noknok

היי חברים, יש לי Roadrover נחמד בקיה ריו שלי(מריץ WIN CE דיי בסיסי עושה את העבודה), עכשיו קניתי לה לאחרונה כבל IPOD יחודי(אחד בEBAY מדרום קוריאה המוכר אומר שמדובר בכבל OEM) באתי לחבר את הIPOD שלי בחרתי בIPOD בתפריט ו..כתוב שלא מחובר התקן. עכשיו, הנגן נטען ואפשר לשמוע מוזיקה דרך הAUX אבל כל המטרה של העיניין הייתה ניהול המוזיקה מתוך הROAD ROVER עצמו, לדעתכם הבעיה היא הROAD ROVER או הכבל שקניתי? הממשק של הROAD ROVER אמור להצליח להתחבר לIPOD כמו המערכת המקורית של קיה? המון תודה.

היי, תיקח בחשבון שאין לנסיעות מבחן את הריו 1.4 ידנית ורק אוטומטית,וההבדל בביצועים בינהן משמעותי, יש לי את הרכב ואני מאוד נהנה.

אני עם הריו 1.4 הידנית כבר 4 חודש ומאוד מרוצה, מרווחת זריזה תא מטען ענק ובסך הכל נורא קלה ורכה לנהיגה. אני בנסיעה עירונית\עליות לירושלים לרוב עושה 1:14 עליה, קניתי אותה בחבר ב80K.

אני עשיתי מסלול דומה לשלך(מלפנזה לכיוון דולמיטים,מעבר סטלביו), השכרתי רכב בקלאס C(גולף ודומייה) לא היה להם אז קיבלתי A CLASS דיזל, השכרתי דרך אופרן הישראלית שקישרה אותי לחברת maggiore האיטלקית,השירות שלהם היה ממש לא להיט(נציגים אפתים מזלזלים ומרגיזים,אבל האוטו היה ללא סימני חברת השכרה כלשהם אז זה היה נחמד). (למחרת אגב נסעתי ממילאנו לפירנצה -> טוסקנה -> סיינה וסיימתי ברומא ב2 המקרים דרכים מדהימות).

אני כבעלים של ריו סדאן ידנית יכול להגיד לך שהרכב דיי טוב, מרווח ולי הוא נוח,קל לנהיגה וזריז(אני יודע שהגיר האוטומט עושה אותה "כבדה" משמעותית). האיכות הרכבה לפחות ביינתים(4 חודש) לא מאכזבת הרכב קצת פלסטי בפנים, אני עושה בידנית בנסיעות עירוניות+עליות לירושלים תמיד עם מזגן 13:3.

ה1.4 סדאן ידנית באה רק בלבן(אולי רמז לקהל היעד שלה), קצת מבעס...

אני יש לי רכב לבן(פשוט את הריו 1.4 הידנית אפשר לקנות במגוון צבע לבן), ואני יכול לומר לך שזה מבעס לגמרי כי במרכז יש מכה של נקודות חומות שנדבקות לרכב ועל לבן זה ממש ממש בולט, אחת לשבוע אני חייב לשטוף אותן מהאוטו וזה מטיש(לפני כן הייתה לי קורולה תכלת שחנתה באותו מקום וזה לא בלט עליה ככה).

אני לא מזמן הייתי בRoad trip של 1,400 קילומטר באיטליה שאת כולם עשיתי עם Google maps והייתי מאוד מרוצה(יש לי Sony z), היה נוח ידע לנווט אותי סבבה ולא "שתה" את החבילת תקשורת,לפי ההגדרות של האנדראויד הMaps השתמש רק ב400 מגה בכל הטיול.

יש לי כבר 3 חודש את הריו 1.4 ידנית סדאן, האמנם הפסטיקה דיי פשוטה וההגה קליל, אבל המנוע 1.4 דיי זריז עם הגיר הידני(הגיר האוטומט עושה את הרכב עצל יחסית) והרכב יחסית מרווח(ירדתי מקורולה 2007 ולא מרגיש הבדל בגודל). בסך הכל דיי נהנה ממנה,נקנתה במבצע של חבר ב80 אלף.

אפשרי לצאת לכביש 1 לכיוון תל אביב,בלטרון תרד לכביש 3 ותתחבר לכביש 6 דרום.

היי, אני אישית עם הריו 1.4 סדאן ידנית, יחסית לנסיעה שלי(או עירוני או ירושלים-תל אביב בשעות שיא) עושה 1-14 בממוצע שזה לדעתי סבבה, נהנה ממנה מאוד(לי היא עלתה 80 אלף במבצע של חבר המחירון שלה זה 90 אלף).

