bbrd

את זה כבר עשיתי, שקללתי את כל הנתונים של מספר קילומטרים, תאונות (שלא היו), המצב המכני. אבל מאחר שכולם ינסו להוריד על הליסינג, חשוב לי לדעת כמה ראוי להוריד על זה שזה היה בליסינג. כשהכנסתי לנתוני השקלול את הפרמטרים האפשריים של הליסינג (לפי הפירוט שכתבתי למעלה), יצא לי כל פעם מחיר אחר. סה"כ המחירון הוא בערך 36.5K, המחירון המשוקלל עם הקילמוטרז והכל הוא 35.4K וכשמוסיפים את הנתון של הליסינג זה נע בין 34.5K-31K (לפי סוג הליסינג הספציפי). איפה עובר הגבול הראוי בעניין הליסינג? כמה להוריד עליו? סה"כ אני רוצה לקבל את מה שהרכב שווה, בלי שיעבדו עלי, בלי שאני אעבוד על אחרים.

שלום לכולם, יש לי שאלה בנוגע לתמחור הרכב שלי, אותו אני מעוניינת למכור. אני יד 3, לפני כן היה פרטי ולפני כן נקנה מליסינג (היה בבעלות חב' ניו קופל). אני מנסה לתמחר במדויק את המחירון של האוטו, באינטרנט אפשר למצוא מחירון יצחק לוי בתשלום ואף לשקלל את נתוני הרכב הספציפי. אלא שאני לא יודעת איך בדיוק להכניס את הפרטים של העובדה שזה היה בבעלות ניו קופל. זוהי חברת ליסינג, אולם באופציות יש הרבה אופציות - - בבעלות חב' ליסינג תפעולי - רישום ושימוש בחברה, עמותות למיניהן. - בבעלות חב' ליסינג תפעולי - בשימוש על ידי בעלים פרטיים לשעבר. - ליסינג תפעולי - חברה, עמותות שיתופיות ואגודות למניהן - רכב חברה צמוד לנהג יחיד. - בבעלות חב' ליסינג מימוני - החברה לאדם פרטי. יש גם אופציה של השכרה - אבל ניו קופל היא חברת ליסינג תפעולי. מה האופציה הנכונה? כיצד מתמחרים באמת? חשוב לי לדעת כדי שלא ינסו לעבוד עלי.. תודה

בכל אופן את התלונה לאיגוד המוסכים אני אשלח. כי זה המעט שאני יכולה לעשות נגד גזלנים ושקרנים. מאיפה יצא לו השם הטוב שלו אני לא יודעת, אבל את המעט שאוכל לעשות כדי לתקן את המעוות אני אעשה...

כשהייתי אצלו בפעם הראשונה - אמר שהבעיה היתה מנזילה. כמובן שטען שתיקן אותה והכל בסדר. אני מה אני מבינה סמכתי עליו ונסעתי בשמחה. איך יתכן ששוב יש נזילה שגרמה להשבתת הגיר אחרי בקושי 10k? ברור שאמרתי לו הכל, תשובתו הסתכמה באת כנראה לא יודעת איך לבדוק שמן, (מיותר לציין שהוא זה שהראה לי איך לבדוק), זה הכל אחריותך, גם אם המתדלק לא ידע לבדוק - ראיתי אותו ממלא שמן במו עיני... כשאמרתי לו שמנסיוני במוסכים כשיש בעיה שחוזרת, לכל הפחות בעל המוסך היה מציע לתקן ולא לגבות כסף על העבודה - ענה לי שלמה שלא יקח כסף כשזה אשמתי שלא היה שמן גיר. אני אמקד את השאלה שלי לשניים: 1) האם יתכן שכעבור פחות מ-10k בתקופה של כמה חודשים תתחיל נזילה שוב שתוביל להשבתת הגיר (הרי זה לא המצב הנורמלי של רכבים - ובדיוק בשביל זה אני משלמת לו את הכסף הגדול).זה יתכן בלי רשלנות של המוסך או שאני סתם מתעצבנת לשווא? כי אני בחיים עוד לא שמעתי על דבר כזה... 2) מה עלות מומלצת של שיפוץ גיר לקליאו 95? והאם מישהו יכול להמליץ על מוסך טוב באזור ירושלים?

