Ctzvi

ויעברו בני ישראל בין התחנות. וישמעון באחת מוזיקה דרעק. ובשניה שמעו חדשות עד דיכאון. ובשלישית שמעו חמש דקות של פרסומות כל רבע שעה. ויראו כי מדקלמים הם בעל פה פרסומות של לבנת פורן ועדן טבע מרקט. ויחרדו מאד וישימו דיסק טוב ותשקט הארץ. אחלה פרוייקט! איזה כיף כשדברים עובדים

תודה. תמיד טוב לסדר דברים בראש (ולפנות קצת זבל ). ואם כבר נגענו בתיזמון (אני לא הולך לעזוב אותך בכזו קלות - זה מה שקורה למי שמשתף פעולה ) - אני שומע כאן בפורום רבים שטוענים שתיקון זמנים צריך להיות זהה לכל האלמנטים באותו צד, גם אם ישנם הבדלי מרחק בין וופר/מיד/טוויטר. לטענתם, תיקון זמנים שונה לוופר ולטוויטר למשל, גורם לתחושה של הפרדה בין האלמנטים השונים באותו צד (זה מה שאני הבנתי - התיאור הוא בדרך כלל שהאלמנטים 'לא מתחברים'). מעניין אותי אם יש משהו בזה מצד התאוריה והאם קיימות מערכות (בכל תחום שהוא) בהן ישנו תיקון זמנים נפרד לאלמנטים שונים. סליחה אם אני משגע אותך ותודה שוב על הסברים מאירי עיניים.

דבר ראשון ח"ח על ההסבר נימרוד כל זה טוב ויפה בשעה שאתה יושב בחדר והרמקולים נמצאים במרחק שווה פחות או יותר מהמאזין. במצב כזה הפיכת פאזה אכן גורמת להעלמות של האמצע. ברכב המצב מעט אחר ואני אשמח אם תוכל להשתמש בידע שלך כדי להסביר את התופעה. כאשר מדברים על סאב ברכב הפיכת פאזה אכן תגרום ברוב המקרים לבס להישמע או להחלש. לעומת זאת, כאשר הופכים פאזה לאחד הוופרים, יש במקרים רבים דווקא שיפור ניכר. הנהג יושב כאשר הרמקול השמאלי קרוב אליו בצורה משמעותית מהימני והפיכת פאזה לא גורמת לאמצע להעלם כרגיל. מה שבאמת מעניין הוא שהפיכת הפאזה הזו, יוצרת במקרים רבים שיפור בתיזמון בין הרמקולים. התמונה נמשכת מעט שמאלה ומרגישה ממורכזת יותר מאשר במצב בו הרמקולים מחוברים בפאזה 'נכונה'. מה קורה כאן בדיוק? אני הייתי תחת הרושם שיש קשר הדוק בין פאזה ותזמון ושהמוח שלנו למעשה 'מבין' הפרשי פאזה בין האוזניים והופך אותם לתמונה מרחבית. גלי הקול מגיעים אלינו באיחור רב מהרמקול הימני ויתכן מצב בו החלק ה'נמוך' של הגל מרמקול אחד מגיע לאוזנינו עם שיא הגל מהרמקול השני. בעזרת הפיכת הפאזה לרמקול אנחנו בעצם מקרבים את זמן ההגעה של שיא הגל לאוזנינו. האם זה נשמע לך הגיוני? יש לציין שזו תופעה ידועה ורבים כאן יוכלו להעיד עליה. אני פשוט רוצה לדעת מה באמת קורה שם נ.ב. בקשר לנושא המקורי - צריך לזכור שלא תמיד פאזה חשמלית נכונה (פלוס ומינוס מחוברים באותה צורה) משמעותה פאזה סופית נכונה. בשימוש בקרוס-אובר אנחנו גורמים לשינויי פאזה בדיוק בנקודת החפיפה הקריטית עליה דיברת. אאל"ט זה תלוי מאיזה סדר הקרוס (נדמה לי שיש הסטה של 90 מעלות לכל 6db של הנחתה). מאחר שכך הדרך הבטוחה היא פשוט להקשיב ולהחליט לפי האוזניים מה צורת החיבור הנכונה. בקשר לאיחור - מה שעובד כאן לרוב האנשים הוא באמת תיקון זמנים. השהייה של הרמקולים הקדמיים, כך שהסאב מפסיק לאחר. זה מצריך יחידת ראש או פרוססור שמאפשרים תיקון זמנים. אני משער שהבעיה גם משתנה בין רכב לרכב מעצם המרחק השונה בין הסאב, הרמקולים והמאזין. זה תלוי כמובן גם במאזין. אני בטוח שיש מספיק אנשים שלא ישמעו סאב מאחר גם אם הוא יעצור בדרך לאכול משהו ורק אז יגיע לאוזניים. לפעמים אני מקנא באנשים כאלה חג שמח לכולם!

