mystopp

מסכים. בשכונה שאני גר בה בחולון המצב בקנטים, כל יציאה מהבית היא כמו דילוג בשדה מוקשים. התנהגות סוציומטית של בעלי הכלבים.

אוטומטי, miyota 9015

במחיר של רפליקת רולקס שלא תתפרק אחרי שנה (דהיינו באיזור 400 דולר) אפשר לקנות שעון איכותי ממותג איכותי שיחזיק מעמד המון שנים, וגם לא יראה מיד כמו זיוף למישהו שטיפה מבין בשעונים.

תודה זה Laco 862062, נקנה באיביי מ-enjoyyourwatch. עלה 360 דולר כולל משלוח.

ממליץ על ברוקלין 99, אחלה של סידרה קומית.

אחרי שבועיים וחצי בדואר -

לפני שעושים הרדמה מלאה ישנה גם אופציה של טשטוש עמוק, אבל זה כבר טיפול שמבוצע על ידי מומחה. ממליץ על ד"ר טל רצון מקדימה וד"ר מאיה גוטלר מפ"ת, שניהם הדריכו אותי כשהייתי סטודנט ומדובר ברופאים (ואנשים) זהב

http://www.amazon.com/Seiko-SNDF93-Chronograph-White-Leather/dp/B00LW9KFTO

הסיטיזן הזה אמור לעלות פי כמה מהקסיו. קח בחשבון שפונקציית ה-radio control לדעתי לא תעבוד בארץ

נהגתי בגולף עם המערכת הזאת באוסטריה. כשאתה יוצא מהחניה הרכב מראה על המסך את המרחק שלך מהאובייקטים הסובבים אותך אם יש כאלה ומתריע על קרבה, עד שהוא מזהה שאתה במהירות מסויימת ומפסיק. לא באמת מצלמה אלא חיישן חניה עם ממשק טיפה יותר משוכלל

הרכב חד משמעית לא עומד מול המתחרות בכל מה שנוגע לביצועי המנוע, אבל מבחינת הגימור בתא הנוסעים היא טובה מאוד ולא נופלת מ-a3 או סידרה 1 הבסיסיות.

ככלל מנגנון קוורץ יהיה עמיד יותר ממכני לזעזועים. מצד שני אתה לא קונה שעון ספורטיבי אז מבחינתך עניין הזעזועים מינימלי. מצד שלישי השעונים שהעלת הם כרונוגרפים ובטווח המחיר הזה לא תוכל למצוא כרונוגרף שוויצרי עם מנגנון מכני. אם אתה נעול על שוויצרי הייתי רוכש במחיר הזה איזה טיסו, יש להם מבחר גדול. אם אתה פתוח לעוד הצעות יש המון יצרנים טובים שם בחוץ - סייקו, סיטיזן, או אפילו יצרנים אחרים וקטנים יותר, יש כמה תמונות של כרונוגרפים שלי בטופיק הזה.

אלו מכם שסייעו לי בחיפוש הרכב בפורום היעוץ יודעים שרכשתי כזו, מודל 2012, לפני כחודש. הרכב נועד לשמש את אשתי, אבל יצא לי לנסוע על הרכב לא מעט היות ובנסיעות משותפות אני הוא הנהג, אז יצא לי להתרשם מהרכב. הרכב נקנה מלקסוס סלקט, שהיו מאוד נחמדים והאקזמפלר עצמו היה מאוד שמור ועבר רק 26000 ק"מ. השירות בסוכנות היה אחלה. ראשית, הנקודות החיוביות : צריכת הדלק טובה מאוד. אמנם לא 1:20 עליה מדבר היצרן, אבל צריכת הדלק בתדלוקים שבצענו הייתה 1:17.5, בהחלט חסכוני. איכות החומרים טובה מאוד - פלסטיק נעים בדשבורד ובדלתות, ריפוד קטיפתי על המושבים (הנוחים מאוד). הרכב מרגיש יוקרתי וניכר הבדל גדול באיכות החומרים בהשוואה לאוריס עליה הוא מבוסס. הרכב די נוח - בשל ניסיון קודם עם רכבים יפנים ציפיתי לרכב קשיח ונסיעה לא נוחה, שמחתי שלא כך הדבר. אבזור לא רע כבר בדגם הבסיס - הנעה ללא מפתח, חיישני חניה, חישוקי מגנזיום, חיישני אורות למיניהם ומערכת סטריאו טובה עם בלוטות'. לצורך השוואה, הג'טה שלי עלתה אותו הדבר כחדשה והגיעה עם טאסות מפלסטיק, בלי בלוטות' וללא שליטה על המערכת מההגה. והדברים השליליים - תא המטען קטן. כאשר לקחנו אותו לקניות הייתי צריך לשים חצי מהשקיות במושבים האחוריים, בעוד שבג'טה המשמשת אותי תא המטען הרבה יותר גדול. המנוע עצל בכל מצב שהוא לא מצב ספורט. אני לא נוהג על הרכב באופן קבוע ולכן לא יודע לומר מה ההבדל בצריכת הדלק, אבל היות ומצב הספורט מפעיל את מנוע הבנזין בצורה תכופה יותר אני מעריך שצריכת הדלק תהיה חסכונית פחות. ממשק המערכת עם הבלוטות' לא אינטואיטיבי. לסיכום - אחלה של רכב שני. חסכוני, נוח, נעים לשבת בו. אבל - לא הייתי רוכש כזה בתור רכב עיקרי בגלל תא המטען הקטן. מתנצל מראש על שגיאות מוזרות, אני כותב מהטלפון וה-autocorrect מזוויע

