roeibf

אני עולה עכשיו לירושלים כדי לחוות קצת את הפורמולות. אעלה תמונות בהמשך. בינתיים בהצלחה לי עם כל המשטרה שיש שם!! מי בא איתי?

פקחי טיסה זה בעיקר בנות, הכניסה לבנים מאוד מאוד מוגבלת.

השתחררתי לפני חודשיים. להלן הרשמים: חימוש - לא להתקרב תקשוב - מקצוע לחיים טכני (חה"א/חה"י) - יש תפקידים ויש תפקידים לוג' - מחסנאים רובם. לא ממליץ על לוחמה אין מה לדבר. רוב התפקידים בחיל התקשוב הם מסווגים. אני מאוד ממליץ לך על התקשוב כי זה מקצוע לחיים (אני יצאתי עם מקצוע טוב מאוד - טכנאי מערכות תקשורת נתונים, עובד עם סיסקו/HP/ושות'). אופציה להעסקה באלביט/רפא"ל/וכד'.

לדעתי זה הגיוני שהוא עובד. הרי לכל רמזור יש מחשב תזמון או טיימר, לא? אז כנראה שהכפתור נותן להוא פקודה לעבוד מהר יותתר.

טוב. 1. הצלבת כרטיסים תצליח רק בממירים של אותו מנוי - קרי אם יש לי שלושה ממירים לא משנה כרטיס של מי - יפעל; 2. אחרי שבועיים ללא רישום בטרנספונדרים המערכת מנדה את הכרטיס: הכרטיס ננעל, והערוץ היחיד שעובד זה אפיק 21 שבמקור הוא אפיק בדיקות של יצרנית הממיר (ADB); 3. בכדי להפעיל כרטיס שננעל יש צורל להתקשר לש.ל. ולבקש אקטיבציה לכרטיס, לאחר הזדהות. השירות נקרא גם "רענון"; 4. חיבור מחדש לחשמל ללא יצירת קשר עם ש.ל. כמוהו ככוסות רוח למת. גילוי נאות: עבדתי בהתקנות של יס וטיפול טכני במסגרת שירותי הצבאי (לא היו מזמינים טכנאים, היינו מתמקצעים בפלוגה שלי ועושים את כל ההתקנות).

שכחתי להוסיף: ואז אתה פוגש את העץ הקרוב לפניך.

כשהראש שלך מסתובב שעות נוספות אחרי בחורות שאתה לא מכיר...

רק אני חשבתי על משהו אחר?

ליאור - המזגן הופך אותך לנציב קרח. אבל העוצמה של המפוח שלו חלשה גם על 4. לפעמים אתה נכנס מבחוץ ורק רוצה משב רוח קר אבל קשה להשיג אותו. הברון: לגבי האורך טעות שלי. לגבי המנוע - הכוונה שלי היא שאתה בעמידה בעליה, וגם אם אתהלא רגיש עם הקלאץ' הוא לא נכבה, גג קצת רועד...

