Jump to content

TAL-H

  • הודעות

    1,234
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי TAL-H

  1. TAL-H

    התלבטות בין ספרי תיאוריה.

    שום ספר. רק אתר "למד". למדתי ותוך שבוע עברתי תאוריה ראשונה. ככה גם כל מי שהכרתי שלמד טוב דרך האתר הזה עבר ראשונה. אם אתה לומד שם הכל ומשקיע בלי לחפפף אין מצב שאתה נכשל תאוריה. (אלא אם אתה מקבל בלק-אאוט במבחן או משהו כזה..)
  2. בתור אחד שכבר עם רישיון, להגיד את האמת? זה לא כל כך משנה לי. אבל אם כבר, אז אני בדעה שאפילו לאפשר מגיל 16 וחצי רישיון. הילדים של היום זה לא הילדים של פעם ונכון יש את אלה שחושבים שהמשפחתית שיש להם זה לא פחות מפרארי אבל הרוב ממש לא כאלה והם יותר אחראיים ממבוגרים. וגם אם יבדקו כמה תאונות יש בקרב הצעירים וכמה בקרב המבוגרים שישלהם רישיון יותר מ10 שנים הם יופתעו. זה לא כזה חדש שכנסת במקום לעשות משהו מועיל, שיקל על הציבור הם רק מחפשים להקשות עלינו.
  3. TAL-H

    תקלה בסוברו B3 חדשה

    ואפשר גם לפנות לגורמים אחרים(ממקרה דומה שאני מכיר, גם בעניין רכב, לא מנוע שהתקלקל אבל גם תקלה) ואחרי כמה ימים הכל טופל. אז אולי לא כולם קוראים YNET ולא לכולם יש אינטרנט אבל יש דברים שיותר נגישים לציבור. וסתלח לי, אבל ב1500 קילומטר לא אמור לקרות כלום למנוע ובמיוחד לא משהו כזה. אנחנו יכולים להתווכח בלי סוף על מה מגיע/כמה ואיך אבל זו דעתי בכל מקרה.
  4. TAL-H

    תקלה בסוברו B3 חדשה

    עם כל הכבוד ליפאנטו, אני לא הייתי נח עד שלא הייתי מקבל רכב חדש או את כל הכסף ששילמתי על הרכב. זה אבסורד שברכב חדש(וכולם פה יודעים מזה לקנות רכב חדש בישראל) אחרי 1500 קילומטר המנוע "ימות". כמה שזה ישמע מוזר ותובעני לחלק מהאנשים הלקוח צריך לקבל רכב חדש, לא מנוע משופץ או מנוע חדש, רכב חדש.
  5. משהו לא קשור, אבל איך זה שב06 יש שעון חום מנוע וב07 אין? (השבוע הייתי כמה ימים עם מושכר ושמתי לב לזה...)
  6. בדר"כ זה מגעים. תנסה לתת מכות עם האצבע על הפנל(בעדינות לא לשבור!) ואם לא קורה כלום כנראה שצריך לפתוח לראות מה קרה, כי הנורות שנמצאות מאחורי הפנל אמורות להחזיק שנים.
  7. אתה רציני? אז גם תגיד שטויוטה גם העתיקו מאלפא את זה כשהם עשו את ההיילקס. באמת...
  8. TAL-H

    החכמה החדשה שלי :)

    לא יודע מה איתך, אבל אני אישית מעדיף סוסים על ליטרים
  9. TAL-H

    החכמה החדשה שלי :)

    תתחדש! חמוד ביותר ואתה במקרה מאזור באר שבע?
  10. מכמה נסיעות שלי על היילקס 3.0 של חבר, הרכב מרגיש פשוט מהר ולא נראה שתוספת משקל תפריע לו. מה גם, שהדימקס הוא די ישן חוץ ממתיחת הפנים שהוא עבר. ולגבי מה שאמרו לך על הנבארה, שכח מזה הטנדר הוא בין החזקים שיש ומרגיש הכי חזק ומוצק. הוא גם יותר גדול מכל טנדר אחר שמוכרים היום(בקטגורית הטנדרים לא לכיוון הסילברדו ואלה) ויש הבדל גם בגודל הארגז.
  11. בנסיעה בכביש מהיר, כשיורד גשם אני רוצה לראות אותך פותח וסוגר את החלון.
  12. TAL-H

    מהי מכונית השנה שלכם ?

