super-man

הצלחת לפרק, אני בהתחלה לא הבנתי איך אני מוציא אותם מהבסיס. צריך לשלוף חזק. אחרי זה לוקח גיגית, מים חמים, סבון. מערבב. מכניס את הגלגלים בפנים ומשאיר אותם. 90% מהלכלוך יוצא (צריך מים חמים מהקומקום). מה שלא יוצא מתרכך וקל להוציא עם היד, מברג, פלאייר. מייבש טוב טוב, ומרכיב בחזרה.

אתה צודק. פה רואים את זה מסודר יותר https://www.amazon.com/gp/offer-listing/B073QS6KGR/ref=dp_olp_all_center?ie=UTF8&condition=all אותו מוצר שנמכר ונארז ע"י אמזון יעלה 156$ לעומת 93$ (אותו מוצר) שנמכר ע"י Movatik. בכל מצב אחר, שלא היה מדובר באמזון, הייתי אומר לך לרדת מזה. לא שאין מציאות, מאמין שמדי פעם יש. אבל ההבדל במחיר לא קטן - מחשיד. ספציפית בגלל שאתה קונה דרך אמזון, אפילו שהיא לא המוכר, לא הייתי חושש. גם אם תגלה שמדובר בזיוף, אני לא חושב שאמזון יקבלו את זה בהבנה שיש מוכר שמשתמש באתר שלהם על מנת למכור זיופים. לכן כך או כך אתה מוגן לדעתי. כמובן שזה הימור, אבל עם סיפורי השירות ששמעתי על אמזון, בדר"כ הלקוח תמיד יוצא מרוצה.

גם אני נתקלתי בכתבה. אני לא קונה מותגים, אבל לא אמור להיות מסובך לדעתי לברר מקוריות. פשוט הרוכשים שרכשו מאותה חנות, סמכו על החנות. למשל אם אתה רוצה לברר מקוריות של משקפי אוקלי תחפש אמצעי יצירת קשר, תשאל אותם איך אפשר לברר שהמוצר מקורי? אולי יש מספר סידורי מסוים, אולי מק"ט, אולי חריטה או איזה סימן כל שהוא. כמובן את הדברים הרגילים אתה יודע ואני לא אזכיר, אלא רק בנגיעה: המחיר כמובן אם יותר מדי זול (זה מה שדיברו בכתבה, שהמחירים היו זולים, התשובה למחירים הייתה שמדובר ביבוא מקביל). המקום ממנו אתה רוכש. למשל הסבירות לרכוש זיוף גדולה יותר ממוכר פרטי ב eBay לעומת רכישה דרך Amazon (כשאמזון גם המוכר כי גם באמזון יש מוכרים פרטים). כמובן לא אתרים פרטיים שנפתחו באינטרנט ומציעים מחירים זולים ומפתים. אם זה יכול לעזור לך, זו כתובת המיל שמצאתי של אוקלי - [email protected] CUSTOMER CARE Monday to Friday 8am-9pm EST Online Order Status Chat with us E-MAIL: [email protected]

בהצלחה! אני אהבתי את התגובות שזה הוציא מחברי הקהילה. באמת מרגישים פה אווירה של קהילה, משפחה. נזכרתי במשפט של הפורום. אנשים​ שאוהבים (לדבר על) מכוניות - קארספורום

מקווה שיהיו פה כמה טיפים ותגובות לאיך לשפר את היכולת להתמקח, חשוב לחדד את היכולת הזאת (עבורי, לכן נכנסתי) אולי אני טועה, אבל הרושם שמתקבל הוא שאפילו שבמקומות כאלה שלא אמור להיכנס "אגו" עדיין יש את ה"אגו" ושהגוף החזק לא יצא פראייר מול הלקוח. הכוונה היא שלפעמים לא יסכימו להשוות תנאים עד שלא יראו שהלקוח באמת רציני. אני משער לעצמי שזה בגלל שבזמן האחרון המודעות להתמקח, להשוואת מחירים גדלה ואולי יש הוראה לא לוותר בקלות ללקוחות. מה שנקרא שיטת מצליח. מי שבאמת יתעקש, ויבצע את המעבר, אולי (אין לי ניסיון) יקבל בסוף השוות תנאים (שזה באמת מצחיק, כבר עברת, אז מה הטעם בהשוואת תנאים?) ואולי מה שיגרום ללקוח לחזור זה עוד איזה צ'ופר קטן בנוסף להשוות תנאים. מאמין שיש גם תדמית שצריך לשמר, שלא מתכופפים בקלות. כי אחר כך זה יעבור לחברים של הלקוח, ולכולם יתחשק. לי פחות יש ניסיון עם גופים פיננסים. אבל נגיד בשוק התקשורת אפשרות לראות את זה בבירור. אתה מאיים לעבור, הם לא מתרגשים. אתה אומר להם שקיבלת מחיר זול יותר, לאותו שירות, לא מתרגשים. אתה עובר - הם מתחילים להתרגש, מתקשרים, מציעים לך את המחיר שרצית + הטבה (X חודשים חינם/ שירות חינם/אחר) על מנת שתהיה לך סיבה לחזור. חלק יחזרו, וחלק לא יחזרו בגלל הטרטור שגרמו להם לעבור וגם ההרגשה של אני לא אצא פראייר ולא אחזור לאותה חברה (מודה שאני ביניהם). כנראה תצטרך לעבור, לעזוב. ככה גם תלמד את התהליך, אפילו שזה קצת טרטור, וגם כבר לא תסומן שם כלקוח שרק מאיים (מאמין שבברירת מחדל כולם מסומנים ככה). אולי תקבל הצעת שימור (מאמין שגם בבנקים יש מחלקת שימור, פעם חשבתי שזה משהו שיש רק לחברות תקשורת. גם בחברות ביטוח הבנתי שיש).