היי, מניסיון שלי היו לנו 2 כאלו מליסינג ידניות בשנתיים וחצי הגיעו 90 אלף קילומטר בערך, לאחת הלכה משאבת מים, לשניה הגה כוח. חסכוניות ממש(1-18 בערך בעיר) חוץ מזה הרכב היה נוח מאוד ומרווח, אבל לפחות מהניסיון שלנו...לא הייתי קונה אותה כפרטי.

במהירות מעל 100 קמש צריך להחזיק טיפה את ההגה חזק יותר ויציב יותר כדי שהרכב לא "יזגזג" גם לי לקח זמן להתרגל.

עד שאתה לא מוצא את עצמך בשיחה עם מישהו שמתלהב מטויוטה אייגו ואתה מסביר לו "אבל למה לא לקנות C1\107 בפחות" והוא מתעקש "כי זה לא טויוטה" אתה לא מבין עד כמה אתה יכול להיקלע לשיחות מצחיקות בנושא.

הייתה לי לפני שנתיים RUNX 2003 ואני יכול להגיד שנתקלתי ב2 התקלות הנל, בוצה קוראת כל 60 אלף לערך,בפעם הראשונה שהמנוע נשמע לי קצת דיזלי ומוזר עצרתי את האוטו והזמנתי גרר,ומאז זה פשוט היה נוהג של כל טיפול שני המוסך היה מנקה את האגן שמן שמה זה היה תמיד מתחיל להצטבר וזה היה מטפל בבעיה,בקיצר,פשוט שווה לעקוב אחרי זה. בנוגע לתקלה בממיר,קורה ב80 אלף לערך ומבעסת,רוב האנשים לא טורחים לתקנה. אגב, בדור של 2005 ומעלה 2 התקלות טופלו,הייתה לי קורולה 2007 שהתקלקל הממיר שלה רק ב180 אלף קילומטר..ומעולם לא הייתה בוצה במנוע.

קודם כל, סיקור ממש מעניין. אבל, 3500-4000סל"ד להעביר הילוך? תשמע בירושלים בעליות(אני בסופשים גם בירושלים) זה נשמע הגיוני, אבל במישור? נשמע לי קצת גבוהה, במישור אני לרוב מעביר הילוכים ב2,500-3,000 גג גג אלא אם עקיפה או משהו. אולי שווה לך לנסות לשמור על סלד יותר נמוך, אגב בריו 1.4 ידנית אני מוציא ממוצע צריכת דלק של 1-14 בנסיעות עירוניות במרכז ונסיעה הלוך חזור ת"א-ירושלים אחת לשבוע.

היי חברים, מי מכיר מה ההבדל בין המושגים GDI MPI ומסילה משותפת? אני קורא את ה3 מושגים האלה לאחרונה המון(במיוחד בכל מיני קטלוגים וכו') בנושא וכבר אני לא מצליח לעקוב אחרי ההבדל. תודה =]

תשמע, הייתה לי את הקורולה(מודל 2007 הצורה הישנה עם הגיר האוטומט ולא הרובוטי) ונסעתי איתה מ80 אלף עד 185 אלף קילומטר, עד הקילומטר ה180 הרכב הראה אמינות מוחלטת! חוץ מטיפולים הרכב לא ראה מוסך! ב180 הלך הממיר הקטליטי ב182 האלטרנטור לתחיל להרעיש והמשאבת מים הייתה בסוף חייה, המחשב רכב גם התחיל לקצר...הקיצר גם אם המנוע מאוד אמין יש בלאי טבעי לרכיבים מסביב לרכב עם קילומטרז כזה...קח בחשבון, הגיר הרובוטי דורש אחזקה נוספת(כיוון גיר אחת לכמה זמו והחלפת קלאצים). בהצלחה =)

בריו שלי גם לקח לי להבין שהנורות למטה הן DRL למרות המראה המטעה שלהן,שמדליקים אור הפנסים נכבים אוטומטית.

אממ, האופי נסיעה שלי יחסית רגוע,הרכב לא רואה יותר מ4 אלף סלד(אבל הרבה עירוני ועליות). בכל מקרה לרכב מיכל דלק קטן יותר משמעותית משל הקורולה(35 ליטר מול 55) ואני מתדלק באותה תדירות\לעיתים יותר רחוקות את הקיה, פשוט כיף לסיים תדלוק ב230 שקל ולא ב380-400 שקל.

