גלעד 106 ראלי

לי יש קעקוע אחד די גדול ופה נסגר הסיפור. לטעמי האישי יותר מקעקוע אחד מוריד את הערך של הייחוד בקעקוע. תומר יש לך 3? פששש סחתיין. עוברת בי צמרמורת לחשוב מה יקרה עם יתלש לך הפירסינג שבפיטמה. אגב איך אתה מתכוון להניק??????

נסה אצל משה אלול בקריות...הוא די טוב מנסיון.

אני זוכר שאחרי שמכרתי את ה-205 שלי אחרי חצי שנה של נסיונות. חשבתי שאני הולך לאכול הרבה חצץ עד שאני אמצא את הראלי שלי,אבל כנראה מישהו שם אוהב אותי ותוך שבוע מצאתי ראלי שמורה ומטופלת בחיפה. בלי לזרוע מלח אבל אם הייתי מוכר את שלי אז הייתי מוכר לך... מסכנה אני לא מקנא בך על הנסיונות והייאוש שבטח עובר עלייך. אבל גם אני הייתי מוכר הרבה הרבה מעל המחירון.

מיזה? אבל אהבתי...רוח השטות נחה על הפורום המקודש הזה. שכולנו נתברך...

מי שהוא יביא לינק למבחן...אני רוצה לראות

אני דפקתי משולש בראלי לפני חודשיים ורק המשולש עלה 1000 שקל בנוגע לג'אנט:אם הג'אנט חטף מכה שפגעה בליבת הג'אנט אז תגיד ביי ביי לג'אנט. עדיף להשקיע את ה 250 שקלים האלה ולקנות ג'אנט חדש ולהוריד ספקות.

הבחור צודק 100%. נכון שאין טעם להתחיל "להתמזמז" עם השוטר על זוטות אבל לפעמים זה כבר מתחיל לעלות על הסעיף. דוגמא קצת שונה אבל עדיין,ביום שישי שעבר אני יוצא ממועדון בצפון(טרמינל) ומגיע ליציאה מהמושב,קיבוץ ענארף. בכל אופן אני מגיע לצומת(אני נוהג בלאנטאיכס של חברתי) ומצד שמאל אני רואה 3 ג'יפים של משמר הגבול. חברה שלי כבר נלחצת ודואגת שיעצרו אותנו(למרות שאין על מה) ואיך לא,עוצרים אותנו לבדיקת רשיונות,אבל יש לעצור ויש לעצור. יצאתי מהצומת באיזה 25 קמ"ש לא יותר,הכביש היה פנוי היות והמגבניקים כבר עצרו 3 מכוניות,פתאום קופץ לי לכביש מגבניק ונותן לי סימן לעצור. אני עוצר אחרי הג'יפים,הוא מגיע אלי,אני פותח חלון ושואל אותו "למה אתה קופץ ככה לכביש? אנשים נדרסים בגלל שטויות כאלה". המגבניק (בן איזה 45) מסתכל עלי ואומר: "צודק 100%". בכל הזמן שהוא בודק את רשיון הנהיגה שלי ואת המסמכים הוא אפילו לא טורח לשים לב שהקרבין הקלוקל שלו מכוון לי ישר לפנים (מחסנית בהכנס). בקיצור חאפרים. אין לי כלום נגד שוטרים אבל לדעתי הרבה דברים נעשים בקטע של סתם להציק.

פשוט מהממת. אבל הכל נראה קיט ותו לא. האם אני צודק בטענה זו,כי פשוט נראה שהמנוע יושב בקידמת הרכב,בניגוד לרנו 5 טורבו האמיתית שבה המנוע יושב מאחור.