אני חושב שאתה מסכים אבל אתה סתם עונה שלא מסכים בסופו של דבר, הרי מי שלא טוב לו פה, קם ועוזב. אני טועה? מושלם כמובן שלא, אני גם חושב שבישראל קשה להגיע למצב של מושלם, והסכמה בין צדדים. אבל לא רע ממה שמספרים וממה שרואים. יש עזרה למי שצריך. יש סיוע. יש אפשרות לרכוש השכלה גבוהה כמעט לכל מי שחפץ. עם השכלה ומקצוע אפשר לעזוב מי שבאמת רע לו, ומי שלא רע לו פשוט עם הכלים שרכש יתחיל את הדרך שלו לשפר כמה שיותר. מטוב לטוב מאוד. אחר כך אם אפשר למצוין. אם אני לא טועה גם לך יש מקצוע, ואתה עובד במקצוע שלך. רוצה להאמין שאתה מרוויח לא רע. אם היה לך רע פה הרי ברמה שאתה סובל או מדכא אותך ברמה יום יומית אני מאמין שלא היית פה הרי. אני טועה? אני אומנם מעולם לא יצאתי מהארץ, אין לי דרכון. אבל מאמין שזו לא אמורה להיות בעיה למי שרוצה לצאת, ולנסות חיים חדשים במקום אחר. אולי זה אפילו משהו שכדאי לבן אדם שמרגיש שלא טוב לו פה, לנסות. פשוט רק בשביל שיוכל להגיד לעצמו ניסיתי הרגשתי חוויתי וראיתי. אני מתכוון האפשרות לצאת מהארץ ולנסות את מזלו או את ההזדמנות שלו במקום אחר. אני אישי לא אעשה זאת מכמה סיבות, אבל זה לא אומר שמי שכן יעשה זה לא בסדר. להפך, אני מאמין שמי שרוצה ויש לו יכולת לעשות את זה טוב אם יעשה. הרי חיים רק פעם אחת.

זה גם מה שחשבתי לעצמי. את המזיקים או את מארגני ההפגנה אם לקחו על עצמם את האחריות, וניתן לראות בהם כאחראים. אבל עדיין, זה לתבוע אדם פרטי, אזרחית אישית. רוב הסיכויים שאין לו כיס עמוק מה שנקרא, ואז הסיכויים לקבל פיצוי כספי נמוכים. (תמיד עדיף 1% מאשר 0% אבל עדיין. לתבוע אזרח, שרוב הסיכויים עובד בשכר מינימום נזק של רכב שנשרף ששוויו כ-100,000₪+). יהיה מעניין לראות אם יהיו קצת עדכונים על כך בתקשורת. לא שהיו הרבה רכבים שניזוקו (נראה לי מספר חד ספרתי) בנזק גדול (מלבד אבנים) אבל עדיין מעניין יהיה לראות איך הם יתמודדו עם זה.

