תומR

אחלה!!! ד"א - יצא צ'יינג'ר שמתאים למערכת המקורית שלך ב147!!

אכן ידידי. ד"א עמית, תודה רבה על העצות וההדרכה. שיחקת אותה. לגבי שבעת ימי החסד - כבר ביררתי... המשטרה תוותר לי עקב שביתת משרד הרישוי.

אה!! הנזק? לא הרבה . מחיר של משולש אחד ס-ט-נ-ד-ר-ט-י בישראל... תודה לידידי אשר בבריטניה הרחוקה ותודה לאל שאני יהודי - זה ממש מקרב לבבות ומעניק הנחות...

כי חוקי זה הכי , אחי... המשולשים פצצות לפירסינגים שבגבות. 1/2 שעה הרכבה. תגובת הגה מאוד התחדדה. היגוי הרבה יותר חד. פחות תת היגוי (ממש היה קודם ) ויותר סבאבה... הצעד הבא? אנטי רול בארז של פיז'ו ספורט. ואח"כ? BIG THROTTLE CONVERSION!!!! ואח"כ? חיבור של איזו פיה קטנה לצינור בין הפילטר למיצערת.. החלטתי שהפעם האחרונה כנראה לא כ"כ הספיקה לי אך הכסף מועט והמלאכה מרובה... אני חייב לשדוד בנק...

בוא'נה... בי אקס זה אוטו עגלה...

וואו... איפה טיפלת? במחיר הזה, הם ביקשו גם שתתכופף ותגיד אההה?

כולם שמעו וקראו את הסיפור קורע הלבבות על קלגסי משטרת התנועה אדולף ויוזף שתפסו אותנו ביום שישי לפני שבועיים וביצעו בנו את הפיתרון הסופי שלהם - הורדת מכוניתי האהובה מהכביש. את הסיפור כולם שמעו - הורדה, טסט מחדש, אישור של משרד התחבורה. ביום שבת בבוקר קמתי שטוף זיעה. הבנתי לפתע את חומרת הבלאגן. טסט חדש... רק באישור משרד התחבורה . אישורים משטרתיים... בלגאן היסטרי. אז צריך להתחיל לפתור את הפלונטר הזה... יש לנו אישור ליסוע 24 שעות. אח"כ - אלוהים גדול. אז ביום הראשון קצת לחוצים. אח"כ הולכים לפיז'ו שלא מסכימים בכלל לדבר איתך. אז מושכים כמה חוטים ובפיז'ו מארחים אותך לכוס קפה... אחרי השגת האישורים למנוע וצמיגים יש סרט חדש... שום מכון לא מוכן לאשר את זה ברישיונות!!! זה שיש אישור חברה לא אומר שיש אישור מכון... ואישור מוסך... ורישיון יבוא... ושטר מכר... וטסט חדש... בקיצור - רבות התלאות שעברו על עבדכם הנאמן, אבל אתמול הגיע המסמך... אישור משרד התחבורה לחזרה לכביש... עם מנוע 1600... וצמיגים רחבים... והכל חוקי!!! הנזק הכספי? - לא יותר מפילטר פתוח... בקיצור - סרט סרט וטוב שנגמר. תודה רבה לדרור האס מפיז'ו על האישורים, לערן-S על העידוד, למשטרת ישראל על ההשפלה וכמובן לכפיר GT90 על הספסל האחורי אה!!! והרכבתי משולשים קידמיים של פיז'ו ספורט - קאמבר שלילי ומיסבים מחוזקים!!! הגיע זמן להפסיק לפחד...

היי!!! תומר מצא את עצמו במעצר (לפני 3 חודשים) ולא ניסה אף אחת מהטקטיקות האלה... בריחה משוטר?? "חשבתי שהוא סימן לי לילחוץ!!"

מדהים. עוד יצרן שפונה לחברות חיצוניות כמו ספארקו (ר' רייסינג פומה) ומגיע לתוצאה סופית מדהימה.