לאחר פירוק הלוח גיליתי שאחד מהמגעים נקרע..מי שיודע בראלי זה לוח פלסטיק גמיש עם מעגלים חשמליים,בכל אופן קניתי מלחם ונתתי נקודת מגע עם פתיל והדבר תוקן בלי קשר לזה שמשכתי את הלוח לכיווני חזק מידי והדבר גרם לניתוק כבל מד הקמ"ש מה שהצריך ליפט וסיפור מהתחת מבחינת סינג'ור במוסך,בכל אופן גם זה תוקן ועכשיו הכל בסדר. בכל אופן אם מישהו מבעלי הראלי מפרק לוח שעונים בפעם הראשונה אני ממליץ קודם לשחרר את כבל מד הקמ"ש דרך קיר האש,אחרת אתם עלולים להיקלע למצב שלי,וזה לא קשה,פשוט משיכה קצת יותר מידי חזקה תגרום לעוגמה

היום שמתי לב לתופעה חדשה שהתחילה רק היום. כאשר הגעתי לחניון הבית שמתי לב שמד הטמפרטורה דבוק לקצה העליון. כמובן שישר נבהלתי וחשבתי שהמנוע התחמם. עצרתי את האוטו ולהפתעתי ברגע שכיביתי את האורות הטמפ' ירדה למקום הנכון. ברגע שהדלקתי את האור העניין חזר לסורו וכך כל נסיון אחר.(יש לציין שהמנוע עובד מצויין ומצוי בטמפ' המתאימה). אז עשיתי נסיון,נתתי למנוע שעתיים להתקרר וחזרתי לאוטו,המעתי אותו ואז היה מקרה הפוך,כאשר אור החניה היה כבוי הטמפ' הייתה מתחת לקו התחתון אך ברגע שהדלקתי את אור החניה הטמפ' הייתה במקום הנכון ביחס לזמן ההנעה. עד אשר האוטו הגיע לטמפ' עבודה ואז העניין חסר לסורו ברגע שכיביתי את אור החניה הטמפ' הייתה בחצי וברגע שהדלקתי את אור החנייה המחוג עף ישר לקצה למרות שהמנוע היה יחסית קר. ניסוי שלישי עשיתי בכך שהשארתי רק סוויץ' ושם היה סיפור אחר,גם כאשר יש אור חניה וגם כאשר אין אור חניה הטמפ' עומדת במקום הנכון. יש לציין ששבוע שעבר פירקתי את לוח השעונים והחלפתי בו מעל מחצית המנורות היות וחלקן היו שרופות,הכל נעשה תחת פיקוחו של חשמלאי במוסך פיז'ו. בקיצור מי שיש לו מה לומר בנושא או יודע מה הבעיה ומכיר את התופעה נא להגיב. לי אישית העניין נראה כמו מגעים במד הטמפ' מאחורי הלוח,אך זוהי רק השערה.

אבל אני דיברתי על MK1 ולא על MK2 לטעמי האישי כמובן.

היות וחסרה לי חצי שנה להיות 24 בגלל זה הביטוח לא רוצה לבטח את אמא שלי ואותי בתור נהג משני. אם הייתי בן 24 לא היו בעיות. לכן אני מחכה לתשובה של הביטוח בנוגע לעניין הוספת בעל נוסף כלומר את אמא שלי לרשיון. הבחור מהביטוח אמר שלא צריכה להיות בעיה אבל הוא צריך לוודאות עם הבוס שלו. בכל אופן במקרה הכי פעוט אני צריך לנסוע למשרד הרישוי ולהוסיף את אמא שלי לרשיון. הדבר הכי אדיוטי זה שאני הרי אשאר ברשיון ובכל זאת אאבד יד...איזו מדינה מפגרת!

ומה אם אני אגיד שלדעתי הג'אנטים יפים? לדעתי הם מאוד יפים והם מסמלים את הרכב. בעיקר בראלי MK1. אגב גם ג'אנטים כאלה עדיפים ממגנזיום מבחינת עמידות. אני נזכר שכל פעם כאשר אני מגיע למוסך לעשות משהו הפאנצ'ר מעכ'ר מנסה לשכנע אותי לשים ג'אנטים מגנזיום..לא משנה כמה אני אסביר לו זה לא נכנס לראש שלו!

