roeibf

אהלן כולם היום פירקתי את האזעקה מהרכב. אזעקה לא פעילה של SIRIO777 - ברוך שפטרנו. אממה? השעון הפסיק לעבוד, אין 4 וינקרים ואין רדיו. סביר להניח שניתקתי את האחד הפלוסים של הרדיו ואת השעון. לגבי וינקרים - בטוח לא חיברתי את הניתוק של האזעקה. מה הצבע של הכבל של הכפתור של ה-4 וינקרים? איך אני מוצא את הכבל של השעון? מה לגבי הרדיו? אני לא נלחץ מזה כי: א. האוטו מניע ונוסע תקין; ב. מי שלא מנסה לא טועה. תודה לעוזרים דבר נוסף ששכחתי: הנעיה המרכזית משוגעת. אם אני פותח שלא מדלת הנהג המנעולים עולים ויורדים כמו מטורפים.

תלוי מהי משאבת החום שאתה רוצה. מה ההספק? איזו חברה? משאבה של מיצובישי היא לא משאבה של אלקטרה. משאבה של דאיקין היא לא משאבה של פוג'יטסו וכן על זה הדרך. קח בחשבון: פוג'יטסו ודאיקין (וגם מיצובישי) הן הכי טובות. אבל - הן הכי יקרות. אל תתפתה לזבל סיני שרץ בארץ, כי אתה רק תתאכזב. משאבת חום זבה אומר שיש לך שקט נפשי וחיסכון גדול, אבל לא בטוח שזה שווה את העלויות. לגבי חימום תת רצפתי - אתה צריך מתקין שיודע באיזה מרחק להתקין את המערכת. כי קרוב מדי יהיה חם מדי, ואז תכבה ותדליק את החימום וזה יהיה לא נוח. רחוק מדי יהיה לא יעיל כי החום ייבלע אל מתחת לריצוף ואז יהיה איבוד אנרגיה מטורף. הצנרת של החימום התת רצפתי היא צנרת אלומיניום שמצופה בשכבת גומי ופלסטיק. לפות"ש: קח בחשבון שיש הסקות ברזל והסקות אלומיניום (הרדיאטורים). אתה צריך לשים לב שהם יהיו מאלומיניום מכיוון שהוא מחמם הרבה יותר מהר. הוא יותר דק ויותר קל מהברזל. גם ההתקנה של הרדיאטורים צריכה להיעשות במקצועיות, ולא - יהיו נזילות מבין הצלעות. ותאמין לי, זה מאוד מבאס שיש את זה, וזה מאוד מבאס את הטכנאי שצריך להגיע עם צלעות ספייר, מפתח מיוחד וכבד יחסית ואין לו כ"כ איפה לעבוד חוץ מעל הקרמיקה החדשה שאשתך בחרה חודש לפני...

צילום מכל הלב - יונתן בן חיים http://tzilum.biz/

ירון, אני לא יודע מה לגבי אחרים, אבל אצלנו הוא כבר קרוב ל-20 שנה חי, שואב וחובט. הדבר הזה זו המצאה אדירה.

אמנם לא בתקציב, אבל אצלנו יש את הKIRBY G4. חייה רעה. הכל הוא שואב.

למכשיר אין שאריות גז. הריח שנותר זה המרקפטן שלא נשרף. אין קשר בין עישון למכשי. המכשיר פועל כתא בעירה אטום (לכן המכשיר נקרא "טורבו" בטעות). אין יציאה של גז לחלל הבית. אם יש גז שלא נשרף (עקב אי הצתה) הוא נפלט מהארובה החוצה. היום אין מכשירים שיש להם להבה (נר) קבועה. היום ההצתה היא אלקטרונית (על היתרונות והחסרונות שלה, כמו יוניזטור עם קורוזיה, מצת שמתעוות ועוד). גילוי נאות: בחודשים האחרונים אני התחלתי הכשרה של טכנאי גז (סטאז') ואני עובד עם המכשירים הללו (התקנות ותיקונים). יש היום מגוון רחב של מכשירים, שלא לכולם כדאי להתקרב, בלשון המעטה. יש הרבה עם ת"י, אבל לא שווים כלום. האיכותיים כבר עולים הרבה. האיכותיים הם JUNKERS הגרמני ו-DEMRAD. כל השאר הם זבל סיני במקרה הטוב או זבל מסוכן במקרה הרע.