לרועי יש 305 דיזל. היחידה בארץ עם גיר אוטומט. לפני שנתיים השתילו לו מנוע 50 סמ"ק של טוסטוס והיום הוא גוזר עיתונים...

באמת תודה רבה לכל מי שהתלוצצו על חשבונו של הבן אדם לאורך ת'רד שלם. על הכיפאק. עכשיו הקשב נא , רועי ידידי- קודם כל, לפני הכל - יש מצב ש306 תיקח אימפרזה, אבל רק לאחר שיפור מאסיבי. 306 GTI על קמשפטים של פייפר ומיצערות של וובר אלפא לוקחת אימפרזה ללא הגדשה, אבל אין לנו בארץ את הטכנולוגיה לעשות דברים כאלה. עלותו של קיט מצערות, קמשפטים ופורטינג תעבור את עלותה של השתלת מנוע מוגדש. כפי שרועי יכול לספר לך, ניתן להוציא הספק נאה ממנוע T 16, אבל תהליך הבנייה לוקח 1/2 שנה והחלקים למנוע כזה שווים את משקלם בזהב. מנוע טורבו של 605/406TB יתאים הרבה יותר. אין טעם להשקיע במנוע שלך, כי הקראנק והבוכנות לא בנויים לדברים כאלה והחלפתם יקרה. במחיר של 5000 ש"ח תביא מנוע טורבו של 605. המנוע מפיק 155 כ"ס בסטנדרט. הכנסתו לא תהיה קלה. הוא מכיל הרבה צנרת גדישה ותצטרך ליצור מקום לאינטרקולר. מנוע כזה לא בנוי לתת הספק גבוה ועובד על גדישה נמוכה ויחס דחיסה גבוה יחסית. משחקים בצ'יפ ובגדישה יתנו בערך 170 כ"ס. 170 כ"ס זה הספק יפה ויש גם מומנט מאוד בשרני ומוחשי מ2000 סל"ד - תוצאה של גודלו הקטן של הטורבו. אם אתה רוצה לטפס בהספק, תצטרך לבצע עוד שיפור אחד - סט בוכנות LOW COMPRESSION של JE . הסט מטפל בשתי בעיות המנוע העיקריות - בוכנות חלשות ויחס דחיסה גבוה. משם תוכל להעלות לחץ ולראות בקלות 200 כ"ס. אם תביא מגדש גדול (כמו ה GARETT T3 שמותקן באר אס טורבו של יאשה והפיצפוצים) תוכל לדחוס הרבה יותר אוויר ולהגיע ל250 כ"ס. בשלב זה תאלץ לשדרג גם את הגיר לגיר של קסארה טורבו דיזל. ברגע שהמגדש יכנס לפעולה האוטו "ישרוף טורים" - כלומר, ההילוכים יתקצרו משמעותית. בכל הילוך תפרפר ולא תוריד כוח לכביש. יהיו לך אובדני כוח גדולים בתיבת ההילוכים. עם תיבה ארוכה תוכל להוריד כוח. תיבות טורבו דיזל של פיז'ו סיטרואן בנויות גם לטפל במומנטים גבוהים כמו של הטורבו "שלך". תזדקק גם לקלאצ' קראמי (הסטנדרטי יחזיק בערך שבוע... ). מנוע 605 - 5000 עבודה והוצאות 5000 בוכנות- 4000 מגדש - 2000-3000 גיר 1500 מצמד קראמי 1500. בהצלחה.

טוב. יש 309 MI 16. יש גם 405 MI16 וזהו. 309 MI יש אחת בארץ .405 MI יש שתיים. אם וכאשר אחד מהם ירצה למכור לך, תתקשר אלי... עזוב את זה.

כן. משולשי הגה עם מיסבים קשים יותר ואנטי רול בארז משודרגים בהתאם. ראש מעולם לא החלפתי. עדיין אותו ראש מקורי של האוטו (כמובן שעם פורטינג, קמשפט וכו וכו וכו).

