oren1001

כדי לפתור את הויכוח צבאי או לא. הנה רכב עם מספר דומה שהוא לא צבאי בוודאות.

מדובר בפג'רו 98 שבעל הרכב תדלק בטעות בנזין.

משהו כמו 5 ליטר בנזין על 20 ליטר סולר

מה יכול להיות הנזק בתדלוק כמות קטנה של בנזין 95 ברכב דיזל?

תחנת דלק דור אלון על כביש 4,2 ק"מ דרומית לחדרה,הנחה 30 אג' לליטר בנזין בתדלוק עצמי,ו2.5 ש"ח לליטר סולר.

יש הרבה דוגמאות למתחזים.הנה דוגמה למגרש שמפרסם כאדם פרטי. http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=832693,832684,832674 ויש להם גם מודעות עם טלפון סלולרי. בקשר לשמיניית הרכבים,אין כאן שום ספקולציות.ברור שמדובר בסוחרים.הסיבה שאין שלטים על המכוניות היא גם שאם הם רוצים להראות רכב לאדם מסוים,לא כדאי שהרכב יעמוד כחלק מטור של מכוניות למכירה.

עדיין בהרבה מודעות קיימת התחייבות על השילוש הקדוש "מנוע גיר ושלדה". וכבר ראיתי תקלות הרבה יותר חמורות ברכבים שהתחייבו עליהם כמו תקלה בכריות האויר.

האם קיימת בארץ החיה הזו?

נסה את "מבדק" באיזור התעשיה הרצליה פיתוח.

הרכב הראשון:פיאט 127 שנת 1979 צבע ירוק בהיר,נקנתה ב1993,נסעתי איתה 9 חודשים ומכרתי לפני הגיוס. רכב שני:פיאט אונו שנת 1994 מנוע 1000,השכרה לשעבר ועם מכה בשילדה מקדימה.עשתה הרבה בעיות. רכב שלישי:פג'ו 205 ג'וניור שנת 1997,עשיתי החלפה עם האונו אחרי שלא הצלחתי למכור אותה מהסיבות המובנות. רכב רביעי:פיאסטה 1988,קניתי אחרי שבמשך 3 שנים היה לי רכב מסחרי מהעבודה.נסעתי שנתיים וחצי עם אפס תקלות,עד שהלך ראש מנוע. רכב חמישי:פיאט אונו 70S שנת 1993.שבוע אחרי שקניתי אותו עשיתי תאונה כשמישהו נכנס בי מאחור ודחף אותי על משאית שהייתה לפני.העניין הסתיים בהחלפת מכסה מנוע וכנף. רכב שישי:אפלאוז 1992 ידני,המשפחתית הראשונה שהייתה לי,נקנתה עקב הרחבת המשפחה,סבלה מבעיות התחממות. רכב שביעי ואחרון:דייהו רייסר ידני 1994,קניתי מיד ראשונה,החזקתי אותה 9 חודשים ומכרתי בנובמבר האחרון כשקיבלתי רכב בהעבודה. פרט מעניין-חוץ מהרכב הראשון והאחרון,יצא לי לראות את שאר הרכבים הרבה אחרי שמכרתי אותם.

זה מה שנותן חיפוש בגוגל (שימו לב למה שרשום בתוספות). http://www.winwin.co.il/LevAd.aspx?Z=C&TZ=&nKotCd=2658230

מעוניין לדעת פרטים על הרכב הנ"ל:אמינות,צריכת דלק,נוחות נסיעה,זמינות חלפים וכו.

אני לא חושב שכל הטנדרים בשנים האלו גמורים,ישנם כאלה שהיו בשימוש משפחתי או שהיו שייכים לעסק שלא מצריך הובלות כבדות.אישית,אני מעדיף את הקנגו שנראה לי חזק יותר מהברלינגו.

