maphisto

שלדה שעשוייה מקשה אחת . תיכנון שהחלק החיצוני של השלדה יהיה בעל יכולת ניכרת לעמוד בעומס, בניגוד לשלדה רגילה שמוסיפים קורות תומכות והצלבות כאלה ואחרות להעניק חוזק. דוגמה לזה היא מגדלי התיאומים (בתחום אחר לגמרי אבל לדעתי ממחיש את העיקר). הסיבה שהם נפלו היא בגלל שנוצר נזק גדול מאד במעטפת שהיתה עיקר החוזק של המבנה. זה על חצי רגל

העדר תביעות אינו קשור לרכב אלא לבעליו ו \ או בעל הפוליסה שלו לכן אם לאחר הרכבים אשר מבוטחים ע"י אותו אדם יש עבר ביטוחי ,כל הפוליסות שעל שמו יאבדו את הניקיון הביטוחי. למעט הסר ספק , אם תשנה את שם המבטח (למשל אישתך) עדין בשאלון תצטרך לענות אם לאחד הנהגים הקבועים יש עבר ביטוחי ולכן לא תקבל הנחת ניקיון ביטוחי . הרי לחברת הביטוח אין בעיה שתשקר , ברגע שתצטרך אותם הם יבדקו את העבר שלך וימנעו ממך תקבולי ביטוח. אל תשקר בביטוח .

במקום מסוים בפתח תקווה. נראית דיי יפה למעט כמה נגיעות בפח.

למה אתם חושבים שמישהו שמתנהג "עקום" בחייו ועסקיו פתאום "ייתישר" בעסקה הזאת ? אם גילית שהוא נוכל \ עבריין \ לא אמין - מי שכנראה יפסיד בעסקה זה אתה. אני הייתי מתרחק ומוותר. תזכור שאין ארוחות חינם בחיים.

אתה פשוט יכול לקנות סיריון התקציב שלך יביא אותך למודל 2008 עם היסטוריה של ליסינג הרכב זול בכל מובן אפשרי.

היה רצוי שתגיד איזה רמת גימור אתה מחפש. אני לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן של 150 קמ. אז להלן התרשמותי. הערה נוספת הרכב בא להחליף את הסיריון שהיתה לי. 1. מהיר הוא לא 2. גיר חלק מאד 3. נוח בנסיעה בכביש מהיר. 4. בהחלט מורגשות מהמורות בכביש. 5. המסך שלו בהחלט נחמד. 6. לא נוח במושב האחורי ותא המטען בעל זויות הטענה קשות. בקיצור ההרגשה שלי היתה שזה רק רכב נאה לעין, מעבר לזה התנהגותו זהה לכל רכב אחר בקטגוריה של המשפחתיות. לו היה לו עוד כוח, היה על מה לדבר.

אתחיל מהסוף , לצערי כנראה לא תתבצע מכירה בגלל מחיר \ מותג ... אבל !!! מאתמול בלילה שהשארתי לו הודעה פה בפורום הוא שלח לי על הבוקר מספר תמונות של מה שיש לו ומחירים אז בהחלט תגובה מהירה ועניינית

אני לא בעניין של עצות לזוגיות אבל ברכבים .... אם אתה מחפש רכב מהיר - שקול וולוו , B4 אם מחפש משהו קצת יותר קטן וזריז אולי הונדה סיוויק , סיאט איביזה. האתגר הוא בהחלט בתקציב שקיים אצלך . למצוא רכב יהיה תהליך סבלני שתצטרך לסנן הרבה נבלות לפני שתמצא יהלום.

לדעתי , מהשוואה ליצרן הרכב החשמלי היחיד בעולם שאני מעריך (טסלה) המודל של BP היה מצליח לו היו עושים רכב טוב. בהתחשב בעובדה ששי אגסי בכלל לא רצה לייצר רכב ולא תחנת החלפה אלא רק למכור רישיונות לטכנולוגיה ונאלץ לעשות רכב ותחנות החלפה כהוכחת יכולת - הבחירה ברכב היתה גרועה. לדעתי לו היה עושה BMW סדרה 3 \ סדרה 5 או מרצדס C או כל רכב אחר עם קצת סקס אפיל , אנשים היו בולעים את שאר הדברים הרעים במיזם . הבחירה (לדעתי פשוט שום יצרן אחר לא רצה לשתף פעולה ) ברכב גרועה הרגה את המיזם עוד אז. יש כיום לדעתי שני רכבים חשמליים מוצלחים... טסלה S שמבוסס על רכב יוקרה וה טיוטה פריוס שתיהן בעלות מודל עיסקי שונה לחלוטין המוכיח כי יש אפשרות להצליח עם גישה שונה כל עוד הרכב פונה ,מתוכנן ומתומחר לסגמנט הנכון . BP עשו רכב נחות (לדעתי ) מהטיוטה (על אף שאני ממש שונא את הטיוטה ולא מבין למה קונים כזה) אך במחיר פחות או יותר זהה. בקיצור , אף פעם לא הייתי מעריץ של המודל העיסקי הזה.... אבל ברגע ההכרזה על הרכב זה היה תחילת המוות , בהכרזת המחיר - זה נגמר מבחינתי. לכולם ברור (חוץ למנהלי החברה) שב 80-90 א.שח (לדעתי התמחור הנכון של הרכב) זה היה נראה אחרת לגמרי. ב 120 א.שח וצפונה ,אפילו נסיעת מבחן לא מעניינת אותי .

