Jump to content

noknok

  • הודעות

    5,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי noknok

  1. המאזדה לא רק שהמושבים שלה לא נוחים גם ההתנהגות שלה מאוד גסה ולא חלקה על הכביש בגלל המתלי ספורט שיש לה,לא הייתי ממליץ לך על האוטו הזה לפינוק,אני הייתי לוקח את אחותה המודנדיאו שגם יותר מאובזרת וגם הרבה יותר נוחה ומפנקת
  2. אני גם מעדיף את העיצוב של האוקטביה(אני מת על האוקטביה,במיוחד על גירסאת הRS...בסטיישן(מזיל ריר...),בכל מקרה הוויתור על הגיר הידני היה ממש מעמיד אותי בדילמה באמת.
  3. מישהו נסע בדרך בגין בירושלים? מבחינת מכמונות מהירות? מטורף לגמרי מה שיש שמה.
  4. אין מה לעשות, אם יש חוק כזה (שאוסר נסיעה ללא במפר אחורי), אז מותר לתת לו דוח. המדינה עובדת לפי ה"חוק היבש". מה שרשום זה חוק ואין ברירה, והשוטרים מרשים לעצמם לנצל את זה ולתת דוחות על דברים שטותיים כדי לסגור את המכסת דוחות שלהם.
  5. ללא ספק המלווה זה תקופה מורטת עצבים שנוהגים עם ההורים והמשפחה ושיכולה להוציא אותך ואת ההורים שלך מדעתך,מול זאת בתקופה הזאת למדתי לנהוג הרבה יותר אפילו ממה שלמדתי לנהוג בשיעורי נהיגה.
  6. האיבזור של הקורולה סאן זה פשוט בושה,מכוניות משנות ה90 מאובזרות יותר ממנה,אין חלונות חשמל,מזגן מכאני,וכו' וכו',הג'טה גם לדעתי היא הבחירה הטובה ביותר.
  7. noknok

    Toyota Corolla RunX 2004

    הקורולה רנקס לא יוצרה מעולם לא בטורקיה ולא ביפן,אלא בבריטניה כפי שנאמר,אצלנו הרנקס חוץ מטיפולים שוטפים לא נכנסת למוסך הרכב אמין מאוד.
  8. נהפוך הוא,דווקא ככל שמתקדמים הרכבים האף שלהם מתעקם בגלל התיכנון של האיזורי קריסה....
  9. מיצית,אני לא חושב שיש רכבים יפאנים במחירים האלה שייבאו הוט האצ'ים,למה חשוב לך כל כך המקור היפאני של האוטו?
  10. הנייטרו הוא מיוצר ע"י דודג' שחלק מקבוצת קרייזלר שפשטה רגל,בתקופת הנייטרו החברה הייתה במצב הכי קשה שלה והם ניסו לייצר דגם הכי מהר והכי זול שאפשר כדי להיכנס מהר לשוק,ומרגישים את זה אצלו מאוד,איכות הרכבה לא טובה ומנועים מיושנים,יתרונות כמעט ואין לו,הטוסון הייתי לוקח אך ורק בדיזל כי הבנזין פשוט זללן דלק מטורף(ולא עם סיבה טובה כמו הגראנד צירוקי והטרילבלייזר).
  11. דוווקא בגלל שהרכב מגרמניה אין בעיה ליבא אותו ממדינות אירופה,בעיקרון היבואן הישראלי מתחייב שהוא מוכן לטפל לך באוטו(חלק מהדברים שאתה חייב לקבל כדי להוציא את האוטו מהמכס) עד כמה הוא יעשה את זה בחינם....,מיסים אם אני לא טועה זה בסביבות ה120% באופן כולל יש באתר של המכס טבלה מפורטת(פורסמה יותר מפעם אחת בפורום),כאב ראש יהיה לך והרבה כמו שצריך לקבל אם מיבאים רכב ביבוא אישי,ואתה צריך לחבר את המחיר של הכל ולראות האם משתלם לך יותר מלקנות בארץ.
  12. דווקא כשהייתי בפרנקפורט אני לא זוכר הרבה מוניות של BMW,אני ראיתי המון E קלאס ואופל זאפירה.
  13. הרכב הזה ממה שאני יודע הוא מכונת אמינות מטורפת בארה"ב,כך שדווקא בעיות אמינות לא אמורות להיות.
  14. הפאן פשוט זה תקופה קצרה שמכרו את הגטס רק עפ הרמת גימור GLS ופשוט שינו לה את השם לFUN,מדינת ישראל זה המקום היחידי בעולם שהמילה "FUN" מתחברת לצמד המילים יונדאי גטס
  15. לא מזמן יצא חוק שאוסר יבוא של רכב מארצות הברית אלא אם הוא של אחת מהיצרניות האמריקאיות.
  16. noknok

    עוד חנייה "מיוחדת"

    גם לי יצא "לברך" הרבה נהגי BMW סדרה 3 הישנה,על זה שחותכים אותך בכביש,שומעים טרנסים עם חלונות פתוחים,ונוהגים כמו בהמות באופן כולל.
  17. את האמת אין מה לקחת דווקא את זה,יש כל כך הרבה מגאן משומשות בשוק,שזה לא כזה קשה למצוא אחת במצב טוב.
  18. אני באמת יד שניה והבעלים הקודם אמר שהוא קנה את הרכב עם רמת האיבזור הגבוהה ביותר(אבל היא GLI) אז כנראה הוא קנה GLI עם כל התוספות האפשריות.
  19. אין לך פנסי ערפל בGLI? אצלי בGLI יש פנסי ערפל מקדימה.
  20. האם זה בכלל חוקי לאפס קילומטרז' של רכב כלשהו?
  21. כמה קילמוטרז' הרכב עשה?
  22. אצלי רק ההיילקס לצערי,דווקא מאוד רציתי להוציא רישיון C1 אבל אין זמן כי ממש בקרוב הצבא קורא לי.
  23. כן גדול הוא לא,אבל הצלחתי להכניס אליו בקלות מגבר 100W.
  24. עגלה היא ממש לא..לדעתי היא המשפחתית הכי חזקה לתקופתה מבחינת כוח סוס והיא מגיבה מצויין.
  25. 1.הלוקשרי כולל בעיקרון גלגלי מגנזיום וחלון גג,אם אתה מרגיש צורך בפרטים הנל אז שווה לך אם לא אז לא 2.לנו יש את הדגם של 2003 במשך שנתיים כבר והרכב לא רואה מוסך חוץ מטיפולים. 3.שאלה של מה אתה מעדיף,ומה אתה מחפש,הרנקס היא מהאצב'ק משפחתית,לא מאוד ספורטיבית בהתנהגותה,אבל עם מנוע בעל תאוצות מצויינות ותגובות מעולות,האיביזה רכב קטן וספורטיבי יותר 5.שוב הרכב חוץ מבלאי טבעי(בלמים,וטיפולים) לא ראה מוסך במשך כל שנותיו על הכביש.
×
×
  • תוכן חדש...