M B3

הורג הורג, לקח לי חודש וחצי למכור את הסיויק 2007 שלי (והוא לא נפוץ כמו מאזדה 3 בליסינג), הרכב שלי היה במצב מושלם בלי שריטה ק"מ נמוך אבל עדיין לקח חודש וחצי ובסוף הורדתי את התחתונים. כל טלפון שהיה לי פשוט יצאתי מדעתי המחירון היה 87K אנשים הציעו לי 75K כי הם יכולים לקנות מחברת "שקר כלשהו" ב 72K כמובן ששלחתי אותם לקנות שם, בסוף מכרתי ב-82K

טוב, באמת מוזר יכול להיות שבאותו יום לא היה בא להם למכור, משהו בסגנון של על איזה צד קם מנהל אולם התצוגה בבוקר.

חבל על הזמן ועל הכסף שלך הם מכוסים משפטית, תמיד יש איזה משפט שאומר שצריכת דלק היא עיניין משתנה שתלוי באופי הנהיגה, במשפט אתה עוד יכול לצאת אשם במדינת חלם כמו שלנו.

הם עוד בסדר ב VW ירושלים נכנסתי לפני שנכנסתי לסקודה, ראיתי את הפולו מנסה לפתוח את הרכב ..... נעול ! כל הרכבים נעולים ב VW ירושלים חיכיתי דקה שתיים שלוש עשר אף אחד לא ניגש אלי (ולא שהסוכנות הייתה מלאה היה לקוח אחד) יצאתי עליתי לסקודה ושם כבר נסגר הסיפור .

אם היית הולך לקנות אז הייתי אומר לך פורטה בגלל האחריות מכיוון שזה ליסינג הייתי הולך על הקרוז, אחרי שפתרו את בעיית החולשה של המנוע היא בהחלט ניראת עדיפה שים לב לציון בטיחות של מבוגר 96% . גם הקיה לא מאכזבת בן דוד שלי קיבל אחת לפני חודשיים נהגתי עליה מרגישה בסדר מאיצה טוב אבל את הקרוז אהבתי יותר. ממליץ לך לקחת נסיעת מבחן על שתיהם כי הם דומות מאוד, כל אחד והטעם שלו.

שים לב שהתחייבות לטרייד אין במחיר מחירון זה כולל הורדה של בין 7-10 % על ליסינג (אם קיבלת את ההצעה מחברת ליסינג צריך לבדוק את זה)

1) למה אין חבילות מנוי לאנשים כמוני שנוסעים בעיקר בעיר בערך 10,000 ק"מ בשנה ? 2) כמה תעלה תחזוקה של רכב חשמלי (טיפולים שוטפים) ? 3) האם יהיה פתרון למכירת הרכב בעתיד מבלי לכבול אנשים לחבילה שלך? 4) מה עושה אדם כמוני שאין לו חנייה פרטית וחונה ברחוב כל פעם במקום אחר ? איך אני אמור להטעין את הסוללות ?

עכשיו זה מתיישב בול הצהרה של 9 ק"מ לליטר מהחברה תוריד 30% זה בערך 6.3 ק"מ לליטר בעיר וזה בערך מה שתצליח להוציא מהרכב. בבין עירוני עם קרוז קונטרול ומצב - ECO אני מאמין שתגיע קרוב להצהרה אבל גם בספק .

אני לא מבין למה פשוט לא לשים שם ברזל הפרדה לאורך 200 מטר שלא נותן אפשרות להתפרץ לכביש . אהההה עכשיו הבנתי למה כי איך יפרנסו את המשטרה/מדינה

יש פאביה 1.2 TSI ידנית ברמת גימור אמביאנט (87,000 ש"ח ) אתה מוזמן להיכנס לחתימה לראות. ולפי מה שכתב שם בשירשור Citroën Visa הוא נהג ב-86 כ"ס TSI וב-1.6 שהייתה לך וה-TSI הרגיש לו נמרץ יותר (אתה גם מוזמן לעשות סיבוב ) , כמובן שהלאון עדיפה אבל יש הרבה הבדל במחיר .

למה כן מאזדה 3 למשל ? הקרוז בסדר אבל באמת יש טובות ממנה, אם אתם נעולים על הקרוז העסקה (80,000 בלי ריבית ממה שהבנתי ) נשמעת בסדר . עשיתם נסיעת מבחן על הרכב ?

הם מפרסמים גם באתר שלהם http://www.10ten.co.il/htmls/home.aspx בשעה 14:15 מתפרסמות התחנות של אותו יום . דרך אגב קראתי את התקנון שלהם ולא כתוב בשום מקום שהדלק הוא 95 אוקטן מעניין אם אני יכול לתדלק 98 ?

מחזק ZVIT אם אתה לא צריך משפחתית אז חבל, אם רוב הזמן אתה נוסע לבד ורק מידי פעם עם הילדים אז מיני או סופר מיני יספיקו אבל בין משפחתית קומפקטית למיני עוברת גם הסופר מיני אותה הייתי שוקל אתה יכול למצוא 2008 מיד ראשונה עם ק"מ נמוך לא ליסינג בתקציב שלך (סקודה פאביה, סיאט איביזה, פולו, גטס, פונטו). החיסרון הוא חוסר באחריות ושקט לעומת רכב חדש (אם פיקנטו אז 7 שנות שקט). היתרון הוא כמובן שרכב בן 3 ספג כבר את ירידות הערך הקיצוניות אותן תספוג עם קניית רכב חדש. אני הייתי הולך על פיקנטו חדשה אבל זה בגלל שאני אוהב לקנות חדש ולא בגלל שזה הכי כלכלי.

