AUDIO KING

אני חולק על דעתך BEEKER מה זאת אומרת בטח שיש בכל מערכת ,זה בכלל לא משנה אם זה SQ או לא. כבל חשמל אמור להיות כזה שמעביר מספיק מתח כדי לספק את ההספק הנדרש ע"י המגבר ורכיבי האודיו שמחוברים אליו ,וזה בהנחה שמערכת החשמל ברכב מסוגלת לספק הספק זה באופן יציב. נכון ש ל -OFC יש התנגדות חשמלית נמוכה יותר וכפועל יוצא הוא מסוגל להעביר הספק גבוהה יותר תחת אותו עובי ושטח חתך אבל אם תיקח כבל CCA בעל עובי ושטח חתך זהה ושניהם יהיו מסוגלים לספק את ההספק הנדרש לא יהיה הבדל כלל בתוצאה הסופית בין הכבלים ,בטח שלא באיכות השמע. ההבדל בשיעור מפל המתח שנוצר בין ההדקים של הכבל בין כבל OFC לבין CCA בעל עובי ושטח חתך זהים הוא אינו רלוונטי לצורך העניין כל עוד שניהם מסוגלים להעביר את המתח הנדרש. כל עוד כבל X מסוגל לספק את ההספק הנדרש ומערכת החשמל של הרכב מסוגלת לעמוד יציב בהספק הזה לא תהיה השפעה על איכות השמע של המערכת.

כבל עבה יותר מסוגל להוליך יותר חשמל כתלות בעובי כבל עשוי OFC מוליך יותר חשמל מול CCA כתלות בחומר {בהינתן עובי זהה} אם המגבר שלך הוא ML Power 4 מדובר במגבר פול ריינג קלאס D חסכוני יחסית בחשמל שמגיע עם שני פיוזים של 40A עליו כך שצריכת המגבר במקסימום לא תעלה על 80A וזה מצב מתקבל בשני גישורים או עבודה ב-2 אום על כל הערוצים. הגיוני שבמצב של עבודה ב-4 אום על זוג ערוצים + עבודה בגישור של זוג נוסף המגבר יצרוך פחות ,ולכן אני לא מוצא סיבה לרכוש כבל מתח שהוא מעבר לעובי 4GA כאלו מבית טוב עשויים OFC מגיעים עם פיוז מיני ANL של 80A וזה מספיק לדרישת המינימום אגב המגבר עצמו מגיע עם טרמינל שמקבל כבל עד 2GA ,כרצונך.במידה ותרצה בעתיד להוסיף מגבר נוסף אז מומלץ ללכת על כבל עבה יותר. מעבר לחישוב עובי או איכות הכבל נשאלת השאלה אם מערכת החשמל של הרכב בכלל יכולה להעביר הספקים כאלו בנוסף לעובי הכבל לעיתים יש גם חיסרון וקושי בהשחלת הכבל ברכב כתלות בעובי מה שגם כבל עבה יותר עולה יותר כך שלא תמיד יש צורך או יתרון בהשחלת בכבל עבה יותר. מעבר לכבל 4GA עשוי OFC מבית טוב {כזה שהוא באמת 4GA ולא רק מוצהר } ויש הרבה חברות שאתה מקבל כבל 4GA רק על הנייר ,אם הכבל מספק את ההספק הנידרש או מעבר אין השפעה על השמע עצמו ,ההשפעה היא יותר בכבלי ה RCA ורצוי להשקיע בכאלו איכותיים ומסוככים ככל הניתן וכמובן באיכות ההתקנה ומניעה של לולאות הארקה וכניסה של רעשי רקע.

זאת אופציה טובה https://www.alexsander.co.il/product/11920/pioneer-avh-z2250bt

זה אפשרי אבל אני אישית לא ממליץ. תשאיר את העבודה הזאת לבעל מקצוע.

בהחלט ,סט קומפוננט הוא אופציה עדיפה מקדימה רמקולים 6X9 מגיעים במקום אופציית הסאב.

תחבר פרובזורי בלי החיבור לצמה ותבדוק את הרמקולים לא שרופים בכלל. אם עובד ,הבעיה היא בצמה או בחוטים שעוברים מהצמה אל הרמקולים יכול להיות שהם מנותקים בדרך מסיבה כל שהיא.

ממש בינוני ,אני ספרתי ציוד ב 18K שח לצרכן. כולל עבודה אתה עובר את ה 20K שח בקלות לא בדיוק מערכת "עממית".