הלכתי היום לבדוק דייהו לאנוס עבור קרובת משפחה. האוטו נסע יפה כשהמזגן היה כבוי,אבל לאחר הדלקתו,האוטו החל לגמגם בזמן האטה,והטורים ירדו.כמו כן,נורת הביקורת של המנוע דלקה לסירוגין.בעל הרכב אמר שמדובר בתיקון שעולה כ300 ש"ח ושזו מחלה ידועה בדגם הזה.מה לדעתכם הבעיה?

בדרך כלל לא ניתן לדעת מה היה השימוש ברכב כאשר הוא היה שייך לחברת הליסינג.לכן אין אפשרות לתמחר את הרכב במדויק,כדי לקבוע מחיר לצורך מכירה,צריך להתחשב בפרמטרים אחרים כמו מס' הקילומטרים,מצב מכני,האם עבר תאונות,וכו'.מומלץ לבדוק בלוחות הרכב הגדולים מה המחיר שאחרים מבקשים על רכב דומה.

הבדיקה הזו נעשתה ע"י החשמלאי שלא מצא שקיימת זליגה.

חבר שלי קנה רנו מגאן אוטומטית 2001. הבעיה היא שאחרי כמה שעות שהאוטו עומד,המצבר מתרוקן. גם לאחר בדיקה עם 2 מצברים נוספים,הבעייה נשארה. חשמלאי שבדק את האוטו לא מצא את הבעייה.בזמן הבדיקה,המצבר לא הראה פריקה. האוטו גם עמד לא נעול במשך הלילה (כדי לוודא שהבעיה היא לא בנעילה המרכזית),ועדיין המצבר התרוקן. למישהו יש רעיון מה עוד אפשר לבדוק?כרגע הוא פשוט מנתק את המינוס של המצבר כשהרכב חונה.

הייתי השבוע אצל החשמלאי רכב שלי,5 מתוך 6 הרכבים שם היו תוצרת רנו: היו שם 2 מגאנים,2 קנגו,וקליאו. מקרי?

הסוזוקי סוויפט לא תיכנס לתקציב,אלא אם תמצא דגם 3 דלתות עם מנוע 1000 סמ"ק.

מדובר על תו סחר.אוטוסנטר לא יהיו בעלים נוספים של הרכב.אם תקנה גם אצלך יהיה כתוב בעלים קודמים 01

מחזק את התשובה ומוסיף: הרבה סוחרים שיש להם רכבים מהשכרה,המציאו את המושג "השכרה תפעולית" כדי להוריד פחות ממחיר הרכב.כשרשום ברישיון השכרה,לא משנה מה היה שימוש הרכב (במיוחד שמוכר הרכב לא יכול להוכיח את דבריו)היחס והמחיר הוא בהתאם.

האם לסטודנטית יש דרישות שונות מאדם אחר שלא לומד? הייתי מציע שתפרטי מה הדרישות שלך מהרכב. לעניין הרכב עצמו:170000 ק"מ לרכב בן 8 הם קצת מעל הממוצע.ודאי שמדובר בידים פרטיות. לגבי המכה,מכיוון שדלת היא חלק שמורכב בברגים,אין כאן פגיעה בטיחותית או ירידת ערך לרכב (פרט לעלות תיקון/החלפת הדלת).

גבוה,אבל.... אם הרכב לא מיד פרטית,הקילומטראז' נשמע סביר (יכול להיות שהרכב עלה על הכביש באמצע 2005 ונרשם כמודל 2006).

שאר הדגמים בשנים האלו הם בעלי מנוע 1400,גיר רגיל ואוטומט.השוני ביניהם במשך השנים הוא באיבזור.הקליאו,בעיקר בגרסה האוטומטית,לא מצטיינת באמינות,אבל עדיפה על מרבית מהמתחרות מבחינת ביצועים.

סוחר בר מזל,אני לא מכיר הרבה אנשים שישלמו על רכב מעל מחיר המחירון.