אם הוא באמת לא מכר הרבה זמן תגיד לו שאם הוא לא בא ביום X שעה Y אתה מבטל את כל העניין, אולי זה ילחיץ אותו שהוא יאבד את הקונה היחיד שלו. כל עוד אתה מנסה לקבוע איתו וללחוץ אותו אז הוא יודע שאתה בכיס שלו וינסה למכור את הרכב ביותר כסף או לחילופין הוא לא רוצה להישאר בלי רכב תקופה ארוכה ומנסה למשוך אותך באף כי הרי אתה בכיס שלו .

תפסיקו ליפול על כל הודעה של ספונסר, מה אתה רוצה ממנה היא השתמשה במילים "אני מאמינה" ו-"כנראה" חוץ מזה שהיא כנראה מבינה יותר טוב ממך בשוק וברכבים ולכן היא יכולה לתת הערכה גסה למה שהולך להיות. אם היא הייתה כותבת "בשנה הקרובה הולכת להיות נפילת מחירונים של כל הסופר מיני" הייתי מבין אותך אבל למה ליפול עלייה ככה היא לא נביאה ולא התיימרה להיות אחת כזאת . *אין לי כל קשר לסמדר או לטרייד מוביל פשוט כל הודעת ספונסר פה גוררת נפילות עליו לפעמים מוצדק ולפעמים לא .

ברצינות אני חושב שכדאי לך לרדת מהעץ ולשקול את זה

במשפט אחד פסלת את כל האחריות של קיה, המשפט שלך קרוב להוצאת דיבה אפילו ! יש 7 שנים אחריות 3 רגילות ועוד 4 על מנוע גיר, אף אחד לא אמר שה-107 לא טובה אבל מה לעשות היא פחות משתלמת . בקשר למנוע - לא ידעתי שבקיה אתה מקבל מנוע מיושן ולא איכותי פרי פיתוח של סוסיתא או בקיצור חלאס עם השטויות. כניראה שמראות חשמל רדיו RDS 4 חלונות עוד 4 שנים אחריות והכי חשוב מחיר זול יותר מספקים את אותו פתרון שה-107 מספקת רק טוב ונוח יותר .

ההערות באדום הם לגבי ה-B3 החזקתי אחת ידנית במשך שנה וחצי ועשיתי 23K ק"מ אני לא ממליץ, את השתיים האחרות אני לא כל כך מכיר .

אני כמעט בטוח שאם תתחילו לברר בחברות ביטוח אחרות תמצאו מחירים נוחים יותר על ביטוח להונדה גא'ז לנהג צעיר. תבררו תקבלו הצעות ותחזרו איתם לסוכן של אביך אולי הוא יוכל להוזיל במשהו את המחיר, בכל מקרה קנייה + אחזקה רכב נוסף (קנייה, ביטוח, טיפולים, טסט ותקלות) לעולם לא תיהיה זולה יותר.

דרך אגב פנסי ערפל, כשרציתי להוסיף אותם בהזמנה הנציג אמר לי שבדגם שלי אי אפשר לשים פנסי ערפל . יכול להיות ?

לא יאומן, אם הסיפור נכון למוכר הרכב יש פה קייס להרוויח הרבה כסף בתביעה .

דרך אגב : http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-e44a48c1de4ef21006.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=565984153 אמנם זה לא הדגם הידני אבל עדיין תקרא את השורה התחתונה : "על כן הפיקנטו צריכה להדאיג לא רק את מתחרותיה מסגמנט הקטנטנות, ולא מן הנמנע שהיא תגנוב גם לקוחות אשר היו בוחרים עד כה במכוניות סופר-מיני."

הערות באדום שוב לא מבין על מה היתכצבנת בסך הכל המלצנו לבן אדם שאולי לא שמע על האופציה של הפיקנטו לבדוק גם אותה כי היא אמורה להיות טובה יותר .

אם בשביל זה את מחשבת את כל החישובים האלה (אני לא אומר את זה מתוך זלזול) אז אני יכול לחסוך לך , הנהיגה החסכונית ביותר שהרכב שלך יסע זה בהילוך חמישי על 90-100 (בערך 2.5 סל"ד) . דרך אגב המתדלק לא הרס לך את החישוב פשוט אל תאפסי את הקלומטרז' עד הפעם הבאה שאת מתדלקת, בפעם הבאה תתדלקי לבד "עד האוטומט" ותחלקי אותו דבר החישוב לא ישתנה .

בטיחותי וגטס לא הולך ביחד באותו שרשור , אלה אם כן תקנה את הדגם עם שתי כריות אויר ו-ABS אבל לפי התקציב לא ניראה לי שהיתכוונת לדגם הזה. מעבר לזה הגטס הידנית דווקא בסדר בצריכת דלק הבעייה היא בדגם האוטומט של השנים הראשונות