M B3

רק אני לא מבין מה ההיתלהבות מהקורולות האלה ? רכב ממוצע ביותר (1600 אוטומת). לגבי הקילומטרז' זה לא כזה נורא אם הרוב היה בדרכים בין עירוניות ואם יש היתפשרות על המחיר . דרך אגב יש לך במחירון שקלול של המחיר שיגיד לך בדיוק כמה שווה הרכב עם הקילומטרז' הזה.

+1 ניראה כמו כסת"ח אם המחיר מתאים לך לך על זה.

יש מצב שהמכון והקונה ניסו לעשות עליך קומבינה ? אני לא רוצה לחשוב על זה אבל אולי תלך לאיזה מישהו מקצועי שיבדוק לך את השילדה, אם אין תאונה אתה יכול לתבוע הרבה כסף מהמכון הזה.

בכל רכב שתבדוק תמיד יסמנו בשילדה כ"לא תקין" גם אם זה סתם שריטות, כשאני מתחייב אני מתחייב שלא הייתה תאונה . כשמכרתי את ההונדה לפני יומיים בבדיקה אמרו שיש כפופים בפח וזה סומן כ"לא תקין", הקונה ישר קפץ ואמר "היתחייבת" ואז שאלתי שאלה את הבוחן "הייתה תאונה ?!" הוא אמר "לא, לא הייתה תאונה" ואז אמרתי לקונה שלא היתחייבתי שיהיה רשום "תקין" ליד שילדה אלה שלא הייתה תאונה . המקרה פה הוא שונה, פה ברור שהרכב היה מעורב בתאונה בצד ימין.

לפי מה שאני יודע, אם לרכב יש ירידת ערך שלא נתבעה אף פעם באף חברת ביטוח, ניתן לתבוע כי הרי בדיוק על זה הביטוח מכסה לא ? (הרי אתה גם יכול להגיד שדפקו לך את האוטו ותיקנת אותו באופן עצמאי, אבל לא ידעת שיש ירידת ערך ועכשיו אתה מעוניין לתבוע) הבעייה תיהיה אם יגלו שהבעלים הקודמים כבר קיבל את הכסף על התאונה הזאת. תבדוק את זה עם סוכן הביטוח שלך .

כל כך צודק , אין הסבר הגיוני הוא פשוט רכב שמציק בעין !

אם יש לך ביוטוח מקיף אולי שווה שתבוע את הירידת ערך (כי עד היום לא היו תביעות לפי מה שאתה אומר) הביטוח כבר יביא שמאי שיעריך באמת כמה ירידת ערך יש ואז תוכל להוריד את זה במכירה. יש הרבה סיפורים על מכונים שלא גילו תאונות, למשל לפני כמה שנים אבא שלי מכר דיהטסו אפלאוז שנת 92 עם תאונה רצינית מאחורה, (ברמה כזאת שהרכב היה בחיפה כדי לקבל אישור עלייה לכביש). בטסט ליין בירושלים אמרו לקונה שהשאסי נקי !!! ואני יודע בוודאות שהיה שאסי כי כשאנחנו קנינו אמרו לנו .

עזוב, אתה תגן על הרכב שקנית בכל מקרה כי קנית אותו . הרכב הוא זול ולכן הוא מעליב מבפנים, טוסטר ומיקרו אין לנו אבל תכנס להונדה סיוויק או אפילו לקיה פורטה או סיאט איביזה הם נראות הרבה יותר מרשימות ויוקרתיות . ובנוגע למזגן אתה מדמיין או רוצה להאמין שהוא נחלש או ניהיה חזק אבל בפועל אתה צריך לקבל את זה שזה כמעט אותו מזגן מפולו שנול אתה צריך לקבל את זה שזה כמעט אותו מזגן מפולו שנות ה-90 .

איפה בתמונות ראית שהיא יכולה לבחור טמפרטורה ?. כתוב לך שיש לך בקרת אקלים אבל היא מכאנית = מזגן רגיל בערך.

מרביצה ?! למי ?, נהגת על עוד רכבים ?

אני לא מבין איך ירדנו ממאזדה 6, מנוע 2000, כיף בנהיגה וחסכון בדלק ל- SX4 ?

לא באמת שלא היתכוונתי. שלי כניראה נמכרה היום .

היערות באדום ,הייתה לי B3, בגדול אני לא ממליץ. ודרך אגב בלי המבצע של ה-2000 שקל אתה יכול לקבל את ה-B3 בהנחה יפה אם יהיה לך מזומן (אני קניתי את זו שהייתה לי ב-106,000 ) לכן אולי שוווה לקחת הלוואה מהבנק (עם החזר דומה) ולקנות את הסובארו (או כל אוטו אחר) בהנחת מזומן יפה ככה אתה לא תיהיה כבול לסוג מסויים של רכב.