אהלן כולם ביומיים האחרונים יצא לי לנהוג במשל כמה שעות בכל יום על הרכב האמור. הרשמים שלי מהרכב די טובים יחסית לטנק יחסית. 1. היתרון הראשון הוא שהרכב גבוה - יש לי נ' תצפית טובה על הכביש בזמן נהיגה ואני רואה מה הולך קדימה יותר; 2. יתרון נוסף - מנוע חזק - 3.0 ל', דיזל (ידני כמובן). המנוע חייתי (הרכב היה עמוס ובעליות של ירושלים לא נכבה אפילו פעם אחת גם כשפיספסתי לתת גז יחד עם הקלאץ'. קצת רעד, אבל לא נכבה). 3. סביבת הנהג מאוד נוחה; ריבוי תאים ותפסנים לטפסים וניירות 4. שני חיבורים למצת; 5. תצוגה ברורה; 6. אף קצר - מאפשר תמרונים בלתי אפשריים כמעט; חסרונות: 1. גבוה מאוד (למובילים זה יתרון); 2. ארוך מאוד (4.35 מטר אורך) - צריך לקחת סיבובים כמו של אוטובוס כמעט, מצריך התרגלות; 3. ההילוכים צמודים מאוד אחד לשני, ומאוד קל להתבלבל ולהכניס ל-3 במקום לראשון; 4. עיצוב מזוויע; 5. המזגן יחסית חלש; 6. כוונון הכיסא מצריך ידע קודם בכוונון כסאות משקל (גלגלת שצריך לסובב עד אין סוף כדי להגיע למשקל הרצוי. המשקל היה מוגדר על 75 ק"ג. אני 100. כמה סובבתי? עד שהתעייפתי). גם העלאת/הנמכת הכסא מתסבכת וממש לא מומלץ לעשות את זה בנהיגה. זה מלחיץ; 7. מושב נוסעים בקבינה נמצא ב-90 מעלות - לא נוח בעליל!; 8. חיפויי ההגה פוגעים בשוק אם לא יושבים קצת רחוק; 9. הגה לא מתכוונן באמת למעלה למטה, הוא נמצא בזווית מעצבנת ולא ניתן לכוון לעומק, מה שהייתי מצפה שיהיה ברכב שאמור לעבוד 10-12 שעות; 10. ההגה עשוי מחומר שלא נותן לידיים להחליק גם אם הן רטובות (זיעה/מים); זהו בערך. הרכב היה די מהנה בסיכומו של יום, די נוח. היה לי קצת קשה אתמול להתרגל לקלאץ' ולגודל, אבל היום השתלטתי עליו די יפה. היה מעניין לנהוג בכזה תפלץ כמי שהרכב הכי גדול שנהג בו הוא טרנספורטר. הוא מסווג כרכב הגדול ביותר המתאים לרישיון ב', ואפשר להעמיס את החיה בצורה שלא מביישת משאית קטנה. הזעזועים משוככים בכסא הנהג (אבל צריך להתאים אותו למשקל! אם את כבד מדי למשקל אתה תקבל וואחד זפטה לגב, ואז אתה קל מדי אתה תתעופף ברכב על כל קפיצה). צריך להתרגל לעניין של ארבע מראות: שתיים עיקריות (גדולות) ועוד שתיים שממקדות את צדי הרכב שלא נראים במראות הגדולות. הרכב די סלחן לטעויות של קלאץ' - לא נכבה בקלות (בכלל לא למען האמת, אלא אם מוציאים ללו את המפתח מהסוויץ'). אז זהו. נגמר השבוע, מלא חוויות והנאות, לצדן לא מעט תלאות וקשיים. אז שתהיה שבת שלום, אלרואי.

חתולים אני לא אוהב בלשון המעטה. הם כאלה אגוצנטריים... בכל מקרה, נפלתי שדוד אתמול ולא המשכתי בלחימה - הם התישו אותי! הם השתמשו בכוחי שלי להתשתי - גרמו לי לרסס אותם כמה שיותר עד שתהיה לי בחיחה, ואז הלכתי לשתות חלב ולמיטה. היום הבית נשטף עם ריצפז דוחה תיקנים, ביום א' יגיע מדביר מקצועי, הונחו מלכודות דבק (הגו'קים אוהבים אותן) וריססתי את כל הפתחים/ג'ורות של הבית עם K-2000. עד כה נמצאו שתי גופות שלהם, מצפה כמובן לעוד. לוטוס - אין לי בד"כ טעויות באנגלית, אני פשוט נגנבתי אתמול..

יהי זכר הנופלים ברוך. מי יתן ולא נדע עוד צער, ולא יישא עוד גוי אל גוי חרב.

אין כל סימן או עדות לביוב מוצף בבית. אני יודע שכאשר הביוב מוצף הם מוצאים את דרכם לבית שלי ומביעים את זעמם על זה שלא טיפלתי במערכת הניקוז אי אילו שנים והפרעתי למנוחתם. אלוהי הגו'קים המקקים והתיקנים אנא מחל לי על טיפשותי בכך שלא טיפלתי בג'ורה. אני אקריב מנחה של עוף רקוב ברוטב של ביוב טרי! עריכה: עקב המלחמה שהוכרזה, נקרא לדגל גדוד הסיור הברווזי. להלן תמליל הקשר: קודקוד ברווז קודקוד ברווז האם שומע, עבור. "כאן קודקוד ברווז, רות עבור" קבל כי הרבה מלוכלכים חוצים כרגע את הגבול לעברי, אני צריך סיוע במיידי! אני קרנף עם הפולשים, אנחנו באמצע לחימה עזה עבור! "קודקוד בבון כאן קודקוד ברווז, אנחנו עוד עגולה אצלך, עבור!" רות עבור, ממשיך בלחימה, עבור. תמונה שנשלחה אלי בזה הרגע:

ממליץ בחום על ולדימיר פוסטרנק מי-ם. הבחור כריש שיודע את הזוטות הקטנות ביותר, המשרד נפתח ע"י אבין אי שם לפני אי אילו עשרות שנים. מייצג את אימי בתיק נגד חברת האבטחה בה עבדה.

