Michael.R

באיזה ימים יש את השידור? אני זוכר שיש ביום ג׳, ומתי עוד?

ספרי היינס זה כדאי!

Take a chill pill

בפורד דווקא האחראית הראשית למספרים היא הפוקוס, עם 1700+ יחידות אדג׳ עם כ120 יחידות וכל שאר הדגמים כולל המונדאו מכרו כמות דו ספרתית כל אחד . מאכזבת משהו המונדאו . (או שמאכזב עם ישראל שלא רוצה לקנות אותה)

השרשור הזה פשוט מסרב למות

ההצלחה של אינפיניטי באירופה היא מאוד יחסית , בתחום הפרימיום באירופה השילוש הקדוש (מרצדס-אאודי-במוו) שולט ביד רמה וימשיך לשלוט גם בעתיד. השווקים שם שמרניים ונאמנים ליצרנים מקומיים,קשים לחדירה.

אוניברסיטה או מכללה היה נושא פופולרי באוף טוסיק ,זכורים לי כמה וכמה שרשורים. שווה להריץ חיפוש.

״איך להתחמק״

בחירה נבונה. המאזדה המונית מדי, הפוקוס ghia היא בחירה הרבה יותר ייחודית .

את העליות בפורד ובסיאט אני יכול להבין, אבל מה יש לניסאן בהיצע שגרם להכפלה של המכירות? המקק נמכר עד כדי כך טוב?

אוקיי, ראיתם שהתכתבות עם העירייה לא עוזרת, אז מדוע לא פניתם לבימ״ש ,נניח, אחרי האוטו השלישי שנחת אצלכם?

לא משנה... הסתדרתי. גם אצלי less אותם דברים

כשאני מנסה להכניס את ה vin שלי לאתר זה נותן לי error

אסטרה opc זה מאוד מעניין אבל כל ההיכרות שלי איתה זה מתמונות באינטרנט. צרפתיות זה כיף, אבל אני לא איש של צרפתיות. את ג׳ולייטה בניגוד לאלפות אחרות אני לא כ״כ מחבב. A3 תכף תוחלף,שירוקו זה יפה אבל צריך לחשוב פרקטי אז... תארזו לי 1 גולף gti בצבע שחור בבקשה. האהבה לvw הכריעה. נ.ב סקרוניס, אני לא מאמין שככה דילגת על המשפחתומטיות, הקטגוריה החשובה ביותר בישראל.

למה לדעתך לקנות רכב כזה זה התאבדות כלכלית?

אכיפה זה נהדר. אבל לא כזאת. מצלמות רמזור? אני בעד. אם יתחילו לאכוף נסיעה בימין ושימוש באיתות אני בכלל אהיה מבסוט. הסיבה שהנסיעה בכבישים פה היא מלחיצה ומרגישה מסוכנת היא לא בגלל שנוסעים מהר, אלא בגלל שהנהגים בהמות. איתות? לא צריך שמירה על הימין? מה פתאום זכות קדימה? למי שיש יותר גדול אז שיתחילו לאכוף דברים כאלה, ואפשר יהיה אפילו להעלות את המהירות ועדיין התנועה תהיה רגועה ובטוחה. כי כולם ייתנהגו וינהגו בצורה מתחשבת ותרבותית. היה כיף לדמיין את זה. ועכשו חזרה למציאות.

זה בסדר וזה תקין, ככה היצרנים מכיילים ספידומטרים.

גם אני חשבתי על זה, לקנות אלפא 3.2 ולהסב אותה לגז גורם לכך שיישמר בשבילך מקום מיוחד בגיהינום.

כן אוואו בהחלט נוחה ויציבה (בהשוואה למיטת מסמרים ולחד אופן,בהתאמה) בזמנו זה היה נחשב לרכב הגרוע ביותר בקטגוריה, והרוויח לעצמו מוניטין של גוש צואה על 4 גלגלים. (אני משתדל לשמור על שפה יפה, הולך לי? ) בתקציב הזה אפשר למצוא פוקוס דור ראשון, שזה רכב מצוין באופן כללי אך לא חזק ולא חסכוני במיוחד. ואפשר למצוא הרבה אופציות מוצלחות בקטגוריית הסופר מיני כגון פולו ו206.

צריכת הדלק אצלי בערך 1 ל11-12 כשרוב הנסיעות הן באזור ירושלים (עליות) עם מזגן. אי אפשר להגיד שהמנוע חזק במיוחד אבל זה עומד באותה שורה עם כל שאר המשפחתיות 1.6. אם אתה מחפש חסכון תסתכל יותר לכיוון פאביות וכו עם מנועי 1.2tsi או לחילופין תחכה עד שיביאו את הפוקוס עם מנוע 1.0 ecoboost החדש.

זה פרויקט מעניין, אבל האם לא יותר משתלם פשוט למכור את הרכב ולחפש a3 180 אוטומטית מקורית?

אתם מתלבטים בין פאביה 2012 לבין 307 2002 עם מזגן לא עובד?

נק׳ החולשה העיקרית של הפוקוס הקודמת (מנוע חלש) נפתרה בפוקוס החדשה, המנוע חזק יותר ועושה את העבודה בהחלט. זה לא טס, אבל זה נוסע יפה. הגיר הרובוטי עושה את העבודה טוב רוב הזמן. איכות תא הנוסעים גבוהה מאוד, כסאות נוחים, בידוד הרעשים טוב מאוד ונוחות הנסיעה טובה. יש שפע גדול של אבזור כגון מערכת סוני מקורית (איכותית למדי יחסית למערכת מקורית),bt, קרוז קונטרול,מגביל מהירות,מגבים ואורות אוטומטיים, בקרת אקלים מפוצלת, פנסי ערפל ועוד... במחיר שלה זה קנייה טובה מאוד וסה״כ אני מרוצה ממנה. ראיתי תגובות של אנשים שהתלוננו על צפיפות מקדימה, אני באופן אישי לא שמתי לב שצפוף.

אתה יודע, זה נשמע די מוזר על גבול ההזוי שפורשה ייצרו מנועים שלא מחזיקים בנהיגה ״נמרצת״. הרי כל קהל היעד שלהם הוא כזה שנוהג בצורה נמרצת וככה אני מאמין שהם גם בוחנים את המנועים שלהם לפני שמוציאים אותם לשוק.

אני חושב שאם התקציב נמוך כדאי מאוד פשוט לרדת בשנתון ולחפש רכבים נורמליים, ולא להתפשר על דברים כמו אוואו או פוקוס שעשתה 200k ב3 שנים. אפשר למצוא בתקציב שלך מגוון רכבים סבירים בהחלט בני 10 שנים +-.