פוקו צודק. לפי השאלות והתקציב אתה עדיין לא מוכן לסרט הזה. לדבר על מנועים והשתלות זה טוב ויפה, אבל מה תעשה כשהמנוע החדש יצא קצת יותר חזק ממה שציפית ותשבור גיר? (3000 שקל) או ששוטר יוריד אותך מהכביש - יש לך את הקומבינות כדי לחזור? (והכסף!!).כל תיקון עולה במוסך פיז'ו מורשה פי 2 מהעלות האמיתית.יש לך את הקשרים במוסכים? ומה עם בלמים? בולמים? עזוב את זה. לא בקטע של זילזול חלילה - פשוט חבל שתיכנס כאן למשהו שיאכל לך את הארנק (והעצבים).

ה 306 XSI ניחנה בהתנהגות מדהימה ומנוע שיכול לשמש כשולחן במקרה הטוב (ואני אומר את זה כי במוסך שאני מטפל יש אחד כזה עם פלטת זכוכית עליו וכוסות קפה ועוגיות ומאפרות... . בקיצור - לאוטו חסר כוח. ההתגלמות האולטימטיבית של 306 היא הGTI שגם נטען שיכולה בקלות לטפל בכוח נוסף. בקיצור, אם זה לא ברור עד עכשיו - חסר לה כוח!!! אבל התנהגות יש לה בכמויות!! השאלה היא איזה נהג אתה. כל נהג שמעדיף שילדה טובה יעדיף 306 XSI על פני , בוא נאמר, איביזה טורבו. כוח זה לא הכל ונהג טוב יכול להוציא מ306 את המיטב גם בלי מאות כוחות סוס. אם אתה רוצה להשקיע באוטו שלך, אל תעבור את שלבי הבסיס (פילטר, צ'יפ, אגזוז) כי פשוט אין טעם. פילטר יעלה כ500. אגזוז (דוד אחורי בלבד) כ1500 ווסת עוד 500. ביחד 2500. כל השקעה מעל לשלב הבסיסי תידרוש השקעה נאה (קמשפט - 2500 , פורטינג 2000), ההספק לא יעלה משמעותית והעלויות יתקרבו לאלה של מנוע MI אשר ייתן 158 כ"ס מן המוכן. פילטר, צ'יפ ווסת יעניקו כ 130 כ"ס (אל תיפול לסיפורים על 10% מאגזוז) ותגובת דוושה טובה יותר. בלמים - אם תרצה להשיג תגובת בלימה חזקה יותר, שדרג לקאליפרים של ברלינגו מתוצרת LUCAS או BENDIX. אין צורך בשידרוג של הדיסקים. קליפרים אלה שונים רק במעט מהנוכחיים שלך ולכן יהיה עדיף להביא רפידות וצלחות משופרות- ר' ספארקו. ההבדל יורגש מיידית. דיברת קודם על "אוטו דבק". ובכן - האוטו לא כ"כ "דבק". למעשה, הוא די "לא דבק". משהו כמו מסקינג טייפ. אל תדאג, אני לא משמיץ את האוטו שלך. פשוט, חבל שכזאת שילדה מעולה לא זוכה ליותר.. ויש הרבה (!!!) יותר. קנה 4 בולמי "קוני" וסט קפיצים של "אייבאך". ב306 השילוב הזה פשוט קטלני! האוטו יהיה עדיין רך להפליא, בייחוד במהירויות נמוכות ועם זאת, בפניות רמת התקשורת עם הנהג תעלה משמעותית וזווית הגילגול תעלם. אפשר גם להביא מוט גישור עליון ותחתון, מה שיהפוך את מכוניתך לחיית סיבובים. אם עוד נשאר לך כסף, קח סט ג'נטים 16 אינטש וצמיגים תואמים. רכב כזה , עם 130 כ"ס "בלבד" ושילדה מלוטשת ייתן קרב למכוניות חזקות ממנו בלי שום בעייה ויהיה גם נהיג ונוח בתנאי יום יום.

