super-man

פולקסווגן. טרנספורטר. T5. דיזל. בשביל להיות מדויק יותר, מהרישיון רכב: 7J0-7EA112 אני רוצה לדעת כמה זרם התנעה צריך לרכב שלי, בשביל לדעת להתאים לו את המצבר הנכון. הרכב הגיע עם מצבר 95A של VARTA. אני יודע שהכי פשוט לרכוש אותו הדבר. אבל אני רוצה לדעת כמה זרם התנעה צריך, בשביל אולי לרדת באמפר של המצבר. במקום 95 לקחת 80 או אפילו 72/75. יש הבדלים לא קטנים כשיורדים באמפר. במחירי המצברים. הרכב הוא דיזל, לכן הזרם התנעה ממה שהבנתי גדול יותר מלהתניע רכב בנזין. יש למישהו אולי דרך לברר את זה בתוכנה של נתונים טכניים, או באיזה מסד נתונים? מהו זרם ההתנעה לרכב שלי בכדי להתניע אותו. תודה רבה.

סליחה, לא ממיר קטליטי, יכול להיות שרציתי לכתוב "מסנן חלקיקים"? או שגם פה טעיתי, ואין רכב בלי מסנן חלקיקים? אני די בטוח שאמרו לי שמומלץ לחמם את הרכב בנסיעה בכביש מהיר לפני שמגיעים איתו לטסט. במיוחד ברכב שלי (לא חושב שזה קשור לדיזל, אלא יותר למסנן חלקיקים, שצריך לעבוד זמן מסוים ובסל"ד מסוים בשביל לא להיכשל במבחן גזים/מבחן זיהום). אני רגוע, זה פשוט גלש לשם, השיח, ואת האמת? זה מעניין ללמוד על הדרך. תודה על ההסברים.

1. כלי ראשון נקרא Ditto. מדובר בתוכנה קטנה, קלה, המופעלת אוטומטית בעת הדלקת המחשב (כל הכלים מופעלים אוטומטית, אין צורך להיכנס בכל פעם מחדש). הנוחות של הכלי, שהוא מאפשר לכם לבצע מאות "העתקות" (לסמן טקסט, נניח שורה, ציטוט, סיסמה, כתובת אתר, כתובת מייל) ולחזור אל העתקות מתי שבא לכם, מבלי שימחקו. מי שמכיר את זה מהסלולר "לוח העתקות" זה אותו הדבר - רק למחשב. נוח מאוד. אני אפילו מעתיק איתו תמונות, והוא שומר בזיכרון שלו את התמונות. קצת קשה להבין לפני שמנסים - ממליץ, אם לא אהבתם כמו תמיד, אפשר למחוק. נכנסים ללוח באמצעות המקשים CTRL והמקש ~ (ברוב המקלדות נמצא בפינה עליונה, צד שמאל, מעל כפתור הTAB) 2. כלי נוסף שמאוד מקל על שמירת אסמכתאות, צילומי מסך, חלקים מכתבות (למשל אם שילמתם חשבון, וצריך לשמור אסמכתא, או לשתף חלק מסוים מהמחשב, מסמך בתור תמונה) נקרא Greenshot, גם כאן תוכנה קלה וקלילה להתקנה. הצילום מתבצע כרגיל דרך מקש הPRTSC שבמקלדת, או פשוט לחיצה על סמל התוכנה (למטה בשורת המשימות, איפה שהשעון והתאריך). יחד עם התוכנה יש אפשרות לעורך מובנה, מאפשר לצנזר, לטשטש, להצליל, להוסיף מסגרת, טקסט, לסמן במרקר בכל צבע שתבחרו, להוסיף חצים). פיצ'ר שימושי שאני משתמש בו - כל צילום מסך אוטומטית עולה לאתר imgur וכתובת התמונה מועתקת אוטומטית אל לוח העתקות שבמחשב שלכם. גם כאן יש היסטוריה של תמונות שהעליתם, ניתן למחוק תמונות שהעליתם (שווה לחקור ולהכיר את התוכנה, קלילה מאוד לשימוש יש גם ממשק בעברית). 3. אחרון חביב, Everything, סייר קבצים קליל ונוח. מוצא קבצים בנוחות והכי חשוב - במהירות. ממליץ לנסות ולהיווכח בעצמכם. קשה לחזור אחורה אחרי שמתרגלים. טוב לשליפת קבצים ברגע, ואפילו לעשיית סדר במחשב (פשוט נכנסים, וממינים שיציג את הקבצים לפי גודל מהגדול אל הקטן - מוחקים מה שלא צריך. הורדות בבקשה לפי הסדר https://ditto-cp.sourceforge.io/index.php (ההורדה בצד ימין, Download) https://getgreenshot.org/ (כפתור Download now, ואז בחירה על הסמל של וינדוס) https://www.voidtools.com/ (קל לראות, למטה יש הורדה או גרסה ללא התקנה להרצה מיידית) אני בטוח שלרובכם לא חידשתי, אבל אולי יש כאלה שלא מכירים, ואלה ממש כלים שמשפרים את חווית השימוש במחשב, והכי חשוב - חוסכים לא מעט זמן!