שים לב ב-5:00 d4eMaZGDEfA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

את מה שאני חושב על נאמנות למקור כבר רמזתי בין השורות. לא כתבתי את דעתי כי זה תמיד מוביל לצרות צרורות ושלל וויכוחים חסרי סיכוי לגבי התחממות - הזמן שבו שפופרת ואקום מגיעה לטמפרטורת עבודה תלוי בכמה גורמים - צורת העבודה של המגבר (class אבל זה נוגע בעיקר למנורות של מגבר הכוח ולא קדם המגבר), מתח העבודה של השפופרת (bias) ועוצמת האות שבו היא צריכה לטפל. (ובטח עוד כמה גורמים שאני לא מכיר) בקדם המגבר, אשר מטפל באות בעוצמה נמוכה יחסית למגבר הכח, השפופרות יגיעו לטמפרטורה מתאימה מהר מאד (אפילו דקה תספיק), אלא אם כן מדובר ביום קר במיוחד. יצא לי להיתקל בהמון מנורות בשלבי קדם המגבר של מכשירים שונים שכלל לא פולטות אור מכיוון שהן עובדות בטמפרטורה נמוכה יחסית. דרך אגב, יצא לי גם להיתקל במכשירים כאלה שבהם היצרן השתיל לד מאחורי השפופרת כדי ליצור אשליה שהיא מאירה בעצמה - אני בטוח שזה טריק שיווקי שעובד יופי על הרבה משתמשים. במגברים דוגמת הבאטלר ישנן שפופרות אך ורק בקדם המגבר ואני מוכן להתערב שבמבחן שמיעה אמיתי (מה שנקרא A/B/X) אף אחד לא ישמע הבדל בין מגבר כזה שהודלק לפני שתי דקות ובין מגבר שעובד כבר חצי שעה. כמו בכל תחום של אודיו, גם כאן לא חסר וודו וגם כאן יש וויכוחים האם צריך להדליק את המגבר חמש דקות או חצי שעה לפני שמתחילים לנגן. גם לא ממש ברור (אני לפחות לא מצאתי תשובה מנומקת) אם שפופרות שעובדות בטמפרטורה נמוכה נפגעות מכך. אני בדרך כלל מדליק את המגבר של הגיטרה כמה דקות לפני שאני מנגן ואני אישית לא יכול לומר שאחרי כמה זמן הצליל 'משתפר'. הוא נשאר מדהים כל הזמן מה שנקרא eargasm. מה שכן - אם אני אדליק אותו ואנסה לנגן מייד, בכמה שניות הראשונות לא תהיה בכלל תגובה ובכמה דקות הראשונות אפשר לשמוע שהוא לא מבסוט מהעניין. דרך אגב, לרוב מגברי המנורות ישנם שני מתגי הפעלה כאשר אחד מהם מכניס את המגבר למצב standby שבו המנורות מקבלות מתח עבודה אבל שום אות לא עובר בהן. זה מתג שנועד בדיוק למטרה של חימום המנורות בלי ממש להפעיל את כל האלקטרוניקה במגבר.

