Saar
-
הודעות
760 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Saar
-
מצד שני יש תקווה קטנה (למרות שבלי הרבה נחמה), שהקימו את אור ירוק בשביל מקפצה פוליטית בשבילו. אולי עכשיו יסגרו את מפעל החרטבונה הזה סופסוף, ויפה שעה אחת קודם.
-
תפזורת של גליונות אוטו, הגה, אוטוקאר, CAR , מכוניות לפני שעפים למזבלה, אם מישהו מוצא בהם עניין הוא מוזמן לקחת. ה.פ.
-
106 ראלי, נמאס לי לחפש...(או: הסאגה ממשיכה- 106 ראלי...שווה מעל המחירון?)
Saar פרסם הודעה בנושא של Vovka בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זה הנוהל בדיונים האלה מאז ומתמיד. במקום להתרכז בניהוג/בלימה/הספק/מומנט/מרווח במושב האחורי/פח מיוחד לציוד ניילון חד פעמי, הדיון מתמקד בסופו של דבר על "איכות חיים", איבזור, איכות ואמינות. -
ממש קרמר
-
Biceps כאלה זה מנהיגה באסטרו ? הלך ההגה כוח אני מבין
-
כמו כל התעסקות בשוק המעו"ף - מינוף גדול מאוד ויש אפשרות לרווח או הפסד עצומים (כל עוד לא עושים גידורים, מה שמקטין את הסיכון אך מקטין גם את המינוף..) הבנקים עובדים על spreadים מן הסתם. שום עמדות חשופות. אגב, איפה אתה עוסק בתחום ? בנק/חברת השקעות ? משקיע ?
-
ממתי מחלקים תארי Ph.D בפורום הזה ? בנוגע לתוספים לשמן - תימנע. שמנים מודרניים מתוספים כבר. אגב, צריכת דלק 1:13 נשמעת לי לא רעה, כל עוד אין קורי עכביש מעל 3K סל"ד.
-
אולי יש על הכביש קצת שמן, או שמקדם החיכוך שלו יורד מאיזושהי סיבה אחרת מקטע מסויים.
-
שאולי הסיבוב מתהדק ? נסה לשים לב לכך
-
לאיזה רכב יש את השילדה המתאימה ביותר לשיפורים משמעותיים?
Saar פרסם הודעה בנושא של עומרי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נסה לרכוש פגר של אבטיפוס הלביא. אמור להיות אווירודינמי באיזושהי צורה. -
1 - לוחץ על שם של פרק רצוי. 2 - מקליק על אחד מהקישורים בקטע של "Download Link". 3 - מקליק על "click here to continue". כמובן שלינקים ל-Bittorent מחייבים תוכנה מתאימה.
-
איכות לא רעה בכלל מומלץ http://gear.viper007bond.com/downloads.php
-
עקב מקצועי כקטנוני (כן, משרה מלאה) רק אתקן אותך ש-SIPS הוא מונח (אפשר גם לקרוא לו קיצור או ר"ת, איך שבא לך) שהוטמע ע"י וולבו ומשמעו Side Impact Protection System צליפת שוט = Whiplash החלמה מהירה
-
גדול .. אני רואה שכל המקצוענים נוהגים ב-DL 1.3 תומר הידוע בכינויו טונה מהלכת, לירן הידוע בכינויו .. הממ .. (כל אחד ישלים את החסר בעצמו) הטרנד בדרך
-
שמת לב שאתה סותר את עצמך?? בכל אופן יש לי כבלים ואני דיי מרוצה אבל לפעמים אין מה לראות ואני משתגע!!! אז אני נאלץ להעביר לנשיונל ג'יאוגרפיק ששם אף פעם לא משעמם. אבל זה לא קורה לי בלילה כי יש את ערוץ אגו...., עוד ערוץ טוב זה ביפ עם תוכניות מטורפות כמו מ.ק 22, מלקולם באמצע, תרגיע, דרו קארי, חברים, דיילי שואו, ג'ימיני גליק, קומדי סטור ועוד ועוד. גם יש ריאלטי טי וי שזה משהו בן זונה, ערוץ 4 ששם הסרטים לא חוזרים על עצמם, סינמה 1 2 3 קול קידס ועוד כמה ערוצי סרטים בלעדיים. כן, חלה שם טעות סופר. לא נורא, עימי הסליחה.
