AssafO

מתוך ניסיון, בבימ"ש לתביעות קטנות אין עורכי דין. תנסה קודם כל למצות את כל האפשרויות עם חברת הביטוח. למה לא מאשרים לך את כל עלות התיקון? האם כי השתמשת בחלפים מקוריים? האם תיקנת דברים מעבר לתאונה עצמה? לי היה מקרה שבו נהג סטה ימינה ונכנס ברכב שלי. הנהג הפוגע לא היה מוכן להודות באשמה והגענו לבית המשפט. לשופטים (לפחות זאת שנתקלתי בה במשפט) יש מדיניות של לנסות ולפשר בין הצדדים. למרות שהצלחתי להוכיח שהצד השני משקר וגרסתו אינה נכונה, השופטת עדיין לא היתה משוכנעת לגבי איך שהתאונה קרתה והכריחה אותנו לצאת החוצה ולהתפשר על מחצית הסכום שתבעתי. אסף

איפה אתה מתדלק? אני מוכן לקנות ממך ב 5 שקל לליטר.

רק בנוגע לתמונות, מופיע באתר של פיאט שהתמונות הן להמחשה בלבד. אסף

לא רוצה לבאס אבל, בהנחה שאתה ג'ובניק שיוצא כל יום הביתה ,חמשושים קבוע ולא מתכנן על נסיעות מעבר לבית-בסיס-בית מדובר על בערך 30000 ק"מ בשנה. נניח שתקנה רכב חסכוני שעושה 1-14. הוצאות הדלק יעמדו על כ 12000 ש"ח בשנה, 1000 ש"ח בחודש. ברכבים ישנים שיכנסו בתקציב יהיו הוצאות תחזוקה מעבר לדלק. קח בחשבון תיקונים, טסט ביטוח וכו'. אסף

אתה תובע את הנהגת הפוגעת אישית ולא את חברת הביטוח שלה.

אם הנזק הוא יחסית קטן (לא זוכר על כמה עומד המקסימום שניתן לתבוע בתביעות קטנות), אפשר פשוט לתבוע בתביעות קטנות את הפוגעת עצמה. אסף

מעניין אם זה סיליקון או בנייה מפייבר? בכל מקרה זה נראה לי משקל מיותר ואפשר בקלות להוריד פה 6-7 קילו אסף

קיבלת מהם רכב חלופי לתקופת ההמתנה? אסף

אל תמכור עכשיו. תחכה עוד כמה שנים עד שיהיה להן ערך אספני ואז תוכל למכור ברווח אסף

אם יש אחריות על המנוע אז פשוט תעלה את האוטו על גרר ותגיע למקום שאצלו התקינו לך את המנוע. חבל לקחת סיכונים מיותרים ולאבד את האחריות על ידי כך שתתעסק עם זה לבד. בכל מקרה, תיגש לבעל מקצוע שיסדר לך את הבעייה כדי למנוע נזק עתידי גדול יותר (במידה וכרגע הנזק הוא קטן). אסף

תנסה להיכנס למנהל ההתקנים/בקרי אפיק טורי אוניברסלי ולראות מה מופיע שם. אסף

לפי דעתי בארץ מדובר בפקודות מטכ"ל ולא בחוקים של משרד התחבורה או חוקי תעבורה. אם הכלי רכב היה אזרחי אני לא חושב שהיה צורך בקסדה בעת הנהיגה. ד"א למיטב זכרוני בלנטיסים 1.8 הצבאיים (של התתי אלופים בזמנו) היתה פקודה שאסור לפתוח את הסן-רוף. אסף

לא בטוח שהעניין חייב להיות מסורבל כמו שאתה מתאר. הנסיעה בבוקר מהבית לעבודה אורכת אצלי שעה. הרבה יותר פשוט ליצור פלייליסט על הנגן MP3/כרטיס זיכרון/ סלולרי. בנוסף גם ניתן להאזין להם לא רק ברכב. דיסק הוא בד"כ מוצר חד פעמי, ניתן לצריבה אחת ואחרי חודש באוטו הוא נשרט מתחיל לקפוץ וכו'. את הנגן/ כרטיס זיכרון/ סלולרי אתה יכול לעדכן מתי שאתה רוצה ואיפה שאתה רוצה. אני יכול להבין איך זה נראה מסורבל אבל לדוגמא, את הכבל מתאם של הסלולרי/אייפוד אפשר להשאיר באופן קבוע ברכב, מחובר למערכת. ואין ממש עם מה להיגרר ולהסתבך. בנוסף אין לך צורך להיסחב עם דיסקים או להחליף ולחפש דיסקים תוך כדי נסיעה. בכל מקרה, אני סתם נתתי עוד דוגמאות.

