גלעד 106 ראלי

אני לא יודע מאיזו חברה האמובילייזר שלך... אבל אני יכול להגיד לך כזה דבר... לי יש של רב בריח...וכשרכשתי אותו קיבלתי איתו ספר הפעלה..ובו רשומים כל הפעולות של האימובילייזר כולל שינוי קוד... יש אפילו מצב של "מוסך" מצב ביטול הנעילה על מנת שיהיה אפשר להתניע את הרכב במוסך הנה הסבר איך אני מתכנת מחדש את המערכת שלי: *וודא שמתג ההנעה סגור. *הקש את הקוד הנוכחי ולאחר מכן הקש * *סובב את מתג ההנעה למצב ON (לא להניע רק לתת סוויצ') *הקש את הקוד האישי שבחרת (נורית ביקורת אמורה להבהב פעם אחת) *הקש את הקוד החדש פעם נוספת (נורית ביקורת אמורה להבהב פעמיים) *סובב את מתג ההתנעה למצב OFF ככה משנים אצלי ...אם אתה רוצה נסה את זה אצלך...אני לא לוקח אחריות מה שרשמתי מועתק מהסיפרון... מקווה שעזרתי

איך אני יכול לדעת אם החיישן פגום??? ככל הידוע לי אצלי החיישן מקורי... 10X

שאת העבודה אתה עשית... אבל מי עשה את פעולת האלקטרוליט? 100 שקל כולה ..מחיר טוב...אין ספק.. ולמה יש צורך להחליף את השייבות ואת הברגים? אחרי הפתיחה הם נהרסים או מה?

כלומר כמה עולה התהליך הזה...ומי עושה אותו...איזה בעל מקצוע?

הניקול זה צביעה או עוד פעם תהליך אלקטרוליטי?

אתה תומר...לא בודק את האוטו אחרי שהמוסכניק מתעסק לך איתו...אני בשוק אני בכל פעם שמכניס את האוטו למוסך נמצא בקשר עין מתמיד עם האוטו ותמיד נמצא עם המוסכניק על מנת לראות מה הוא עושה..ת-מ-י-ד כי למען האמת אני לא סומך על אף אחד ..רק על עצמי..

זה יוצא בערך 500 ק"מ למיכל של 40 ליטר היות ואני לא נוסע על ריק... זה נחשב יחסית לממוצע טוב היות ואני גם לא נוסע מנהלתי..אבל אני גם לא נוסע כמו נהג שודים...(לפעמים כן)

מאיפה אני יכול לקנות או להשיג אנטנה קצרה שיושבת בדיוק בצורה של האנטנה של הראלי? הבסיס של האנטנה בראלי הוא בצורה ריבועית...חוץ מזה אני לא יודע אם זה רעיון חכם להתחיל לעשות פירוקים רק בגלל 2 טיפות..הרי לא מדובר בחדירה מסיבית של מים. ואחרי פירוק זה לא חוזר להיות בצורה המקורית.

בטיפול האחרון שאני עשיתי לראלי (במוסך מורשה כמובן) שמו לי שמן של לובקס חצי סינתתי 10W40 אני די מרוצה המנוע לא אכל טיפת שמן גם על הראלי יש מדבקה של לובקס שבה כתוב כי מוסכי פיז'ו סיטרואן (יעני היצרן) ממליץ להשתמש בלובקס...אז כנראה בזה הם משתמשים. לפי מה שאני יודע מוטול ומובייל1 הם שמנים מעולים אך גם יקרים..אני שוקל להשתמש בהם בטיפול הבא...

יכול להיות שאתה צודק...אבל מבדיקה שלי ראיתי שהמצב שם דנדש... האוטו לא עבר מעולם תיקון באיזור..לכן אין שום סיבה שיכנסו משם מים.. גם מבחוץ הדבר נראה אטום וגם מבפנים אחרי פירוק שלי ובדיקה המקום נראה יבש מאוד. אגב:לפני שלושה שבועות בגשמים העזים לא היה כזה מקרה לעומת זאת ביומיים האחרונים שורר קור כלבים בלילות בנהריה... ואתה יודע מה קורה כשקר נוצרים אדים בכמויות על הגג...יכול להיות שזה עבר לתוך האוטו כמו סיפור הבקבוק מחוץ למקרר.