מניסיוני הפרטי עם 306 , 206CC מגיע יום והאוטו מחליט שמאותו רגע הכל מתקלקל בעיקר בכל הקשור במערכות חשמל. אז ה 306 היה רכב ראשי שלי 10 שנים והיה מתוכם 9 מעולה (זללן דלק) עד ל 110,000 ק"מ ומאז כל חודש הצריך 2000 שח טיפול במוסך (טרמוססט מזגן , מחשב מנוע, פעמיים חיישן למדה , צמת כריות אויר ועוד) . ה 206 היתה של אחי וסבלה רבות מבעיות בגג (שוב חשמל ) ,מזגן ומשאבות ההגה והדלק. אנחנו נהגים מאד רגועים והרכבים לא עברו התעללות. לא מדבר בכלל על עלות טיפולים ותיקונים אל אף שמוצהר שטיפול רק ב 30,000 היו לי טיפולים ב 306 ב 4000 שח במוסך מורשה. היום טיפול גדול בוולוו שלי לא עולה ככה אפילו במוסך המרכזי של וולוו. לכן, לו היית שואל לדעתי - גם בחינם לא הייתי נוסע בפז'ו מהשנתונים האלה. חפש יאריס (יחסית נאה בחיצוניות ,אמינה מאד ) , סיריון דור קודם (מנוע קצת חלש אבל בקטנה) . קצת גדולה יותר אולי ניסן אלמרה (ה 1.6 ליטר לא שותה דלק) . פשרה בדלק אבל אולי תצליח להשיג גטס ב 20,000 (אני רואה פרסומים של מודל 2008 נראה לי ב 29,000 - יתכן ואני לא זוכר נכון).

לדעתי לא נכון הסיריון שלי עשה 100,000 ק"מ ללא בעיה מנוע יחסית חזק לזמנו ועדיין היוום נחשב מנוע פשוט וטוב זול לביטוח \ אחזקה ודלק זול מאד לקניה מרווח מאד מאד מבפנים אצלי החיסרון הכי גדול שלו היה הוא שנקנה אחרי שהיה לי רכב צרפתי מפנק אז הוא בעייני לא נוח.

אני לא יודע מה זה בדיוק ספורטיבי עבור אביך , אבל באותה דילמה לאבי נקנה B4 . כוח יש הרבה הנעה מערכת 4X4 סלקטיבית נוח חזק ואם רוצים חזק יותר יש את גרסה 3 ליטר והכי טוב בנושא זה שצריך לקנות את הדגם הקודם לדעתי של ה 165 כ"ס . נכון שהיא לא תזזיתית כמו אלו שהציעו לך מעלי , אבל זה רכב שבהחלט לדעתי צריך לבדוק למטרה.

מה לגבי סיריון ?

אני לא משווה , אני רק אומר שכמו שאני רציתי 156 ואף כמעט רכשתי ....ניתן לשנות מעט כיוון ולמצוא משהו אחר. הרוב המוחלט של הדיעות פה ,הוא נגד מהלך כזה בכלל. למעט ה 156 עם הגיר היפני (מנוע 2.5 ליטר) אני לא הייתי קונה אלפא אוטומטית בגלל הגיר הנוראי הזה שנקרא סלספיד. דווקא היום שמחירי המשומשות הזוללות דלק נמוכים מאד ולעיתים 50% אחוז מהמחירון הרשמי , מי שרוצה רכב כייפי ולא נוסע כל כך הרבה יכול למצוא מציאות .

לדעתי לך על פורד פוקוס מבחינת עלות , תוכל להוריד מהמחירון הרבה יותר ותוכל גם אולי להכניס 2005 ב 25 א.שח רכב נוח מאד (לדעתי) , סביר מאד מאד בדלק ,אמין מאד. לא חזק ממש אבל זה לא ממש מעניין.

אני לא יודע אם זה עוזר , סיריון 2008 עולה כ 40,000 שח ,אז 2007 בטוח יכנס לך לתקציב הכוונה מליסינג כמובן. קטנה מבחוץ ,ענקית מבפנים (הרבה פעמים נסעו איתי 5 מבוגרים ללא בעיות) חסכוני בדלק , אמין למדי . מנוע מהחזקים בקבוצה לא נוח בעליל (בהשוואה לארופאיות). אין טיימינג לדאוג , מנוע פשוט ,גיר פשוט חשמל פשוט ,איבזור בטיחות פשוט ( 2 כריות אויר ו ABS ) אז לדעתי קל לבדוק בבדיקה.

נוחה מאד היה לי כזה בעבודה (רכב חברה ולא ליסינג) עם 220,000 ק"מ אמינים ביותר שילוב של מנוע לא מהחזקים ורכב לא מהקלים = שתיין דלק בעיר ומצויין מחוץ לעיר (אני זוכר ממוצע 1:10 לנהג רגוע שכמוני ברכב).