אכן התגובה האחרונה מסכמת יפה את המצב. מאמין שרובינו לא נחשפים ברמה היום יומית לאלימות. גם לא ברמה החודשית אולי פעם בשנה (למזלי גם זה לא) / בכמה שנים. מה שכן, נחשפים בתדירות לא קטנה לכמו שכתב חברי למעלה, הוצאת קיטור, הרבה רעש וצלצולים. אבל בסוף זה תמיד איך שהוא מסתדר. כנראה יש את הצורך לפרוק זעם ולהוציא קצת קיטור. פעם מישהו כתב שזה די מובן במדינה כמו שלנו. עם המצב הביטחוני וההישרדות היום יומית. בסופו של דבר לא רע לחיות פה וזה מה שחשוב תמיד אפשר לשפר, אבל בסך הכל הכללי, די טוב אפילו טוב מאוד אם יסכימו החברים

מצער אחרי שקראתי את דברי הנהג, אבל כנראה תצטרך לשלם (אם היה אפשר לכתוב לך משהו אחר מעודד יותר, אבל נראה שלא). מציע שתסתכל על זה מכיוון חיובי. תגיד לעצמך שהיה יכול להיות יותר גרוע. טלפון אם אני לא טועה זה כפול (1000₪) ו3 נקודות תוספת (8 נקודות). למרות שהסכנה היא אותה סכנה יוני. הסחת דעת קטנה ואתה יודע חלילה. תשמח שלא קרה כלום מלבד הנזק הכלכלי. אגב יוני השוטר כתב שכן קראת. חלילה לא בא לזרוע מלח על הפצעים. פשוט שמתי לב לזה בדוח שצירפת.

שלום חברים, האם במצב כזה, בעל הרכב ייאלץ לשלם את ההוצאות מכיסו? אני לא מדבר על אבן שנזרקה, למרות שגם פה לפעמים הנזק לא קטן. אבל הוצאות גבוהות כמו רכב שניזוק בצורה מוחלטת או למשל הצתה שריפה של רכב. כפי שראינו. קראתי שפוליסות הביטוח אינן מכסות נזקים שנגרמו מהפגנה. אז מה נותר לאזרח? מס רכוש קשור פה? או שהוא יכול לתבוע את המשטרה שלא עשתה את עבודתה? שאז מה זה אומר לתבוע את המשטרה, לתבוע את המדינה? נראה לי כמו משהו שיגרור עוד ועוד הוצאות. בסופו של דבר אדם שרכבו נשרף, ונגרם לו נזק של עשרות אם לא מאות (רכב חדש נניח) אלפי שקלים - ייאלץ לשלם את הנזק מכיסו?

אתה צודק עומרי, אני גם כתבתי את זה בעצמי. הרגשתי עם עצמי כזה התלבטות - לכתוב או לא לכתוב את זה. כנראה שתוך כדי נזכרתי וזה עלה לי כל הפרטים מהמקרה. אותו בחור מבוגר, הכיפה ששיערתי לעצמי שזה מעיד על בן אדם טוב. תשמע לא רציתי לכתוב את זה פה, אבל גם אני עצמי חובש וכיפה ויותר מזה. זה לא אמור להיות משנה כמובן, וגם אין לי מה להסתיר אבל זה לא משהו שאמור להיות רלוונטי. לכן אני חלילה לא מגיע ממקום של אנטי או שנאה כלפי מישהו או משהו מסוים. כמו שאמרתי, עצמי חובש ואפילו יותר מזה. אבל יכול להיות שאני אומר לעצמי שמי שחובש כיפה ויותר מכיפה (סממנים דתיים נוספים) אתה אמור לייצג משהו. כמו שמדים אמורים לייצג משהו את מי שלובש אותם, אותו הדבר. אני גם יודע בפנים שיכול להיות שאני צודק בהנחה שלי שרוב האנשים אם אשאל אותם אדם עם כיפה / בלי כיפה הם יגידו לי שעם כיפה אוטומטית ייראה או ייתפס בעיניהם כאדם טוב יותר. אולי פה בפורום לא, אבל בחוץ אני בטוח שבוודאות הרוב יסכים איתי. זה כנראה משהו כזה בתוכינו. אגב, לא אומר את זה כי אני עצמי חובש, כי אני גם לא תמיד חובש (אני אדם מאמין מסורתי פלוס, אבל לא דתי/חרדי). בכל מקרה - כמו שכתבתי בתגובה אז והיום, אם מישהו מחברי הפורום נפגע, כמובן שזו לא הייתה הכוונה. או אם אתה עצמך נפגעת עומרי. sperial כמו שכתבתי, אני לא קמצן, אין לי בעיה לשלם. אבל באותו הרגע בסה"כ רציתי להיכנס להתפנות. הרגשתי שאני אמור לשלם שוחד. "אם אתה רוצה להשתמש בשירותים תקנה משהו". כנראה האופי הישראלי גרם לי להגיד לעצמי "למה שאני אפרנס בן אדם כזה? ואם פעם הבאה מישהו שאין לו יכולת לקנות לעצמו כן ירצה להיכנס להתפנות, הוא יהיה חייב לשלם שוחד?". אני אפילו מסכים שהיה אפשר להתנות את השימוש בתשלום, כי בסופו של דבר כן יש לו הוצאות. מישהו צריך לנקות, לדאוג שהמקום יהיה תקין. אז גם אם היה מבקש 1₪ הייתי משלם בלי לחשוב פעמיים. גם 2₪. כי אני מראש יוצא מנקודת הנחה שהוא לא חייב לי, וכמו שאמרתי יש לו גם הוצאות. אבל הטון ואיך שזה נאמר אתה קודם תקנה משהו ורק אז תקבל רשות להיכנס לשירותים. לא מכבד לדעתי ולא אמור להיות ככה.