כמה כל פלטה כזו שוקלת..היות והיא אלומיניום היא צריכה להיות קלה...השאלה כמה היא קלה.. והאם זה לא משקל מיותר לרכב?? חוץ מזה יצא יפה

היום אני יוצא מהחניה כמו כל יום רגיל... אני מאיץ את המכונית ולהפתעתי הרבה נופלת לי טיפה של מים על הרגל. דבר זה הפליא אותי מאוד כי לא הבנתי מאיפה הטיפה הזו הגיעה. התחלתי למשש את האיזור שממנו נפלה הטיפה ואז אני מגלה שאיזור המנורה בגג רטוב. אחרי כמה דקות ראיתי איך יוצאת משם הטיפה. מאוחר יותר פירקתי את בית המנורה על מנת לבדוק מקרוב איך הטיפה הזו הגיעה חיפשתי מיששתי הכנסתי את היד לתוך האיזור..גם אפשר היה לראות בבירור את הנקודה שהאנטנה יושבת..אבל מה ..כל האיזור יבש..נקי ללא חלודה.. רק ליד המנורה עצמה הייתה טיפה.. אז אני שואל מאיפה לכל הרוחות הטיפה הזו הגיעה? האם זה יכול להיות כתוצאה מהקור??? תודה.

אכן...מומלץ בחום לטשטש מספרי רכב... נ.ב:אחלה מצלמה...איכות נראית בצורה ברורה... תתחדש

של האתר שבו אני יכול לבדוק אם רכב X משועבד וכויוצא בזה??? תודה

וואי מה עובר עלייך...אני חולם אולי לא קראתי טוב...לרפד את המטף... תגיד תומר גם אחורי הרכב אצלך מרופדים? כלומר במקום שפעם היו מושבים הרבצת ריפוד אדום...אם כן אז ח"ח זה יפה...

החלפת דלת לא מורידה את ערך הרכב...היות וזו לא פגיעה ממשית ברכב... זה חלק שיושב על ציר...שניתן להחלפה ללא קושי... העיניין מסתבך אם יש פגיעות בשאר המכלולים...שלא ניתנים להחלפה...למשל הקורה בין הדלתות... אני יודע זאת על סמך החלפה של דלתות אצלי ברכב הקודם והחלפת דלת אצל אחותי בניסן אלמרה... אני לא שם שדון כי גאי אומר שיש לה נימה עצבנית..... נראה לכם......

מישהו יכול לתת לי את השם של הסרט באנגלית על מנת שאני אוכל להוריד אותו תודה.

שכל דגמי פיז'ו האחרונים נבנים על אותה פלטפורמה... לדעתי זה משעמם... אם אכן זו 207....היא דומה 2 טיפות שמן ל-307.... לא ייחודי ודי משעמם..למרות שהצורה יפה ומושכת...היא לא ייחודית....

יש את אותו סיפור שכבר ממש מייאש... היא מניעה את הדייהטסו שלה....(קרבורטור) מחכה כמה דקות ונוסעת...(גיר אוטומטי) מגיעה לרמזור...מנוע נכבה....ככה כל רמזור.... כיוון קרבורטור עשו להם כבר פעמיים...וזה לא עוזר..... חשבתי אולי שזה הצ'וק האלקטרוני....מה אתם אומרים?

אם מישהו יעלה את המבחן על הראלי.... לא משנה מאיפה... גם לינק לכתבה יהיה מעולה תודה.

מישהי ניסתה להתעסק לי עם WILLY בזמן שהייה ברמזור....אבל מה אני אומר לכם זה לא היה לעניין....למה?! כי ממול עמדו ניידות לביקורת...ממש צמוד לרמזור....מי שיודע איפה דגן בחיפה אז יודע על מה אני מדבר..... הקיצר פאדיחה....

לא מפריע לי....אבל צריך את הסכמת הרוב...על מנת שזה לא יהיה קרקס

מי קיבל BLOW בזמן נסיעה..... אני אישית לא קיבלתי....גם נשמע לי די מסוכן יאללה ...שפכו

את הלנטיס.... קנה רכב אחר...יש טובות ממנה במחיר שלה... אתה יודע כמה השקעה זו...לפרק את הגיר הנוכחי...שהוא אוטומט...וזה כבר סרט רע ואחרי זה להביא גיר ידני....להרכיב חזרה ...ובטח יש עניין של מחשב...להתאים... איזה סרט רע....אני ממליץ לנטוש....לא שווה ולא מעשי....

לא הבנתי על מה אתם מדברים ה-AX הלבנה ...הוא בנה...יפה אבל מה הקשר של לפני ואחרי.....נא להסביר לאיש עם תפיסה איטית...