היי חברים, אחרי כמעט חודשיים ו2800 קילומטר עם הקיה ריו 1.4 סדאן ידנית שלי החלטתי לעלות רושם ראשוני שלי מהאוטו ביינתים, אני יודע שאין לי את הרכב הרבה זמן אבל בכל זאת בגלל שזאת מכונית יחסית נדירה חשבתי שזה נכון. אז הריו מחליפה קורולה 2007 שסיימה אצלי עם 185 אלף קילומטרים ללא תקלה אחת חוץ מטיפולים שוטפים! ב185 אלף התחילה קצת לעשות צרות, אחרי החלפה של ממיר קטליטי המשאבת מים והאלטרנטור התעייפו,ונמאס לי להיגרר עם האוטו למוסך אני בעבודה שנורא קשה להיעדר ממנה לזמן רב כלכך,חיפשתי שקט. תהליך ההזמנה אז חיפשתי מחליפה לקורולה,היה חשוב לי התצורת סדאן או סטיישן כי אני לוקח הרבה דברים בבגז' וזה נוח לי יותר. לאחר טיול במגרשי ליסינג ובדיקה של כמה רכבים פרטיים(חיפשתי באיזור הI30 ,קורולה וכו') שום דבר לא קרץ לי,התחושה בשוק היד שניה שיש הרבה מלכודות ורמאים וזה היה פשוט מייאש,אז מכיוון שאני בקבע ויש לי "חבר" הציעו לי לבדוק אם יש מבצע משתלם. בדקתי וראיתי שקיה עכשיו ב"חבר" וראיתי שב80 אלף שקל אוכל להשיג ריו 1.4 סדאן ידנית ברמת גימור LX. נסעתי לסוכנות של קיה להתרשמות,הרכב הרגיש מרווח ונוח בסוכנות,לא הרגשתי שצפוף או קטן לי בפנים ביחס לקורולה,יאללה נסיעת מבחן. לנסיעת מבחן הגיעה ריו 1.4 5 דלתות אוטומטית, פה נרתעתי קצת מהרכב! הגיר האוטומט פשוט נורא! מרגיש כאילו הרכב עובד ב2 מודים,הילוך גבוהה מידיי,או קיקדאון צעקני,עברתי לטיפטרוניק והרגשתי שיפור,הבנתי שזה לא המנוע אלא הגיר שפשוט נורא!החלטתי להזמין ולהחליט למחרת. בהזמנה גיליתי עוד משהו מצחיק,הגירסא שרציתי ספציפית ה1.4 ידני סדאן, מגיעה בארץ רק בצבע לבן,מבעס ביחס לעובדה שכל רכב שני בצבא\משטרה זה ריו לבנה. אבל לאחר חישובים רבים העסקה הכללית נראית שווה והמתיחה של התקציב בקצת(במקום 65 אלף 80 אלף) תיתן לי רכב חדש ושקט נפשי ממוסכים לתקופה הקרובה במיוחד עם האחריות של קיה(מתכנן להחזיק ברכב כ-5 שנים בערך). למחרת שילמתי על הרכב והשלמתי את ההזמנה. לקח לרכב שבוע וחצי בערך להגיע לסוכנות. ב28 למאי הרכב הגיע והיה שלם ובסדר גמור,האמנם,מלא ניילונים(ברמה חולנית! גם בתוך המנוע על אחד הפלסטיקים היה ניילון שהסרתי שקיבלתי את האוטו מפחד שזה ימס בחום של המנוע). יש לציין שהרכב הגיע מאובק משהו,לא מבריק כמו שהייתי רוצה לקבל רכב חדש אבל לא התרגשתי. עיצוב - חיצוני הרכב נאה,הרמוני,אוהב את העיצוב של הריו החדשה ואהבתי עוד שהיא יצאה!,ההבדל הקוסמטי בין הריו הידנית לאוטומט בגירסאת סדאן הוא הגריל שלא כולל את הקישוט כסף מסביב לו(זה ההבדל היחיד בין הLX הידנית לאוטומטית). פנים הרכב בפנים הרכב נורא בסיסי במראה,הפלסטיקה קצת מרגישה פשוטה,שום דבר לא מרגש. קריצה עיצובית בעיצוב דמוי הפסנתר של המזגן,אבל זה בערך הכל, אבחן לאורך הזמן את העמידות של הפלסטיקה הפנימית. הפנים מאוד מרווח,נוח לי מאוד,בדקתי באינטרנט ומסתבר שמבחינת נתוני רוחב הנתון זהה לקורולה,גם מבחינת אורך אין המון