maphisto

אני זוכר שלא מזמן הייתי בצ'קאפ והיה להם מערכות כאלה כמה סוגי תקציבים http://checkup.co.il/Accessories.aspx?id=19&lang=1 באתר אין מחיר אבל שיחת טלפון תפתור את העניין. בנוסף משיחה איתם על חישוקים הבנתי שבהחלט יש מקום להנחות על המוצרים שלהם. שווה בדיקה לפני הזמנה מחול.

אני הזמנתי כזה לוולוו שלי. הם נחשבים למובילים בתחום והמוצרים שלהם איכותיים מאד. יש להם חברה מתחרה בסין שעושה כמעט אותו הדבר רק ללא ה BLUETOOTH צריך לחפש אותם בעלי אקספרס . עולה בערך חצי מחיר.

דווקא לא פונים לחברת האשראי . זה פעולה פשוטה מאד וניתנת לביצוע בקלות.

לא לא ולא הפוקוס זה רכב נהדר , החיסרון היחיד שהוא קצת חלש אבל סהכ אחלה רכב.

אכן התכוונתי למקיף. תודה על התיקון.

סיריון מכניס 3 מאחורה בנוחות ללא בעיה . בתקציב שלך אתה יכול לקבל 2009 בטוח.

דווקא לא . כתוב מפורשות בפוליסות שבהנתן מקרה אובדן הרכב מתאונה יהיה הדבר בעצם מימוש הפוליסה והיא תהיה בטלה לא החזר הזמן שנותר.

איפה בדיוק אני טועה ? כיום , למרבית \ לחלק \ לחלק ניכר \ בהרבה מקומות יש ביטוח מנהלים ומה שנקרה "פטור מסעיף 14" . כל זה נועד בכדי להסדיר את נושא פיצויי הפיטורים מבעוד מועד ומבלי שיהיה צורך ב"התחשבנות " ברגע האמת. עובד אשר מצוי בהסכם שכזה (בכתב או בע"פ ) לא מקבל "צ'ק פיצויים" ברגע שמעוזב את מקום העבודה. פשוט מקבל בעלות על כל פוליסות הביטוח \ פנסיה שלו .

הממיר יושב בין חיישני הפליטה. משפיע על מחשב הזרקת הדלק . מאד לא מומלץ ליסוע ככה . זאת דעת פשוט העם , לא מומחה.

מקריאה עכשיו של פוליסות ביטוח של מספר חברות , דווקא את זאת של הפניקס לא מצאתי . אבל כולם היו זהות בתחום האובדן להלכה . מחירון לוי יצחק בעת התאונה (מחירון משוקלל ).

בעקרון , כל רכיב חשמלי או חלק חשמלי אשר נגע בו מים כאשר היה בו זרם חייב להפסל לשימוש. כלומר , אם כאשר הרכב כבוי והוצף היו מים ברכיב \ מעגל אשר עובד למשל אזעקה חייב להיות מוחלף . המים עושים נזק שיחמיר עם הזמן , זה אולי עובד עכשיו אבל זה בטח יתקלקל . אם מים נגעו ברכיבים לא עבדו כאשר הרכב כבוי ,למשל הרדיו שלך ועשו ייבוש טוב אז לא נוצר נזק ולא יהיה נזק. יש לזכור שגשם זה מים מתוקים שאינם עושים נזק לרכיבים \ מעגלים \ חוטים אשר לא זורם בהם זרם.

בתחרות הקשה בין "הוט" ו "גולן" נובעת מהצורך הגדול שלהם להגיע לאותם 7% נתח שוק בכדי לקבל את כספי הערבויות שהם הפקידו. היות ומדובר על מאות מיליונים , עד אמצע 2013 עוד נראה דברים הזויים מאד. אחרי זה (אני חושב שיש להם עד סוף 2013 ), מי שלא תצליח להגיע לאותם 7 אחוז תאלץ לסגור .

בימינו לא אמור להיות לך פיצויי פיטורים בגלל שהוא כבר אמור להיות שלך. כל החישובים של משכורת ממוצעת כפול שנות עבודה זה בהנחה שלא הופקד לך דבר בביטוח מנהלים או קרן פנסיה. דבר שלמעשה כבר אסור כמה שנים. בדוק טוב מה יש לך ומה אין לך , נראה שזה קצת מורכב יותר ממה שאתה חושב.

בעקרון , מגברים איכותיים מהדור האחרון מצויידים במעגל הדלקה שנקרא "SOFT START" ,בעצם מדובר על העלאה של מתח (וכפועל יוצא של זה אנרגיה ) הדרגתית לדרגה הסופית ולכן מגן בעת הדלקה בווליום גבוהה . לעומת זאת , ניתוק מתח כאשר המערכת בווליום גבוהה עשוי לפגוע דווקא בטויטרים בשל הוצאת המגבר מנקודת העבודה שלו ע"י הפלת מתח הכניסה. לכל שאר הרמקולים במערכת טיפוסית (סאב , מיד ריינג' ) יש בדרך כלל יכולת לעמוד באנרגיה הזאת ללא פגע. טוייטרים שהינם למעשה הרמקול החלש ביותר (מבחינת הספק) עשוי להנזק \ להשרף . יתכן שגם הפילטר המובנה בסט קומפוננט יפגע .

כנראה שמאזדה 2 או הסיריון . אין הרבה הבדלים (למאזדה יש מנוע קצת גדול יותר אבל הסיריון הוא בעל המנוע החזק ביותר לנפחו) עלות דיי זהה בביטוח סיריון כנראה שקצת זול יותר לבטח (בהפרש קטן) . הסיריון זול יותר והתקציב שלך יקנה לך כנראה אולי אפילו 2010 . אני מציע לך לעשות נסיעת מבחן בשניהם אם תוכלי.

