marlboro-Hd

אני חושב שאפשר יותר מ60K טבלת טיפולים http://www.hyundaimotors.co.il/objects/checkoutTable.pdf

ביונדאי גטס 06 שלי , הרכב איבד מים בכמות מינימליסטית והסימנים באזור הפלאנץ מים הסגירו את האשם. זה היה לפני כ4 שנים. לפני היונדאי החזקתי ברובר 216 שאיבדה מים במהלך כל התקופה שלי איתה ממש כמו שמתואר אין נזילה והמים נעלמים. אחרי כמה אלפים של השקעה הבנתי שכדאי לצאת בשן ועין מאשר כלום. כדאי לראות באזור הפלאנץ' מים אם יש סימני מים שהשתחררו בקיטור, שימוש בנוזל קירור ייעודי יכול לעזור "לתפוס" את הבעיה, הצבע שלו זרחני ודי ברור, את זה יהיה אפשר לדעת רק עד המילוי הבא (אם בכלל). העלו פה את פקק מיכל העיבוי, לא צריך לראות עליו "סימני נזילה" כדי להעיד על ליקוי באטימה תחת לחץ. מה גם שלעניות דעתי (ודעתי דיי ענייה מהרבה מאוד טובים פה) שימוש במי ברז רגילים או מזוקקים יכול להסביר את איבוד המים, הרכב יועד לעבוד עם נוזל קירור שנקודת הרתיחה שלו גבוהה יותר ממים. ושווה להשקיע כמה עשרות שקלים בפקק מיכל עיבוי חדש ולהיות בטוחים שהחתול לא מסתובב סביב הזנב. בהצלחה עריכה: אחרי קריאה זריזה ברשת, נוזל הקירור (הייעודי) הוא תמיסה של די אתילן גליקול ומים, ועוד כמה חומרים, מה שמעניין אותנו הוא די אתילן גליקול שתפקידו הוא להוריד נקודת קיפאון ולהעלות נקודת רתיחה. משמע שמים (מהברז,קולר,מזוקקים,וצבעוניים) בהחלט לא מתאימים.

קיבלת תשובות ברורות לגמרי. בדקת מה שביקשו לבדוק?

תבקש מחבר שישב לידך וירחרח מסביב, יכול להיות שהריח מגיע מבין 2 המושבים הקדמיים? באזור האנדברקס? בכללי יש או הייתה לך בעיה עם ממיר קטליטי?

אני כמעט בטוח שהאלטרנטור בגסיסה. לחברה שלי כבה הרכבה בעליות ים המלח בלילה. עם אורות כבויים היא יכלה "להמשיך בנסיעה איטית" חזרה את הירידות לכיוון ים המלח ללינת לילה וגרר בוקר. כשהרכב הגיע לחשמלאי לא היה ספק שהאלטרנטור יצא לפנסיה. יש לי הרגשה שגם אצלך האלטרנטור לקראת יומו. בהצלחה.

אהלן אני עם גטס אוט' 06 עם 120 אלף אחרי 4 שנים עם הרכב ועם אותם הדברים שחשבתי תקלות. במעבר מD ל R כשהרכב חם, עשה נסיעה של לפחות חצי שעה, יש השהייה בגיר של 2-4 שניות. מי שלא מרגיש את ההשהיה כנראה לא נסע חצי שעה גיר קר בחורף כניסה להילוך ראשון לפעמים מושך את הטורים. סה"כ רכב אמין מאוד, קצת קופצני (לפעמים הנס נשפך לי בקטנה) אבל ידידותי למשתמש. דלק? 1 ל9.5 -10.0 בעיר. נסיעה טובה

לא יודע אם נגרם נזק, אבל אל תניע את הרכב זה בטוח. מה צבע השמן?

אהלן יש לי יונדאי גטס עם בעיה דומה. שאני פותר בעצמי זמנית (כבר חצי שנה) אבל אין מנוס מלהחליף חלק. הנעילה מרכזית עובדת מצויין, יש בוכנה בדלק הנהג אין לי מושג איך קוראים לה. נמצאת באזור השמאלי התחתון, ניתן להזיז את הבוכנה ידנית ימינה שמאלה והדלתות ינעלו ויסגרו בהתאם. אצלי הבעיה שהאקורדיון של הבוכנה התייבש והבוכנה לא שומרת על "השימון שלה ומתייבשת" ככה שאני צריך ללחוץ על הנעילה מרכזית סגירה נסגרת רק הדלת של הנהג, לחיצה על פתיחה וסגירה מהירה מצליח לדחוף את הבוכנה ולסגור את כל הדלתות. אם אני משתמש במפתח רכב אני יכול להגיע למצב שהבוכנה "ננעלת" מרוב שהיא תקועה. פעם עוד הצלחתי ל"שמן" קצת עם ספריי סיליקון, היום גם זה לא ממש עוזר. אולי הבעיה שלנו דומה , אז אני אתנחם עליך . למישהו אגב יש מושג איך קוראים לבוכנה בשפה מקצועית? היא באורך של 8-10 ס"מ וברוחב של 3 ס"מ אבל שוכבת. בהצלחה. נ.ב עד לפני 4 חודשים, חברה לצוות שלי בעבודה החזיקה יונדאי גטס משנתון 04 עם בעיה דומה שלי 06

לעשות "פעלולים" עם רכב בשטח ולקפוץ רמפות זה סופר ילדותי. שלא תהיו אלה שיגידו חבל ששיחקנו בשיט הזה. מהירות גבוהה יחד עם טיפלה' חוסר זהירות (מה שיש לכם בשפע) יחד עם רמפה והינה יש התהפכות וחלילה פגיעה. זה לא משחק! מבאס או לא מבאס.

