M B3

זה מצב מסובך, אף אחד לא יכול להגיד לך מי אשם כי אף אחד חוץ ממכם לא היה שם . המלצה שלי : אם אין לך שום נזק, תגיד לו שאתה חושב שאתה לא אשם ותן לחברות הביטוח לריב בינהם .

תודה לכולם, חזרתי עכשיו מסוכנות סקודה בירושלים יש המתנה של חודש וחצי לאוטו אני יזמין אותו ברגע שאני יצליח למכור את הסיויק שלי אם מישהו מכיר מישהו שמכיר מישהו שרוצה סיויק 2007 אני אשמח שיפנה אלי . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=369706

לא הכ"ס לא ממש מטריד אותי, מה שהטריד אותי יותר היא צריכת הדלק . עוד 2 שאלות שעולות בראשי עכשיו : 1) האם חייבים לתדלק את הרכב בדלק 98 או ש-95 יספיק לו ? 2) האם במנוע טורבו הטיפולים יקרים יותר או שווים בערך לרכב ממוצע רגיל ?

תודה חיכיתי לתגובה שלך , אפשר לדעת מה צריכת הדלק שלך בפועל ? (אם אני לא טועה יש לך את ה-105 כ"ס) ואם אתה חושב שהגרסה החלשה יותר תתן ביצועים טובים יותר מבחינת הצריכה ?

מישהו יכול לעזור לי מה ההבדלים בין שתי הגרסאות (בטיחות, נוחות וכד'). נ.ב האתר של סקודה זה האתר הכי גרוע שראיתי בחיים שלי אפילו קטלוגים של הרכבים הם לא מעלים לאתר .

מה טורבו ?! שניהם 1.2 TSI (שניהם טורבו לא?) אמרו לי בפירוש שזה בדיוק אותו מנוע .

לאחר חיפוש עמוק אני לא מצליח להבין איך יכול להיות שבשתי הרכבים יש אותו מנוע (1.2 TSI) ואותו גיר ידני. אבל בכל זאת לאחת יש 86 כ"ס ולשניה 105 כ"ס. שאלה נוספת היא מה ההבדלים בכוח ? בצריכת דלק ? ולאור ההבדל במחיר האם שווה לוותר על 19 כ"ס ולהיות מרוצים ? תודה לעוזרים

רועי אף אחד לא אמר שהם נתקעות בעלייה, מה שכן אמרו זה שהם חלשות בעלייה . לפותח השרשור חשובה הסחיבה של הרכב בעלייה ולכן ההמלצה היא על אוטו חזק יותר .

חשבתי שאמרת שאין לך בעייה עם צריכת דלק ? בכל מקרה אני הייתי מתרחק מהגטס רק בגלל עניין הבטיחות ובטח מחברות ליסינג שמביאות רק את הדגם הפשוט (GLF בלי ABS ורק כרית אוויר אחת) אם כבר גטס אז רק פרטית ורק את הדגמים המפוארים יותר . אני הייתי ממליץ לך לחפש טויוטה יאריס מהשנים הטובות שלה 2004 -2005 הוא עונה על כל הדרישות שלך : 1.רכב קטן 2.אמין מאד 3.הרכב אמנם לא שיא הבטיחות אבל לפחות יש ABS ושתי כריות אוויר ובטיחות סבירה ביותר (4 כוכבים במבחני ריסוק) כבונוס אתה מקבל גם ביצועים סבירים וגם חסכון בדלק .

ציתות מאתר סיאט מנועי בנזין מנוע תיבת הילוכים כ"ס תאוצה 0-100 קמ"ש צריכת דלק ממוצעת בעיר צריכת דלק ממוצעת מחוץ לעיר צריכת דלק ממוצעת קבוצת זיהום 1.6 ידני 5 הילוכים 105 10.4 שניות 8.4 5.0 6.3 4 1.6 אוט' DSG 7 היל' 105 10.1 שניות 7.7 4.8 5.8 4 1.2 ידני 105 9.8 6.8 4.5 5.3 3 1.2 אוט' DSG 7 היל' 105 9.7 7.0 4.4 5.3 3 מדובר על האיביזה

לא נכון, לפני חצי שנה מכרתי רכב ששני ההורים שלי היו רשומים כבעלים, לדואר באה רק אמא שלי עם ייפוי כוח למכירת רכב שניתן להוריד מהאתר של משרד הרישוי, עליו היה חתום אבא שלי וזה הספיק .

זה לדעתי נשמע כמו רעיון יותר טוב . יש מישהו שמבין בזה ויכול להתחיל להריץ את זה ? לדעתי אפשר להשיג עשרות אלפי חתימות בכמה ימים .

רק שיהיה ברור, אני גם לא חתמתי על שום עצומה כזאת או אחרת, אלו באמת בדיחה גרועה. אם תצליח במה שאתה מנסה לעשות אני הראשון שיוריד את הכובע (ואפילו יאכל אותו) בכל מקרה את הג'חנון אנחנו נאכל כך או אחרת. שיהיה המון בהצלחה דניאל

כל מה שאני אומר זה שמה שהוא מציע לדעתי לא יעזור . זה הכל, מה הקשר למה שכתבת, היום לדעתי אין פיתרון למצב חוץ מלצאת לרחובות ולעשות מה שעשו סטודנטים באיטליה פשוט להפוך רחובות ! אבל הרי אף אחד לא יעשה את זה ולכן אין פיתרון מעשי למצב הזה. ודרך אגב כן, אם בן אדם רוצה שאני אצטרף לאיזשהו מהלך שהוא עושה ואני צריך להוציא על זה כסף מכיסי אז הוא צריך לשכנע אותי לעשות את זה, אני לא מבין למה אתם נופלים עלי כי אני חושב שהרעיון לא טוב ?! ושאין פתרון אחר .

