Michael.R

בצבא אומרים שאמור זה שם של דג. בעקרון, האחזקה השוטפת לא צריכה להיות יקרה בהרבה מזאת של כל רכב ממוצע. אבל! הדברים מתייקרים כשמגיעות ״הפתעות״. וזה כולל גם חלקים שברכב ממוצע בד״כ היו עולים פחות, וזה כולל גם חלקים שברכב ממוצע לא קיימים (כגון מושבים מחוממים/חשמליים, או מחשבים שונים שאחראים על דברים שלא קיימים במשפחתומטית הממוצעת) אני זוכר שהיו כבר כמה שרשורים בנושא,בהם הובאו דוגמאות לכל מיני קלקולים פוטנציאליים שעלות תיקון של חלקם מגיעה ל5 ספרות.

יש אנשים מוכשרים במוסכי צ׳מפיון, אין מה לומר. אם הרכב כבר לא באחריות ואתה מאיזור המרכז, קח אותו למוסך רון.

המטרה העיקרית זה לעלות בגודל הפיזי? אוקיי. אתה רוצה ג׳יפ כי אתה מתכוון לרדת איתו לשטח או סתם כי הוא גדול? אם אתה לא הולך לרדת לשטח אז אני חושב שיהיה כדאי יותר לשקול משהו מקטגוריית המשפחתיות הגדולות (מזדה 6 וכאלה..) כי זה יהיה זול יותר לאחזקה.

מי אמר שזה רע?

לא לא... אין מצב. זה ניסאן! לא יכול להיות. זאת בטח כתבה שקרית שנכתבה ע״י ואגיסט ממורמר.

זה מעל 30k בשנה. אני הייתי הולך על דיזל. אם לא מתאים לך דיזל אז פונטו ספייס ,ידני או רציף, חסכוני מאוד בדלק, אמין בצורה מספקת וזול לאחזקה .

אני מעולם לא פגעתי בבנאדם (למרות שהיו כמה שעם איך שהם חוצים דווקא היה מגיע להם) גם בחיות אף פעם לא פגעתי. חוץ מפעם אחת שבכביש מהיר,בערך על 100, עפה לי יונה לאמצע השמשה הקדמית. השמשה נותרה ללא פגע (חוץ מכתם אבק בצורת יונה), לעומת זאת היונה כבר לא איתנו.

בהחלט אפשר. תוכנות aftermarket במנועים האלה נותנות שיפור משמעותי מאוד.

זה מדהים שיש פה כמה אנשים שעוד שנייה פותחים שמפניה. אני לא זוכר שכשלטויוטה היתה סדרה של ריקולים אנשים עשו פה מסיבות.

אותו מנוע 1.9tdi נמצא בגרסאות שונות שלו (90,100,110,130,150) בכל רכבי הקונצרן.

זה תקציב יפה שנותן לך הרבה אופציות טובות שיענו על הדרישה שלך. אופציה אחת זה הגולף mk6, שהנסיעה בה שקטה ונעימה מאוד.רק שכאן הגרסה המאובזרת ביותר לא נכנסת בתקציב שלך,אם לא מפריע לך לקבל קצת פחות אבזור,אתה עדיין מקבל כאן רכב טוב ואיכותי. עוד אופציה זה הפוקוס החדשה, שאני יכול להעיד שהנסיעה בה שקטה ונעימה מאוד גם כן. כאן הגרסה החזקה והמאובזרת ביותר דווקא כן נכנסת בתקציב שלך,ואפילו תשאיר לך עודף לא רע בכלל. על הc4 החדשה שמעתי ביקורות טובות,גם מקריאת ביקורות זה נשמע לי (וגם נראה) כמו רכב מצוין. אבל לי אישית אין שום נסיון איתה. יש כמובן את האופציות היפניות שאיתן אין לי כ״כ היכרות.

איך גלאי רדאר מאתר אותן אם הן מופעלות ע״י פסי דריכה ולא משדרות שום דבר?

ברור שאין. תשנה את תחומי העניין שלך לפאביה ופיקנטו, אז יהיה על מה לדבר

אבאו זה לא אוטו, אז אפשר לפסול מראש. פוקוס כחבילה כוללת לדעתי עדיפה על האלנטרה למרות היותה איטית יותר. אמינה מאוד, אך לא ממש חסכונית , מומלץ להתאמץ ולחפש אחת שלא התחילה את חייה בליסינג או השכרה.

גם בחברות מימון (פמה וכאלה..) משעבדים את הרכב. אני לא יודע אם תמצאי מקום שיתן לך הלוואה לרכב בלי לשעבד אותו כבטחון.

למה זה נראה לך נוראי? משעבדים את הרכב לבנק כדי להבטיח את החזר ההלוואה. כל עוד את מחזירה להם, הכל בסדר. אם את לא מחזירה להם, לוקחים לך אותו.

הם עושים, אבל ההצעות שתקבל בטרייד אין יהיו נמוכות משמעותית ממחיר השוק של הרכב שלך. עדיף לנסות למכור לבד.

לא הבנתי את השאלה. אתה מחפש לקנות רכב שקט? אתה רוצה לעשות את הרכב שכבר יש לך לשקט יותר?

מה הדברים הבסיסיים שיש באנדרואיד ואין באייפון? עברתי מגלקסי לאייפון ולא שמתי לב שנעלמו לי דברים בסיסיים.

למה בנזין? בתקציב הזה נכנסות גולף mk5 ואוקטביה דיזל בערך משנים 05-06.

עפ״י מה שרשום באתר הונדה , המחירים של סיוויק 5 ד׳ ״החל מ135״ ולדעתי אין סיבה לרדת לסיוויק משומשת כשיש אופציות חדשות לגמרי כגון גולף,אוקטביה,ופוקוס בפחות מ130k.

ניידת תוך 45 דק׳? כן, ללא ספק צל״ש

שמעתי כמה ביקורות טובות על ״תושיה״. נסיון אישי אין לי איתם.

הפולו היא האהובה עלי בקטגוריה הזאת, והייתי *ככה* קרוב לקנות אחת. המראה החיצוני,איכות החומרים, הdsg והtsi, הכל הופך אותה לחבילה אידאלית בשבילי. כמעט. מה שבסוף עצר אותי מלקנות כזאת זה המחיר הגבוה, ושעם תוספת קטנטנה אפשר היה לעלות קטגוריה אחת למעלה ולקבל הרבה יותר.

ובאופן כללי, חציית כביש (כל כביש) אמורה להתבצע רק במעבר שמיועד לכך.