אז איפה אני מבצע את הפעולה...במשרד הרישוי או הדואר,כלומר מה עדיף? וכוס עמק הטירטור יותר מעצבן אותי מאשר החלפת היד כי תכל'ס גם ככה האוטו לא ימכר. מישהו יודע אם חברות הביטוח יעשו לי פרצופים אם השם שלי ישאר בצמוד לשם של אמא שלי? או שכבר עדיף להעביר את הבעלות אליה ולא להכניס את עצמי?

גם אם מדובר בבן משפחה? הרי האוטו לא עובר פיזית בעלות. פשוט יש פעולה של הוספת נהג נוסף. אתה בטוח ב-100% לגבי זה?

על איזה בדיוק "פול" אתה מדבר?

אני זקוק לעזרה ורק מי שיודע מנסיון שיעזור כי זה חשוב! היות ושנה שעברה גרמתי לביטוח שלי יותר מידי הוצאות כספיות (מגיע להם) הם לא מעוניינים לבטח אותי השנה,ליתר דיוק לאחר בירור אף ביטוח לא רוצה לבטח אותי אז חשבתי על משהו והגעתי למסקנה כזו. אם האוטו שלי יהיה רשום על שמה של אימי אז חברת הביטוח (AIG) תסכים לבטח אותי ואפילו במחיר ממש מצחיק. עכשיו רציתי לשאול אם אני הולך לדואר ואני רוצה להכניס את אמא שלי בתור בעלת הרכב (אותו שם משפחה) האם הרכב אוטומטית יקבל עוד יד כלומר נגיד מ-3 הוא יעבור להיות יד 4? או שהיות ואנחנו אותה משפחה אז פשוט אפשר להוסיף אותה לרשיון הרכב בלי לאבד יד? עזרתכם דחופה היות והפוליסה שלי עומדת להסתיים! תודה.

אני מנהריה ובכתבה נאמר שיש רייסים בנהריה. זה לא נכון! בנהריה לא קיימים רייסים מאורגנים. (נתפס לקטנות אה?!) נ.ב. תומר יש לך אחות בת 22? פנויה? סתם סתם ....אני תפוס.

תומר מה עובר עליך? NO SEX? בקיצור משום מה אני לא מוצא את מנוע החיפוש של הפורום לכן אני אשוב ואבקש שמישהו יאמר לי (בלי עקיצות) איפה החישן למדה המזרוב הזה? ת-ו-ד-ה.

מישהו מוכן לענות לי על השאלות ששאלתי קודם לכן? תודה!!!!!!

המנוע נפגע בתאונה? או שאתה כבר מחליף על הדרך?

כמה עולה החישן המדובר? גם אצלי לא נראה לי שהוחלף החישן. אגב מה הסממנים הברורים לחישן תקול. ומי יכול לומר היכן אותו חישן ממוקם בראלי? 10X לכל העונים

ביום חמישי שעבר עם חבר'ה מפורום אחר (חימום לתחרות אם אני אגיע) בכל אופן היה להיט היסטרי למרות שזו פעם ראשונה שאני עולה על קארטינג עשיתי זמנים סבירים ודי נהניתי למרות כמה פציעות כמו בצלעות ובאגן. המחיר אכן מופרז ושמתי לב שהם לא ממש תפשי"ם לקארטים היות וכל פעם מישהו אחר נתקע בזמן המירוץ כתוצאה מתקלה כזו או אחרת..חבל.

אני מתדלק ב-95. לפני שיגעון המחירים וכאשר הייתה לי 205 תדלקתי כמה פעמים עם 98 ואת האמת לא הרגשתי כלום..(כולה 205 סטנדרטית) עם האלי אני מתדלק 95 בתחנות קבועות של פז ועד היום אין תלונות טפו טפו טפו טאצ' ווד בכל אופן המחירים בשמים ולא מצדיקים תידלוק ב-98 לכן הפשרה היא לטעמי לתדלק 95 ופעם ב-3 או 4 תידלוקים להכניס תוסף איכותי.

[/b]שיהיה במזל ושתראו רק אושר ועושר