Jump to content

danniel

אחראי פורום
  • הודעות

    19,489
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי danniel

  1. על איזה שמן גיר אתה מדבר? הזכרתי גומייה לציריה. ואם החלפת גומייה לציריה והיא נקרעת שוב...אז מה? גומיות תחליפיות זולות בהרבה מהמקוריות אז במקום לשים גומייה מאיכות ירודה שים מדבקה מאיכות טובה...וסע לשלום. כל העניין, למקרה שלא הבנת, היה קוריוז. אצלי ברכב, הייתי מחליף גומייה מקורית חדשה. השאלה היא: האם לדעתך מדבקה כזו תחזיק מעמד.
  2. שיטת הסיליקון תעבוד רק שהקרע ממש קטן...
  3. תגידו מה דעתכם, האם ניתן לתקן חור קטן או התחלת קרע, בגומיה לציריה, עם מדבקת תיקון פנצ'רים של אופנים??
  4. כן. אבל יש מספר דגשים. סילקון אינו אוטם כאשר הוא מתייבש עם שמן או כל נוזל אחר. דאג לניקיון עם ספריי ממיס שומן, כגון ספריי ניקוי בלמים, על הברגת הבורג ובתוך קדח התבריג, נקה עם אויר דחוס, שלא ישארו נוזלים בקדח התבריג! בצע מריחת סיליקון על התבריג סגור את הבורג והמתן מינימום 6 שעות לפני הנעה (הזמן המינימלי הדרוש 'להתפסות' הסליקון. אפשר לקרוא את זמני החלמת חומר האטימה על המוצר). בהצלחה, ועדכן אותנו בהמשך..
  5. שווה ניסיון...אין בעייה לפתוח ולסגור בורג בודד של מיכסה הסתומים. אם יתחיל נזילה מאטם המיכסה שסתומים, אז תחליף אותו.
  6. הרכבת מתאם לנעילת דלתות עם שלט מצריך ידע בחשמל רכב, והכרות עם מערכת החשמל של הרכב בו הינך מעוניין להתקין מתאם כזה. לדעתי המחיר שקבלת סביר והוגן ואפילו יחסית זול. בצע את ההתקנה אצל בעל מקצוע וגם תקבל אחריות על המוצר ועל העבודה.
  7. נקישה ממסרק הגה יכלוה לנבוע גם מתפוחי הגה או זרועות הגה או בוקסה להגה צד ימין -בהגה רגיל (לא הידראולי). תקון מכללים אלו זול יחסית, ואין צורך לפרק מסרק הגה כדי להחליפם. גש למוסך לצורך איבחון מדוייק למקור התקלה.
  8. התשובה בגוף השאלה. הרכב לא יהיה יציב גם בבלימה. תתקן את התקלה בדחיפות!
  9. לא ברורה לי שאלתך כלל. את מה בדיוק יש להתאים, את האוטו לתושבות ...את התושבות לאוטו ...את המנוע לתושבות...או את המנוע לאוטו...את הבעייה לתושבות... איזה אוטו מדובר? אם איזה תושבות מנוע יש בעייה? ולאיזה סרט של מוסך ראית לאחרונה? תפרט בצורה ברורה, מפורטת ועיניינית את הבעייה, ותזכה להתיחסות מיקצועית והולמת.
  10. טעות...בדיוק להפך...לZ350 יש מנוע 3.5 של ניסאן , כמו גם לוולסטיס של רנו.
  11. זאת הפלטפורמה של מגאן 2.
  12. מה דעתכם...שינוי הסמל, יגדיל אמינות??
  13. אז מחליפים בולם..
  14. עיקום בסיס הבולם היא פעולה לא תקינה לחלוטין. ולצערי כל מכוני הפרונט מבצעים אותה. ברגע שיש זוויות מתלה קידמי אשר חורגות את מידות היצרן, יש לבדוק איזה מיכלול עקום ולהחליפו.
  15. כדי להחליף מצתים בקליאו ספורט מפרקים חלק מסעפת היניקה, אם לא מחליפים גומיות אטימה במעמד זה, מתחילות תופעות של משיכה אוויר וסיבובי סרק לא יציבים.
  16. האם הוחלפו מצתים?
  17. מה זאת אומרת מעוותים את המתלה למקום??? מעקמים עם "ג'ק בודי" את הבולם החדש, או שמרחיבים את החורים של הברגים שיהיו אובליים ?!? יתכן שנותנים קצת כיפוף, למשולש הטרי והרענן, עם פטיש ??? אולי נותנים איזה כיפופון קטן ליד סרן ? הרי אין כיוונים למתלה מק'פירסון של פיאט (למעט כוון התכנסות גלגלים). אז מה בדיוק יש לכוון?
  18. במידה שהסורק תקלות לא רשם כל תקלה,כנראה משיכת אויר לסעפת היניקה. איזה תיקון בוצע לרכב לאחרונה?
  19. לדעתי יש קשר בין ההתעסקות(ציינת שהתעסקו בנתיך של הABS) ברכבך במוטוראפ לבין התקלה. עליך לקבל חוות דעת של מומחה ולדרוש את התיקון ע"ח המוסך. להמשיך 'לשבת על הראש' של מחלקת שרות לקוחות. עד להתערבותם בנושא. משאבה מרכזית של ABS עולה הרבה כסף....לא לוותר.
  20. חיישן טמפ' מנותק.
  21. ראשית, המוסך צודק בטענתו, שאין אחריות של שנתיים לתיקון מערכת המיזוג. יש לאתר את מקום הנזילה ולתקנה. לגבי נורת הABS . כנראה תקלה של אחד החיישנים, ועל פניו לא נראה שיש קשר, אבל... תכנס למוסך רשת צ'מפיון אחר, או למוסך בעל ציוד מתאים לביצוע דיאגנוזה למערכת ה ABS, בקש שיבצעו איבחון (לא תיקון). בסיום האבחון בקש את חוות דעת המוסך למקרה הנ"ל. אם ימצא קשר ישיר תחזור למוטוראפ ותתרוש את התיקון על חשבונם כולל תשלום על אבחון המוסך. במידה ותענה בשלילה, יש את מחלקת שרות לקוחות של צ'מפיון, והם (לדעתי) אמורים לעזור .
  22. מה המנוע מאבד בדיוק? שמן, מים, דלק, נוזל שמשות וכו'. תמקד את הפרטים.
  23. למה שסתום התפשטות יגרום לרעש ממדחס מזגן? ואם הרצועה תכנס גם לרצועת התזמון אחריי שתיקרע, תתחיל החגיגה האמיתית....
  24. לא. גם בנסיעה מהירה, גלגלי השיניים בתיבה ממשיכים להסתובב. גלגלי הרכב מכניסים תנועה לתיבה. וגם אם נניח לא היו מסתובבים, זה לא היה משנה, כי החלקים הנעים בתיבה ידנית משומנים בשיטת הטבילה וההתזה. אין מעברי שמן עם לחץ, ואין משאבת שמן.
  25. לי זה ניראה איזשהו סוג של COOLER אויר. שימו לב לצינורות הלחץ שמתחברים אליו. יתכן העשרת חמצן ע"י תמחוצת חנקן.
×
×
  • תוכן חדש...