מצבר קיבלתי המלצה לקנות "בוש". אמנע מפרסומת, אבל מי שהמליץ לי זה אחד מבעלי עסקים שמגיעים עד אליך. עוד לא הזמנתי דבר. בינתיים רק מברר, אקפוץ בהמשך גם לפורום "הטכני" בכדי לקבל המלצות ממי שיודע (אני לומד תוך כדי). יש מותג שאמרו לי להימנע ממנו, אבל שוב, אני נמנע מלפרסם ומלציין שמות. לפחות בגלוי על גבי הפורום. לגבי וורטה ו-startup ממה שהבנתי בפנים זה אותו המצבר, ההבדל הוא בחיצוניות האריזה, המיתוג, וחודשי האחריות. *אני אולי מטעה, אז לקחת בערבון מוגבל את מה שאני כותב פה. צמיגים - תודה. גם כאן למדתי תוך כדי. לוודא תאריך ייצור. מקסימום: שנה. התאריכים מסומנים לפי מספר השבוע והשנה. אני צריך צמיגים "מיוחדים/מחוזקים" (לרכב מסחרי) אבל גם פה כמו עם המצבר- זה נושא לטכני. פחות לרכב כללי. אם תרצה, אשמח אם תקפוץ לשם אם אתה פעיל בטכני. כל מידע יעזור לי. הטיפ לגבי הנסיעה לפני טסט, המליצו על זה בעבר, יצא לי גם לקרוא שזה מאוד מומלץ ברכבים עם ממיר קטליטי. טוב שציינת (לטובת מי שקורא לראשונה). שכחתי, תודה על ההצעה - אני לא מחיפה. מעריך!

הבנתי חברים. אז כרגע מה שהכי חשוב לי, זה להוציא רישיון תנועה זמני. תקף ל-48 שעות. אחרי זה אני כבר יכול לנוע בצורה חוקית לחשמלאי רכב, צמיגיה, מכון טסטים מבלי להסתכן (שבגלל זה פתחתי את הנושא). תודה על התשובות.

אם יותר מאחד אמרו לי שאין לחץ, ואפשר להספיק את הכל ביום אחד, כנראה שזה סתם היה נראה לי כמשהו גדול. אני יודע שמצבר זה לא בעיה. מאמין שאפילו אוכל להתקין מצבר לבד. אבל עדיף במקום מקצועי, גם בשביל האחריות ובשביל התיעוד. צמיגים מן הסתם בצמיגיה. פשוט חשבתי שה-48 שעות לא יספיקו לי אמרתי לעצמי שאולי המידה שלי לא נפוצה בפנצ'ריות, ואולי יהיה בלת"ם כזה או אחר. במקרה הכי גרוע, אני מבין שאני מקסימום נכשל בטסט, ואני מקבל 30 יום לתקן הליקויים. ואז חוזר שוב על המבחן כשיש לי כבר 30 יום, בלי לחץ. כמובן שאף אחד לא רוצה להיכשל בכוונה. אבל זה לא סוף העולם. חוץ מזה חברים, מבחינת נהלים והחוק אני לא צריך לדעת עוד משהו? הרישיון תנועה זמני די סוגר לי את הסיפור? כרגע חשוב לי להיות מסודר מבחינת החוק. תודה

אני יודע שיהיה צריך להחליף מצבר (העמידה הממושכת + המצבר ישן), צמיגים (עמדו זמן רב במקום + גם ישנים מבחינת התאריך), שמן מנוע (מאמין שיהיה צריך, וגם אם לא, אולי כדאי רק בשביל שיהיה שמן טרי). צמיגים ומצבר אני מאמין שלא יהיה מסובך - אתייעץ גם בפורום הטכני. שמן אני יודע להחליף לבד, רק חסרים לי הכלים. אולי אם אמצא עזרה איעזר בחבר כנופיה. מבחינת הנהלים, הרשויות, מה הסדר פעולות? אין לרכב טסט מחודש 8/2020. ביטוח מקיף וחובה יש והיה כל התקופה. יש גם כעת. בתוקף. הבנתי שאני צריך ללכת למשרד הרישוי ולהוציא רישיון תנועה זמני. אני מוציא את זה לבד (מחשב?), או צריך לבקש את זה מהפקיד/ה? ממה שהבנתי, מדובר בשובר (שהוא בעצם הרישיון) שמשלמים בסניף הדואר, והוא תקף החל מרגע ששולם. מוגבל לזמן מסוים ( 48 שעות זה המקסימום, או שאפשר להוציא ליותר? לא מצאתי תשובות באינטרנט, גם לא הבנתי, הוא בתוקף החל מרגע שאני משלם, או כבר מרגע ההדפסה שלו מוטבע עליו תאריך תחילה ותפוגה?) אם אי אפשר לקבל ליותר מ-48 שעות אני אצטרך ביומיים האלה להספיק להחליף מצבר, רביעיית צמיגים, ולהעביר את הרכב טסט. זה קצת לחוץ, לכן אם אפשר - אשמח לדעת אם מישהו קיבל הארכה ל-72 שעות או אפילו 7 יום? (רק בשביל שאם יהיו בלתמ"ים) האם שכחתי משהו, יש עוד פעולות שאני צריך לבצע? במכון טסטים לא יעשו בעיות כשיראו שהרכב ללא טסט מאוגוסט שנה שעברה?