אוטומט

אז ככה. הגומיות הוחלפו והבעיה נפתרה! אין עשן כלל. אומרים לי שזה פסיכולוגי, אבל יש גם שיפור בסחיבה והטורים ירדו במהירויות הגבוהות. אם לפני הטיפול הייתי על 120+- בסל"ד 5-6K היום הסל"ד נמצא על 4-5K. אמנם לרכב יש שלושה הילוכים בלבד, והרביעי מאוד חסר, אבל הוא אחלה רכב. שמור ומלוקק. אז בסייעתא דשמייא הכל שב על מקומו בשלום. במהלך הטיפול הוחלף שמן כמובן, פילטר שמן, פילטר אויר והגומיות - סה"כ 1400 ש"ח.

היום בוצע הטיפול. הרכב כבר מרגיש טוב יותר, אבל בואו ניתן לו עוד יום-יומיים כדי שנוכל להתרשם.

אני סומך עליו כי אני לא הכי מבין בזה. יש משהו שאני אמור לבקש ממנו לעשות? אם כן, תרשמו לי ואלך אליו עם כתובים

אהלן חברים הרכב שלי מתחיל לעשן וזה מפריע לי. העישון לא כזה נוראי, אבל פעם בשבועיים בערך אני מוסיף שמן - בערך 1.5-2 ק"ג. המוסכניק שלי (שאני סומך עליו בעיניים עצומות, הוא מטפל ברכב הזה כבר הרבה שנים, עוד כשהרכב היה אצל סבא של גיסי) הביא מישהו שמכיר את הרכבים האלה טוב והוא אמר שהבעיה ככל הנראה היא גומיות שסתומים (לא בוצע טיפול אוברול לרכב ולא הוחלפו מעולם). א. האם זו הבעיה? ב. הוא אמר שאם זה לא יפתור יש בעיה בתוך המנוע. מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? ג. הוא אמר שהוא מביא מכשיר מיוחד כדי לעשות את זה, כי אם הוא יפרק ראש האוטו הולך לזבל. הכצעקתה? ד. מה זה גומיות שסתומים ולמה לעזאזל אני צריך אותן?! תודה!

אהלן כולם כיום אני עובד בעבודה בה אני נמצא כל היום על הכביש. בשבועיים האחרונים לקחתי כמה מקרים מיוחדים שקרו לי בכבישים. זה היה מזעזע לרוב. 1. י-ם, רח' חרשי הברזל: עקפתי תוך כדי פקק רכב שלא זז למרות שכל הרכבים מתקדמים. בעל הרכב ירד אלי והתחיל לאיים ולצרוח שהוא לא אוויר ושאני אעז לזוז והוא ישחט אותי. דפק מספר פעמים על החלון ככל הנראה בניסיון לשבור אותו. 2. כביש 25 - יציאה ממנהרות הכרמל: רכב עוקף אותי וחותך ושם עלי ז**. בלמתי וצפרתי לו. בתגובה יורד אלי בבון מגודל ומאיים שירביץ לי, ואיך אני נוהג. 3. כביש החוף, מחלף קיסריה: נהג פול טריילר כנראה מנסה לשטח אותי (אני עם פג'ו פרטנר). צופר לו ומקבל ברקס עצבני שמנסה להכניס אותי מאחוריו. 4. נקודה של אור - מחלף כפ"ס צפון: ניידת מסמנת לי לעצור. השוטר שואל למה אני מדבר בטלפון (ואני לא. שני טלפונים במתקנים שלהם מחוברים בבלוטוס לדיבורית קבועה, עם מענה אוטומטי). אומר לו מה שאני יודע, הדגמתי לו את המענה האוטומטי מטלפון אחד לשני והוא מתלהב, מתנצל ונותן לי להמשיך בכיף. זה מעט מעט מאוד ממה שחוויתי. אני לא מדבר על סבתות שנוסעות במרכז הכביש על שני נתיבים על 4 קמ"ש ומעכבות את כולם או על אוטובוס שחוסם צומת סואן, שהוא יודע שלא יתפנה בדקות הקרובות ותוקע את כל הצומת. יש עוד מיליון דוגמאות. גם אני לא טלית שכולה תכלת, אבל אני ממש משתדל. אז אלה חוויותיי. מוזמנים לשתף.