ואו. איזה תגובות ארוכות יוצאות לי פה, מזכיר לי את התגובות שלי בפורום לפני שנים. כבר תגובה שנייה שלי להיום שלא נגמרת

מעניין אם בעוד כמה שנים נראה שירותים ציבוריים ברחובות מרכזיים. אף פעם לא הייתי בחו"ל, אבל קיבלתי פה את הרושם שזה קיים שם. כתבו פה שהפתרון בינתיים בארץ (עד שיהיה, אם בכלל יהיה) זה שעסקים עם שירותים מחויבים (?) לתת מי שנכנס להשתמש בשירותים שלהם. אבל גם זה בעייתי. אנחנו הרי בתוך עמינו חיים, ויודעים איך זה אם תיכנס למסעדה רק על מנת להיכנס לשירותים. יש כאלה שזה לא יהיה אכפת להם (אני מתכוון גם מבחינת העובדים, וגם מבחינת מי שצריך להתפנות) אבל יש כאלה שירגישו לא בנוח כי מראש כבר גורמים לך להרגיש ככה (זכור לי שפעם היו גם כתבות על זה, שאמרו שאסור להיכנס לשירותים אם אתה לא לקוח). אה, מה אני מדבר. בעצמי נזכרתי. פעם באשקלון, חנות של קופיקס, אני נכנס ושואל אם אפשר בבקשה את המפתח לשירותים (נועלים עם מפתח - שזה כבר מגביל, למרות שאני יודע שככה גם מתנהלים בתחנות דלק, אבל שם זה הגיוני - השירותים בחוץ, אי אפשר לדעת מי יכנס. למרות שהאזור מצולם. אבל בקופיקס השירותים בתוך החנות, בסוף). המנהל (משער שהוא מנהל, מבוגר, ולידו עובד צעיר) אומר לי שאי אפשר אלא אם אני אקנה משהו מהחנות. אני לא קמצן, אבל משהו בי ספציפית באותו רגע לא רצה לקנות שום דבר רק בשביל להרגיש שאני משלם "שוחד" ויקבל רשות להיכנס לשירותים. כמובן הרגשה לא נעימה, לקוחות, סיטואציה לא נעימה (תלוי, כמו שכתבתי למעלה, יש כאלה עם עור של פיל שלא אכפת להם). המנהל בטח הרגיש הפוך ממני (הרגשה יותר חיובית). אבל הנה תוך כדי כתיבה נזכרתי בסיפור, שחבל. חבל שככה מתנהגים אצלנו במדינה. אני בכלל יש לי ג'וק מגיל קטן, כנראה ככה הורגלנו וחונכו (אבל מצד שני, לא אכפת לי ולא מאשים אחרים שלא מצליחים להתאפק, כי מאמין שאף אחד לא עושה את זה בכוונה) שפשוט לא מתפנים בחוץ. בשביל להתפנות יש שירותים, ורק שם. אז כמובן נאלצתי להמתין. זה לא אומר שמאז לא נכנסתי לחנויות קופיקס, אבל כן כנראה שספציפית לאותו אחד לא אכנס יותר מה שקצת צרם לי, ואולי עדיף שהייתי מוותר על זה בתגובה שלי (ואני חייב לכתוב שגם אני אדם מאמין פלוס). שלאותו אדם הייתה כיפה. כנראה אז ניסיתי להסביר לעצמי בראש, למה שאדם שמראש עם כיפה אמור להיות אדם טוב יותר התנהג ככה? כי אין מה לעשות. נהיה צבועים אם נגיד לעצמינו שאנחנו לא תופסים אנשים עם כיפה כאנשים טובים יותר. וכן אולי חלקכם תכניסו לפה את הדוגמאות של העבריינים עם הכיפה בבתי המשפט. אבל שחלילה לא יישמע ממני שאני מכליל, חס וחלילה. בסה"כ ציינתי מקרה שקרה לי, שנזכרתי בכל הפרטים האלה תוך כדי כתיבה.