שלום חברים. אחי, בחור צעיר ונחמד, סיים לימודי הנדסאי תוכנה ואין לו ניסיון משמעותי. הוא נכה, יכול לעבוד רק מהבית, ולכן זה גם מקשה עליו למצוא עבודה. הוא ישמח לכל עבודה בתחום. פרטים נוספים אפשר לקבל בהודעה פרטית. תודה מראש.

לא ניסיתי, אבל אולי אפשר גם דרך הנייד לפתוח את הקובץ (PDF), ואז להגדיל כמה שיותר (בשביל הנוחות) ולקשקש עם האצבע/עט למסכי מגע. לשמור, לשלוח במייל או דרך הwhatsapp / telegram. אפשר גם להכין טיוטה של החתימה, ובכל פעם להוסיף פשוט את הקובץ (תמונה) של החתימה למסמך (PDF), ולשמור. זה חוסך כל פעם לחתום/לקשקש.

בוקי, תודה. כל הכבוד לעיריות שמציבות עמדות כאלה. קראתי את התגובות. היה מעניין אותי לקרוא רעיונות - מה לדעתכם אפשר לעשות, בכדי למנוע מראש אפשרויות של ונדליזם? אני חשבתי על שלט כלשהו (ראיתי איזה ניסוי קטן שעשו בטלוויזיה, כשהציבו שלט באחד מאתרי הטבע, שקרא למטיילים לנקות ומה היה ההבדל ברצון של המטיילים לנקות עם השלט ובלי השלט - אני כבר לא זוכר מה היו התוצאות, אבל הרעיון נחמד) מה דעתכם? איך הייתם מנסחים שלט כזה? או שאולי פתרון נוסף זו מצלמה שמכוונת על העמדה, עם שלט שמודיע שהעמדה מצולמת למען שמירתה ותחזוקתה? מעניין אם היו עושים את הכלים האלה מפלסטיק בצבע וורוד נניח עם לוגו שלא נמחק (נניח של העירייה) אם זה גם היה מוריד מהרצון לוונדליזם. מסקרן אותי פשוט איך אפשר שדברים כאלה כן יחזיקו מעמד, ואם יש לכם איזשהו רעיון זה יהיה מעניין לקרוא.

יפה, לא הכרתי את זה. טוב לדעת. תודה😊

בסוף זה באמת מה שעשיתי, הגישה היא מלמטה. אבל לא קל לפרק את הפילטר, שאגב - זה לא פילטר? זה משאבת מים אם אני לא טועה. מה שנתקע בדר"כ זה במאווררים שלו. פרופלור? צריך איזה כלי שלוחץ ברזלים, שמהדקים טבעת סביב הגומיות. בקיצור אין לי את הכלי הזה😌 ניקיתי כמה שאפשר כשעדיין נשאר קצת חוט תקוע ומלופף, נקווה לטוב. הופעלה המכונה. נחכה שתסיים לכבס✌️ חשבתי באיזה שהוא שלב לנסות לשרוף את החוט עם מצית, אבל אז אמרתי לעצמי שזה רעיון מטומטם😀 חבל שאין משהו שפשוט ממיס חוט/בד. הייתי מפעיל מכונה עם החומר הזה וזה היה ממיס את מה שנתקע. סוג של סודה קאוסטית (שאין מצב שהייתי שופך לתוך המכונה) לשחרור סתימות פנימיות במכונת כביסה. למדנו משהו חדש. לא להכניס דברים כאלה למכונה: מתנצל שלא כתבתי את דגם המכונה, פשוט אפילו לי אין מושג. המדבקה לא כ"כ תורמת.

ראיתי כמה סרטונים ברשת ובכולם היה נראה שהמכסה האחורי יוצא במשיכה אחרי פירוק של כמה ברגים. חשבתי שכך יהיה גם במכונה של BEKO. אך נראה שלא. מלבד כמה ברגים להרמת המכסה העליון (לא האחורי). לא מצאתי איך אני מפרק את מאחורה של המכונה? אני צריך להגיע מאחורה אל הפילטר, בכביסה האחרונה הכנסתי פריט שלא היה צריך להכניס (מפת שולחן עם עיטורים שהתפרקה בכביסה וגרמה לסתימה, התוף התמלא במים והיה צריך לרוקן את את כולו ואת שאר המים מהפילטר, וכעת נשארו השאריות תקועות בפילטר). למי שתוהה אי אפשר למשוך את מה שנתקע מבלי לפרק, כי זה מרגיש לי שאני אשבור שם את החלק (התלפף מאוד והסתבך). אולי מישהו פה התנסה ויוכל לכוון אותי איך אני מגיע אל מאחורי הפילטר? 😌 תודה חברים

תודה רבה לכולכם.