הוולוו עושה 1:10 ע"פ הנהיגה שלנו. הטסט עולה 1300 שח לוולוו. שוב, הכי קל זה להשאר עם היונדאי, אבל לדעתי בהחלט ניתן לחפש ולמצוא משהו מעניין בתקציב שהוא. אפילו יש BMW במחירים כאלה. אבל ברור שחיסכון בדלק לא יהיה.

מבלי להעליב את מלומדיי פה , אני וחברתי עשינו בדיוק את המהלך הזה לפני זמן מה. ברשותי היה דיהטסו סיריון שנת2008 שבשל חלוקה של הרכב עם חברה שלי רציתי להחליף. הדילמה היתה גם לקנות רכב מהנה אבל שחברה שלי גם תוכל לנהוג. מצאנו אלפא 156 2.5 ליטר אוט (גיר יפני) שנת 2003 שכמעט ורכשנו (המוכר נסוג) ואז מצאתי וולוו S60 AWD 2.4T שנת 2002 עם 100,000 ק"מ (בסיריון היה 98,000 ) . הוולוו עלה חצי ממה שמכרתי את הסיריון. עולה פחות לבטח פחות בטסט עולה 25 אחוז יותר בדלק אבל התענוג של לנהוג ברכב כזה מפנק , מדהים. אז כן ,פה ושם עולה קצת יותר (טיפול עולה 2000 שח ולא 1300 ) אבל זה פשוט ליגה אחרת. היה פרק שלם בטופ גיר על האם לקנות קיה פיקנטו ב 6000 ליש"ט או לקנות רכב מפואר מיד שניה באותו המחיר. אין ספק שזאת הרפתקה , אבל אם תעשה שיעורי בית טוב טוב ,תחפש כראוי רכב יד שניה אני בטוח שתוכל למצוא משהו טוב. לי עוד אין מספק ק"מ וזמן עם הרכב החדש בכדי להעיד על טיב העסקה (מבחינה פיננסית) מכל שאר הבחינות אני מרגיש מטומטם שלא עשיתי את זה מזמן. בעקבותיי חבר בעבודה זרק את ה C3 שלו מהליסינג וקנה גם רכב שאהוב עליו ,מאזדה 6 2.0 שנת 2006 .בפחות מ 50 א.שח

אז ככה, סיפור קצת מוזר בנסיעה בגשם רגיל אפילו חזק אין בעיה. רק כאשר נוסעים בכביש מהיר (במהירות החוקית ) כאשר הוא מוצף הרכב שבאופן רגיל מאד שקט ,מרעיש . נשמע כאילו מים נכנסים אולי למאוורר או לאחת הרצועות. יש רעשים כאילו של רצועת אלטנטור . אין הפרעות בחשמל , אין התרעה במחשב הדרך ולוח ההודעות. אין איבוד כוח (מותקן ציפ של UPSOLUTE ל 240 כ"ס) . אין שינוי אם נוסעים לאט יותר. רק כ 10-20 שניות לאחר שיוצאים מהקטע שמוצף האוטו "נרגע" ונהיה שקט כרגיל. נניח הסופ"ש האחרון שהיה ממש גשום אז בנסיעה באיילון בחלק שהיה עם שלוליות גדולות זה קרה , לאחר מכן עליתי על כביש 6 שהוא איכותי בהרבה ולא היה כלום . חשבתי שאולי אחד המגנים (חיפויים \ כיסויים) בתחתית חסר אבל נכנסתי מתחת לרכב והכל נראה בסדר. למישהו יש רעיונות ?

בדיוק חודש שעבר שמתי רביעייה שכזאת על הוולוו S60 AWD שלי, מעולים 400 שח לאחד כולל מעמ והרכבה (בלי להכיר אף אחד).

באופן כללי אלמנט גדול יותר יתן לך תחום תדרים טוב יותר . זה באופן כללי . כמובן שיש סטים של 5 אינטצ' שלא מתביישים מול סטים של 6 אינט ומעלה . אבל אם מתיחסים לרמות מחיר סבירות (כלומר לא זבל ולא סטים יקרים) אני הייתי מושך לכיוון ה 6.5 אינטצ .

הוו כבודו , תודה רבה על התיקון איזה מזל שאתה פה בכדי ללמד את פותח הדיון (ואת כולנו ) את המשמעויות הנסתרות של תורת האודיו . אני בטוח שעכשיו הכל ברור לכולם .

תגיד מה אתה רוצה מהחיים שלי בחיית LEAVE ME IN YOUR MOTHER העלו סטואציה ואני בסך הכל נתתי את הארוע במלואו .

אני לא ערכתי השוואות ואני לא טענתי כלום בסך הכל סיפרתי את שהיה במדידה הראשונה שלי ושל גל באוטופרט . שניהם קיבלו את אותו הדיסק בהפרש של שעתיים (זמן התקנה) . ואני את שלי כבר הוכחתי למי שצריך להוכיח . אני בטח שלא צריך תעודת מהנדס ממך (חייל בוגר תיכון )