לפי התיאור לא צריכה להיות סיבה לא לקחת את הרכב לבדיקה.
רצוי לפני כן לערוך זכרון דברים עם המוכר,שבו הוא מתחייב על אמיתות הקילומטראז',ועל כך שהשלדה נקיה.
לגבי השמן על המנוע,קשה לדעת אם מדובר בנזילה או בשמן שיצא מהמדיד.אם השמן טרי,סביר להניח שאין לזה קשר לטסט (לפי דברייך הטסט בנובמבר).
לגבי הצינור הקרוע,כמו שזה נראה,לא מדובר במשהו רציני.
לגבי הקילומטראז',99000 ק"מ ב12 שנה נשמע נמוך,האם למוכר יש הסטוריית טיפולים המאמתת את הקילומטראז'? בכל מקרה,מנוע שעבר 100000 ק"מ לא יתפקד כמו מנוע שעבר פי 2.