אם הרופא ביקש, אני מסיק מכך שכנראה אין לו גישה למערכת. אשמח אם מי שכן מכיר את המערכת של אסותא יוכל לאשר לי את העניין: האם אני מפספס, וכן ישנה אפשרות דרך האתר, להגיע אל החומר שעל גבי הדיסק או שהאזור האישי באתר הוא רק לצפייה בקובץ הפענוח? תודה על הטיפ לגבי השכפול (אגב, איפה עשית את זה, וכמה עלה לך?) ספציפית כרגע זה לא רלוונטי, כי השאלה נשאלת בגלל הצורך להציג לרופא את החומר שבדיסק (הצילומים) מרחוק (מדובר בהתייעצות מרחוק, דיגיטלית). לכן אני מנסה לברר איך ניתן להשיג את החומר שבדיסק (סרקתי את האתר של אסותא, אבל אולי פספסתי), ולאחר שאשיג - מהי הדרך המקובלת להעביר קובץ כזה לרופא (כמובן שהכי פשוט לשאול אותו/מרפאה שלו, אבל זו שאלת בונוס שאני שואל פה, אולי על הדרך מישהו שכבר התנסה בכך יוכל לענות לי גם על זה). תודה.

ערב טוב חברים, צילום MRI שנמצא ע"ג דיסק. צריך להעביר את הצילום (לא הפענוח) לרופא לצורך ייעוץ. האם הסיכוי היחידי הוא למצוא את הדיסק, או שישנה דרך נוספת לקבל את הצילום? ראיתי שבאתר יש "אזור אישי" אך ממה שהבנתי יש שם רק את הפיענוח (אולי אני טועה, ואני מפספס את זה באתר). ואם יש פה רופאים בקהל או מי שהתבקש להעביר MRI (לא פיענוח) לרופא בזמן האחרון - באיזו דרך מקובל להעביר להם את הקובץ (או שזה לא קובץ אחד, אלא מספר קבצים?) תודה.

שלום חברים. אם אין לי ביטוח לא חובה ולא מקיף. אחרי כמה זמן שאני ללא ביטוח נקטע לי הרצף הביטוחי? בעיקרון תמיד שואלים "3 שנים אחרונות". אני מתקשה להאמין שמותר להיות 11 חודש ללא ביטוח (כי זה עדיין לא שנה, 11 חודש). ההיגיון אומר לי שבוודאות אחרי תקופת זמן שנחשבת סבירה (בגלל סיבות ואילוצים כאלה ואחרים) נקטע הרצף הביטוחי. אני צודק? אם כן, מהו אותו זמן סביר? והאם אכן יש סיבות בחוק שניתן להתחשב בגינן כשעדיין לא נעשה ביטוח? אני מדבר על המקיף ועל החובה. המקיף אני מבין שזה ביטוח שכלל לא חייב לעשותו. אך עדיין חשוב לי הרצף הביטוחי במקיף ובחובה יחד. תודה רבה

אני חושב שבמבט לאחור. אם אנסה ללמוד מזה. ולהוציא את החיובי והטוב מהמצב. אולי אני לא הבנתי נכון את המלודיה של הדברים שנאמרו על ידי אותו מנהל. אני שואל את עצמי האם כל מי שהיה קורא את המשפט "אז מה עוד אתה רוצה? ?" אם כל אחד היה נעלב או נפגע ולוקח את זה אישית. ללב. ואולי בעצם רוב האנשים או לפחות הקהילה פה, לא היו מתייחסים לזה כמו שאני התייחסתי. אולי זה שאני יותר מדי מכבד, או יותר מדי לוקח דברים ללב. אז במבט לאחור, אם אני אצא לרגע, ואצפה מהצד. כנראה שאני טעיתי. יש משפט שאומר כל הפוסל במומו פוסל. זה משפט לא נעים. אני מאמין שעם כמה שהוא לא נעים ככה הוא נכון. אולי הכוונות של אותו מנהל אכן היו שאני מציק, חופר, ומעצבן כשאני מהצד לא מבין למה ומה עשיתי. ואולי, ממש לא. סה"כ הוא לא רגיל לסגנון שלי. אני כנראה די עוף מוזר בנוף, ודי שונה. ואני פירשתי לא נכון. לא הבנתי נכון את המלודיה של המילים שלו. אני יכול לנסות לפרש את זה לכאן ולכאן, אך בסופו של דבר אני רוצה ללמוד מזה - אני אשתדל בפעמים הבאות לפרש את הדברים לטובה. לחיוב. גם אם אני טועה, אני לא באמת יכול לדעת למה מתכוון אדם זה או אחר. מה שאני כן יכול וכן יש לי שליטה עליו הוא איך שאני מפרש את זה. הצד השני לא יודע מה עובר עלי, ומה עובר על האדם שמאחורי המקלדת, והוא לא עושה שום דבר בכוונה שיפגע בך או שייעשה לך רע. להריע לך. ואם אני מפרש את הדברים לשלילה. טוב לא יצא מזה. להפך. מי שסובל פה הוא רק אני. שמעתי פעם שלא לסלוח למישהו זה כמו לשתות רעל ולחכות שמישהו אחר ימות. גם אם אני צריך או לא צריך - אני מתנצל על כל מה שהיה פה. פעם הבאה אפרש את הדברים אחרת. סליחה ומקווה שאולי השיעור הקטן הזה בחיים שלי זה לימד משהו קטן גם למי מהקוראים שיקראו.