כשהסתכלתי האגזוז היה מלא מים. זה מאשש את הדברים שלכם. אשריכם! תודה רבה!

עכשיו חזרתי מנסיעה - זה נעלם. ראיתי את זה לאחר שהאוטו עמד כל הלילה, נסע 10 דקות ועמד עד 12:30.

שלום כולם ושנה טובה! היום שמתי לב שיש מעט מאוד עשן לבן שיוצא מהאגזוז. הרכב מטופל בזמן ושמור. לציין כי עברתי טסט לפני כשבועיים, והכל היה בסדר. כמו כן, לפני הטסט הוא עבר טיפול 10K. בטיפול הוחלפו מצתים, שמן, מסנן אויר, מסנן שמן ובוצע ניקוי של המנוע. האם עשן לבן בהכרח מעיד על בעיה במנוע? תודה מראש.

עמית ואסף תודה רבה. מה המספרים מציינים? האם אלה אחוזי הבלימה? עוצמת הבלימה? מה המספרים של האור מציינים? עוצמה? לומן?

למה יש 4 בלמי שירות? האם האחוריים גם בולמים בלחיצה על הדוושה? מה אומרים הנתונים של הבלמים? איך הגעת למסקנה שהוא עבר בפעם שניה? הרי הייתי פעם אחת במסלול. תודה!

אהלן חברים! לא היה לי זמן לכתוב כל כך כאן אבל עכשיו אני אתחיל לחזור לכתוב קצת על הרכב החדש שלי. התחדשתי לפני כחודש ברכב - לנסר 93' שמור. מה זה שמור? ספר טיפולים מלא מ-93 ועד היום. אז עברתי איתו שלשום טסט - מכה ראשונה. יש לי טופס מצ"ב ואני לא מבין אותו כ"כ. מישהו יכול להסביר לי לשם שמיים מה כתוב שם? תודה מראש!

אני גר בבית אל כבר שנה. לא זרקו עלי מעולם אבנים, בקתבים או כל דבר זה או אחר. אני רק שומע שזרקו על או על ההוא ורואה תמונות אבל אני נוסע מדי יום ביומו לעבודה בירושלים בבוקר וחוזר בערב, והכל דבש. הפחד הוא מהלא נודע. אתה יכול להגיע גם דרך אריאל -> שילה -> עפרה -> בית אל. דרך 443 זה הארוך יותר. אתה מוזמן גם לארטיס לכוס קפה.

בזק יכולה בהגדרות ל הMSAG לתת עד 20 צלצולים. שלח לי בה"פ מס' זהות או מס' קו ואשנה לך את זה

זה השלמת מילים של אנדרואיד. כנס להגדרות המקלדת ותוריד את הוי מהשלמה אוטומטית והצעות מילים.

צביפר, אני עובד בבזק. שלח לי ה"פ עם הפרטים שלך ונראה מה ניתן לעשות, אם זה רלוונטי.

בוקר טוב. אין לי זמן אפילו לבדוק... בע''ה אבדוק היום. נטקו, אשמח אם תיצור קשר בה''פ.

יחד עם זאת, חלונות חשמל שליד הנהג ומאחוריו עושים בעיות. החלון ליד הנהג יורד אבל לא עולה. מאחוריו כנל. האם שה גם כן קשור לאזעקה?

הקפצה...