שכחתי את הלא..למרות שלפעמים יש שם דברים מהסוג הזה..

תתחדש! אין מושבי עור? ויש לי דבר אחד להגיד על המאזדה הזו(לא זו ספציפית, על ה-3) שמסכן מי שיושב מאחורה. לצערי יצא לי לשבת מאחורה ב3 החדשה, ומה אני יגיד לכם עדיף גטס מאשר ה3. צפוף!

די ענית לעצמך, לא? הסופרב רכב מצוין בכל מידה. לגבי אמינות זה דגם חדש של סקודה ועדיין הוא לא מספיק בשוק כדי להגיד אמין/לא אמין, אבל אם תסתכל על סקודה אחורה לא תמצא בעיות אמינות. לגבי סחירות, אין ממה לפחד אין בעיה למכור סקודה(מניסיון) במיוחד את הסופרב. ועוד דבר שקשור, זה רק אני או שעדיין לא ראיתי סופרב החדשה מונית?

האח הקטן של הקשקאי? מה קורה שם בניסאן עם השמות...

זה רק אני או שכל מכוניות ספורט האמריקאיות שיצאו לאחרונה פשוט נראות טוב! כולל את הקאמרו, צלאנגר, צרגר וגם המוסטנג הזו. רכבים שעושים חשק

נו, אז לדעתך אני צריך להתבייש בזה? אצלי רמזור אדום זה רמזור אדום, מעבר חצייה זה לתת זכות להולכי רגל, שוליים זה רק לעצירת חירום ולא מסלול האצה, מהירות מותרת היא לא רק בגדר המלצה, לתת לנהג אחר להשתלב בדרך זו מחווה חיובית, לחסום צומת פקוקה זו חוצפה, וכשיש פקק מחכים בסבלנות ולא קופצים מהצד לראש התור ועוד. יהיו שיחשבו שלאור האמור לעיל אני מהווה מטרד על הכביש. שיחשבו. לא מדוייק. במחשבה רחבה יותר זה נועד להרתעה, כדי שהנהג הממוצע לא יגיד לעצמו "עברו שנתיים, מכסימום אני אקבל אזהרה". הרתעה? ממתי משטרת ישראל נותנת הרתעה? ואני בטוח שכל מי שיש לו שנתיים נקיות אחורה, לא יגיד לעצמו טוב אני יכול לנסוע 200 ולעבור באור אדום. כמו שאמרו פה, הגדלת הכנסות.

היום ברוב השטיפות שמים כאלה אחרי השטיפה בחינם. אבל מצאתי שיטה די טובה ויעילה לזבל ברכב. מאחורי המושבים הקידמיים(לפחות אצלי) יש למטה כמו כיס כזה שיוצא מהכיסא, פשוט שמתי שקיות זבל בתוך הכיסים האלה ושמים שם את הזבל. מה טוב גם הכיס הזה "שומר" על הזבל, לא כמו פח שיכול ליפול ואז יש בלאגן. כשיש בליטה מהכיסא אני דואג לרוקן את השקיות. כמובן שאני שם דברים דביקים/נוזלים וכו'..

אבל כל עוד מדובר בדרך מסוימת, יש חוקים שכולנו כפופים אליהם.

אני פשוט מאוד מציאותי. לאף אחד אין זכות לבוא אלייך ישר בתלונות ולצעוק עליך כאילו הוא אלוהים. מי הוא בכלל שהוא יבוא וידפוק על השמשה של הרכב ויבקש ממך בחוצפה להזיז את הרכב? לכל דבר יש דרך. אני לא ימשיך ויכנס איתך לדיון עוד יותר עמוק למה כן ולמה לא, אבל הוא לא היה לעשות מה שהוא עשה. אם אותו מנהל היה נופל על מישהו אחר, אולי היינו שומעים היום בחדשות של מנהל תחנה שנדקר בגלל כך וכך.

אבל הג'יטה זו לא עיסקה כזאת להיט. אומנם מקבלים DSG, אבל המנוע ישן והרכב עירום לגמרי. היה צפוי, עוד מההתחלה כולם שאלו את עצמם איך הגיוני שהמחיר של הGTI יהיה רק 205K.

אם זאת הייתה תחנה פרטית אז לא נראה לי שיש לך הרבה מה לעשות בנידון. אבל אם זאת אחת מהרשתות, קורה שבאותה תחנה קיים מנהל ממורמר על החיים שלו וחושב שהוא בעל הבית של העולם אז הוא מרשה לעצמו להתנהג(וקרו מקרים) ואם בא לך להמשיך להתעסק עם זה תלך יותר גבוה ותהיה בטוח שזה יטופל.

אתה ממש לא היחידי(או שזה רק אני ואתה?) ואולי זה יקח יותר מעשור, אבל מה שבטוח שהם יעברו את המקום ה5, איפה שהם נמצאים כרגע.

יש הבדלים. כשמדובר בגי'פון ולא בגי'פ "פול סייז"(לנד קרוזר ואחרים) אז ההבדל לא יהיה משמעותי ממש. הקבוצה עולה, שזה אומר טסט יותר יקר, חוץ מזה כל טיפול זה מכה, כשמגיעים לצמיגים זה הכי קנס. שלא נדבר על הדלק. אבל שוב, במקרה של הגי'פונים למיניהם אפשר להסתדר עם המעבר מפרייבט. אבל בגי'פים הגדולים מי שלא מכיר וחווה מצפה לו הפתעה.

משהו לא כך קשור לנושא, זה שמעליי, זה איביזה או אונו? ואם היית עושה חיפוש היית מגלה למה. היה שירשור בדיוק על זה לא מזמן.

ותכף תגיד גם אם יש דיסק בתוך המערכת או אין? יש דברים שלא יוסיפו או יפחיתו שניה מהזמן.

לגבי תהאורה של תיבת ההילוכים לא יודע להגיד לך. לגבי החיישני רוורס אני כן יכול להגיד לך, בחברה הם מבקשים סכום של 500 פלוס מינוס(תלוי בחברה) אני קיבלתי בחינם(היום כמעט כל מקום נותן חיישני רוורס מתנה) אבל אם תחליט להתקין אחר כך, בחוץ זה עולה בין 200-500 כולל התקנה.