MI קל להשיג. הוא מפיק 158 כ"ס (עם קרבורטורים 200). הוא מיוצר ע"י פיז'ו. הוא נכנס לתוך 306 כמו שדייויד האסלהוף נכנס לבגד ים.

הכל בראש טוב - ושני משולשי אלומיניום של פיז'ו ספורט שמגיעים עוד שבועיים!!! הגיע הזמן ללמוד להתנהג!!

טוב. באוטו שלך ניתן להכניס וריאציות רבות של מנועי PSA. ורסיה ראשונה היא מנוע הברזל מרובע הקדח של PSA. מדובר במנוע נמוך הספק (123 כ"ס) אך בעל מומנט שמיש. כל מנועי הברזל הגדולים של פיז'ו לא נוטים להגיב היטב לשיפורים ומנוע זה אינו יוצא דופן. ע"מ להוציא 20 כ"ס נוספים, תיאלץ להשקיע כ 4000 ש"ח, מה שיביא אותך ל140 כ"ס בלבד.היתרון הוא שמכיוון שמנועים אלה אינם מבוקשים ולרוב מוצאים את עצמם זרוקים לאחר שנתלשו מוולקן או XSI, מחירם נמוך להפליא. המנוע הבא הוא הS 16 שעליו דיברת. גם מנוע זה "נהנה" מבלוק זהה לXSI. מנוע זה צוייד ב16 שסתומים ומע' הזרקה שכללה סעפת יניקה מפלסטיק. סיפורים רבים סופרו על זיופים בהספק (ומן הסתם שמעת אותם בפורום זה גם כן) וחברת פיז'ו עצמה נסוגה מהצהרותיה הדבר ההספק - לא לפני שורה של שינויי תקני מדידה (לפעמים טענו למדידה לפי DIN, לפעמים לפי BHP וכו וכו). כיום מפיק מנוע S16 סטנדרטי לחלוטין כולל ממיר כ140 כ"ס. יתרונו הגדול, כמו מנוע הXSI הוא הביקוש הנמוך. במוסכי שיפורים ניתן להשיגם במחירים מגוכחים. מנוע נוסף הוא כמובן הMI 16. רבות כתבו ורבות לחצו... רק אציין שמדובר בפנינה טכנולוגית אשר מפיקה 158 כ"ס (בשנת 88 ) מנפח 1900 סמ"ק. נעזוב את ההיבט של הספקים וביצועים ונתמקד בשני תחומים אחרים - עלות והתנהגות. לחיוב ייאמר שמנוע S 16 ניתן להשיג ב2000-3000 ש"ח. כנ"ל מנוע XSI. העליה בהספק תהיה נאה וההבדל יורגש.ממאה ושלושה כ"ס למאה וארבעים זה מכובד. לשלילה יאמר בראש ובראשונה שהתנהגות הרכב תיפגם קשות. ה306 שלך תוכננה לשאת מנוע 1800 מאלומיניום. מנוע הברזל כבד בצורה משמעותית!!!! תוצאה ישירה של החלפת המנוע תהיה כניסה פיתאומית לתת היגוי, אובדן אחיזה פתאומי ואיבוד יכולת בלימה. כמו כן, מנועים אלה קשים לשיפור ודורשים השקעה כספית נאה ע"מ לחלץ הספקים. מנוע MI עולה כ6000 ש"ח. את החשבון תצטרך לעשות בעצמך ולהתחשב בכל הפרמטרים אשר ניתנו לך. התקנה של כ"א מהמנועים הללו תעלה כ2500 ש"ח. בהצלחה.

וואו, באמת? אנחנו מחליפים את הצבעים בהתאם לחילופי העונות. בחורף אנחנו שמים קליפרים צהובים ועושים בדיסקים חריצים כי זה מסמל את הגוונים הקרים והסגריריות ...

גדול!! אני היתי משלב בין השניים - אוטם את עצמי באוטו עם מים ודלי לפיפי ונוסע ברחובות ת"א כמו מטורף...

,אל תגידו לי ליפרוש, ראש בראש, כי הפה שלי אקדח והמילים - זה כמו כדור לראש!!"