קודם כל אמרתי שיכול להיות שאני טועה אבל מנסיון עם חברים קרובים שהיו מגייסים מתפקדים הם הרוויחו שכר לפי כמות המתפקדים שהם הביאו אז ברור שה-50 שקלים הולכים למפלגה אבל מי שמביא את המתפקדים גם מרוויח . אני לא אומר שהכוונות שלך הם לא טהורות אבל אם באמת יש לך כח תתחיל להזיז עניינים בתוך המפלגה , אסור לנו לשכוח שהמפלגה הזאת היא בממשלה ועוד לא עשתה שום דבר לציבור הבוחרים שלה כך שאני לא מאמין שהם יתחילו עכשיו . שוב אני מתנצל אם האשמתי אותך לשווא אבל זה ניראה כמו אקט של הבאת מתפקדים למפלגה יותר מאשר לעצור את מחירי הדלק, ואני אומר את זה רק בגלל שלא הישתכנעתי שהיתפקדות למפלגה תביא את השינוי. אם מישהו היה משכנע אותי הייתי מוכן להשקיע (או להביא מישהו שישקיע) הרבה יותר מ-50 שקלים .

אין לי בעייה עם ה-50 שקל יש לי בעייה עם זה שמישהו מנסה פה לגייס מתפקדים למפלגה ולהרוויח על גבם הרבה כסף מתמלוגים.

לא יודע למה ויכול להיות שאני טועה . אבל יכול להיות במקרה שה"מתנדב" שאוסף את כל הטפסים של המתפקדים מרוויח תמלוגים על העניין ? אני חייב לציין שיש כאן משהו מסריח, לא הישתכנעתי בכלל שהיתפקדות למפלגת העבודה תעשה את ההבדל !

אני לא מבין למה אתה נכנס לבן אדם לכיס, כל אחד בוחר את הסדר עדיפויות שלו, אני סטודנט בלי שקל על הת*ת ובכל זאת נוסע על סיויק 2007 כי זה מה שאני אוהב יכול להיות שהוא נדלק על האוטו חסך שקל אחרי שקל בכדי לקנות אותו ולא חשב שזה גורר הרבה הוצאות. לפותח השירשור אני לא הייתי קונה את האוטו והייתי דואג לידע את היבואן ואפילו את היצרן בסיבה שבה לא קנית את הרכב.

מסכים, המעקה מורכב נכון , אולי קצת גבוה אבל עדיין זה ניראה תיקני .

כבר רשמו פה בסוזוקי הזאת יש רק 5 ספרות בקילומטר'ז ולכן רוב המוכרים מנסים לרמות בנקודה הזאת. אני לא אתפלה אם המחוג הזה עבר כבר 2 סיבובים !

יותר מעצבן זה שאתה ואני ממנים לואת הדלק לדבר הזה !

לא מסכים איתך בנושא הסחירות לדעתי דווקא להונדה יש יתרון. בתור בעל הונדה סיויק 2007 LS כבר חודשיים ובתור מישהו שהיתלבט לפני חודשיים בדיוק כמוך, אני יכול להגיד לך שאני אחד המרוצים שיש פשוט רכב פינוק יש הרגשה של כניסה לחללית תנוחת נהיגה עדיפה (לדעתי) בקיצור בכל ההשוואות שעשיתי תמיד ההונדה לקחה ובגלל זה היא איתי עכשיו .

אתה צוחק נכון ? מה איכפת לה אם כל האוטו ידפק הוא לא שלה ! ודרך אגב היא לא תשלם את התיקון אלה אתה תממן לה אותו כי הביטוח שלה גם ממומן על ידך ! כשאני חושב על זה לעומק אז מזל שהיא לא קיבלה דו"ח כי גם אותו הציבור היה מממן ! פשוט חוצפה!!! מה שהיה צריך לעשות זה להביא 2 מכוניות אחת מלפנים ואחת מאחור ולחנות צמוד עד נגיע במכונית שלה וכשהיא מגיעה לרכב לעמוד מרחוק ועכשיו לתת לה להזמין משטרה ולחכות 20 דקות, וככה לעשות כל פעם שהיא חוסמת שם . תאמין לי שאחרי 40 דקות שהיא תחכה היא כבר לא תחסום את הרחוב !!!

הבעייה שגם אחרי טיפול 15K הרכב המשיך לשתות כמו מטורף . אחרי הסובארו הייתה לי ניסן טידה שלא נזקקה לגרם שמן עד טיפול ראשון .

הייתה לי סובארו B3 חדשה מהחברה (ידנית) אחרי 14K קילומטר היה חסר בערך 2.5 קילו שמן, התשובה של סובארו הייתה שמצב כזה הוא תקין לגמרי גם ברכב חדש