שלום לכולם, יש לי רנו קליאו שנת 1995. לפני כשנה היתה לי בעיה בגיר. הלכתי למוסך (שהמליצו לי עליו כאדם ישר ואמין) ועשיתי שיפוץ מסיבי לגיר שעלה 5200 ש"ח במקום שנקרא מרכז הגירים בירושלים. נתנו לי אחריות רק לחצי שנה כי טענו שזה מה שהם נותנים (הסכמתי בגלל שהמליצו לי עליו). עשיתי ביקורת אחרי כמה חודשים, עשו לי עוד איזה תיקון ומאז אני נוסעת. בזמנו הסבירו לי שהבעיה קרתה בגלל שלא היה שמן גיר וזה הרס את כל הגיר. הסבירו לי לבדוק כל שבועיים שמן. בדקתי (לפעמים לבד ולפעמים בתחנות דלק) וגם מילאתי כמה פעמים שמן. הפעם האחרונה היתה בתחנת דלק מילאו לי אולי חצי ליטר. היום שוב האוטו לא נכנס להילוך. הכנסתי אותו שוב לאותו מוסך, סיפרתי להם על כל השתלשלות העניינים. טענו ששוב הגיר הלך בגלל מחסור בשמן ושזה בגללי שלא בדקתי שמן (הסברתי שבדקתי לבד וגם בתחנות דלק וראיתי את המתדלק בכבודו ובעצמו ממלא, ועל זה ענו לי שכנראה אני לא יודעת איך לבדוק שמן כי הרכב הגיע בלי שמן בכלל). מיותר לציין שבעל המוסך (אשר כאמור אדם שאני מכירה המליץ עליו כאמין וישר) היה מאד מגעיל, אפילו לא הציע ללכת לקראתי, אמר שזה לא אשמתו שאני לא יודעת לבדוק. עכשיו, נראה לכם סביר שאני אצטרך שוב לשפץ גיר של רנו אחרי שנה בקושי (ואולי 10,000 קילומטר, כי אני גם לא נוסעת הרבה)?? שמישהו מהמומחים יסביר לי אם זה באמת הגיוני שזה מנזילה, שקרתה רק בגלל שאני לא יודעת איך לבדוק שמן (למרות שבפועל בדקתי ומילאתי שמנים). מהכדאי לי לעשות במצב הזה? עוד אין לי את הפרטים של הבעיה הטכנית ממש - כי רק מחר הוא יבדוק לעומק ויודיע לי, ואז אני אחזור להתייעץ איתכם, אבל בהנחה שהרע מכל יקרה ושאני אצטרך שוב לעשות לאוטו גיר - אני לא רוצה לעשות אצלו כי מעבר לעובדה שהוא מגעיל, כנראה שהטיפול שלו לא משהו. איפה יש מכון גירים מוצלח (ואם אפשר גם לא יקר) באזור ירושלים?? תודה

שלום, לקחתי רכב לבדיקה והתגלה שהיתה פגיעה בשלדה שתוארה בטופס כפגיעה עם משמעות נמוכה. מהמחיר מחירון כמה אמור להוריד לי פגיעה כזו? כדי שאדע לאתמקח ולא אפול בפח. ובאותו עניין - אם אני קונה רכב מליסינג או מהשכרה או חברה - כמה זה מוריד מהמחירון (באחוזים) תודה ושבת שלום לכולם

שלום, במסגרת תהליכי חיפוש הרכב החדש שלי - עלו לי כמה שאלות: 1) האם יש הבדל בין לקנות רכב מחברה לעומת רכב מליסינג (הן מבחינת ההמלצה, הן מבחינת כמה שזה מוריד מהמחיר והן מבחינת התפקוד) או שמדובר באותה קטגוריה? מה בדיוק ההבדל בין ליסינג לחברה? 2) איך בכלל כשאני קונה רכב שהיו לו כבר כמה ידיים (2/3) והאחרון זה פרטי -אני מוודאת שגם כל הידיים הקודמות אכן היו פרטיות? 3) עד כמה כדאי לי להתייחס לקילומטראז? מצאתי רכבים בתקציב שלי בשנת 2000 עם קילומטראז של 90-110 אלף ש"ח ולעומת זאת באפשרותי לקנות באותו תקציב רכב חדש הרבה יותר משנת 2003 כאשר הקילומטראז עומד על 128 אלף? זה שווה את ההפרש בשנים. עלי לציין שמה שמעניין אותי זה שהרכב יסע, ולא יעשה הרבה בעיות - הנוחות, המרחב או הפוזה הרבה פחות מעניינים אותי[ רוב תודות לכל המבינים

אמרו לי על המכה - רק שתואר כפגיעה קטנה ודי מינורית - אמרו שזה שום דבר חיצוני. אחרי הבדיקה אמרתי להם שהיתה פגיעה בשאסי - אמרו אמרנו לך (לדעתי הם בעצם לא ידעו בדיוק על עד כמה זה נפגע, כי הם רק קיבלו את הרכב והמוכר הקודם הביא להם תמונות ואני הראשונה שלקחה אותו לבדיקה). לגבי הסיריון - מתה על האוטו הזה, אבל רוב הרכבים המחיר הזה הם מנוע 1000 סמ"ק וזה מעט מידי בשבילי. אני נוסעת הרבה, וגם להורי שגרים איפשהו בהרי ירושלים עם הרבה עליות וסיבובים ואני צריכה מנוע שסוחב! (אפילו לקליאו 1400 היה לפעמים קשה אז עם מנוע 1000 זה בטח לא יעבוד).

שלום רב, אני מעוניינת לקנות רכב - התקציב שלי עד 35,000 ש"ח. ראיתי בסוכנות רכב סוזוקי יורוסופיט יד ראשונה עם 99,000 ק"מ משנת 2000 - אולם בבדיקה התגלה שהיה לה פעם תאונה מלפנים (שם זה הוגדר כליקויים בעלי משמעות נמוכה) כולל פגיעה קלה בשלדה (הוחלפו הכנפיים). המחיר שהם הסכימו להוריד לי הוא ל-28,000 ש"ח. שאלתי - כמה פגיעה כזו אמורה להוריד משווי הרכב? ועד כמה זה משנה שהיתה לו בעבר תאונה. ברצוני לציין גם שהסוכנות נותנת התחייבות לרכוש ממך את הרכב בעתיד אם תרצה לקנות אותו. אני מעוניינת ברכב שיביא אותי ממקום למקום, ושיהיה זול ואמין -הכי חשוב לי שלא יהיו לו המון בעיות (כי עד עכשיו היתה לי רנו קליאו ולפחות פעם בחצי שנה נכנסתי איתה למוסך ושפכתי עליה הון - אני לא רוצה את זה יותר). על אותו רכב משנת 2001 המחירון (המעודכן להיום) הוא 36,000 ש"ח וזזה מחיר די משמעותי. ואילו עוד אפשרויות הייתם ממליצים לי לחפש בטווח המחיר הזה?