אני באמת מאמין שזה קשור לתחושת ביטחון פה. אזרחים פשוט לא מרגישים תחושת ביטחון לדעתי האישית. מהדברים הקטנים עד לגדולים. הקטנים אפילו שיחה למשטרה על דבר שנחשב קטן, מקבלים את הרושם שגם מבחינתם זה קטן. לא מעניין. התקשרתי לפני כמה חודשים (מאז לא עלה בדעתי לנסות שוב, משיחה אחת כבר הבנתי להמשך) למוקד על מנת לדווח על רכב ללא תג נכה שחונה בחניית נכים, וביקשתי כמובן מה שאמורים לעשות - לבדוק לפי המספר האם זה רכב נכה. התגובה שקיבלתי לא ציפיתי. עברו כמה חודשים, אז אני לא זוכר במדויק. אבל בסגנון של למה אתה מנסה בכלל, למה אתה מתקשר? אז מישהו חנה, תחכה קצת, יחזור הבעלים. מה אכפת לך? להוציא על זה פקח? אמרתי בכל זאת את הכתובת, מתחם מסחרי עם מצוקת חנייה אבל התגובה המשיכה ואני לצערי נאלצתי לנתק את השיחה מהצד שלי כשהבנתי שנפלתי על מוקדנית שאני כנראה מטריד אותה או מציק לה. אני רואה לא מעט דברים שהייתי שמח להתקשר עליהם לפיקוח או למשטרה, לא כי 'מלשין' אלא בכדי שהם לא יחזרו, אבל מראש מוותר. למשל - שבוע שעבר שכנים בבניין קומות זורקים ארון שפירקו מהחלון, למטה. גם פה אני יכול להגיד מילא אם היו מציבים אדם למטה, שישמור, ישגיח. פשוט זרקו את החלקים (הפלטות עץ) של הארון למטה. אני בכלל הייתי בטוח שזורקים דברים על רכבים מרוב הרעש (מזל שלא היה אף אדם שעבר באותו רגע). דבר כזה לדעתי מצדיק טלפון לפיקוח/למישהו. אני לבד לא אלך ואגיד להם דבר, כי אני אומר מראש אדם שמסוגל להתנהג ככה - לך תדע איך יתנהג אליך. אלה רק שתי דוגמאות. מה שכתבו פה בבקרים שאין בוקר שלא חותכים או נדחפים לתוך תור של מכוניות (בדר"כ בפניות שמאלה כמובן). גם גורם לך להיות נהג דרוך, כועס ועצבני, גם אם אתה לא רוצה. אתה מתחיל את הבוקר שלך בכיף, שמח. אנרגיות טובות. ממתין כמה דקות בתור/פקק, מרגיש שאין מה לעשות זה מה יש וכולם ממתינים. ואז נדחף רכב ואתה מרגיש כאילו מותר להם הכל, הזמן שלהם שווה יותר משלך. גורם לך להיות בכוננות "מתי יגיע הרכב הבא שהולך להידחף?" במקום להיות רגוע, כולם ממתינים בתור. אין אפילו מחשבה על לעקוף (גם ככה כולם נפגשים ברמזור הבא). פה דיברתי על עצמינו, האזרחים. לא הזכרתי את נותני השירות. אני מנחש, וחבל לי שזה ככה, אבל בטח יש אזרחים שמראש כשבאים כבר לנותן שירות למשל דוגמה שסבירות לקלוע בה גבוהה - ביטוח לאומי. מראש מגיעים ברוח קרב. וזה חבל. סתם לא נעים, עצבים, כעס. אולי אנחנו כאלה שלא יכולים לשרת אחד את השני. יהודי ישראלי אולי לא יכול לשרת יהודי ישראלי אחר. לתת לו שירות. משהו באופי, בגנים, בDNA אולי. בתרבות או במנטליות. אבל אי אפשר הרי להביא לפה מישהו אחר שינהל אותנו, או ישלוט עלינו. לא תביא הרי יפנים שישלטו על ישראל. אז אנחנו נאלצים לחיות כאילו בשדה קרב תמידי. כשתמיד נראה שמה שכל אחד רוצה זה לא לצאת הפראייר. מאמין שאת כל זה היה אפשר לפתור עם אכיפה טובה יותר. בפן האזרחי - אם אזרח עושה משהו לא טוב, כמו שתיארתי פה קצת, מאמין שלכולכם יש דוגמאות אחרות, מתקשרים למשטרה/לפיקוח - האזרח מקבל מה שצריך לקבל. בפן של נותני השירות, מתלוננים למי שצריך להתלונן - גם כאן זה לא מטויח, אלא אכן נעשה מה שצריך להיעשות. פעם הבאה אף אחד לא יחשוש להתלונן/לפנות, והאזרח הבעייתי ונותן השירות הבעייתי גם יחשוב פעמיים. הכל לדעתי באכיפה. אין פשוט אכיפה וחבל. מאמין שזו מילת הקסם פשוט אכיפה.