צודק. דיסק און קי 100GB לא קיים אבל יש קורא/כותב כרטיסי זיכרון. הוא בגודל של דיסק און קי, מצד אחד חיבור USB ומצד שני בעל פתח לכרטיסי זיכרון שונים (יש כל מיני סוגים). אז תאורטית בגלל שניתן להחליף כרטיסי זיכרון אז אין הגבלה של מקום. ד"א קיימים גם כיום בשוק כבלים שמתאמים בין הטלפונים הסלולרים (אלה עם הנגן MP3 המובנה) לחיבור AV/RCA , בדומה למתאם AV/RCA של האיי פוד. אז אם יש בטלפון מספיק זיכרון פנוי ויש כניסה מתאימה ב HU אין צורך בנגן MP3 או בכניסת USB. אסף גילוי נאות - הכותב הוא שותף בחברה אשר מייבאת ומשווקת מוצרי אלקטרוניקה ואביזרים סלולארים.

אני מניח שכאן יוכלו לענות לך על השאלה : http://www.coupe-club.co.uk/forum/ אסף

אין לי עדיין ניסיון עם הרכב מאוחר בלילה בחורף, משום מה אני נמנע מלנסוע איתו בלילה ומעדיף את הקנגו באופן לא מובן. נכון להיום בשעות הערב, 20:00 בערב לערך, נסיעה מתל אביב לראשון המחוג מתייצב על 80-85 מעלות. מערכת הקירור (לפחות לפי הנראה לעין) נקייה, אין ג'יפה חומה בנוזל קירור. אסף

קיימים טרמוסטטים שמיועדים לאקלים חם. אצלי הרכב (מרצדס 190E) היה מתחמם בקיץ בעמידה בפקק ושעון החום היה מגרד את ה 100 מעלות (התחום האדום מתחיל ב 125 מעלות). בנסיעה רגילה (בניגוד לעמידה בפקק ) הטמ"פ היתה מתייצבת על סביבות ה 80-85 מעלות. ניגשתי למוסך והתברר שברכב מורכב הטרמוסטט המקורי (משנת 84) מגרמניה (הרכב במקור יבוא אישי). הטרמוסטט הוחלף לאחד שמותאם לאקלים חם וכיום גם בפקקים המחוג מתייצב על כ 80-85 מעלות. אסף

תברר עם סוכן הביטוח שלך לגבי הנוהל הנכון. בנוסף הוא יעזור לך במילוי הטפסים, מציאת שמאי וכו'. אסף

יכול להיות שאתה מתכוון לסוזוקי סיידקיק (SIDEKICK)? לפי דעתי בחלק מהעולם הויטארה שווקה תחת השם סיידקיק. אסף

בהנחה שיש אחריות למנוע שהורכב אז מזמינים גרר וחוזרים למוסך. אסף

מהניסיון שלי עם מספר רכבים, התוצאות שהאתר נותן לבין מה שהחברה/סוכן מציעים כאשר יוצרים קשר טלפוני הוא מקרי לחלוטין. אסף

הבן של האח של? או הבת של הבן של? קשר משפחתי

הנתונים של הבלנו טובים (יד וק"מ נמוכים). אבל כדאיות קנייה של רכב לא מסתכמת בנתונים האלה. צריך לבדוק אם הרכב טופל בזמן, אם המצב המכני שלו טוב ואם הוא לא עבר תאונות (רציניות). הפוקוס נחשב לרכב יותר טוב מהבלנו ,אבל רק אתה יכול להחליט אם תתפשר ותסתפק בבלנו או שלא. אסף

מאיפה אתם בטוחים שהסחורה שנמכרת שם בתור יד שנייה היא סחורה גנובה? עד שלא בטוחים ולא מוכיחים אז לא מאשימים סתם. אסף

אם תבקש קבלה אז תקבל. בקנייה הראשונה שילמתי באשראי ואז כן קיבלתי קבלה.