אני מודה לך על תגובתך. אני מקווה שתסכים להיענות בבקשה לבקשתי ולערוך את שם המנהל. לא ארצה חלילה בעיות נוספות או שיתרגזו עלי עוד יותר. אתייחס למה שכתבת בלי להתייחס לשמו ברשותך. כתבתי באותו נושא שאני אורח בפורום של אותו המנהל, וזה אכן כך. העזרה בפורום ניתנת בהתנדבות והיא לא חובה כמובן. לא הצלחתי להבין מה עשיתי שכל כך הרגיז את אותו המנהל כלפי. או שגרם לו להתנסח ככה. ולאחרים. לגבי האחרים פניתי אליהם בצורה יפה, והם הבהירו את עצמם. אני שוב ברשותכם לא אכתוב שמות. הם יודעים במי מדובר והם הבהירו עצמם ואני הבנתי אותם. רק שההודעות שלנו נמחקו וזה גם לא יפה למחוק הודעות שאנחנו משקיעים לא מעט זמן להקליד אותם. אני אישית לא ידעתי את מה שכתבת. שיותר מדי מידע עלול בסוף להוביל למידע לא נכון. כשאני קורא את זה אני מסתכל על הדברים בצורה אחרת. רק אפשר להגיד את זה ככה לדעתי. לא לגשת ישירות לפגיעה ולהעלבה. כמו שכתבתי בתחילת דבריי אולי אני האשם, זה שנפגע מהר מדי, הרגיש, זה יכול להיות ואני יכול לצאת לרגע החוצה, ולהסתכל על עצמי מהצד. אני יודע שיש לא מעט דברים בחיים האלה שאני עדיין לא יודע איך מתנהגים אתם, ואיך להתייחס אליהם. דברים שלרובכם יראו נורמליים. כמו שכתבתי, כל אדם ונסיבות חייו. לא כולם ירצו להרחיב. בעבר הייתי מרחיב כאן לא מעט. וקיבלתי לא מעט תמיכה מהחברים תמיכה שלא רק העלתה לי חיוך על הפנים למספר רגעים, אלא עזרה לי בחיים וחיזקה אותי כשלפני כן מעולם לא קיבלתי תמיכה כזאת מאף אחד, מאף אדם. היום אני חושש. אני לא רוצה לצאת חופר. לא ארצה שיכעסו עלי או יתרגזו. לא ארצה גם להשקיע לא מעט זמן בהקלדה לשלוח את ההודעה, ולגלות לאחר מספר רגעים של רענון שההודעה נמחקה. זה לא יפה ולא מכבד לדעתי. זו בכל אופן דעתי. עם דעה אפשר לטעות ואפשר להתווכח כמובן ולא להסכים, וזה בסדר גמור. אני רק אוסיף שזה מעט בעייתי להתייחס אל אותו כשנושא כשלא כל התגובות מופיעות ולא מעט תגובות נמחקו. לכן ביקשתי מהחברים, ומקהל הגולשים, אני יודע שרובכם בסדר גמור אך מי שמזהה אצלו מעט חוסר סבלנות כלפי האחר, או אולי מעתה והלאה ידע גם שישנם אנשים מעט רגישים יותר - היו קצת יותר רגישים ומתחשבים כלפי האחר. ישנם אנשים שיכולים לקחת מצבים כאלה בצורה לא קלה. נכון שאולי זו בעיה וזה לא דבר נורמלי. אך למה שלא נתחשב בהם אם זה לא עולה לנו דבר? כך אני נוהג כל חיי ואף פעם לא ראיתי שזה הזיק או הרע לי. כך למדתי שרוב הקהילה נוהגת ואולי אפילו מכאן למדתי ואימצתי את זה. אם הצלחתי קצת לגרום למישהו לחשוב מעט אחרת אני שמח שההודעות שלי לא היו לשווא.