בהחלט כן. אלו הרמקולים המקוריים כמו שאתה יכול לראות הם מותקנים על מסגרת פלסטיק מקורית. כאשר משדרגים את הסט מפרקים את המסגרת הזו ובונים על הדלת טבעות התקנה מתאימות מעץ MDF כאלו: http://www.ecaudio.co.il/pl_products~7.htm

אני מסתמך על האיור הזה והמיקומים שהוא מראה. באיור הנ"ל הסט האחורי מותקן בדלתות שזה אומר המידבאסים + הטוויטרים בדשבורד יש לך סנטר באמצע וזוג טוויטרים בצדדים ששייכים לסט הקדמי. הבהרה הסאב שהמלצתי לך לא בא במקום של המקורי אלא עומד בפני עצמו בתיבה חיצונית משלו,את המקורי אתה רק מנתק. בנוסף את הסנטר אתה רק מנתק ,את הטוויטרים מקדימה אתה יכול לבחור לנתק בלבד ולהתקין את הטוויטרים של הפוקל מקדימה במיקום אחר או אם אתה רוצה במיקום המקורי תצתרך לפרק אותם ולהתקין באותו מיקום את החדשים ,כרצונך. אם האיור הנ"ל אינו נכון אז תבהיר את העניין.

זה הרבה יותר פשוט ממה שנראה לך,בטח עבור מתקין מקצועי. בנוגע למערכת כיוון שאתה רוצה החלפה של סט קדמי + אחורי וסאב וכמובן הגברה להכל וכמו כן גם DSP וגם צריך שישאר כסף להתקנה ראויה אז בניתי לך מערכת כזו: סט קדמי 2 חלקים https://www.cheaper.co.il/product/סט-קומפוננט-675-תוצרת-focal-דגם-es-165kx2 סט אחורי 2 חלקים להשלמת הסאונד מאחורה https://www.alexsander.co.il/product/12540/focal-ps-165v1-6-5 מגבר 5 ערוצים https://www.alexsander.co.il/product/13704/morel-mps-5-950 סאב https://www.alexsander.co.il/product/12716/infinity-kappa-1200 DSP https://exsound.co.il/collections/dsp/products/helix-dsp-2

בחירה טובה מדובר באיש מקצוע מהשורה הראשונה בארץ. וזה לא רכב שקל לעבוד עליו ,תראה למשל פירוק של הדיפונים של הדלתות : אגב שאלה אני מבין שאצלך יש את המערכת פרימיום ולא את המערכת של הרמן קרדון כמו בוידאו שמגיעה בדגם TI ,אני מבין שאין לך מקום בדלת למידריינג כמו שרואים בוידאו.?

כיוון שמדובר ברכב פרימיום הייתי ממליץ לך על "עילית קאר אודיו" http://www.ecaudio.co.il/ שם תקבל פתרון מקיף לכל עניין ההתקנה ברמה הגבוהה ביותר. בנושא המערכת. הגיוני שאת הסנטר את הסאב ואת המגבר לא נידרש לפרק אלא רק לנתק. מה שאתה צריך לפרק ולהחליף זה את הרמקולים. להוסיף מגבר\ים וסאב ורצוי מאוד גם פרוססור DSP. הייתי ממליץ לך להתיעץ קודם עם יוסי מעילית קאר אודיו בנוגע לרכב לקבל המלצות ממנו והצעת מחיר. אגב יוסי הוא גם היבואן הרישמי של ARC AUDIO בארץ וגם עובד עם מספר לא מבוטל של מותגים אחרים יש לו מה להציע לך. בנוגע לבניה של מערכת אני יכול להרכיב לך מערכת איכותית בכל קונסטלציה שתבחר.

מניסיוני זאת בעיה של הדיסק הקשיח. או החיבור SATA POWER או SATA DATA לדיסק הקשיח. המלצות : תפרק את החיבורי SATA ותראה אם הוא נכנס דאז לביוס אם כן זה בוודאות הבעיה. במידה וכן תבצע ניקיון עם ספריי מגעים לחיבורים מומלץ להחליף כבל SATA DATA לחדש ואם יש לך חיבור SATA POWER שלא היה בשימוש בספק מומלץ לחבר אותו במקום זה שהיה מחובר ,כי לאחר כמה שנים חיבורי SATA נוטים לקבל "בטן" וזה פוגע בתעבורת הנתונים\חשמל.

זול זה לא יהיה. תציין תקציב ,לכל אחד יש את הפרספקטיבה שלו למחיר נגיש.

אם אתה הייתה מרוצה מהמקסימו אז המורל טמפו אולטרה 602 הוא שידרוג ב 2 רמות. כל בעל מקצוע מתמחר את העבודה והזמן שלו שונה בנוסף זה גם תלוי ברכב ובאיכות אביזרי ההתקנה. בהחלט לא.

