roeibf

אמרו לי שיש בעיה של חלונות נופלים אבל בדקו את שלי ואמרו שהכל בסדר. שוין. נקווה שהכל בסדר.

תגיש תלונה ביחידת התנועה הקרובה אליך. ברוב המחלפים יש מצלמות, לכן יש סיכוי לא קטן שהאירוע נקלט בעדשת המצלמות. כדאי ללכת כמה שיותר מהר כי אין לי מושג כמה זמן נשמרים הצילומים.

אהלן חברים עד היום היתה לי מיצובישי לנסר 1993 מיושנת שעשתה את העבודה כמו סוסה טובה. דא עקא - הלך הגיר - הגיר התחיל להחליק בהילוך 3, דילג על 2 והתחיל להחליק כבר בתחילת הנסיעה. המחיר שדרשו על שיפוצו היה בין 2500 ל-4000 שקלים, כאשר שוויו של הרכב נמוך בהרבה, מה שהביא אותי להחלפת הרכב. מצאתי את הפוקוס הזו, שמורה, עם 161,840 ק"מ על השעון. סpר טיפולים מלא מאז 2003, טופלה במורשה ורק חלקים מקוריים. כשקיבלתי אותה - עשיתי לה יישור קו, בכולל שמן ופילטר שמן מנוע, פילטר אויר, פלאגים וברקסים קומפלט (צלחות ודיסקיות). יחד עם זאת ישנן שתי גומיות מוט מייצב אחורי גמורות וקרועות, שני חיישני חמצן שמסרו את נשמתם לבורא אחרי שנשרפו להם הכבלים (נגעו בצנרת הפליטה) וכמובן צמיגים. את הצמיגים החלפתי לGOOD YEAR Eficient Grip compact בעלות של 1500 לרביעייה. סה"כ הכל עלה לי האוטו עם הטיפולים והכל 11,800 ש"ח.

UP ועוד שלושה תווים

2003 רמת גימור LX מוסך הבירה הציע לי 2340 לעליון ו1300 לתחתון. לגבי חשבונית: אין.

המנוע הוא מדגם FYD.

מוסך זכי ואלון ברוממה

החלקים הוזמנו מהיבואן, כך לפי טענתו. ראיתי כמה פעמים פלאגים מקוריים, פילטר שמן ואוויר. טיפול היה עולה אצלו בין 850 ל-1200 שקלים תלוי מה מחליפים. הוחלפה לי משאבת בלם מקורית ועוד.

אותו החלפתי כבר.

לפחות זה. אני לא רוצה לדעת כמה פעמים הוא עבד עלי. יש לו שם פועל שקובע מחירים על דעת עצמו לפי איך שזה נראה. הוא מחליט ששני בקבוקי ספריי קרבורטור זה 50 שקלים, פילטר אויר 150 וכו'. סתם מבאס.

אם לא החלפת שמן מאז שהרכב יצא מהיבואן, השמן שנמצא בפנים הוא מה שהיצרן הכניס, והוא זהה למפרט הרכב. פנה לספר הרכב ושם כתוב לך בדיוק אילו נוזלים מכניסים לרכב. אל תערבב שמנים​.

אהלן כולם מי שראה או לא ראה בפורום הטכניף הצחדשתי בפוקוס 2003 LX עם 161,000 ק"מ. הרכב טופל בקנאות אך לא במורשה. רציתי לשאול: 1. יש לי מתאם BT למחשב ניהול עם תוכנת TORQUE LITE. קריאת טמפ' המים מראה על 108 מעלות בטמפ' עבודה. היא לא אמורה להיות על 90-92 מעלות? האם הטמפ' שנקראת כבוהה מדי? 2. לגבי פלאגים: למה הם נרטבו? 3. שאלה נוספת: האם זה נכון שיש הבדל בין מים ירוקים לאדומים? אני מכיר שיש הבדל והמים האדומים עמידים יותר ואיכותיים יותר. האם אני טועה? תודה לעונים.