אם ההגה היה ננעל לי כשהרכב היה מונע, לא הייתי חושב פעמים. גרר ולמוסך.

גם אם זה לא קורה כל יום, חשוב שיהיה תיעוד לתקלה שאתה מתאר לכשיגיע היום שתצטרך לממש את האחריות. מכיוון שנשאר "רק" חודש וחצי לאחריות, שים לב ששבוע לפני כדאי להיכנס לבדיקה מקיפה ולממש ככל שניתן את "תקופת ההחלפה". זה לא מזיק וזאת זכותך. בעניין הגיר, לדעתי כדאי כבר עכשיו לפנות למוסך. נבדקו תושבות מנוע? אולי הבעיה היא בכיוון התושבות ולאו דווקא שמן גיר. זה הילוך מסוים, או שמדובר ב2 ההילוכים הראשונים. בדקת שמן גיר? הכמות בטווח התקין? בהצלחה נ.ב אצלי לדוגמא ביונדאי גטס לאחר החלפת שמן גיר (לפי הוראות יצרן) נוצרה תקלה מוזרה שבהעברת הילוך ל R מורגשת השהיה קלה של 3 שניות וההילוך נכנס חלק, לדעתי זה קורה "רק" כשהשמן בגיר מתחמם וכבר שנה למדתי לחיות עם זה. ולא ברור לי מה הבעיה עדיין. אבל 3 שניות השהיה זה זמן טוב לבחון מראות.

יש מדיד שהמרחק בין ה min ל max הוא סמ"ר וחצי. זה אומר בערך קילו שמן מיותר במנוע. קילו שמן מיותר זה הרבה גם "לסוס עבודה", וגורם ללחצים מיותרים במנוע. לא משנה כמה המנוע חזק, השמן צריך להיות בהתאם להוראות יצרן. אחרת המנוע הלך פלסו

אפילו לא אחד?

שלום ההתייעצות היא בשביל חבר (זיקה) נתחיל בראשונה - איזה שמן גיר מתאים לרכב הנ"ל? והאם דקסרון 3 הוא שמן חליפי מתאים? השנייה והמורכבת יותר - הכל מתחיל ברעשים של טורים שנשמעים מהרמקולים של הרכב, סחור סחור בין "מביני עניין" חשמלאי רכב ייעץ לפתוח את האלטרנטור "כי הרעש מגיע משם", לאחר פירוק אלטרנטור הוא כיוון אותו לבעיה בלאגר שנראה שלא הייתה, כי לאחר "התיקון" הרעשים של הטורים עדיין נשמעים ברמקולים של הרכב בנסיעה (וזה משגע), והופיעה בעיה חדשה שלא הייתה אף פעם, במהלך נסיעה בשעון מתח שנמצא על הדשבורד הטעינה של המצבר מראה נפילה ל0 בין שניה לכמה שניות (שבזמן הזה הרכב מראה גם איבוד כח או הרגשה לפחות שבאמת משהו קורה לאלטרנטור ולא השעון מזייף) וחוזר לעמוד על מצב תקין 13+ וככה חוזר חלילה. 1- איך מתחילים לבדוק את בעיית הטורים מהרמקולים ומה שכיח יותר? 2- האם מתח של 13.1 לג'יפ זה תקין? 3- ומה עושים עם אלטרנטור שנופל בטעינה וקם לתחייה, יש מקום להתחיל לבדוק או שגם פה זה עניין של ניסוי וטעיה? בקיצור צריך עזרה. תודה רבה

מתח לא יציב גורם ל"הבהובים". לניסיון. שב ברכב בשעת ערב, הדלק אורות מול קיר (או חומה) וסגור את 2 החלונות הקדמיים ברכב יחד (הכל בהנחה שיש לך חלונות חשמל) כשהחלונות סגורים, תרים שוב את 2 הכפתורים למעלה ותראה איך האורות הקדמיים מעומעמים לשנייה, וגם האור הפנימי ברכב. ברכב שראית נראה שיש לו מכשיר זולל אנרגיה, או סתם בעיה במערכת החשמל.