כמו שאתה יכול לראות בתמונה יש לך זוג מידבאסים 6.5 זוג מידריינגים 3.5 שיגיעו במיקומים בפינות של הדשבורד זוג טוויטרים שיגיעו במיקומים בפינות של הדשבורד וכמובן זוג קרוסאוברים פסיביים שתוחמים את התדרים בין כל האלמנטים.

גם אני חשבתי על המורל וירטוס 603 מדובר בסט מעולה לתקציב ואפשר להשיג אותו סביב 1800 שח למשל כאן : https://www.cheaper.co.il/product/קומפוננט-65-morel-virtus-603-3way הסט צריך להראות כך הייתי הולך על סאב של מורל פרימו 124 https://www.alexsander.co.il/product/11204/morel-primo124https://www.alexsander.co.il/product/11204/morel-primo124 הייתי מוסיף לו גריל מקורי https://www.alexsander.co.il/product/13505/morel-primo124 הייתי בוחר למוזיקה שחורה בתיבה aeroport הכי גדולה לפני הוראות היצרן. היצרן ממליץ על תיבה פורט של 52.5 ליטר לא הייתי אף חושש ללכת על תיבה גדולה יותר עד נפח 70 ליטר. הייתי הולך על מגבר BT חזק שיאפשר לך להתחבר למערכת המקורית של הרכב ע"י חיבור היילבל פנימי אבל בעיקר "לעקוף" את המערכת המקורית ע"י חיבור הנייד ל BT והזרמת אודיו ישירות למגבר. https://www.al-galgalim.co.il/catalog.php?id=8787&utm_source=zap ---------------------- סה"כ באזור התקציב 4K שציינתה וזו צריכה להיות יופי של מערכת לתקציב.

תגיע לפה : https://www.facebook.com/yosiscar/ או לפה https://www.facebook.com/טומקאר-מערכות-שמע-ומיגון-לרכב-454203728118923/

אין הגיון לרכוש את הדגם בלי מערכת BOSE ולהתקין את המערכת הזו כאשר אתה יכול לקנות מערכת אפטרמרקט של מותגים מובילים ולקבל תוצאה אף טובה יותר.

עובדת כרגע תבדוק ותחזור עם תשובה. https://www.mazdas247.com/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FWjbm8k1m.jpg&hash=be151c89cd731a7380fc7dcc3a6e6a4b

יש לך מקום כזה בפינות של הדשבורד כמו בתמונה ? https://www.mazdas247.com/forum/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FWjbm8k1m.jpg&hash=be151c89cd731a7380fc7dcc3a6e6a4b

השאלות שלך לא יעזרו לך להבין יותר. ואי אפשר להכניס ניסיון וידע של שנים לתוך שרשור אחד. בשורה התחתונה אם אתה רוצה עזרה בבניית מערכת אז אתה במקום הנכון. ממה שאני מבין יש לך מיקומים ל 6.5 אינצ בדלתות מקדימה ורמקולים 3.5 אינצ על הדשבורד. אפשר לבנות יופי של מערכת על פלטפורמה כזאת ,תן תקציב לצורך העניין ואני כבר ארכיב לך מערכת.

תלוי אם גובה המשלוח + המוצר נמוכים מ -75 דולר. {אם פחות מ 75 דולר אין לא מכס ולא מעמ }. אם מעל אתה משלם 34.6% מעמ ומכס. https://www.ebay.co.il/buy/מחשבון-מס-יבוא/

התיבה הזו לדעתי מתאימה מהערכה לפי התמונה הייתי אומר שמדובר בתיבה בנפח של באזור 35 ליטר. אם תתן לי מידות חיצוניות אני אוכל להגיד לך בדיוק באיזה נפח היא.

הסאב הזה הוא סאב מדוייק ברמת "האופי" שלו הוא סאב יותר מכוון SQ זה עניין של טעם אישי ,אין טוב\לא טוב זה או שאתה מעדיף תיבה אטומה שהיא מדוייקת יותר ויורדת יותר נמוך {בהשוואה של אותו סאב בתיבה בעלת נפח זהה} או שאתה מעדיף תיבה פורט שהיתרון הברור שלה בסאונד הוא הבאס ריפלקס ,תיבה כזו היא גם יותר נצילה משמע נותנת תוצאה בעלת הספק גבוהה יותר פר וואט {בהשוואה של אותו סאב מול תיבה אטומה בהגברה זהה}.