טפו טפו, סוחב יפה

יש למישהו המלצה לשען באיזור המרכז שיכול לעשות עבורי מודיפיקציה לשעון (להתקין dial אחר)?

יש לי חבילה שנשלחה ב30 ביולי מגרמניה נחתה בארץ ב9 לאוגוסט מאז בסטטוס של "התקבל מגרמניה" אני מעריך שהיא מחכה לבדיקת מכס

היחידה שמושכת אותי מאלה היא הביואיק לקרוס, אבל אני מעדיף את העיצוב של אופל אינסיגניה עליה היא מבוססת (למען האמת זו אופציה)

אציין שעל אף העריכה לעיל אני לאו דווקא מחפש מונדאו או סופרב, אלא כל רכב חזק וסולידי שיכנס בתקציב שצויין בפתיחת הטופיק

לצערי אין סיכוי שאמתח את התקציב עד לשם, גם ככה האשה לא מבינה למה אני רוצה להחליף את הרכב הנוכחי

צהריים טובים, לאחר שבסיוע הפורום מצאתי רכב לאשתי, הגיע הזמן לעשות חושבים ולחפש תחליף לג'טה 160 המשרתת אותי נאמנה בשנים האחרונות. הרכב עודנו נוסע טוב וגם פנים הרכב מזדקן בצורה טובה, אבל מגרד לי לנסוע על משהו חזק יותר, אך באותה עת לא בולט. אני מחפש משהו עם 200 כ"ס ומעלה שאיננו מושך את העין. הפרקטיות חשובה - הלקסוס ct200 של אשתי לא ניחנה בתא מטען גדול. תקציב - עד 140 אש"ח. האפשרויות שעלו לי בראש עד עכשיו - 1) פורד מונדאו טיטניום - מגיעה עם 240 כ"ס, אבל תאוצה לא הרבה יותר טובה ממה שיש לי עכשיו, וממבט בלוחות כולן מליסינג 2) סקודה סופרב v6? יש בכלל סיכוי למצוא את החיה הזאת? 3) ??? אשמח לשמוע הצעות

אם ההבדל מבחינתך הוא קיומו או חוסר קיומו של סממן נאצי כלשהו על הכלי, צריך לדעת שמיתוס "הוורמאכט הנקי" הופרך וידוע שגם הם עסקו בפשעי מלחמה ורצח עם. לגבי תרומה ליד ושם - ממחיר הפריט אפשר להסיק שלא מדובר בכלים נדירים, אז אני לא משוכנע שליד ושם יהיה שימוש בכלי כזה.

סאב טו טון זה פשע נגד הטעם הטוב סאב בסיסי לעומת זאת זה קלאסה (לדעתי) בכל מקרה, יש לי Laco Bauhaus שכבר שבוע נמצא בסטטוס של "התקבל מגרמניה", מקווה לקבל בקרוב

הלגריי סילברסטון :

שאלה היפותטית על טענתו של רוכב הקורקינט - הוא טוען שהגיע למעבר החציה, ורק כשראה שהאור ברמזור הולכי הרגל ירוק הוא חצה אותו. נניח והדבר היה נכון - האם הקורקינט לא מוגדר בחוק ככלי רכב ולכן על אותו הרוכב לרכב על הכביש ולא על מעברי חציה?

סלובניה מדהימה. הייתי בלובליאנה+בלד+בוהין בשנה שעברה ונורא נהנתי. זמני נסיעה קצרים יחסית