וואו... איזו שאלה... בסוף שבוע - קייטרהאם 7 עם מנוע זיטק של פורד. המנוע מונע ע"י 4 קרבורטורים WEBER 45. קמשפטים חמים של "קנט". ריתמות של SAFETY DEVICES. סרן אחורי של קייטרספורטס . הגה "מומו" קייטרהאם רייסינג סיריז. גיר 6 מהירויות קצר של GETRAG. צמיגים AVON - סליקס. ביום יום - פיז'ו 106 ראלי. השתלה, מנוע 106 GTI. 4 מיצערות WEBER ALPHA. קמשפטים 308 מעלות של "קנט". קפיצי שסתומים כפולים. וורנרים מתכווננים ופורטינג עצבני. 180 כ"ס. רייסינג סט-אפ - קויל אוברים של SPAX. ג'נט 16, OZ POLARIS . קליפרים של 306 GTI. בלמים קידמיים טארוקס מונזה. רפידות TAROX XE. כלוב התהפכות שלם של OMP. 2 כיסאות באקט - OMP ARS. וזהו. אני חושב שהחלומות שלי מתקרבים איכשהוא להגשמה... הרכב בצבע כסוף.

עוד יום נפלא אצלי בעבודה. המיתון משפיע, רואים - נהיה קר בחוץ.. ואני עם קצר. פתיל קצר. יש ריח של אלימות באוויר, או שאולי זה גאזים. זהבי עצבני?!? אני לא חושב... יש לי - אבל איבדתי את זה. מישהו ראה אתמול את הסרט של דיסני בערוץ 2? אני חולה על הסרטים האלה. עושים לי מחשבות על סקס... כשאתם רואים חבורה של דינוזאורים שמחפשת אוכל, זה לא עושה לכם זיקפה?!? מה, רק אני חושב על שיפורים כדי לא לגמור?? הרעיונות הכי טובים לשיפורים באים בזמן סקס!!!! כנראה בגלל זה יש כאן כ"כ הרבה מכוניות סטנדרטיות! עוד לא התחיל היום וכבר אני חושב על פילפלים ירוקים עם נקודות. יש לי עשר נקודות מהקטע של הבריחה מהשוטר! אה!!! ביום שישי היה לי חופש, אז עשיתי קניות בסופר!! למה יש 20 טעמים של יופלה וארטיק שוקו רק בטעם אחד? אני בן 26 ועדיין יש לי דחף להחליק עם העגלה של הסופר!!! אני חייב לקחת אחריות ולבוא לסופר עם סקטבורד. הכיף הכי גדול שלי זה ללכת אחרי העבודה לקניות . כשאני עם עניבה , אז אנשים תמיד חושבים שאני עובד בחנות. פעם אחת, בחנות חזיות (מה עשיתי בחנות חזיות?!? גם לי יש צרכים!!) לא משנה... תגידו, גם אתם מפחדים לרוץ אחורה?? אני מת לפגוש בן-אדם שיכול לעשות את זה. פעם חשבתי שאולי עופר נימרודי יכול, כי כל המדינה הזאת בכיס שלו - אבל כנראה שגם הוא די מוגבל בקטע הזה... אני מת שירד גשם. אין דבר יותר משעשה מלהשפריץ על עוברים ושבים. אני?!? ילדותי?!?! שוורצנגר מת. הוא נהיה שחור כמו מייקל ג'ורדן ומת. שוורצנגר היה הצמח הטורף שקנינו במשתלה בהרצליה. והוא אפילו אכל עכביש אחד, אבל זה לא חוכמה, כי די האכלנו אותו בכוח... מה מנצח? כוח, או מוח? אני חושב שהתרנגולת באה קודם. בא לי פתאום עוף. למה עוף בא רק בטעם עוף? למה טיבעול עושים מוצרים שנראים כמו מוצרי הבשר המקבילים? למה עושים שניצלים שעשויים מאפונה? כנראה שגם הם יודעים שבשר זה טעים!! צימחונות זה