שכחתי לציין - נכה מוסע. לא נכה נוהג. טוב ששאל החבר. save - לא הזמנה ביבוא אישי. אין לי כ"כ למי להתקשר, כי יש לי רק 2 חברות שמבטחות את הרכב שלנו. ספציפית לנכים. החברה שאתה מבטח והחברים פה מבטחים לא מתעסקים עם הרכב שלנו (רכב עם אבזור/נכים - לא). כמדומני אין כבר הלוואה? הרכב 2013, אנחנו ב-2019. ישנה זכאות לנכה מוסע להחליף רכב כל 5 שנים. אם אני לא טועה משמעות הדבר היא גם שכל 5 שנים ההלוואה הופכת למענק. לכן לדעתי אין הלוואה על הרכב (?) יש רק שעבוד. פניה באינטרנט - אנסה. תודה. פירוק אבזור אני לא דואג זה שלב מתקדם, צריך לראות אם נתקדם עם הקונה אכן למכירה (אני מקבל רושם מהכיוון שלו שהוא מעוניין מאוד ברכב).

שלום חברים, דיברתי עם קונה פוטנציאלי שמעוניין ברכב שלנו. הייתי אצלו אתמול, בערב, הוא ראה את הרכב ועשה סיבוב והיום יצר קשר פעם נוספת. מדובר ברכב מסחרי, פולקסווגן טרנספורטר T5, 2013, ידני. 84 כ"ס. מנוע 1.900. רכב נכים (זה חשוב, כי כמדומני המחיר שונה בין רכב לנכים לרכב כזה שהוא לא נכים). אמרתי לקונה שאני אברר את מחירו של הרכב, נכנסתי למחירון לוי יצחק, לא הצלחתי למצוא את הקוד דגם שלנו (שכתוב ברישיון רכב) 00724-0378 [ATTACH=CONFIG]520119[/ATTACH] מה שכן מצאתי, זה את ארבעת המחירים הבאים (אבל הקונה אומר שזה לא לרכב נכים, אני גם הסכמתי אתו. הקוד דגם לא תואם לרישיון) [ATTACH=CONFIG]520120[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]520121[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]520122[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]520123[/ATTACH] מישהו יודע לאיזה מחירון עלינו להתייחס? או יכול אולי לברר את המחירון עבור הקוד דגם שלנו, ספציפית לרכב נכים? אשמח גם לקצת עזרה והכוונה לגבי התהליך של מכירת רכב של נכה שמשועבד לביטוח לאומי. כמובן אצור קשר גם עם ביטוח לאומי על מנת לקבל תשובות, אבל בינתיים אין מענה בטלפון שלהם (עומס וניתוק, נא לנסות מאוחר יותר). בשלבים מתקדמים כבר אשמח להתייעץ, אם המכירה אכן תצא לפועל, לגבי תהליך המכירה. התשלום. ציינתי בפני הקונה שאנחנו משלמים אגרת רישוי בסך 26₪ וכי יש לשלם אגרה מלאה בעת העברת הבעלות (?) וכי יהיה עליו להמתין מעט עד שנקבל את הרכב החדש מרגע ביצוע ההזמנה (זה בסופו של דבר הרגליים של אחי, תרתי משמע. אנחנו לא יכולים להתנייד במונית (כיסא גלגלים ממונע) או להסתדר בלי רכב נגיש עם מעלית. אבל זה אני מאמין בשלבים מתקדמים יותר אני אתייעץ כאן. אם מישהו שעבר את התהליך ירצה לשוחח איתי בטלפון - בשמחה. אתן את הטלפון שלי בהודעה פרטית. תודה חברים

צילמתי. בבקשה. 4 תמונות בקישור. https://imgur.com/a/bDZn0xZ פאנל מזגן קדמי. בורר מזגן אחורי (למזגן האחורי אין כפתור AC, רק חוגה לבחירת מהירות אחרי שכבר ה AC המקורי עובד). צילמתי גם את הפילטר של המזגן האחורי, כי יש שם את השם מותג של המזגן האחורי, ומאיפה שמילאו לי את הגז במכסה מנוע

