The Who

אותו מנוע אבל גיר 1.2TCE ידני, לא אוטומט. עדיין קשה לי לספק חוות דעת מגובשת מכיוון שאני לא מאמץ את המנוע בקילומטרים הראשונים (כרגע עומד על משהו כמו 700 ק"מ). אבל מהנהיגה הקצרה שלי איתו, לא חסרה זמינות כוח, הרכב הוא בפירוש לא 'עגלה'. עם זאת, בתור מי שהחזיק בלאון 1.4TSI ידנית, הנתון הזה של זמינות כוח הוא ממש לא בר השוואה (לטובת הלאון כמובן). לגבי צריכת הדלק (ושוב, גם פה יש לזכור שהגיר הוא ידני), אני מאמין שכשאגיע לתדלוק הראשון (ממש אוטוטו) הנתון יעמוד על בערך 13-13.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

משום מה שתי התמונות הבאות לא קיימות למרות שפרסמתי אותן בפוסט הראשון בשרשור... אז החלטתי לצרף אותן בכל זאת. ולגבי החישוקים, אני עדיין שוקל את העניין, אבל גם אם אחליף אותם זה לא יקרה מהרגע להרגע (וזאת למרות שהעם דורש צדק קוטרי).

ישבתי לי הבוקר וקראתי את השרשור מתחילתו ועד סופו (כולל הסרטונים), ממש נכנסתי אתך לחוויית הטיול והיה כיף. תודה רבה על השיתוף.

יש עליה אפילו שיר: "שבי בובה, עכשיו את לא לבד, אהבה, את לא של אף אחד, די בובה, אין שום סיבה לבכות, בלי תגובה, בלי אלף דאגות..."

תודה לשאר המגיבים. טוב, אני רואה שיש פה לחץ חברתי והעם דורש בהמוניו את החלפת החישוקים. אז בואו תנו המלצות לסט חישוקים איכותי (עם דגש על איכותי), אני יותר מאשמח לקרוא לאיזה סוגי חישוקים אתם מתחברים (נראה עם הטעם שלנו קולע בול). אגב, האם בעייתי לשנות את המידה במשרד הרישוי? תודה רבה.

שוב תודה על התגובות חברים. לגבי הג'אנטים, אכן הם בגודל 16 אינץ'. בתור אדם שקנה מגאן קופה סטנדרטית ולא RS, זה לא מטריד אותי יותר מדי. גם חברי הצלם מפציר בי להחליף אותם, אבל באמת שנחמד לי עם אלה הנוכחיים. לגבי העיצוב שלהם, אני דווקא חושב שהם נראים לא רע בכלל, אפילו די טוב. עניין של טעם.

תודה רבה לכם על התגובות ועל הפרגון חברים. תודה רבה, אכן כן, גודש גם גודש (עד כמה שניתן ב-1.2... ). תודה רבה. ההר ברקע הוא הר מירון, התמונה צולמה במנחת הצה"לי הנטוש שממוקם שם סמוך להר.

שלום חברים, לפני כשבוע וחצי קיבלתי את המגאן קופה החדשה מהסוכנות. כבר מהרגע הראשון נדלקתי על העיצוב שלה, ומשם הדרך לרכישה הייתה קצרה. הצבע הכחול תמיד היה המועדף עליי (ולא רק בגלל קבוצת הכדורגל המסכנה שלי). הגדלתי לעשות והזמנתי את הגג הפנוראמי, שמוסיף לטעמי לא מעט למראה הרכב באופן כללי וגם קצת לחוויית הנהיגה (אם כי הוא לא נפתח בכלל, אפילו לא ס"מ כמו באיביזה למשל). ביום שבת האחרון קפצנו חבר ואני לצלם את הרכב במנחת נטוש בצפון הארץ. הקרדיט הוא לו אגב (אני לא עד כדי כך מוכשר). מקווה שתאהבו.

ואני דווקא קראתי פה בקארספורום פוסט או שניים מאנשים שמכירים עובדים בקרסו שטוענים שהרכבים של רנו דווקא השתפרו מאוד בשנים האחרונות. בקיצור, סטיגמות היו ויהיו וקשה מאוד לצאת מהן (כן, גם לעובדי רנו לשעבר). אני יכול להעיד על עצמי שגם לי היו (ועדיין יש מעט) סטיגמות על מספר מותגים מצומצם, ואגדיל ואומר אפילו שלרנו בחיים לא הייתי מתקרב. והנה, באופן מפתיע (או שלא) דווקא התקרבתי. בקיצור, מה שאני מנסה לומר זה, את רוכשת רכב חדש, נכון? לפחות בשלוש השנים הראשונות יש לך שקט כי יש אחריות יצרן. מה יהיה אח"כ? התשובות לאללה.

ביום שבת אני מתכנן לעשות יום צילומים... עד אז, הנה שתי תמונות מהטלפון הנייד.

מחירי ה"מבצע" אמורים להיות המחירים הרגילים (וגם הם יכולים להיות זולים יותר אם צ'מפיון רק הייתה רוצה בכך). לא מאמין שמחיר המבצע ישתנה בזמן הקרוב. הם מציגים זאת כמבצע כדי לפתות לקוחות, אבל בינינו, אין כמעט לקוח סיאט פוטנציאלי שלא יודע שסיאט קונים במבצע. בכל אופן, המחיר הוא מחיר טוב וזה בהחלט כדאי למי שמחפש רכב בסגמנט הזה.

נכון, וזו תהיה למעשה מתיחת פנים שנייה (!) לדור השלישי.