פתחתי נושא בפורום הטכני. זה לא העניין כי כבר באמת שירד לי גם החשק מלנסות לאבחן את הבעיה. אני כנראה רגיש מדי ולוקח קשה מדי ללב ונעלב מהר. כל כך רציתי להירגע ולא להיות לחוץ לגבי עניין שעלה, שפניתי בשמחה לפורום שאני רגיל לפנות אליו. אל הקהילה הזאת. עזרו לי פה לא מעט בעבר, ושלא רק דרך הפורום. שמחתי לדעת שיש לי מקום שאני יכול לפנות אליו. לא לחשוש ולפחד במיוחד שאני לא מבין ברכבים. לאחר מספר הודעות ענייניות קיבלתי הערה ממנהל הפורום, מכבודו לא אציין את שמו, אין לי עניין חלילה לפגוע אישית ואני רק רוצה לבקש מכם שתהיו קצת יותר סבלניים אל האחר. קיבלתי הודעה שאני חופר, ומה אני עוד רוצה? לאחר מספר הודעות, קיבלתי עוד כמה הודעות בסגנון. עניתי באריכות בכנות ומהלב, ואותן הודעות שהקדשתי להן לא מעט זמן ומחשבה, נמחקו על ידי המנהל. אף פעם לא קיבלתי יחס כזה בפורום הזה, ואף פעם לא ראיתי שגם התייחסו ככה למישהו. שאמרו לו שהוא חופר בגלל שהוא סיפק מידע מפורט או שאלו אותו מה אתה עוד רוצה? אני יודע שישנם אנשים שלא רגילים לקרוא טקסט ארוך, ואני משער לעצמי שאנשים כאלה פשוט יצאו מאותן הודעות ארוכות. אך אם אני כותב באריכות, ובפירוט, איזו סיבה יש לקרוא לי חופר או לנסות לרמוז לי שדי מספיק. מה אני עוד רוצה. אני אוהב לשאול כי אני סקרן מטבעי ובילדותי לא יכולתי לשאול. לא היה לי את מי ולא היה לי הביטחון לשאול. המקום שבו אתה מרגיש מעט ביטחון בפורום, והניסיון שלי עם הקהילה הזאת לא מעט שנים, הרגשתי שבכל פעם ששאלתי קיבלתי תשובה. זו הפעם הראשונה שהרגשתי עוינות כלפי ממנהל. קיבלתי גם תגובה דומה מגולש, והגבתי לו בכנות ומהלב, אך ההודעה שלי נמחקה לצערי. אני רגיל כל חיי להתייחס אל האחר כפי שכתבתי לי בחתימה שלי לפני עשור וזהו גם היחס שאני מקבל מאחרים. זה היחס שתמיד הענקתי ונתתי פה בפורום מיומי הראשון וזה היחס שקיבלתי בחזרה עד היום. כשלא הבנתי במה טעיתי? אתה מרגיש פשוט חשש להיות מי שאתה. שאולי כדאי לנסות להתאים את עצמך לאחרים. לא לכתוב באריכות, להשתנות. על מנת לא להרגיז ושלא אורחק מהפורום. כי הסגנון שלך פשוט לא מקובל פה בפורום, ובמיוחד כשזה לא מקובל על ידי מנהל. שיש חשש שאני לא אוכל יותר לכתוב גם בפורום תחת ניהולו. למה שלא נהיה מעט יותר סבלניים כלפי השני? אולי מישהו כותב באריכות כי זה גם מרגיע אותו ועוזר לו ממקום אחר? אריכות ונידוב מידע יכול רק לעזור לצד השני לסייע לך. אם זה מרגיז ומעצבן אפשר לצאת מהנושא. למה לנסות להקניט או להעליב? מאחורי המקלדת נמצא בן אדם. אין לדעת מה עובר על אותו אדם, על משפחתו, באיזה מצב הוא נמצא. יש אנשים שיותר רגישים מהאחר. יש אנשים שבגלל נסיבות חייהם הם לוקחים דברים אחרת. אני לא מבין למה תמיד צריך לנסות להצטייר כקשוחים וקרים? אני רואה לא מעט בקשות בתקופה הזאת בואו נהיה מאוחדים ונעזור אחד לשני. במיוחד בתקופה הזאת. כאן זה גם לא עולה דבר. בסך הכל בואו נהיה מעט יותר פתוחים אל האחר. לא נתעצבן מהר. לא נכעס. נקבל את האחר. גם אם הוא בקצת שונה מאיתנו. עצם הכתיבה בפורום, ולא כתבתי על חיי, לו להנהלה הבכירה יש איך לשחזר או לראות את ההודעות שנמחקו באותו שרשור, אלא כתבתי בנושא רק פירטתי מעבר, אולי זה עוזר לי עצם הכתיבה. ואולי זה המקום היחידי שיש לי שאליו אני כותב ומדבר אליו מזה חצי שנה. אף אחד לא חייב לקרוא ואף אחד כמובן לא חייב להגיב. יהיה יפה יותר ומכובד יותר אם לא מתאים פשוט לצאת. אין צורך להעליב או להקניט ולפגוע. גם אם אתם אנשים חזקים וקשוחים ועברתם לא מעט בחיים. יש אנשים שלא. יש אנשים שלא עברו או אולי עברו והם לא חזקים מספיק כמוכם. מקווה שזה בסדר מה שכתבתי פה ושגם פה לא יכעסו עלי. זו בכל אופן ההערה שקיבלתי מאותו מנהל. תכתוב באריכות באוף טופיק. אני מקווה שאני עדיין אוכל להיעזר בקהילה הזאת כשיהיו לי שאלות בנושא רכב. זה המקום היחידי שיש לי לפנות אליו. ממש ככה. אני כן חושש שאולי עכשיו מעט יתנכלו אלי או ימחקו לי שרשורים או הודעות. מקווה שלא. ובבקשה תהיו קצת יותר סבלניים. בבקשה. לא אתם כי אני יודע שרובכם כאן בסדר גמור. מי שזה נוגע אליו ומי שאולי יוכל לצאת קצת ולהסתכל על עצמו מהצד. תודה לכם מראש.