אהבתי את המשפט האחרון מרק למה? כי עדיין לא לשביעות רצוני. אבל כנראה זה האופי שלי שאני תמיד רוצה שיהיה הכי טוב/טוב מאוד/מושלם. מה הכוונה. הקור, קר. אבל אני חושב שזה לא הכי קר שאפשר, לא הקור שאמור להיות. אבל בקטנה, אני לא נתפס על קטנות מה שנקרא. כל עוד מקרר, הכל בסדר. גילינו שאם מפעילים את המיזוג האחורי, אז המיזוג הקדמי עובד טוב. אחלה. * אחי אמר לי. תגיד, ניסית לעשות נסיעה של 20-25 דק' כשהמיזוג האחורי גם פועל, בכדי לראות אם זה בוודאות לא חוזר? מן הסתם אמרתי לו שלא. מקסימום אם זה יחזור, אחזור שוב אל בעל העסק. תמונה אעלה תכף אני אהיה באוטו אצלם. מתנצל שעדיין לא העליתי, ראיתי שביקשת כבר לפני כמה ימים.

כנראה היה צריך להפעיל גם את המזגן האחורי, ביחד עם הקדמי, על מנת שהקירור יעבוד היטב ולא ייפסק. ככה המערכת עובדת ברכב שלנו. זה מה שנאמר לי ע"י עובדי העסק. שמתי לב לזה גם לבד, במקרה, רק היום. הגעתי לעסק, תיארתי בפניהם שלאחר 20-25 דק' הקירור פוסק, ויוצא לי אוויר חמים/חם מהפתח אוורור הימני שקרוב לנהג. העובד אמר לי שאעשה סיבוב ואחזור כשהבעיה קורת בפועל. כך עשיתי. רק שתוך כדי אמרתי לעצמי, אולי תנסה להפעיל את המזגן האחורי? כמובן ניסיתי לעשות כמה משחקים, על מנת לשלול כל מיני דברים: להפעיל כניסת אוויר מבחוץ, לכבות (כל כמה דקות, נניח כל 15 דקות) לראות אם זה קשור. לשנות את הבורר מ-2 ל-3 אולי זה קורה במהירות מסוימת דווקא? כל מיני דברים כאלה. עד שבסוף אמרתי, נכון שאתה תמיד מפעיל את המזגן הקדמי בלבד. אבל מה יקרה אם תנסה להפעיל את האחורי? כי לא הייתה לי סיבה הגיונית להפעיל תמיד את האחורי. אם אני לבד ברכב, ואמי לא יושבת מאחורה (לאחי יש נקודת עגינה מקדימה, על ידי) אז לא הייתי מפעיל סתם את המזגן האחורי. חבל שיעבוד, המאמץ על המנוע הרכב והדלק. אז עשיתי ניסיון, הפעלתי את המזגן האחורי כשהקדמי כמובן עובד (הוא לא יעבוד בלי הקדמי לדעתי, יש רק מדחס 1 אם אינני טועה). פתאום אני שם לב שפתח האוורור שהוציא אוויר חם? מתחיל להוציא אוויר קר. שאר פתחי האוורור שהקירור בהם פסק? יוצא לי אוויר קר. הגעתי אל בעל העסק, שיתפתי אותו. הוא אמר לי שאכן כך הדבר. ברכב שלנו, צריך להפעיל את המזגן האחורי יחד עם הקדמי על מנת שהקירור יעבוד כמו שצריך/על מנת לקרר. אם יש בעיה, תבוא. אז סוף טוב הכל טוב. מקווה שלמדנו מזה משהו תודה לחברים היקרים כאן שהגיבו טרחו והשקיעו מזמנם היקר.