לא! זה מה שמטריף אותי! בית בקומה ב'! אני נשבע שהם מנסים להרוג אותי! אני נשבע! אני בא לקחת את השקית של הלחם ואני שומע משהו מרשרש, אני מדליק ת'אור ואני רואה ג'וק מזנק לו משם! איכס! הצילו! אמאאאאאא!

מדביר יגיע לכל המוקדם ביום א'. אני מחפש משהו שיהיה "עזרה ראשונה" עד אז. אני כבר נחנק, אבל המזל שיש חלונות גדולים ודלתות גדולות. בשילוב עם מאווררים עוצמתיים, מה יותר טוב? אני פשוט נגעל מהם בצורה קשה. איכס! הם חומים ומגעילים כאלה, אני פשוט רוצה להקיא.

עד עכשיו קטלתי כמה מהם (אולי 8-9?) אני עדיין בלחימה מתמשכת עם K-2000 יחד עם K-600. אני מריח ריח של ביוב בבית, אבל לא מוצא את מקורו. יש מי שיעזור להדביר אותם? החומרים מתחילים להיגמר! ריססתי את כל פתחי הביוב (ג'ורות בשפת העם) ואת על פתחי הניקוז בבית. אני משתדל לרסס את כל הגוף של המקק כדי שיחדור אליו טוב טוב וייקח את זה לחבריו המגעילים. לא מזמן ניקיתי את הלמטה של כל הארונות, כך שאין איזה מעוז נסתר שלהם. כל הפתחים של הבית (דלתות/חלונות) מרוססים, ככה שבהליכה אין להם סיכוי. מה עושים? עזרה!

א. אכן אכלת אותה - תצטרך להיות מושבת למשך שבוע וחצי פלוס מינוס; 2. הרופא לא נתן לך טיפול מניעתי לכאבים? הרפואה היום עובדת בצורה של מניעת כאב, ולא שיכוך - נותנין משככי כאבים כל X זמן, כדי להימנע ממצב של כאב. אצלי נתנו לי לאחר ניתוח כדור פרקוסט 5 מ"ג, המוגדר כאופיואידי (סוג של סם, שמונע הגעת אותות חישה של כאב למוח, מנטרל אותך כליל). מיותר לציין שלא חשתי כמעט כאב כשלקחתי את הכדור, אבל כשלא לקחתי זה היה סיוט בלתי נסבל. 3. גש לד"ר, תשאל אותו אם יש טיפול מניעתי, או להסתמך על אופטלגין.

זהו. נפטרתי ממנה - היא כבר לא מתקשרת, שלחה הודעת פרידה (אני לא מעוניינת להמשיך את הקשר הזה, אני לא מבינה איך הסכמתי בכלל לצאת איתך, אני מאחלת לך בהצלחה בחיים). מי אמר YUPLI DUPLI DOO?

בד"כ מנהל סניף לא יקבל חשבון X אם יש לו בעיות עם תשלומים חוזרים/הו"ק חוזרות וכד'. אם החשבון נמצא במינוס תמידי גם הוא לא יהיה שמח להעביר אותו. מבחינתם הם לא מוכנים "להוריד את הרמה" של הסניף עם לקוחות "קשי יום". היתה לי בעיה עם הוצל"פ, ועד היום (שנתיים אחרי) הם לא מוכנים להעביר את החשבון שלי לסניף ככר ציון (אני במעלה אדומים). באתי מככר ציון, ולשם אני רוצה לחזור - אבל בגלל שיש לי רישום חנ"א (חוק נתוני אשראי) אני מנוע מלעשות כן.

אני מעריך שהיו מיזוגים. אבל בכל מקרה אגד תיור ונופש עדיין חיה ועובדת. אני יודע שהיה בלאגן עם אגד תעבורה והיא מוזגה לתוך חברה בת, אבל לא סגור.

גם אני רוצה פלאפי!! מה, לא מגיע לי?

אני בן 21 והיא גם. צעירים? כן. היא התקשרה לפני כמה שעות, וניסתה להסביר את המניעים להחלטתה. היא טוענת שהיא מאוד רוצה להיות בקשר איתי, כידיד. ניסיתי להסביר לה שאין לי מה לעשות איתה כידידה, והיא בתגובה התחילה לייבב. אני מרגיש מניאק. מה לעשות?!

כצפוי, לא? מעיין, לדעתי היא הבינה את זה לבד, כי עובדה שהיא לא התקשרה מאתמול ולא שלחי לי אף הודעה בווטסאפ.