הבנתי. מתנצל. בעבר הייתי יכול לפרט לא מעט והייתי מקבל תשובות וגם לומד. אני מבין שדברים השתנו עם הזמן. אני אורח בפורום שלך לכן אם זה לא בסדר - אני מתנצל. אני לא מבטיח שאוכל להאריך פחות. אלו הם הנושאים שלי לצערי כך אני כותב וכך אני מתנסח. כן חבל לי שבעבר הייתה מעט יותר סבלנות. כי אף פעם לא אמרו לי במילים האלה שאני חופר ומה אני רוצה. גם אם אין לך שום סיבה להעליב אותי. אף פעם לא אמרו לי את זה בעבר. אתה כנראה מסתכל על אותן תמונות שיש לי בנייד שניסיתי לחפש את ההטבעות עליהן. איך הצלחת לראות שם את התאריך? כי אצלי לא מופיע. אכן זה המצבר המקורי. הוא לא עשה לנו בעיות אז אני לא ראיתי סיבה להחליפו. אנחנו גם לא נוסעים הרבה עם הרכב. זה לא רכב פנאי שמשמש אותי לנסיעות אלא רכב עם הגדרה ספציפית להסעת אדם נכה. אולי זה גם מסביר את הסיבה שהמצבר עבד יפה כל השנים. הבנתי. הייתי שמח לדעת על זה קצת יותר אם תרצה אשמח אם תפרט. אם לא זה גם בסדר. אני לא יודע למה התחלתי להרגיש קצת לא נעים לכתוב פה ולבקש קצת מעבר. אני מרגיש בכל פעם שאני עושה משהו לא בסדר. אולי כי זה חדש לי ואף פעם זה לא היה ככה. בכל הזמן שאני פה. אני כמובן מעריך כל אחד ומודה לכל אדם על זמנו. אך בעבר אף פעם לא העירו לי ולא אמרו לי שכשאני כותב יותר מדי או מבקש יותר מדי. הידע שלי הוא לא כמו הידע של רוב חברי הפורום ולפעמים אני גם סקרן מטבעי ואוהב ללמוד. נכון לזמן הנוכחי אני לא אוכל להחליף כי אני לא אוכל לרדת אל הרכב. הייתה לנו הזדמנות ואפשרות שהרכב נסע לאחר כמעט חצי שנה שהוא לא נסע. אני הבנתי מהנהג שהמזגן לא עבר ובסך הכל פניתי אל המקום שאני מכיר שזה האתר הזה ורציתי לשתף ולהתייעץ אתכם. על מנת להרגיע מעט את עצמי. זה מה שרציתי קצת שיתוף ומידע ואבחנה בסיסית בגבולות האפשר דרך האינטרנט של אנשים עם ידע וניסיון. כל דבר שמעבר לזה לא אפשרי כרגע. תודה לכולכם.

אני לא יודע. בתמונה אני רואה שאין את ההטבעות. אבל כנראה שבאמת יהיה צריך להחליפו. אני מקווה שזה בסדר, כי אני מקבל את הרושם, לפחות ממך דניאל (danniel) שזה לא בסדר השאלות שאני שואל, והחפירות כלשונך. אני מודע לכך שאני מרבה לפרט. אך אני מרגיש סוג של אם אני לא אכתוב בתמצות או אמשיך בדרך שלי שאני רגיל אליה, אז פשוט לא לפרסם פה הודעות. לא הבנתי למה זה רע? או מה עשיתי שהוא לא בסדר? אם זה מפריע למי מהגולשים אני מאמין שישנם לא מעט שפשוט החליטו לא לקרוא. למי שיש את הסבלנות הגיב לי ואני מודה לו על כך. זה לא נעים שבגלל שחסר לי ידע ואני מנסה לקבל כמה שיותר יודע (כי חוסר ידע מלחיץ, וכשיש לך ידע- אתה יותר רגוע) ואני מקבל הרגשה של חבר אתה חופר ("זהו, אין טעם לחפור יותר מדי בנושא"). אני זוכר שכל השנים כאן תמיד הייתי כותב בפירוט ובאריכות זה הסגנון שלי כנראה. עדיין לא מבין במי אני פוגע או מה עשיתי רע? תודה. אז אני מבין שהמצבר לא יודע מתי לחלק חשמל ומתי לא לחלק. יש לו תפקיד אחד והוא או שעושה אותו או שלא. בקרת אקלים כמדומני אין לנו (אולי אני טועה). מפוח - זה המאוורר, נכון? ענו לך שכן, הייתי שמח אם היו מפרטים. אני לא אבקש מדניאל כי קיבלתי את הרושם שאני די מציק עם הסגנון שלי. מי שירצה לענות לי אני אשמח. מרק או מי משאר החברים - תודה מראש. תודה לכולכם. שבוע טוב.

