מה שאני עשיתי. עלה אמנם 100-200 ש"ח יותר מאשר עם קודן, אבל זה סכום פעוט לעומת השקט הנפשי בידיעה שכמו שהרכב יצא מהמפעל ככה הוא הגיע אלי. בלי אף יד ישראלית שהתעסקה שם בדברים.
באחת הכתבות על הפוקוס היה כתוב שרבע (רבע!!) ממכירות הפוקוס באירופה הן של הדגם הנ״ל.
אז למה ״דלק״ ישנים בעמידה ולא מביאים אותה?
למישהו כבר יצא לשאול נציגים של היבואן?
בשנה הקרובה הנסיעות שלי הולכות לשלש את עצמן... אז לא יזיק לי מנוע 1.0 חסכוני.
גם אצלי האוטו זה לא הוא ולא היא זה ״זה״ (it)
זה חפץ, רכוש. כנראה החפץ האהוב עלי, אבל עדיין חפץ.
וחוץ מזה אני חושב שלקרוא לאוטו בשמות של בחורות ולהתייחס אליו ככה זה קצת
בבינעירוני זה דווקא טוב מאוד. אבל בתוך העיר במצב D בזחילות איטיות או התחלות נסיעה יכולות להיות ויברציות.
שגם את זה אפשר לנטרל אם מעבירים למצב S.
סה"כ הגיר בסדר גמור והדבר היחיד שאני לא כ"כ אוהב בו זה את מיקום כפתורי ה +\- על הידית עצמה.
ה1.6 כבר לא כזאת עגלה. אבל זה גם לא מטוס.
נוסעת סבבה בערך כמו כל שאר המשפחתומטיות האטמוספריות בקטגוריה.