Jump to content

רוזן

  • הודעות

    3
  • כאן מאז:

הנקודות של רוזן

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. שלום חברים, תודה רבה על התגובות ההארות וההערות - בהחלט לוקח לתשומת ליבי, אשמח להתייחסות קונקרטית גם לנושא הבדיקה: כאמור - אילו בדיקות יש לעשות טרם קניית הרכב המשומש, האם כל מכון בדיקה ידע לעשותן, ומהם מכונים מומלצים בהקשר זה באיזורים שציינתי?
  2. שלום חברים, לאור גמיעת מרחקים - כאשר חלק ניכר מהם עירוניים ופקוקים - ולאור התרחבות משפחתית, החלטתנו לקנות פריוס משומשת. בכוונתי לקנות פריוס מ 2010, לאחר שכבר איבדה חלק משמעותי מירידת הערך שלה והינה בעלת מחיר "שפוי" עבורי: קטן מ 100,000 ש"ח (ומקווה להגיע לפחות מ 90,000 עם רכב אמין ביד). שאלותי: 1. הואיל ואני מבין כי קיימים סיכונים פוטנציאליים הנובעים מאופיה הייחודי החשמלי/היברידי של המכונית - מהן הבדיקות המיוחדות שיש לעשות לפני קניה? האם כהכללה מכוני בדיקה יודעים לעשות בדיקות אלו. 2. אילו מכוני בדיקה מומלצים ספציפית לקניה זו? באיזורים תל אביב/קריית אונו/רחובות. 3. מהן העלויות השותפות של הטיפולים (היכן ניתן למצואם) הסדירים? הואיל וככל הנראה אקנה רכב עם קילומטראז' משמעותי (100,000) אשמח גם להבין מהם הטיפולים הגדולים. 4. עוד בנושא הטיפולים, וכדי לתת קצת מספרים מוסמכים ל"תרחישי האימים", מהן העלויות של החלפת הסוללה או תקלות אחרות משמעותיות שלגביהן קיים החשש שתקרנה? בברכה ותודה מראש, רוזן
  3. אני מתנצל מראש הואיל והנושא מופיע בשלל מקומות בפורום - אך מרוב עצים (אני לפחות) לא מצליח לראות את היער. לאור התרחבות משפחתית החלטנו לקנות רכב. מבחינת מחיר-תמורה התכווננו לפאביה ספייס 2011. הדגם המדובר הינו בעל הצמד הידוע מנוע 1.2L TSI + גיר DSG. בבירורים טרם קניית הרכב נחרדתי לגלות שלל דעות על אמינותו, ובמיוחד על אמינות ה DSG. השאלות - בבקשה למישהו שמעורה בפרטים ויכול לעשות סדר באופן מלומד - כרגע לא ברור לי האם קניית הרכב הנ"ל זו מציאה (77K ש"ח 18K ק"מ) או סיכון גדול (של DSG שיתפוקק במעלה הדרך ויפיל את ערך הרכב וסחירותו אחרי תום האחריות) : 1. האם עבור המודל הנ"ל ה DSG בעייתי ? 2. האם אופי התקלות הידועות ב DSG7 הינו כזה שסביר שזו תתבטא במסגרת 5 השנים הראשונות לחיי הרכב? כלומר, האם ניתן להניח בסיכון נמוך כי אופי התקלה הינו כזה שאם לא באה לידי ביטוי ב 5 השנים הראשונות, לא היא תהיה הסיבה לכשל הגיר בהמשך הדרך (אם יכשל כלל). לחילופין, האם זאת זו תקלה שיכולה "לצוץ" ללא קשר לגיל הגיר - בפרט אחרי האחריות? 3. האם ניתן לבדוק בדיקה מקדימה לתקינות הגיר טרם הקניה? איפה? בברכה ותודה, יונתן
×
×
  • תוכן חדש...