כל העניין מסתכם בזה שהאוזן שלנו לא ממש אוהבת צליל 'מושלם' ללא שום עיוות. הפתרון הוא 'ללכלך' את האות, אבל בצורה שהאוזן שלנו אוהבת. קרה המקרה והאופן שבו שפופרות מעוותות את האות, קולע בדיוק לטעמה של האוזן האנושית. מה הסיבה הפסיכולוגית וההתפתחותית לכך אין לי מושג, אבל אלה העובדות. בכל אלבום שתשמעו כבר קיים עיוות נעים שכזה שמגיע באחד משלבי ההפקה. זה ממש לא נדיר לקחת טרק שהופק במלואו על מחשב ולהעביר אותו דרך ציוד אנלוגי רק כדי לקבל את אותה 'חמימות'. כמובן שיש כבר כלים תוכנתיים שמדמים בצורה מאד משכנעת את העיוות שנוצר בציוד שכזה. בצד המאזין, כל מערכת ממוצעת מוסיפה את העיוות שלה והאוזניים שלנו ממש לא סובלות מכך. אבל אפשר למשוך את זה לשני כיוונים - מצד אחד במערכת סופר נקייה (אות דיגיטלי ברוב הדרך, ממירים טובים והגברה בעלת אחוז עיוות אפסי), יתכן שהמאזין ימצא את עצמו נהנה פחות מאשר במערכת פחות נקייה. אדי - תקן אותי אם אני טועה אבל נדמה לי שליאון נתקל ב'בעיה' שכזו במערכת שלו. מצד שני, אפשר תמיד 'לייפות' את הצליל בכלים פסיכולוגיים ואחד מהם הוא שימוש במגברי מנורות. האם זה יותר 'טוב'? יש כאלה שיאמרו שיש כאן פגיעה בניסיון לשמור על 'נאמנות למקור'. יש כאלה שיאמרו שמה שחשוב הוא מה שהאוזן שלנו אוהבת. וכמובן שיש את אלה שנשבעים בשם הנאמנות למקור ורצים לקנות מגברי מנורות שנשמעים להם טוב יותר זה וויכוח ששום צד לא יכול לנצח בו, מעצם ההשפעה העצומה שיש לפסיכולוגיה שלנו על התפיסה השמיעתית. צריך רק לזכור שככל שההתערבות הזו מתרחשת בשלב מוקדם יותר (ועל אות בעוצמה נמוכה) יש לה השפעה גדולה יותר. אי אפשר להשוות בשום צורה בין העיוות שמוסיף מיקרופון מבוסס מנורה,שמפיק אות חלש ביותר שמוגבר אח"כ בצורה ניכרת, ובין העיוות שתוסיף מנורה שיושבת בקדם המגבר של מגבר ברכב. אלא אם כן כמובן 'דוחפים' את קדם המגבר לרוויה ואז נקבל עיוות ניתן לשמיעה - ואת זה רוצים רק במגברי גיטרה אני חסכתי כסף במחשבה שאני אשדרג קצת את המערכת ובמקום זה באמת קניתי מגבר מנורות class A אכן שווה כל שקל

רק לומר שזה תענוג לקרוא דיון כזה עם הסברים מאירי עיניים אשר מגובים בנוסחאות ועם סבלנות ודרך ארץ.

אכן - שינוי פאזה ישנה את התזמון ולכן הגדרות ה-TC יצטרכו להשתנות. בדיוק כמו ששינוי בתזמון באמצעות TC משנה את הפאזה. העניין הוא (ואני חושב שאדי ציין זאת מתישהו) - כשאתה משתמש ב-TC אתה בעצם 'מתקן' את הפאזה בין הרכיבים בכל מקרה, ואז אין בדרך כלל מה להפוך פאזה. אצלי ברכב הגעתי לתוצאה מצויינת עם TC (אחרי חדשים של כיוונים ושינויי סלופים שגם מזיזים את הפאזה כל פעם) והרמקולים מחוברים כולם באותה פאזה.

בכרטיסים מובנים של realtek אפשר לבצע room correction בלוח הבקרה של הכרטיס. שים לב שהדבר אפשרי רק בתצורת סראונד (5.1 או 7.1).

למה אני רואה את זה עכשיו אחרי 19 שעות של עבודה פיזית? יש לי כל כך הרבה מה לומר אבל כל כך מעט כח. אולי כשנתעורר רק שאלה - כשאתה אומר 'כל הפאזות היו הפוכות' - אתה מתכוון לפאזה בין כל שני אלמנטים? כשבאמת כל הפאזות 'הפוכות' (בכל הרמקולים) בעצם כל הפאזות 'ישרות'

Dual היו פעם חברה לא רעה - בעיקר אם רצית לקנות פטיפון גרמני. הם עברו לידיים סיניות בעבר וכיום מדובר במוצרים קוריאנים בכלל. לגבי איכות המוצרים אין לי מושג (הפטיפון שלהם שנמצא ברשותי דווקא אחלה )