דבילי... יושמדו מחבקי העצים!! אנשים עם עקרונות מעצבנים אותי!! תנסו אתם לחיות בלי אוזניים! ואן גוך הצליח!! גם אתם יכולים!! כל מה שנכתב כאן זה אוף טופיק? מישהו מצנזר את זה? יווו הווו !!! ה-פ-ו-ת ש-ל-י ר-ט-ו-ב!!!!! זין בתחת!!! שולמית אלוני!!!!! נחכה כמה שניות... אני הולך... שלוווום... הלכתי... אני עושה רעש של צעדים מתרחקים... לא צינזרו!!! ניצחון הרוח על הוינטלטור!! אנחנו מדינה חופשית!! אפשר לראות "בטברנה"!!! יש נרגילות? אני שונא נרגילה. טעות שלי שלא התחלתי לעשן בגיל צעיר. 26 זה מאוחר מדי לפתח הרגלים חדשים... בהמות. ג'יי וסיילנט בוב ינקמו בכולכם!!!!! למה לקחו מאיתנו את שוורצנגר? עציץ בגודל של אגרוף עולה 30 שקל. שערוריה .במחיר הזה היתי קונה פלאג. אחד. כל כך רציתי שהוא יגדל ואני אגדל אותו כאילו שהיה בני... "סליחה, מר הדר" "מה! שוב פעם ועד בית!?!" "לא, הצמח שלך שוב פעם אכל את בובי". אני שונא את שכנים שלי . אבל אוהב את יעל בר-זוהר. לא כל כך... תנו לי פיצה משפחתית והייניקן קר ואתן לכם... בראש!!! בסוף יגדלו לי שערות בכף היד. אני אוהב שוקו. קר. נחה עלי הרוח!! שמישהו יסגור חלון. אני לא יודע מה קורה לי... למה השקעתי 15000 שקל בלימודי כתיבה יוצרת? בשביל זה? כסף לא מביא אושר. הוא קונה דברים שמביאים אושר. אפשר לדעתכם לקנות את יעל בר-זוהר? אולי לא, אבל ניטרו לא גדל על העצים. הוא בא בבלונים של יוםהולדת. ליצן ממוצע נושא אף אדום וכעשרים בלונים. כדי למלא בלון ניטרו של רכב דרושים 100 בלונים או 5 ליצנים. אחרי שלוקחים לליצן את הבלונים, הוא נשאר בלי בלונים והוא עצוב- אז הוא כבר לא ליצן - הוא סתם בן-אדם. קם בבוקר והולך ללשכת האבטלה. כשעשו את "מהיר ועצבני" בטח דפקו הרבה ליצנים... והיו חייבים למצוא להם עבודה אחרת , בגלל שלקחו להם את הבלונים, בשביל הניטרו!!! אז... הם נהיו שחקנים!! תגידו, וין דיזל נראה אחד שהיה קודם ליצן? אולי... כנראה שהוא מקבל הרבה - אחרת איך יש לו כזה אוטו משופר? אני לא יכול להימנע מלחשוב על וין דיזל ... וין חושב על הזרקת ניטרו כדי לא לאכזב את מישל רודריגז... מה כולם מתלהבים ממנה??? למה יש כ"כ הרבה טעמים ליופלה???? אני רוצה מנוע שישה עשר שסתומים!!!!! על מצערות!!!! עכשיו!!!! תביאו לי ארוחת צהריים!! אין לי כוח ללכת להביא. שמישהו יביא לי בבקשה. אוכל!!!!! די. סיימתי. עוד לא. ככשיו כן. היא אמרה לי תיראה, החיים די קלים.... מה קלים? הבן אדם עובד זמני וחותם בלישכה!! עוד יזיינו אותו מס הכנסה. שלום. בחיים לא יהיה כאן שלום. אולי יהיה ספורט מוטורי. אבל שוורצנגר לא יחזור.... חבל.

no drugs, no tricks, no soapbox politics!! no guns, just buns!! we kick this just for fun!!!

דעתנו שלילית...