    יש מכונית שבאמת הפתיעה השנה ואפשר להגיד שהיא שינתה את התדמית של המותג. וכן, סקודה סופרב. אבל חבל שהיא לא נכנסה לרשימה. מהרשימה שפה לא מצאתי משהו מיוחד או אחד כזה ששווה את התואר רכב השנה, אבל אם בכל זאת אז היטי.
  13. מהיום לא חונה מתחת לעצים! לא צריך צל! בכל מקרה, זה ממש מבאס בשביל בעל הרכב. אבל יש גם סעיף בביטוח על נזקי טבע ככה שהוא יכול להיות רגוע.
  14. אולי אם היה לו בסיס גלגלים יותר קצר, ואולי אם היו מביאים נהג טוב יותר שלא היה מרחם על הניסאן. כי הפטרול הוא רכב שטח מצוין שתוכנן לשטח ולא למדרכות. או שבכלל היו מביאים ריינג רובר?
  15. יש כאלה שאין להם מושג עד כמה הגשם מחייב לנהוג לאט ובטוח. אפילו היום כשאני חוזר מהעבודה בכביש בין עירוני שבדר"כ אני נוסע מעל 100 בכביש הזה עקב הגשם נסעתי פחות מ90 ויש עוד משאיות וטרנזיטים שמי יודע באיזה מצב הרכבים והאלה ובמיוחד הצמיגים עוקפים אותי כאילו אני זוחל. מה שהכי מעצבן אותי זה אלה שבתוך העיר עושים את התמרונים שהם רגילים לעשות בכביש רגיל(לא רטוב) גם כשיורד גשם ולא מבינים שבכל רגע הם יכולים לאבד שליטה. חברה זה אולי לא נראה משמעותי וחשוב, אבל החורף מחייב לשנות את סגנון הנהיגה ליותר לאט והרבה יותר בטוח.
  16. BURZUM כל החסרונות שציינת של הESP זה לא חסרונות אלא דברים ששום לא יעזור לך. אבל במצבים שכן יש מה לעשות, אני יודע וסומך על הESP ויודע שאם יקרה משהו יש מה שיציל אותי(או לפחות ינסה) במקרה של ההנעה הכפולה היא לא תעזור לך במצב של איבוד שליטה.
  17. אז איך אתה מסביר את הנתון הזה, מאז שיצרניות הרכב הכניסו את מערכת הESP לרכבים שלהם הם דיווחו על ירידה ביותר מ50 אחוז בתאונות דרכים. ובוא תשאל את עצמך דבר כזה, במצב שאיבדת שליטה על הרכב, אתה עדיין מעדיף שיהיה לך הנעה כפולה ובלי ESP או להיות בלי אבל עם ESP? או שכל מי שנוהג על סובארו עם הנעה כפולה שם המשפחה שלו זה לואב, או שהם פשוט עברו שטיפת מוח.
  18. כן הנעה כפולה לא הנעה כפולה, אני חושב שצריך למחוא כפיים לסובארו על זה שהם הפכו את ההנעה הכפולה לגימיק שיווקי שגורם לאנשים לקנות את הרכבים שלהם רק בגלל ההנעה הכפולה והתיאורים שלה. וזה פשוט מדהים איך כל בעל סובארו עם הנעה כפולה(B4 או אימפרזה 2.0 וכו') מדבר על הרכב שלו ועל כמה שהוא אוחז וכמה שהוא לא יכול להחליק בגלל ה4*4. וכמה שמנסים להסביר לאותם אנשים שזה לא נכון הם ימשיכו בשלהם. רק תעיזו לשאול בעל סובארו למה אין ESP בB4 החדשה ותראו איזה תשובה תקבלו ואיזה הסבר מפורט על כמה שההנעה הכפולה טובה מהESP(מה שלא נכון) אין לי שום דבר נגד אותם אנשים/רכבים, אבל אנשים הפכו נמלה לפיל במקרה הזה עם ההנעה הכפולה.
  19. עדיף שתבדוק על חברות פרטיות באזור שלך או בקריית שמונה אפילו. אל תחשוב על חברות ארציות וגדולות שכבר במחיר הראשוני יפחידו אותך.
  20. ^ אז זהו שהיום כמעט כולם מבינים את זה כבר...
  21. TAL-H

    בעקבות ההצפות

    פשוט לא לנהוג בשלוליות עמוקות מדי. אם אני רואה שלולית שעוברת את גובה הצמיג אני מפרסס ונוסע ממקום אחר...
  22. לא הסוס ולא הנהג אשם. מי שאשם זה הבעלים של הסוס(ולפי מה שהנבתי ניסו לגנוב את הסוסים והגנבים ברחו באמצע והשאירו את הסוסים בחוץ) שלא היה אחראי מספיק על הסוסים שלו. ובקשר לזה שהנהג אשם והוא היה צריך להוריד מהירות להיזהר וכו', לא הייתה לו אפשרות. הוא סיפר שהוא נסע על 90-100 והסוס פשוט דהר לכביש ולא הסתכל, באותו רגע הוא אמר שהוא עומד למות. אז להגיד שהנהג אשם זה לא נכון
  23. אם אתם אומרים ככה, גם הקטע יש את הרעש בדיוק כשהוישרים חוזרים למקום אז כנראה שזה בסדר..
  24. אני לא שואל את זה סתם, הקטע הוא שפעם זה לא היה. הרכב 06
  25. יצא לי לנסוע השבוע באקסנט של אמא וכשהפעלתי את הוישרים היה רעש מוזר, כל פעם שהוישרים חזרו למקום שלהם היה רעש כמו של האיתות. יש את הרעש הזה רק כשאני שם את המנוף של הוישרים על הפאשרות שכל כמה שניות הם יעבדו ולא קבוע, וכשאני מפעיל אותו פעם אחת בצורה ידנית(אני מפעיל כאילו לא קבוע) אין את הרעש הזה. מה יכול הרעש הזה? רעש בול כמו שמאותתים. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...