כן הוא אכן מוסך כללי. עשיתי אצלו טיפול יישור קו, שכולל החלפת שמנים ופילטרים - עלה לי 2000 שקלים. שמן מנוע הוא הכניס לי EUROL, פילטר שמן מנוע הוא שם לי סיני וכן גם פילטר אויר סיני. פלאגים היו רטובים, הוא החליף לפלאגים מקוריים של פורד. הוסיף קצת שמן גיר אדום כלשהו (לא ברור איזה). כשהוא החליף לי את שמן המנוע הוא לא ביצע שטיפה, אלא פשוט מילא לאחר שרוקן את הישן. מים ירוקים הוא לא החליף, אלא הוסיף מעט. שאלתי אם הוא יכול להחליף לאדומים (כי הבנתי שהם מחזיקים יותר ואיכותיים יותר) והוא אמר שזה לא משנה הצבע, כולם אותו הדבר. אהא. אני קצת מבואס מהעבודה שלו, אבל מה שבטוח, אליו אני לא חוזר.

אהלן כולם אני עצבני ורותח על המוסך שלי! ביקשתי ממנו הצע"ח לתיקון של שני חיישני חמצן בפוקוס שלי - עליון ותחתון. בבדיקה עם סורק עלו התקלות הבאות: P0135 P0141 שתיהן תקלות של מעגלי חימום של החיישנים. המוסך שלי הציע לי שני חיישנים מקוריים ב-1800 לעליון ו-1300 לתחתון. לגבי החליפיים, הוא הציע שני חליפיים של חברה אמריקאית (הוא לא יודע לומר לי איזו) ב-900 לאחד. בבירור מול מוסך מורשה של פורד (מוסך אמנון אוחיון בגבעת שאול) ניתנה לי הצעה של 440 שקלים לחיישן כולל מע"מ לפני עבודה. החיישנים במוסך אמנון אוחיון של מוטורקראפט, המקוריים של פורד. סה"כ עלות העבודה היא 440+440+350+מע"מ, סה"כ 1390 שקלים חדשים. אני שונא אנשים כאלה. הפרש של כמעט 2000 שקלים! הוא פשוט איבד לקוח. אני לא מוכן לקבל חלקים לא מקוריים לרכב, גם באוטו הישן שלי - מיצובישי לנסר 1993. אין בעיה, תרוויח, אבל למה כ"כ הרבה ולמה על חשבוני?

תעשה REPAIR מהדיסק של מערכת ההפעלה או מDOK בBOOT. נתקלתי בזה לא פעם וזה מה שמתקן. (REPAIR - זה האופציה שנקראת REPAIR YOUR COMPUTER).

אייל - המצברים האלה הם מצבאי פריקה עמוקה בזרם של 170 אמפר כ"א. המתח של המצברים הוא 8V תקינים.

המצברים הללו מחוברים בטור, כלומר 48v. מתח המצברים הוא 8v כפול שישה מצברים.

נצל"ש - איך הדבר הזה מעיר אותי בדיוק?

במחשבה שניה, זה שמנסים להגדיר כל דבר, כל דבר צריך להיכנס תחת הגדרה מסויימת וזה מה שלדעתי מייצר המון בעיות.

לא אמרתי שאתה זורק אחריות. התכוונתי שהחוק בא לתת להורים את הגושפנקה לזרוק אחריות על הגננת, כאילו שאין לה מה לעשות חוץ מלהתקשר להורים. גם הסייעת לא אמורה לעשות את זה, עם כל הכבוד.

באגירה, תתפלא אבל יש לאשתי בגן לפחות שישה ילדים שמגיעים מאוד מאוחר (החוק אומר שאחרי 9:00 היא צריכה להתקשר) שזה אומר 10:00 ו-11:00. כל יום בין חמישה לשישה טלפונים נוסף על כל הבלאגן של 35 ילדים על הראש, וזה תוך חשיבה מי לא בא ומי כן בא ולמי צריך להתקשר ומי הודיע ומי לא. בסופו של דבר האחריות על ההורים ותו לא. אל תזרקו אחריות.

עריכה: המטען, כשמחובר, מראה מתח של 68V בערך. לא נמדד אמפר.

אשתי עובדת בגן. למה הגננת אמורה להיות אחראית על כך שהילד לא הגיע? אין לו הורים? למה הגננת צריכה להיות אחראית לזה שהילד נשכח בבית/באוטו? אם ההורים לא יהיו אחראים לילד שלהם, הוא לא אמור להיות אצלם. כמה שההורה לחוץ וממהר הוא לא אמור לשכוח דבר כזה באוטו. זה לא צעצוע, זה גאד דמט ילד.

ממש לא. אוריו - אני לא יודע אם אני עונה להגדרה של הומופוב. למה? כי אני לא שונא את האנשים אלא סולד מדרכם.

אנשים מתכוננים לעונת הרביה הקרובה.