דניאל, ברור ידידי. המצב כרגע לא מאפשר לי לצאת אל הרכב כל שכן לגשת למוסך. האמן לי שאני ומשפחתי לא עושים זאת מבחירה של לשבת בבית 6 חודשים. אין לנו ברירה. בשביל להירגע מעט אני מנסה לפחות להבין במה זה יכול להיות מדובר. אני חושב שהצלחנו לעת עתה לשלול את עניין האלטרנטור והמצבר. אז אולי באמת מדובר בגז/מדחס. אלא אם אכן ישנו מצב כל שהוא שמצבר חלש פשוט לא מספק "כוח" למדחס ואז אני יכול להיות רגוע. כלומר שהמדחס תקין, והוא פשוט לא הצליח לקרר כי המצבר זיהה שהמצבר עצמו במצב "נמוך/מסוכן" ופשוט החליט שאת מעט הכוח שיש לו לא לתת למדחס. וכך גם לא התחילה שום פעולה במדחס (גז שמן וכולי). אולי המצבר במצבו החליט להשאיר את מעט הכוחות שיש לו לאורות הדרך (אם זה אפשרי דבר כזה). לעניין טעינה עם מטען מצברים מקצועי זה משהו שיש רק לחשמלאיי רכב? זה מסוג השירותים שנהוג להגיע עם הרכב ולבקש מחשמלאי רכב שאני צריך "לטעון את המצבר עם מטען מצברים מקצועי"? אם אתה יודע אשמח לדעת מהי בערך עלות לטעינה כזאת ולכמה זמן אמורים לחבר את המטען אל המצבר (מספר שעות או יממה שלמה?) תודה !

ראשית תודה לכולם😊 את הגז לא יצא לי לבדוק (לא אני הייתי ליד הרכב) ואולי הייתי צריך לבקש באמת מהנהג שיפתח מכסה מנוע אחרי 10-20 דקות שהמדחס עובד ויגע בצינורות הגז (להרגיש אם הצינור קר/חם, ואולי גם לשמוע דליפה אם יש) למרות שאני חושב שזו לא בעיה של גז. שהרי מאז שהחלפתי את המדחס (שנה שעברה, בסביבות יולי 2019) ועד שהפסקנו לצאת מהבית שזה פברואר 2020 המזגן הרי קירר במשך 8 החודשים. אם הייתה בעיה בגז הייתי אמור לשים לב אליה גם אז לדעתי (אלו רק השערות שלי כמובן). או שעמידה זמן רב במקום יכולה לגרום לבעיות גז במזגן? כמו גומיות נניח שיכולות להתייבש וכדומה? או גז שלא מוזרם/נע במשך מספר חודשים משנה את המצב שלו לאחר זמן מה? (מהשערה בלבד קשה לי להאמין שזה המצב). מרק, זה מעניין. זה קורה בכל המצברים? אם זה יכול לעזור, אני יכול לצרף תמונה של המצבר שיש ברכב. מצבר שכמדומני מכנים "ללא טיפול" (אין מה לעשות במצבר, מלבד להסתכל מדי פעם בעינית הקטנטנה לוודא שהיא בצבע צהוב ולא שחור). הייתי בטוח שמדובר במצבר שדי דומה באופיו לסוללות פשוטות שאני מכיר. שלא כמו מצברים רגילים (לא שאני מכיר יותר מדי, אך ורק מקריאה פה ושם, אך הבנתי שיש מצברים עם נוזלים ולוחות מחומר מסוים בתוך המצבר, שמדי פעם אותם לוחות מתפוררים ואז צריך קצת לשחק עם הלוחות). אצלנו הייתי בטוח שהמצבר הוא פשוט "סוללה". כמו הסוללות שכולנו מכירים. מכאן כנראה הסקתי שהוא לא אמור לעבור תהליך כמו שהסברת מרק "גיפור". אלא פשוט יום אחד פשוט יחליט להחזיר ציוד. יפה, למדתי אז מרק אם נתייחס ל "אכן אין קשר בין מצבר גוסס לבין אי יכולת מערכת המיזוג לקרר." אנחנו בעצם שוללים את המצבר כגורם הבעייתי שבגללו המזגן (מדחס) לא קירר. ואלטרנטור הסכמנו ביחד שהוא תקין "אין לך בעיה במערכת הטעינה (אלטרנטור)". ואם נשלול גם את עניין הגז (נניח שמה שכתבתי בתחילת ההודעה נכון, אגב - ישנה דרך ביתית ללא ציוד מקצועי לבדוק את הגז או שרק דרך חשמלאי רכב?) ונצא מנקודת הנחה שהגז בסדר. אז נשאר לי רק לחשוד במדחס?😥 הוא חדש. מדחס יפני. בן שנה😱

מרק, שלום! הפתעת אותי שהלכת מהסוף אל ההתחלה😅 יותר נכון להגיד - בכלל לא הלכת אל ההתחלה😃 אולי בגלל שאני מרחיב יותר מדי וצריך המון סבלנות איתי😛 זה רק מסגיר את החוסר ידע שלי (כששואלים הרבה זה בגלל שלא יודעים, מצד שני זה אצלי ממקום של רוצה לדעת). ענית לי על שאלה אחת מתוך מספר שאלות ששאלתי - אני מודה לך ידידי. כנראה שזו באמת הסיבה. שינויי מזג האוויר (חורף/קיץ) ואולי באמת אז מילאתי קצת יותר ( למרות שאני תמיד, במשך שנים, ממלא קבוע 60PSI, בכל הצמיגים). תודה מרק