שינוי,הרכב לא מרגיש קטן בכלל. אבזור האבזור של הרכב מצויין, למרות שמודבר ברמת הגימור הנמוכה יותר(LX) הרכב מגיע עם כל האיבזור שצריך, 6 כריות אוויר,ESP,מערכת עם שליטה מההגה וחיבור USB וAUX ו4 חלונות חשמל עם חלון נהג אוטומטי(לא הבנתי למה תמיד בקוריאניות זה רק החלון נהג,בקורולה SUN שלי היה 2 חלונות חשמל ושתייהם היו אוטומטיים). בנוסף, קיבלתי מתנה מחבר ROADROVER סיני כזה חמוד,עושה את מה שצריך(בלוטופ,רדיו,וAUX - מצויין),מצלמת רוורס,חיישני רוורס,קודן וכספת למחשב רכב. הפריע לי המסך פתיחה של הROADROVER והחלפתי אותו כתבתי מדריך קטן כאן נוחות והתנהגות הרכב בעיקרון יחסית נוקשה,הוא יודע לסנן יפה מהמורות קשות,אבל הוא לא "מרחף", הרכב שקט יחסית מהמנוע ויש קצת רעשי רוח בבין עירוני,לא מפריע לי כי אני נוהג לרוב עם מוזיקה,לא שומע את זה. ההתנהגות לרוב בסדר גמור,ההגה רך נורא ו"ג'וסטיקי" בעירוני זה ממש נוח,אחרי חודש איתה נסעתי בC4 של וההגה הרגיש כבד כמו של מינימום משאית, חיסרון מרכזי - בנסיעה בין עירונית אני מרגיש כאילו אני צריך "להחזיק" אותו שלא "יברח",אם אני מחזיק אותו חלש הרכב מתחיל לזגזג, צריך להחזיק את ההגה שונה מהקורולה כדי להחזיק את האוטו בקו ישר,התרגלתי. מנוע וביצועים הרכב נוסע ירושלים-תל אביב פעם בשבוע ובמשך השבוע מטייל באיזור המרכז(בעיקר עירוני). בניגוד לגירסא האוטומטית עם הגיר הממש לא מוצלח מהנסיעת מבחן(ואני ירדתי מרכב עם אותו כ"ס וגיר אוטומט 4 הילוכים.. הגיר האוטומט פשוט נורא), הידנית פשוט עולם אחר, הרכב שומר מאוד יפה על קצב עם התנועה והרכב מאיץ במהירות ונינוחות ללא שום בעיה,הגיר הידני עם ה6 הילוכים פשוט מביא זמינות כוח כמו שצריך,זה לא מכונית ספורט,אבל המנוע מאיץ יפה ואפשר לשמור על זמינות כוח מעולה גם בלי למשוך הילוכים - עולם אחר מהאוטומט!. בזמן נסיעה המחשב רכב נורא מאיץ בך לעלות הילוכים למעלה,הוא כבר ב70 קמש מבקש הילוך שישי. הקלאצ', אני יכול לקטלג אותו בין היילקס 2001 לC3 פיקסו...הוא בפירוש כבד יותר מהC3,אבל רך משמעותית מההילקס(סורי על ההשווה המוגזמת לא נהגתי על הרבה רכבים ידניים לפניה). הגיר נעים וההעברת ההילוכים רכה ונעימה בהתחלה קצת התברבשו לי ההילוכים אבל היום אני בסדר איתו, הוא לא דורש העברות דחופות(חוץ מהמחשב רכב שמציק לך להעביר הילוכים). מערכת הHill Start לא מוצלחת,לא סומך עליה כי היא עובדת לסירוגין. צריכת הדלק שאני מוציא מהנסיעות המשולבות שלי היא 1-14,חסכונית משמעותית מהקורולה הקודמת שלי. בסך הכל חוויה נעימה מאוד. סיכום מכונית משפחתית מלאה(למרות שטכנית בקטגוריה היא סופר-מיני פלוס),חסכונית,מרווחת ונוחה במחיר של 80 אלף שקל,קבוצת רישוי 1 רמת זיהום 3 מתוך 15(ביחס ל8 באוטומט :S) כך שהאגרת רישוי גם נמוכה יותר מהאוטומטית. ביינתים נהנה מהרכב,עדכון הבא - במלוא שנה לרכב. מקווה שלא היה ארוך מידיי, לכל שאלה בנוגע לרכב מוזמנים לפנות =] אני ביינתים נהנה. תמונות:

היי, כבעלים של ריו 1.4 סדאן ידנית אני חייב לומר שהגיר האוטומט ברכב הזה עושה לו ממש רע(נהגתי גם על האוטומט), שאתה עולה על אותו הרכב בדיוק רק עם גיר רגיל אתה לא מאמין שזה אותו מנוע.

****בוצע במערכת שלי ועבד(לא ניסיתי באחרים),ממליץ לעשות בזהירות! מי שפחות מכיר אולי לא כדאי שיתעסק**** היי חברים, לפני קצת פחות מחודשיים קניתי קיה ריו מהמבצע של חבר וקיבלתי איתה מתנה Roadrover סיני חמוד שעושה את מה שאני צריך ממש סבבה, אבל דבר קטן הציק לי, בהתנעה של האוטו ובהפעלה שלו קפץ לי מסך פתיחה שהגיע אותי שאיך אומרים..דיי מטופש(ניסיון מצחיק לחבר את 2 המילים אינפורמיישן ואנדרטיימנט,אותי פחות הצחיק) ובתאכלס זה הדבר שהכי הפריע לי במכשיר: לאחר בדיקה קטנה באינטרנט, גיליתי שהמצב הפיך ואפילו דיי בקלות,וניתן לשים איזה תמונה שאנחנו רוצים במקום זאתי בהדלקה של המכשיר. אז איך זה עובד? כלים: מחשב נייד, ומתאם מתאים למחשב(לא חובה פשוט נוח יותר). שלב ראשון: 1.נדרש תמונה בגודל 800x480 2.נדרש שהיא תהיה שמורה בפורמט BMP ב24BIT 3.השם של הקובץ צריך להיות logo.bmp אני עשיתי דבר פשוט חיפשתי בגוגל logo.bmp kia ושמרתי את התמונה שרציתי במחשב(היא הייתה בגודל המתאים), פתחתי אותה בצייר(Paint) ועשיתי שמור בשם,ואז שמרתי אותה פשוט ככה: דואגים לשמור בפורמט 24 BITMAP וקוראים לקובץ logo,חשוב שהוא יהיה בגודל 800X400! שעוברים עם הקובץ עם הסמן צריך לוודא שהוא ככה: שלב שני: עולים לאוטו(כמובן שלא מפעילים סטארטר או משהו!), מוציאים את כרטיס הSD ברכב(אם זה מיקרו SD צריך מתאים כמו במקרה שלי). מכניסים למחשב,מעתיקים את הקובץ ומדביקים אותו ישירות בתוך הכרטיס(ישר בכרטיס עצמו ולא בתוך תיקיות! הקובץ ימחק ברגע שיעלה למערכת באוטו). ברגע שהקובץ הודבק בהצלחה מחזירים את הכרטיס לתוך המערכת באוטו. שלב שלישי: שמים סטארטר נותנים למערכת להידלק, יופיע לכם הודעה של (Flushing) לשניה עם Finish בסוף והמערכת תעלה,בזמן הFlush תראו את התמונה החדשה שלכם כבר ברקע. תנתקו סטארטר תנעלו ותפתחו את הרכב תתניעו ו.....מזל טוב! יש לכם תמונה חדשה בהתנעה של המערכת. שימו לב! התמונה הישנה תימחק לגמרי ולא יהיה ניתן לשחזר אליה(אישית,נורא כואב לי). ****בוצע במערכת שלי ועבד(לא ניסיתי באחרים),ממליץ לעשות בזהירות! מי שפחות מכיר אולי לא כדאי שיתעסק****

היי תודה, אבל אני לא חונה ליד אבק תעשייתי כלשהוא, ויש את זה על מכוניות שחונות סביבי שלא לבנות(מפה הבנתי שזה נמשך ספציפית ללבן??). זה נראה כמו...לשלשת קטנטנה כזאת שנדבקת על כל האוטו(גם החלונות וגם הפנסים סופגים את זה). ומה זה אוטם צבע? שמעתי שפשוט יותר לשים את זה וזה מחזיק לטווח ארוך, זה נכון? יותר מפלסטלינה או ווקס?. אני מחפש פתרון של "שגר ושכח" בנושא הזה ולא משהו שדורש תחזוקה.

היי, לאחרונה קניתי רכב חדש ואני נורא חרד לצבע שלו(למרות שהיא בצבע לבן לא מטאלי רגיל לגמרי). אני חונה בתחנת רכבת בצומת חולון בתדירות גבוהה ולאחרונה שמתי לב שיש נקודות חומות על האוטו שלי(ושל כל מי שחונה שמה), זה נראה קצת כמו לשלשת של ציפורים אבל בנקודות קטנות חומות כאלו. בכל סוף שבוע אני עולה עם מתלית טובל קצת במים ומנקה את הסימנים האלה מהאוטו, זה ממש מגיע לכל פינה בו,אני נורא מפחד שזה יפגע לי בצבע בסוף. אתם מכירים שיטה פשוטה שבה אפשר לשמור על הצבע מנזק של הנקודות החומות האלו?. תודה רבה!