SlowRide

זו איזה פלימות' כלשהי לא?

טיגרה וקורסה לא רכבים בעייתיים, מוסכניקים חאפרים ובעלים קמצנים הם הבעיה. יש אסטרות ידניות בארץ, עם מנוע בנזין. האסטרה בטיחותית, איכותית, אמינה ומהנה לנהיגה. אולי לא כמו ה206 והקליאו, אבל לדעתי היא תמורה טובה יותר לכסף. ואם אתה יותר בכיוון של הצרפתיות, מה עם רנו מגאן קופה?

GT40 מ67' , אמריקאית!

מה עם אסטרה ידנית?

Ford gt?

איזה מנוע זה? בנזין? טורבו דיזל? טורבו בנזין? למנוע בנזין זה נחשב קילומטרז גבוה מאוד יחסית לשנה, למנוע דיזל זה נחשב סביר. קח אותו לבדיקה ותספר מה היו התוצאות...

לדעתי חבל על המאמץ לחפש את בעל הרכב הפוגע. זו סוג של קטנוניות... (אם בכלל אפשר לקרוא לזה פגיעה)

על אמינות אני לא יכול לענות לך, כי לא היה לי כזה רכב, אבל מבחינת כח אחיזה והנאה מנהיגה אתה תרגיש ממש עולם אחר לעומת ה323. כמו שאמרת היא גם יותר בטיחותית. אל תפחד מהשטויות של "אין חלקים להשיג" זה חארטה ברטה. אופל וקטרה זה לא רכב נדיר, נקודה. לא נפוץ כמו כל המאזדות שהכביש מפוצץ בהן, אבל ממש לא נדיר. לדעתי זו עסקה טובה מאד, אתה קונה רכב מנהלים ברמה ארופאית במחיר של משפחתית. אם תמצא אחת שמורה לך על זה!

אפודה זוהרת (חשוב), סוכך שמש לחלון הקדמי (שלא יתבשל לך הדשבורד), נוזל לניקוי שמשות כבלים להתנעה (אני לא מאמין שתיתקע עם הגולף, זה יותר למקרים שתראה איזה מישהי נחמדה שנגמר לה המצבר) ואיזה עץ ריח או פחית. תתחדש!

העיקר שלא לקחת את הפלואנס, היא מיוצרת בטורקיה!

:mm_yeah: וזה כשגונבים לך את הכיסויים של הנקודות חיבור של הג'ק בחצאית (רק בצד אחד כדי שזה יהיה לא סימטרי, כדי לעצבן אותך יותר) זה מעצבן! וזה שבחברה רוצים על 2 הפלסטיקים המסכנים 700 שקל, זה מעצבן! וזה שכבר בזבזת זמן ודלק (שמן הסתם תוך כדי הוצאת יותר מ700 שקל) על חיפושים בפירוקיות בכל האזור ואין, זה, זה הכי מעצבן...

יכול להיות שזה רק אבן חצץ קטנה שנתקעה לך באחד החריצים בצמיג האחורי...

לפי מה שאני יודע ה95 באירופה זה כמו ה98 שלנו.

לכל אחד יש סדרי עדיפויות שונים... בעיקרון אני חושב שכמה שהרכב חשוב יותר לבעלים (כמו רכב ראשון, רכב ספורטיבי/נדיר/אספנות) ככה הוא ישמור עליו יותר, אבל זה גם יחסי. הכל עניין של תרבות והרגלים. אצלי למשל אסור לעשן, לשים רגליים על הדשבורד, לאכול דברים מתפוררים, ואני מתחרפן שחברים משאירים לי זבל באוטו (בקבוקים, פחיות)... אני לא ישקיע יותר משטיפה רגילה עם סבון פעם בחודשיים שלוש, על המראה החיצוני של הרכב, בגלל שלדעתי זה מיותר ברכב שמיועד לשימוש יום-יומי. בפנים הרכב אני משקיע יותר, כי אני נמצא שם, אז שיהיה לי נעים! כל סוף שבוע אני שואב אבק מהשטיחים ומהכיסאות, אסור שיהיו גופים זרים ברכב. תמיד מכסה את השמשה הקדמית עם צלון בחנייה. והכי חשוב המכאניקה - טיפולים תמיד בזמן, שמנים שהיצרן ממליץ, חלקים תמיד מקוריים, ותדלוק ב98 בלבד.

מצטרף להמלצות על התכשיר הזה son of a gun אני ממש מרוצה ממנו. כשעושים לך ניקיון פנימי תבקש שיעשו רק שאיבה ושטיחים, את הפלסטיקים לדעתי עדיף לנקות אחרי זה לבד- לוקח מקסימום 10 דקות לעבור עליהם טוב עם תכשיר נורמלי וסמרטוט נקי. בקשר לריחן, אם אתה משתמש במתקן עם נוזל שנתלה מהפתח של המזגן תזהר מאד שהבושם לא יטפטף לך על הפלסטיקים, זה מוריד את כל הצבע ונראה זוועה!

אני חושב שרפד יכול להחליף לך את הציפוי עור. והכי חשוב, אם הכיסוי שקנית מחליק אל תסע איתו כי זה מסוכן מאד, יכול לברוח לך ההגה.

ככה זה שמייצרים בטורקיה...

דווקא מאופל אמרו לך להתרחק? זה בכלל מותג גרמני... (לא שהאיטלקיות או הצרפתיות גרועות) לדעתי כדאי לך להסתכל לכיוון של אופל קורסה, יותר בטיחותית ואיכותית ונוחה בהרבה מהאבאו ובטח שמהסוויפט.

אבל אם אתה אוהב את זה זה הכי חשוב

מנסיון מר עם סוזוקי אני מחזק את זה שמעלי

לדעתי הצבע ממש מתאים, ועם הג'אנטים האלה בכלל. אם תצבע את הקליפרים באדום זה בכלל יראה כמו איזה עטלף מהגהנום!

^ חזק!:-D:-D

לך לפי ההוראות באנגלית.

אופל אסטרה 2001 אוטומט 100 קמ"ש - 2500 סל"ד. 120 קמ"ש - 3000 סל"ד.