3.75 X2 זה 7 וחצי ליטר, אני חושב ששמת כמות גדולה מאוד של שמן והשמן "התפרץ" עודף קיצוני יביא להתפרצויות של אטמי שמן ומחזירי שמן. תבדוק עם המדיד מה גובה השמן וככה תקבל יותר אינדיקציה לנזקים. זה טיפול ראשון שלך ברכב שאתה עושה לעצמך? בהצלחה

לדעתי אם מלבד הגיר הרכב נראה לך מתאים ומרגיש לך טוב. תסגור עם המוכר פגישה במכון גירים שמקובל על שניכם (כאן תקבל המלצות מעולות למכונים באזור מגוריך), תשמעו מחיר לתיקון ולפי זה תחליטו על הוזלה קטנה (או חלילה גדולה). בתקווה שהמוכר מבין שיש בעיה וכדאי לטפל בה כדי למכור את הרכב, יהיה אפשר לסגור את זה בלחיצת יד במכון. בהצלחה. ☺. נ.ב הכל בהנחה שהרעשים נשמעים מהגיר ולא ממקור אחר. בהתחשב במחיר הרכב ולפי שיקולך אולי כדאי אפילו לעבור בדיקה יסודית עד כמה שניתן במכון בדיקה? ושם תקבל ריג'קטים מלאים וראש שקט יותר.

סיגנט כלי עבודה מעולים, אני עובד עם כמה כלי עבודה של היצרן (לא מוסך) הם חזקים לא נשחקים ומאוד יעילים. חברה נוספת שאני קונה את המוצרים שלה PROFXENE גם כן יצרנית כלי עבודה עם אחריות לכל החיים (אחריות אמתית! כמעט ולא ממומשת, אם יש נזק לכלי זה בגללי ובכל זאת מחליפים).

יש לי הרגשה שהבחור אוהב את מה שיש (או שהיה) בחבילה, והוא מסנן אותך עד ייאוש. כמו שכבר אמרו לפני, אם יש לך כמה פרטים בסיסיים על הבחור כמו שם פרטי ומשפחה ואולי גם עיר יעזור מאוד לרישומון . מניסיון עם אנשים זיפת כאלה, או שתתחיל ללחוץ עליו במבול טלפונים (ושלח לו הודעה שאתה בדרך למשטרה- לפעמים זה מטריד נוכלים קטנים) או שפשוט שכח את החבילה. בהצלחה

אם יש סימנים של נזילה אז יש נזילה. נסה לתאר יותר מה זה סימנים, נקודה, כתם, שלולית? אתה לא מצליח לגלות עקבות שמן מנוע,או אולי בכלל שמן גיר ואיך הרדיאטור קשור. נסה לחפש חוסר בשמן מנוע, גיר ואולי מים זה יכול לקדם אותך. תניח קרטון תחת המנוע למשך כמה שעות (באזור הטפטוף) ונסה לגלות יותר פרטים על צבע השמן ומאיזה אזור הוא נוזל. חסרים פרטים כמו כמה ק"מ, אוט'/ידני,שנה בהצלחה

אני חושב שיש עדיין מים באיזור הפלאגים שמשבשים את ההצתה התקינה הפלאגים יושבים בתוך משהו שנדמה לבוקסה הפוכה,תנסה להסתכל פנימה עם פנס או אור יום חזק לבדוק נזקים. מה גם שאני לא בטוח שהם לא גרמו לנזק.

הייתה לי שאלה כזאת לפני חודש. ענו לי שכל חברת סלולר מחוייבת להודיע (במידה והוא שואל,אחרת זאת בעיה שלו) לקונה פוטנציאלי האם המכשיר שמזוהה לפי המספר הסידורי שלו מדווח כגנוב. מקווה שלא "עירבבו" אותי בסיפור ,אבל כדאי לבדוק מול כל חברת סלולר בשיחת חינם. נ.ב רצוי לבדוק מול החברה קודם "בכלליות" ,הכוונה לשאול לפני שמוסרים את פרטי המכשיר. חבל להעיר את המתים. טיפ. לקבוע עם המוכר בסניף של רשת סלולר כלשהי (להעברת המכשיר\הקו) אם המוכר מתחיל בתירוצים של "אני מסוכסך עם החברה הזאת" או "לפני שעה כעסתי על השומר שם הוא לא יכניס אותי" כדאי לברוח מהקניה.

נראה נחמד.. בשנתיים האחרונות בזבזתי קצת זמן על warrock משחק רשת חינמי (עם התקנה של כ 1GB על המחשב). http://www.youtube.com/watch?v=h217CW3F1jg גם כן משחק מומלץ לאוהבי ז'אנר המלחמה. אהבתי שכל הנשק והכלים הכבדים מבוססים על כלים מהמציאות. מומלץ עוד יותר למי שמשחק battle group

עזוב אותך מהשכן תכין לך גג קטנטן. גם יפה גם אופה אם אתה מספיק יצירתי,גגון מתקפל זה מעולה. נ.ב אם בא לך אתה תמיד יכול לצייר על הגג של הגגון איזה סמ(ק)ל יפה הסקיצה באדיבות מנוע החיפוש של גוגלה

תיקון יש 1,500,004 לפני כשבועיים העמידו לנו ברחוב (ממש באמצע החנייה) עמוד תאורה עם 4 ראשים. אני לא בטוח למה צריך כל כך הרבה אור אבל אני בטוח שיש לנו מישהו ברחוב שמקורב לממונה על התשתיות בעירייה.