אני מוסיף תגובה נוספת, עניין נוסף ששכחתי לכתוב, כמובן אעלה אותו בפני בעל העסק - ישנם 4 פתחי אוורור ברכב בקבינה מקדימה: 1 מימין, 2 באמצע, 1 משמאל. בפתח אוורור הימני - באמצע, זה שיותר קרוב לנהג. מרגישים שיוצא חום כעבור מס' דקות שהמזגן עובד על קירור. אני נאלץ לסגור אותו על מנת שלא יוציא אוויר חם (ממש הרגשה כאילו ספציפית בפתח הזה המזגן מכוון על חום - אוויר חם). ניסיתי לשער אולי זה החום מהמאמץ של הרכב בנסיעה, חום מנוע? אינני יודע. אעדכן מחר אחרי שאחזור מביקור אצל בעל העסק. עריכה: סתם סקרן אותי באמת לדעת כמה כמות צריכים למלא. גז. חיפשתי בגוגל והגעתי לאתרים הבאים: http://www.autoklima.org/gas-lists.php?page=about-more32 (ניתן להיעזר במקשים CTRL ביחד עם F על מנת לחפש ישירות את הדגם שלנו T5). בחלק כתוב 600-70 גרם. בחלק כתוב 1500 (קילו וחצי) אם מתחשבים גם בחלק האחורי. למשל כאן כתוב 1500: https://www.ictworkshopsolutions.com/ict2014/wp-content/uploads/2013/03/Volkswagen.pdf הקוד דגם שלנו לפי רישיון הרכב הוא 7J0-7EA112 (ישנו מזגן גם מקדימה, וגם מאחורה כפי שהזכירו כאן החברים). נראה מחר כמה גז מילאו. אולי באמת התפספס ולא מילאו מספיק גז.

שלום לחברי המלומדים. מתנצל שאני עונה מעט באיחור, רק כעת נכנסתי לשרשור. קראתי את כל התגובות - תודה לכולכם על ההתייחסות והמענה חברים יקרים. כעת משהתפנה לי מעט זמן פנוי, אני אגש היום ביום רביעי עם הרכב אל בעל העסק, בשעות הבוקר המוקדמות ואתאר לו את הבעיה. שהמזגן הרכב מקרר אבל מפסיק את פעולת הקירור לאחר מס' דקות (20-25). אנסה אפילו לנסוע נסיעה קצרה לפני שאגש אל בעל העסק. נסיעה של 20-25 דקות, וכשראה שהמזגן מפסיק את פעולת הקירור - אסע אל בעל העסק. נקווה שזה בסה"כ עניין של כמות גז. אעדכן.

שלום חברים, רציתי לשאול בבקשה, האם זה בסדר שהמזגן ברכב מקרר, יוצא קור כמו שצריך (אין לי מילה אחרת לתאר קור קר) ואחרי 20-25 דקות חלה ירידה בקירור/הפסקה? אלא רק הרגשה של האוורור/זריקת האוויר הקר שכבר התקרר. נזכרתי שיש דבר כזה רכיב שאחראי להגיע לטמפרטורה מסוימת, וכשהוא מזהה - הוא פשוט מפסיק. תרמוסטט, נכון? האם זה מה שזה? יש את זה במזגנים ברכב, או שזה לא אמור להיות ככה? ספציפית הרכב המדובר הוא 2013 Volkswagen Transporter T5 (מדחס חדש, מלפני שבוע). הכל בסדר? או שעלי לחזור אל בית העסק ולבדוק את העניין? (מה זה יכול להיות, שאהיה עם קצת יותר פרטים/כיוון). אגב, כשהוא מקרר - הוא מקרר פנטסטי בהתחלה. רק יש לו את העצירה/הפסקה הזאת אחרי כמה דקות (20-25). אז לסיכום 1. זה בסדר ההפסקה של המזגן שתיארתי בקירור? 2. משהו ששמתי לב אליו -האם זה נכון שככל שאני נותן יותר גז, אז הקירור יותר חזק. אני לא הוזה, נכון? (מושך את ההילוך, יותר סל"ד)

תודה על ההסבר בוקי, למדתי. כמה טוב שיש את חברי הכנופיה, וחבר כנופיה יקר אשר תמיד המליץ לי להשתמש בשמן מנוע מקורי של היצרן. כך נהגנו. נקווה שזה תורם גם למה שכתבת על המסנן חלקיקים. במיוחד שכתבו פה שעלותו לא זולה.

בוקי, האם התהליך שתיארת הוא תהליך ניקוי הפיח שהרכב יודע לעשות בעצמו? או שאני לא הבנתי נכון? הבנתי שאם נוסעים נסיעה מעל מספר דקות מסוים (נניח מעל 15 דקות, שלרוב זו נסיעה בין עירונית?) אז הרכב יודע לנקות בעצמו את הפיח שהצטבר. נכון? או שפיח שהצטבר ברכב דיזל, מנסיעות קצרות, לא יתנקה לבדו ויהיה צריך בפעולה יזומה על ידי בעל הרכב/מקצוע?

אני חושב שכן? השסתום היה דומה כמובן לשסתום שהוא הוציא מהמדחס. אבל ממה שהבנתי - זה לא הועיל. המצב נשאר כפי שהיה: לא קירר. זה נראה ככה (התמונה מהאינטרנט) [ATTACH=CONFIG]519546[/ATTACH]