רק אני חשבתי על סיוויק ? 10.7 מ-0 ל-100. באמת אחלה רכב . חפש אחת מ-2007 (בלי קשר לחתימה שלי ) תאמין לי תיהיה מרוצה

כדאי מאוד שתלמדי איך פותחים מכסה מנוע וגם לבדוק שמן מים לא יזיק מידי פעם. ולפני שתעני לי שזה אוטו חדש אני אספר לך שבסובארו B3 שהייתה לי (חדשה לגמרי) אחרי 10,000 ק"מ בערך היה חסר יותר מ-3 קילו שמן מנוע.

שים לב שהסיויק שהגיעו ב-2006 הם ללא בקרת יציבות ESP. (רק מ-2007) בקשר למחיר הוא אמנם 87K במחירון אבל בפועל השוק חלש ואפשר להוריד מהמחיר . אני בדיוק מוכר את ההונדה שלי (תראה בחתימה) וכניראה סוגר עם מישהו על 83,000.

ה-3 וה-6 לא חסכוניות בכלל, המלצה שלי , סיוויק . 1. סחירות (מה לעשות, אנחנו ישראלים...) - סחירה בדרך כלל 2. ביצועים- אבא שלי פסל ג'טה 1.6 כי היא לא זזה.... - ביצועים סבירים + (1.8 140 כ"ס) 3. בטיחות. - חפשו את דגם ES עם 6 כריות אוויר (אבל גם ב-LS יש ESP משנת 2007) 4.חסכון בדלק, אבל זה לא כל כך קריטי - אפילו חסכונית יחסית למכוניות שציינת.

אני שואל מכיוון שאני הזמנתי סקודה פאביה 1.2 TSI הפשוטה עם 86 כ"ס שצריכה להגיע בסוף החודש . המחיר שלה ושל הפולו הוא אותו דבר, מה היו השיקולים שלך בין שניהם ? ולמה בסוף הלכת על הפולו ? אני לא סגור על הפאביה ואני עדיין יכול לבטל ולהזמין פולו.

תתחדשי , אשמח לשמוע בימים/השבועות הקרובים חוות דעת על הרכב (צריכת דלק, ביצועים) מה המחיר ששילמת על הרכב ?

גם לא מעל 2006 וגם לא יפנית אלו היו שתי הדרישות .

הדרישות שלך היו : שיהיה מרווח (לדוגמה האימפרזה שיש לי כרגע לא עונה על הדרישה). - ההונדה מרווחת מאוד לדעתי (גם לי הייתה אימפרזה) שלא יהיה צרפתי, עדיפות ליפניות - יפנית. שיהיה אמין - חשוב מאוד - אמין מספיק לטעמי. שיהיה נוח, מפנק ומאובזר כמה שאפשר -די נוחה, הבולמים טיפה קשים אבל זה טוב כדי לעמוד בדרישה הבאה שלך בקשר לאיבזור אין יותר מידי פינוקים אבל אם תמצא את הדגם המפואר ES אז כבר יהיה יותר טוב שיהיה כיף לנהוג בו - זאת כבר העדפה שלי - כיף לנהוג בה הרבה יותר מהמשפחתיות שהיו לי (אמנם לא רכב ספורט אבל עדיין מעל הממוצע לדעתי). ושימו לב: למרות מחירי הדלק אבא מעדיף מנוע חזק יותר מהממוצע (איזור ה2000 סמ"ק). - מנוע 1800 עם 140 כ"ס . בנוסף למרות מה שנאמר פה ההונדה יותר חסכונית ממאזדה 6 (מבדיקה שעשיתי עם חבר), ואפילו יותר מהמאזדה 3 שהייתה לי למשך חודש ואכלה לי את החיים . בנוגע לחסרונות : אז אמרתי הבולמים טיפה קשים מידי , ותנוחת הישיבה קצת נמוכה אבל אפשר לכוון את הכיסא וההגה לכל הכיוונים ולמצוא תנוחת נהיגה נוחה .

תתחדש .. ותעלה תמונות

לא מסכים איתך, לפני הסיויק הייתה לי ניסאן טידה אוטומטית ולפניה B3 ידנית. ההונדה מציגה צריכת דלק עדיפה על הניסאן ודומה מאוד ל-B3 ולפעמים אפילו יותר טוב ממנה. צריכת דלק על פני 9000 קילומטרים אחרונים 1 ל-10.75 כאשר רוב הנסיעות (לפחות 80% בתוך העיר). וכמובן שבנוסף הביצועים שלה הרבה יותר טובים .

האמת שאני קצת משוחד, ובדיוק ההונדה שלי למכירה (בחתימה). אבל בגדול הסיוויק אחלה רכב בשבילכם גם מרווח, גם חזק וגם חסכוני, ממליץ בחום. (גם אם לא תקנה את שלי )

אני לא יודע אם בערבה יש, אבל מה שכן ידידה שלי נתפסה לפני שנה בערך בכביש חשוך לגמרי .