קצת קשה לי להאמין שזה 'ספוג אקוסטי' ממש. (סליחה, אבל עוד באירופה הייתי סקפטי ) ישנן חברות שמתמחות בייצור ספוגים למטרות טיפול אקוסטי. לפעמים הספוגים מגיעים בצורות מורכבות כדי להוסיף להם תכונות כמו פיזור או בליעה של תדרים מסויימים. כמו כן, המוצרים שלהן עומדים בשלל תקני בטיחות ועמידות לאש. לכל ספוג יש מקדם ספיגה שתלוי בעיקר בצפיפות החומר. יועץ אקוסטיקה ידע לתכנן שימוש בספוג מסויים למטרה מסויימת - מלכודות בס, טיפול בפינות החדר, טיפול בהידהודים וכו'. מדובר במוצרים בכלל לא זולים. אם בכל זאת יש לך כזה דבר, אני מציע שתשתמש בו לשיפור סביבת ההאזנה שלך בבית. גם זה לא יהיה פשוט בלי הבנה רצינית בנושא (חישוב תדרים עומדים על פי מידות החדר ותכנון ע"פ חישובים אלה). לדחוף ספוג לדלת (גם אם זה אחלה ספוג שבעולם) ולקוות שזה יועיל דומה לציפוי החדר בתבניות ביצים בתקווה לקבל 'אקוסטיקה טובה'. אני לא אומר שלחלוטין אין מקרים בהם זה יועיל, אבל זה צריך להיות מתוך הבנה של הצורך והתאמת הפיתרון אליו.

בעיה מוכרת (שכבר נענתה כאן כמה פעמים אאל"ט). השיטה היא להשתמש בדיסק אחר כדי להוציא את הדיסק הסורר. דחוף בזהירות דיסק אחר עד שאתה שומע את המנגנון מתחיל לפעול. משוך את דיסק העזר החוצה ובתקווה גם הדיסר התקוע יצא.

ובל נשכח את איכות העבודה עצמה, למשל שימוש בכלים מתאימים לפירוק הפלסטיקה והחזרת כל החלקים למקום ללא שברים ורישרושים. עבודה זהירה ומקצועית לוקחת יותר זמן.

בסכום הזה, הייתי שוקל ברצינות לקנות יחידת ראש טובה אבל חסרת כיוונים יחסית. את העודף הרב הייתי משקיע בפרוססור חיצוני. אם בסכום הזה ניתן לקנות יחידת ראש בעלת יציאה דיגיטאלית וגם פרוססור, מה טוב - אבל אם מדובר במכשירים טובים, עניין ההמרה הכפולה הוא לא מה שהיה עוצר אותי. לגבי מכשירים ספציפיים אני לא ממש מעודכן בימינו.

אתה לא מתבייש?! ילדים יכולים להכנס לפורום ולהיחשף לתמונות פורנו קשות כאלה! אני בטוח שאני לא היחיד שתוהה לאן עוד תגיע המערכת הזאת מבחינת השקעה ושגעון לגבי הסטאפ ויחידת הראש - לא יודע אם אתה הולך להשתמש בזה, אבל למכשיר יש גם יכולות איקולציה - אני חושב שזו השלמה נחוצה ל-TA כדי לטפל לא רק במרחקים שונים, אלא גם בהבדלי הענות בין הצדדים (כתוצאה מכיוון הרמקולים והחזרים/בליעה אשר שונים לחלוטין בין שני צידי הרכב מבחינת המאזין). לגבי ה-TA, אתה צריך לזכור שאתה לא תוכל לפתור לחלוטין את כל ענייני התזמון בעזרתו בצורה בה אתה עובד. לעניות דעתי, בלי יכולת לשלוט בהבדלי התזמון לכל אלמנט בנפרד (בטח במערכות עם סט 3way) קשה להגיע לתזמון מושלם בין האלמנטים השונים בצד מסויים. הפתרון כמובן הוא התקנה מעולה מבחינת מיקום וזוויות - עניין לא פשוט, אבל אין שום דבר פשוט במערכת הזו אז סתם כדי להדליק אותך - אני חוזה בדימיוני שעוד נראה כאן מערכת עם הגברה אקטיבית מלאה, תוך שימוש בתיקון זמנים לכל ערוץ ולאחר מכן חיתוך אנלוגי למהדרין בקרוס שלך שנראה שיש בו אפשרות לעבודה כזו (tri-wire זה השם הנכון?). אחרי זה אני אוכל לגנוב לך את הרכב בראש שקט