אם תניע אותו , תהרוס אותו . לאחר כל כך הרבה זמן כל דבר שהיה פעם שמן כבר לא . למעשה תניע ללא שמן \ נוזל קירור . חבל רק לגרור למוסך.

אף מכון לא יודע לבדוק רכב חשמלי (הכוונה את החלק החשמלי של הרכב). אולי אם תלך למוסך... אולי הם ידעו לבדוק משהו מעבר.

ה C5 לא אמינה ובתכלס קצת עגלה ולא מדהימה כמו שהיתה בדור הראשון (שהיה מאד מאד לא אמין). תיכף יבואו ויגידו מה הסיפור עם הסופרב והגיר DSG על אף שהוא רכב נהדר לדעתי אין טעם בפאסאט כי זה אותו רכב עם איבזור נחות הוולוו T4 יכולה להיות אחלה מציאה וכנראה גם הרכב הכי בטוח בקבוצה. I35 אני לא הייתי קונה ,זה איכסה ליסינג (רק בגלל הסיבה הזאת ) וברור שלא ניתן בכלל להשוות נוחות לאף רכב מלמעלה (בשום קטגוריה)

אני לא מבין מה העמידות שאת רוצה. אטימות , כך שלא תהיה שריפה במגע חשמל ודלק ? יש הרבה מאד מחברים אטומים בגדלים שונים , FISCHER CONNECTORS למשל משמשים אותנו בתנאים קשים מאד. http://www.fischerconnectors.com/ יש להם נציגות בארץ והם לא יקרים.

דווקא על אף שנאתי הרבה לרכב הזה ושאני חושב שזה בחזקת מטופש לקנות כזה. הסוללה שבו היא אמינה ביותר ויש מכוניות מהדור הראשון עם הסוללה המקורית. עלות סוללה ברכב נושקת היום לפי מה ששמעתי ל 15,000 שח. תחשוב טוב טוב אם אתה רוצה לקנות כזה רכב (לא בגלל הסוללה,בגלל שהוא גרוע).

לאף אחד לא קופץ נושא התיקון זויות ? יתכן ושם חבוי איזה תאונה וגם יתכן שלא. אני בדיוק מכרתי כזה רכב במצב דיי דומה (היה צורך בחלפה של תושבת מנוע שאגב מסתבר שבדייהטסו זה עולה יותר מכפול מאשר בוולוו - כ 1300 שח לפני עבודה ). ועם 4 צמיגים גמורים. אני מכרתי ב 40 .

אתה עוד לא בגיל שהמתנה ואתה נמדדים בערך הכספי. סלסלה מללין זה בהחלט מכובד מאד. אני מציע לעשות טיול נחמד איתה באזור הנקרות של ראש הנקרה . אל תשתה ותנהג כי אז הארוע המשמח עשוי \ עלול להסתיים לא טוב. עיקר ההשקעה שאתה יכול לקבל נקודות זה בכרטיס ברכה . אם אתה חלש בקטע האומנותי , יש אתרים לברכות שאתה תהיה חייב לערוך ולשנות (אבל תקבל את הבסיס).

אני חושב שלקנות רכב חדש (או מליסינג וחברות למינהן ) עדיף לקראת סוף השנה. לקנות רכב יד שניה מפרטי עדיף בחודשיים הראשונים של השנה (שאז כל אלו שקנו רכבים חדשים מקבלים אותם ) ומתחיל לחץ של מוכרים שלא להתקע עם 2 רכבים.

תראה , מצד אחד אתה מכניס ראש בריא למיטה חולה. אני לא מוסכניק , אבל נראה חדירה של יותר מ 15 ס"מ לתוך הטמבון = לדעתי בטח מכה לקורה. כלומר יש לבדוק ב 7 עניים ו 7 ידיים ו 7 ראשים את כל החלק האחורי של הרכב (סרן ,מתלים ) בדיקה פשוטה תהיה להכנס מתחת לרכב עם פנס טוב ולראות אם יש הבדל בשחיקה של הצמיגים האחוריים (ייתן סימן ראשון של אולי בעיה ). ק"מ נמוך אינו ערובה לרכב שמור ומטופל,עדיף רכב עם 100,000 ק"מ אבל עם היסטוריה מתועדת . מצד שני , מדובר על 11,000 שח (ואני בהחלט חושב שדין פרוטה הוא כדין 100 ). אפשר להשקיע את העלות של בדיקה (לדעתי זה פחות מ 500 ) אבל שווה לבצע במוסך של פיאט . אם תחזיק את הרכב כמה שנים ( נניח 4 ) ,לא חשוב מה מצבו למכור אותו יהיה מאד זול גם ככה . בקיצור לא בטוח שעזרתי לך , אבל האינסטינקט שלי היה כנראה מוריד אותי מהרכב. 2000 הורדה מהמחירון לא מצדיק את הסיכון .

ממה שאני מכיר רישום רכב על שם אדם ללא רישיון נהיגה ישר מאותת לביטוח לפרמיה גבוה שכן בטוח שבעל הרכב לא ינהג בו. עדיף שהביטוח יהיה על מי שיש לו עבר ביטוחי לדעתי. בכל מקרה אתה יכול לבדוק ביטוחים על פי הנתונים שלך בכל מחשבי הביטוחים באינטרנט , פשוט תשנה את מאפייני הביטוח ותקבל הצעות לפחות להשוואה ראשונית. הכי חשוב שבעת עשיית הביטוח אל תשקר !