שומאכר, תודה רבה. ביום שבת הקרוב תיירי (זה השם שהדבקתי לו) יקבל בוק משלו ע״י חבר צלם מקצועי, ואח״כ אפתח שרשור תמונות.

misterb, תודה רבה, קראתי את הסקירה. שאלונת, האם יש חפיפה בין ההקלטות כך ששום דבר לא מתפספס בטעות? והאם היא מגיעה כבר עם דבק דו צדדי? תוכל להעלות בשבילי תמונה שלה כפי שהיא מותקנת ברכבך?

העניין הוא שאני נעול על מצלמת מראה, שכן כל מצלמה בתצורה אחרת לא תבוא לי טוב בעין (תופסת מקום על השמשה). אם קיימת מצלמת מראה איכותית יותר מהמצלמה הזו, אזי אשמח להתעניין בה ואף מוכן לשלם יותר עבורה (בגבול הסביר כמובן). אם אתה מכיר מצלמות מראה אחרות שהן איכותיות יותר, אשמח אם תמליץ לי עליהן. תודה רבה.

הבנתי, תודה רבה לשניכם על התגובות, נראה לי שאזמין את המצלמה הנ"ל. שוב תודה.

רכשתי את המגאן קופה המדוברת, קיבלתי אותה ביום שישי האחרון. לא נסעתי איתה יותר מדי עד עכשיו, וגם כאשר כן נסעתי, אני מאוד עדין איתה לפחות בקילומטרים הראשונים. מה גם שעליי להתרגל אליה, "ירדתי" מסיאט לאון 1.4 טורבו. חוויית הנהיגה שונה לחלוטין בכל היבט. הרכב נוח מאוד, המושבים מאוד תומכים, המתלים סופגים היטב כל מהמורה בכל תנאי דרך (לפחות באלו שנהגתי עד עכשיו). מצד שני, העברת ההילוכים הרבה פחות נעימה מהלאון שהייתה לי, ההעברה עצמה יותר נוקשה וצריך להתרגל לזה. יש את מערכת העצור וסע שהיא ממש מרגיזה, אני מנתק אותה בתחילת כל נסיעה (יש אפשרות ללחוץ על כפתור שמנתק זאת). לגבי כרטיס ההתנעה, עד עכשיו (טפו טפו, לאחר שלושה ימים) לא עשה בעיות ... באופן כללי, אני מעדיף את המפתח הרגיל על פני כרטיס ההתנעה. אני רואה בזה משהו מגושם וגם לא הכי נוח מבחינת החזקה יומיומית (או אפילו בכיס המכנס). זה ככה ממש על קצה המזלג, קשה לי עוד לתת חוות דעת מנומקת ממש לאחר ימים ספורים. אבל אם הלוק חשוב לך (ואני מניח שהוא חשוב, אחרת לא היית מעלה את האפשרות של המגאן קופה), אז הרכב מסובב מבטים כמעט מכולם, ובמיוחד באזור בו אני גר (צפון). יש בזה יתרונות, יש חסרונות, אבל היי, כל אחד מסתכל על זה אחרת.

TRONCHO, המון תודה לך על הסקירה המקיפה ובכלל על כל המידע. אני שואל אותך פה שאלה שאולי תוכיח כמה אני חסר בינה בכל מה שקשור לתחום הזה, אבל בכל זאת אולי תוכל לענות לי... נגיד שנסעתי שבע שעות (הזמן המקסימלי שהמצלמה יכולה להקליט עם כרטיס 32 ג'יגה) שאין בהן שום כלום ששווה לתעד ולשמור. האם עליי למחוק את ההקלטה באופן ידני, או שהמכשיר הזה יודע שעליו כעת "למחוק אותה בעצמו" מכיוון שלא ביצעתי שום פעולה שמהווה למעשה את שמירת ההקלטה? שאלה נוספת, האם חוטי המצלמה מספיק ארוכים כך שיוכלו לעבור לכל אורך ורוחב דיפוני הרכב? (אני מניח שכן כי כתבת שהעברת דרך דיפון הרכב, אך עדיין מעניין אותי לדעת באיזה אורך ורוחב מדובר) עוד שאלה, האם המצלמה צריכה להיות מחוברת לשקע המצת של הרכב באופן קבוע? (רק ממנו היא מקבלת מתח, נכון?) ועוד אחת, האם המצלמה מגיעה עם כרטיס זיכרון או שיש צורך לרכוש אחד שכזה? ומה כרטיס הזיכרון המקסימלי שהיא יכולה להכיל? ושאלה אחרונה בהחלט, האם יש חשש לשלם מכס או מס קנייה כלשהו בעת קבלת הטובין בדואר? אני מניח שלאחר מתן התשובות לשאלות האלה אוכל לגבש החלטה סופית לגבי רכישת המצלמה. המון תודה לך ידידי והמשך שבוע נעים.

נראה לא רע בכלל וגם נשמע בסדר (בפעם הבאה תוציא איזו מילה או שתיים כדי שנדע איך זה גם נשמע מבפנים ). מחכה בקוצר רוח לסקירה מלאה.

אני מתאר לעצמי שלאיש הזקן יש שלפוחית רגיזה והוא פשוט היה חייב להשתין איפשהו, והרעיון של השתנה על הג'יפ הסורר היה מבחינתו האפשרות הטובה ביותר. Win Win Situation. אבל, באמת הזוי...

נראית מעולה והחישוקים מאוד מחמיאים לה.

תודה רבה.

חברים, מישהו...?

+1...

בהחלט כבוד, וזה גם כנראה מצביע על הקפיצה הענקית שהצליחה היצרנית הספרדית להגיע אליה עם הדור החדש. מחכה כבר לראות אותה בארץ.