לפי מה שאתה מתאר, נשמע שיש כשל מכני בסאב. אני משער שהסליל יצא ממירכוז ולכן הסאב לא רוצה לזוז (נעילה גיאומטרית לצורך הפלצנות ). כאשר אתה לוחץ עליו אתה בעצם 'מיישר' את כל העסק ולכן הוא יכול לנוע בחופשיות. אולי יבואו החברים בפורום שבונים סאבים (וכמה נחמד שיש כאלה כאן בפורום ) ויחכימו אותנו בנושא. בכל מקרה - אל תתן לסאב לעבוד ככה! זה יגרור עוד נזק ובינתיים הסאב רק מתחמם במקום לזוז. אני משער שניתן לתקן את הסאב במעבדה שמתמחה בכך. אני שמעתי כאן בפורום על אומגה אודיו (אין לי מושג לגבי טיב העבודה שם, אבל לפי הרמקולים שהם מייצרים נראה שיש להם מושג בעניינים כאלה) ואני משער שיש עוד מעבדות שאנשים יכולים להמליץ עליהן. מצד שני, יכול להיות שסאב אחר בתיבה מתאימה יהיה שדרוג מבורך מבחינתך. לצורך זה תצטרך למצוא נתונים על ההגברה שלך ולשמוע סאבים מתאימים לצורך התרשמות. ככה תוכל לעשות הערכת עלות/תועלת ולהחליט אם לתקן או להחליף. אבל זה אם יש לך קריזה ורצון. אם לא - פשוט שלח לתיקון

מה שבטוח - איכות הסאונד ביציאת האוזניות של ה-S2 די זוועתית. אתה עושה בשכל שאתה מחפש פיתרון כזה.

נראה לי שיש לי בעבודה אבקת flux להלחמות כסף אם זה עוזר.

עקרונית יש דווקא הגיון רב בעבודה על פי נוסחה - מדובר בסופו של דבר בפיזיקה בסיסית. אבל - ישנם עוד גורמים שמשפיעים על התזמון, למשל הבדלי פאזה בין רמקולים. כמו כן, לבצע מדידה מדוייקת זה עניין לא פשוט (ואני אומר את זה אחרי שניסיתי עם מטר לייזר ויד עוזרת של חבר). לעניות דעתי, רצוי להשתמש בנוסחה כבסיס גס ומשם להמשיך לפי האוזן. לגבי הנוסחאות - אתה צריך להתייחס תמיד לרמקול הרחוק ביותר. תחשוב על זה כך - ככל שהרמקול רחוק ממך, כך הצלילים ממנו יגיעו אל האוזן מאוחר יותר. לאות שנשלח לכל רמקול ניתן להוסיף השהייה אבל לא ניתן 'להקדים' את האות (אלא אם כן יש לך פרוססור מבוסס חור תולעת) - לכן, הרמקול הרחוק ביותר לא יקבל השהייה כלל (הוא מקבל אותה באופן טבעי מעצם המרחק שלו ואין מה 'להרחיק' אותו יותר) ושאר הרמקולים יותאמו לתיזמון של רמקול זה. ככל שהרמקול שאותו רוצים לכוון קרוב יותר אליך, כך תגדל ההשהייה שיש להוסיף לו. אם הסאב אצלך הוא הרחוק ביותר (רק בתור דוגמא - זה משתנה כמובן מרכב לרכב ע"פ אורכו ורוחבו וגם מיקום הסאב בתא המטען - יתכן בהחלט מצב שדווקא הרמקול הימני רחוק יותר) אזי הוא לא יקבל כלל השהייה, הרמקולים שבדלת הימנית יקבלו השהייה קטנה ואלה שבדלת השמאלית (ושהרבה יותר קרובים אליך) יקבלו השהייה משמעותית יותר וכך האות מכל הרמקולים יגיע אליך בו זמנית. שים לב שאתה יכול לקבל שיפור משמעותי גם בעבודה פאסיבית. מה שחשוב במצב זה הוא שההפרש בין המרחק ממך לוופר ובין המרחק ממך לטוויטר בצד אחד, יהיה כמה שיותר קרוב להפרש הנ"ל בצד השני וכנ"ל הפרשי הפאזות בין הרמקולים. בזה ניתן לטפל כמובן באמצעות שינוי מיקום/זווית של הטוויטרים (וגם בעזרת שינויים בקרוסאובר אבל זה כבר כאב ראש לא קטן). אני ממליץ לך בכל מקרה להיעזר במישהו עם ניסיון בעניין - זה פשוט לוקח זמן ללמד את האזניים למה בדיוק להקשיב כשמתאמים תיזמונים. סאונדמנים שמתמחים בהופעות חוץ הם ההמלצה שלי

הדרך הפשוטה והבטוחה להיפטר מהשטויות של sandisk היא בעזרת הכלי שהם מספקים http://u3.sandisk.com/launchpadremoval.htm

איזה צעצועון מגניב בכלל DIY זה כיף גדול. תתחדש!

זה תלוי בעיקר בפאזה שבה ינגנו הסאבים

ועל זה נאמר: (פשוט נעתקו המילים מפי ) תתחדש!

אם כך אני מתנצל על הטעות. התבססתי על מה שנכתב בדיון הזה.