רוןS

@julio12 נכון שהוא נכנס לנתיב שלך, אבל במשך כל הנסיעה הוא נמצא לפניך, כשפנית ימינה הדרך היתה פנויה ?

ששת הימים / יום כיפור זו תקופה אחרת. היום לא מומלץ ל"הסתובב" עם ציוד של מחבלים, זה סיכון לא מחושב.

אם אתה מסתכל על המדינות במזרח התיכון, איפה עובד הקונספט הזה ? אחת מהבעיות של פתרון נקודתי היא התעלמות מגופים במרחב שבוחשים בעזה(איראן, קטר).

מספרים של קטגורית GTI.

א. הודעה לעתונות חוץ באנגלית מחייבת אדם ששפת האם שלו אנגלית. ב. הנזק הוא בהשהיית התגובה. היתה חייבת לצאת הודעה מיידית 1. צה"ל לא מכוון לבתי חולים. 2. הנושא בבדיקה דחופה.

על המיכל כתוב made in italy על המדבקה תוצרת צרפת. באתר של MOTUL אין מיכל 5L של השמן הספציפי הזה אלא רק 1L. מה קורה פה ?

יש חוסר במקצועות נדרשים, נהגים וחובשים למשל. לא חייבים להיות חיילים.

The influence of engine gyroscopic moments on vehicle transient handling לא יודע אם זה עונה ישירות

Gyro effect Is the gyroscopic effect created by high rpm turbo-pumps an issue for rocket attitude control?

יריה באפלה. בסל"ד גבוה המאסה של המנוע משנה את איזון המשקל של הרכב. העומס על הצמיגים לא משתנה, המאסה של החלק הקדמי עולה.

"הבעלים של אל על לא מבין שאנחנו במצב חירום"

ח"כ אלמוג כהן הודה שהצביע בעד אחד מהחוקים בלי להכיר את תכנו. אז איך רוב מצביעי הימין מסכים ? הסכמה עיורת ?

כן, כבר היתה פה ועדת חקירה. מכירים. אגרנט. "לא בודקים את הדרג הפוליטי"

ראיון עם האלוף בריק. 1. הוא מנבא את הסיטואציה שבה אנו נמצאים.(לפני חדשיים) 2. המסקנה שלו, כדי להתמודד עם מצב החרום יש לצייד את התושבים לפחות בישובי הספר בנשק. . מתחיל להיות מיושם בצפון.

הטיטאניק זה כבר קורה בצפון. להקשיב עד הסוף.

פרח. בעבר התעלה המערבי היו עשרות בסיסי טילים(פרחים על ההמפה) השמדת הפרחים והשבת העליונות האוירית היתה אחת ממטרות הצליחה, השמדה וטיהור. מרככים את הבסיס בהפגזה, נכנסים לבונקרים ומשלימים עם רימונים. בגלל קוצר הזמן, לחץ של הרוסים והאמריקאים להפסקת הקרבות, המרחקים הגדולים וכמות הבסיסים הענקית(עשרות) זה נעשה בדהירה. אנחנו נכנסנו לבסיס מטוהר. ............. בוקר. תופס חבר לסיור קצר בסביבה. פסיעה ראשונה מחוץ לבונקר, נשמעת ערבית מלמעלה. מעל הבונקר היתה סוללת עפר ובאמצע מערה. מטפסים בזהירות נשק דרוך ומגלים שני חייזרים בגלביות מכינים קפה בפינג'אן. בסיס צבאי, אין כפרים בטווח של 10 ק"מ, כאילו, מאיפה נפלתם ? קטע קטן מהאזור. אנחנו שהינו בפרח המסומן 5123, שימו לב לכמות העצומה של בסיס הטילים שהיוו מחסום בלתי עביר לחילהאויר.

לילה ראשון באפריקה. זהו, נפרדים ממדבר סיני. לעת ערב הגענו לאזור הצליחה השיירה עלתה על גשר הדוברות והתקדמה בזחילה לעבר הגדה המערבית. עזבנו מדבר צחיח והתגלה לפנינו עולם חדש, קנה סוף, עשבים, ירק, עצים. בנסיעה איטית פונים דרומה על כביש איסמעיליה-סואץ לאור פנסים לעבר המחנה החדש. (על הכביש הזה) אחרי 5 שעות וחמישים ק"מ הגענו ליעד, בסיס טילים(פרח), צופה על כביש סואץ-קהיר. ממקמים את הרכבים בתוך הבונקר, הכח שהגיע לפנינו מתגרד ומתלונן על עקיצות פשפשים, מחליט לישון על גג הנ"נ, מה שמתברר בבוקר כהחלטה טובה.

יש כאלה שחשבו שועדת אגרנט עשתה חצי עבודה. עצומה בעד דדו "187 קצינים במילואים, מ"פ, מגדים, מחטים ועוד קוראים לתקן את העוול ההיסטורי שנגרם, לדבריהם, לרמטכ"ל מלחמת יום הכיפורים, דוד אלעזר (דדו) ז"ל, בעקבות מסקנות ועדת אגרנט". . עמנואל סקל, פינקו והמפקד שלי לא חתמו.

אחד מהאחראים למחדל. גם אכזב כמנהיג בשעה קשה לצבא ולעם. ................................. גשר הגלילים. ביום הרביעי למלחמה הייתי בטיסה מעל גשר הגלילים. הגשר היה מורכב ופרוש במלוא תפארתו מוכן לגרירה בכוון התעלה. חיילים ותיקים מאמינים שבמקום שנפל פגז לא יפול אחר. בניגוד לאמונה, מסביב לגשר היו עשרות מכתשי פגזים, אפורים שחורים, מטר מטר אחד על השני. הגשר היה מטווח במדויק, פלא שלא ניזוק, לא זוכר כלים או חיילים לידו.

השגיאות של אלי זעירא בקולו שלו. 9 דקות במהירות X2

בצבא קראו לו "בניחותא" בגדול, אין לנו מנהיגים היום, מלבד אשמדאי, אלא שהוא גורר אותנו למטה.

יומן מבצעים בחמ"ל האוגדה. "מסוק לפינוי פצועים בפוררת 63, נגמ"ש המפקד"

המודיעין המצרי עבד. היו בידיהם מפות קוד. המצרים(הרוסים) מתבייתים על הקשר. סיפור רגעיו האחרונים של האלוף אלברט מנדלר כפי שסופר ע"י הטיס האישי שלו. *טייסים טסים מהר ומדברים לאט. מומלץ לצפות במהירות X1.5 הידיעה על הפגיעה השתרבבה תוך כדי העברת הרשימה השמית של חיילי מעוז המזח. היינו בהלם.