-
ממתי עוברים מכבלים ל-YES ? אם כבר להיפך. חוץ מביפ אין לכבלים מה להציע כנגד. וגם לערוץ הזה יש עליות ומורדות.
-
מה שאוטו אומרים זו לא תורה מסיני. זה קודם כל. ודבר שני - נוחות היא לא פרמטר סופי וקובע. פרמטר חשוב, במידה זו או אחרת, אבל היתרונות של ה-406 בסה"כ, עולים על זה של ה-C5. לעניות דעתי לפחות. אז אוטו חושבים אחרת והכתירו אותה ל"מלכת הקטיגוריה" (כמשתמע מדבריך) וגם אתה (משום מה או לא) חושב ככה. וואלה. מפעים. לאנשים שנוחות היא המרכיב הקובע העיקרי והקריטי בבחירה של רכב, אולי יש מקום להעדיף את ה-C5 באופן גורף.
-
האם תרמוסטט פגום יכול לגרום לצריכת דלק מוגזמת?
Saar פרסם הודעה בנושא של יבגני בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כל עוד המנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה מתאימה - התערובת תהיה עשירה מדי ומכאן צריכת הדלק המוגברת. דנו בזה בעבר לא קצת - בצע חיפוש. -
[אימפרזה טורבו 99]שינוי ב"התנהגות" הגה אחרי התקנת קוני צהובים
Saar פרסם הודעה בנושא שלו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בדר"כ צריך לעשות כיוון פרונט לאחר החלפת בולמים. -
קראתי את כל השרשור ולא ראיתי הודעה אחת שמחזקת את מה שאתה טוען שהולך כאן. בייחוד לא אלו של ג'רמי ושל Tommy G (?). אלא אם כן מחקו הודעות. ביקורת בונה בהודעות שלהם דווקא כן ראיתי. כל הויכוחים צצו על סמך ההשערה הזו שלך לפי מה שאני רואה. וחבל, זה מה שגורר ויכוחים ופלצנויות שמורידים רמה אם כבר. שוב, אם היו הודעות אחרות שנמחקו ואליהן התייחסת - לוקח את הדברים חזרה. בכל מקרה - בהצלחה למתמודדים
-
כנראה הוא נהג בגירסא מיוחדת של המזראטי אשר מיועדת לשוק הישראלי כמובן. הגיוני, שלא נגיד מובן מאליו.
-
אולי במקום לסמוך על המבט, המקצועי ללא ספק, שלך וגש לבדוק לחץ אוויר באמצעים מתאימים ? במידה וזה בטוח לא זה, ניתן להמשיך לכיוון איזונים/כיוונים ושות' וכו'
-
הדרך הנכונה, והיקרה, היא להחליף Torsion Bar. פרטים אתה יכול לקרוא אצל GMC Motorsport פתרון זול ונפוץ הרבה יותר היא לשנות את גיאומטריית המתלה האחורי. הבעיה היא שאתה רק משנה את גובה הרכב ללא הקשחת המתלה האחורי בהתאם להקשחת המתלה הקדמי (קפיצים + בולמים מקדימה ורק בולמים מאחורה) מה לעשות ? שיקול שלך. אישית הייתי מחליף רק בולמים.
-
בסה"כ צריך להתמודד עם משתתפים מרחבי העולם במשחק המצורף ואולי אפילו תעשו זאת. http://www.mitsubishi-evolution8.com יאללה תרביצו
-
לא בא אליך בטענות אישית ברנש, אם נושא זה מעניין אותך שיהיה לבריאות. בסה"כ הבעתי את דעתי לגבי השירשור ומקומו במפת הפורומים. אציין שלא חסרות הודעות שלך שאני נהנה לקרוא. לגבי הנוכחית יש לי סייגים שהבעתי אותם לעיל. יכולתי להתעלם כמו שאתה אומר - אבל יש מקום לדעתי לשפר את המצב הקיים. ועם כל הכבוד, לדעתי זהו דיון קטנוני, שולי ורחוק מלהיות פילוסופי (מה גם שאנחנו לא כאן בשביל תובנות פילוסופיות. בשביל זה לא חסרים מאבטחי קניונים). בכל מקרה - אם נפגעת (משום מה) או חשבת שהייתה כוונה אישית, קבל התנצלות.